Заложен:
28.01.2022
Краткая история:
2022, 28 января на ЗАО "Нефтефлот» состоялась церемония закладки промерного судна «Анатолий Шилов» проекта RDB 66.62. Будущее судно будет оснащено современным автоматизированным гидрографическим комплексом,предназначенным для выполнения промерных работ при проведении гидрографических изысканий.
Проект выполнен Ростовским центральным проектно-конструкторским бюро «Стапель».
Судно также способно выполнять съемочные и промерные работы на мелководных участках с использованием автоматизированного промерно-изыскательского комплекса на базе многолучевого эхолота и мелкосидящего промерного катера, входящего в комплектацию судна.
/МФ, 1.22, с.13/
Дата:
28.01.2022
Событие:
2022, 28 января на ЗАО "Нефтефлот» состоялась церемония закладки промерного судна «Анатолий Шилов» проекта RDB 66.62. Будущее судно будет оснащено современным автоматизированным гидрографическим комплексом,предназначенным для выполнения промерных работ при проведении гидрографических изысканий.
Проект выполнен Ростовским центральным проектно-конструкторским бюро «Стапель».
Судно также способно выполнять съемочные и промерные работы на мелководных участках с использованием автоматизированного промерно-изыскательского комплекса на базе многолучевого эхолота и мелкосидящего промерного катера, входящего в комплектацию судна.
/МФ, 1.22, с.13/
Заложен:
28.01.2020
Спущен на воду:
24.09.2020
Краткая история:
"Морской флот", №5, 2020, с.12
Дата:
28.01.1996
Конец:
02.02.1996
Событие:
28 января — 2 февраля
Отряд кораблей в составе тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», сторожевого корабля «Пылкий» и эсминца «Бесстрашный» под флагом заместителя главкома ВМФ адмирала И. В. Касатонова совершил деловой заход в порт Тартус Сирийской Арабской Республики.
Фамилия:
Матиясевич
Имя:
Алексей
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
17.09.1905
Дата смерти:
28.01.1995
Биография:
17 (30) сентября 1905 - родился Алексей Михайлович Матиясевич, прославленный подводник Балтийского флота периода Великой Отечественной войны, командир подводной лодки «Лембит». За 8 походов потопил и повредил 22 корабля и транспорта противника. С 1945 по 1955 г. командовал бригадой подводных лодок Балтийского флота, затем возглавлял кафедру на ВСОК ВМФ. Герой России (1995). Умер 28 января 1995 г., похоронен на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге.
Дата:
28.01.1988
Событие:
Указом Президиума Верховного Совета СССР учреждена юбилейная медаль "70 лет Вооруженных сил СССР"
Дата:
28.01.1977
Событие:
Теплоход «Каспийск» Балтийского пароходства валовой вместимостью 8540 per. т, погрузив в кубинском порту Сьенфруэгос 11 568 т сахара, при штилевой погоде и хорошей видимости 28 января 1977 г. в 21 ч 45 мин отошел от причала и последовал на выход в море под проводкой кубинского лоцмана. Осадка судна носом была 9,26 м, кормой — 9,44 м. На мостике, помимо капитана и лоцмана, находились старший и третий помощники капитана, рулевой и впередсмотрящий, на баке у якорей — боцман. Судно следовало со скоростью несколько ниже среднего хода. На подходе к месту крутого поворота влево в самой узкой части пролива лоцман подал ошибочную команду: «Право на борт!», и рулевой, повторив команду, начал ее выполнять. Капитан правильно среагировал на ошибочную команду лоцмана, дав команду: «Лево на борт!», а затем при перекладке руля до положения «полборта лево» увеличил ход до полного. До этого лоцман дал капитану неверную информацию о том, что течение отливное. В действительности же оно имело обратное направление, при котором выход опасен. Несмотря на перекладку руля лево на борт, судно разворачивалось медленно. Когда стало ясно, что в поворот не удается вписаться, был дан самый полный ход назад и отдан левый якорь с двумя смычками цепи. Но избежать посадки не удалось. В 22 ч 44 мин судно село носовой частью на прибрежную отмель, получив значительные повреждения корпуса, ликвидация которых обошлась в 56 тыс. руб.
Как видим, основной непосредственной причиной аварии была неверная команда лоцмана. Способствовало неудаче маневра и то, что при повороте учитывались ошибочные данные о течении.
Нельзя, однако, снять вину и с капитана судна. Практика передоверия управления судном лоцману, хотя и является широко распространенной, никак не может быть оправдана. Известно, что рулевой должен выполнять только команды капитана. Введение такого «дополнительного» звена, существенно снижая вероятность негативных последствий возможной ошибки лоцмана, практически занимает не больше времени, чем при выполнении команды, поданной непосредственно лоцманом. Конечно, дублирование действий лоцмана требует хорошей постановки штурманской службы, в частности тщательной проработки района плавания с подъемом карты, организации наблюдения, а также предвидения возможных затруднений и мер по их нейтрализации при проходе наиболее трудных участков. В данном случае ошибка лоцмана не привела бы к аварии, если бы команда подавалась через капитана. Капитан же, фактически передоверив управление судном лоцману и не видя в темноте стороны поворота, среагировал на его ошибку хотя и правильно, но не мгновенно — рулевой уже начал перекладывать руль вправо, что задержало поворот влево.
Дата:
28.01.1969
Событие:
В Москве состоялось первое заседание "Клуба капитанов". Встречи известных моряков с молодежью столицы стали традиционными. Такие клубы позднее были созданы в Ленинграде, Одессе, Измаиле, Владивостоке, Мурманске.
/МФ, №1.2009/
Дата:
28.01.1968
Событие:
В Неринге (Литва) близ поселка Алкснине в память подвига воинов-десантников, погибших 29 января 1945 г. в боях на Куршской косе, открыт мемориал. Скульптор — Ю. Вертулис, архитектор — П. Шадаускас.
Дата:
28.01.1945
Событие:
Войска 1-го Прибалтийского фронта и соединения Балтийского флота штурмом овладели Клайпедой — ВМБ и портом на Балтийском море. Завершилось освобождение Литвы от немецко-фашистских захватчиков.
Дата:
28.01.1944
Событие:
Основана Владивостокская школа морского обучения, с января 1949 г. переименованная в мореходную школу. Она готовила матросов, механиков и других специалистов для судов.
/МФ, №1.2009/
Дата:
28.01.1944
Событие:
Подводная лодка Северного флота С-56 (командир — капитан 3 ранга Г. И. Щедрин) у мыса Слетнес потопила транспорт противника водоизмещением 5056 т, шедший в охранении двух сторожевых кораблей.
Дата:
28.01.1942
Событие:
В ночь на 28 января в районе Алушты высажен демонстративный десант.
Дата:
28.01.1942
Событие:
Директивой Ставки Верховного Главнокомандования Кавказский фронт разделен на Крымский фронт и Закавказский военный округ. Черноморский флот, Азовская военная флотилия. Севастопольский оборонительный район и Керченская ВМБ вошли в состав Крымского фронта.
Дата:
28.01.1942
Событие:
Для защиты союзных конвоев с вооружением и техникой, поставляемой СССР по ленд-лизу, наркомами обороны и ВМФ подписан совместный приказ «О мерах по прикрытию с воздуха транспортов в районе Мурманска».
Дата:
28.01.1941
Событие:
Нарком ВМФ подписал приказ о сформировании Северного (Полярного) отдела Главного морского штаба (начальник — капитан 1 ранга И. М. Сендик) с задачей руководства оперативным использованием Северного морского пути в пределах от Новоземельских островов до Берингова пролива (с 6 октября 1941 г. — Отдел внешних коммуникаций ГМШ ВМФ).
Дата:
28.01.1918
Событие:
28 января (10 февраля)
По решению Совета рабочих и солдатских депутатов в Петрограде проведен первый День Рабоче-крестьянской Красной армии.
Дата:
23.01.1915
Конец:
28.01.1915
Событие:
23-28 января (5-10 февраля)
Поход эскадры Черноморского флота в составе 5 линейных кораблей и 3 крейсеров для блокады побережья Турции. За время обхода берегов было потоплено 60 парусных судов и 2 парохода и обстрелян Трапезунд (Трабзон).
24–29 января. Крейсерство Черноморского флота в составе пяти линейных кораблей, трех крейсеров и десяти миноносцев (3-го, 4-го и 5-го дивизионов) с целью блокады восточной части Анатолии. Из-за шторма и крупной зыби миноносцы были отосланы в Севастополь, а флот, соединившись утром 25 января с вызванными из Севастополя миноносцами «Беспокойный» и «Пронзительный», направился к Синопу, а оттуда прошел вдоль берега на запад, причем миноносцы шли под самым берегом. Не встретив никаких судов, Черноморский флот на меридиане Инеболи повернул на обратный курс, направляясь к Батуму, так как было получено известие о появлении у Хопы «Бреслау».
Крейсер «Алмаз» из-за недостатка угля был отправлен в Севастополь. Ночью радиотелеграф указал на приближение неприятельских крейсеров, а утром 27 января произошла встреча флота с крейсерами «Бреслау» и «Гамидие». Дозорные русские крейсера «Память Меркурия» и «Кагул» предприняли преследование «Гамидие», как более тихоходного. Погоня продолжалась с 8 час. до 16 час. и была прекращена ввиду приближения темноты.
В ночь на 28 января Черноморский флот, не имея при себе ни одного миноносца («Пронзительный» и «Беспокойный» были отпущены в Севастополь за нефтью), направился к мысу Керемпе и продолжал плавание на юго-запад, осматривая крейсерами берега до Амастро; отсюда флот повернул на обратный курс, а с наступлением темноты лег на Севастополь
Фамилия:
Келдыш
Имя:
Мстислав
Отчество:
Всеволодович
Дата рождения:
28.01.1911
Биография:
28 января (10 февраля)
Родился Мстислав Всеволодович Келдыш (1911-1978), советский ученый в области математики механики, один из основоположников развертывания работ по исследованию космоса и созданию ракетно-космических систем. Директор Института прикладной математики АН СССР (1953-1978), президент АН СССР (1961-1978), трижды Герой Социалистического Труда (1956, 1961, 1971), член многих иностранных академий, лауреат Ленинской (1957) и Государственных (1942, 1946) премий.
Дата:
28.01.1904
Событие:
28 января (10 февраля)
Обнародован царский манифест о войне с Японией.
Фамилия:
Ильин
Имя:
Федор
Отчество:
Федорович
Дата рождения:
28.01.1892
Дата смерти:
12.09.1939
Биография:
28 января (9 февраля)
Федор Федорович Раскольников (Ильин), лейтенант (1917), видный деятель советского ВМФ, начальник Морских сил Республики (1918), командующий Морскими силами Балтийского моря (1920-1921), дипломат, писатель. Умер 12 сентября 1939 г. в госпитале в Ницце (Франция).
Фамилия:
Палибин (Полибин)
Имя:
Павел
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
23.06.1811
Дата смерти:
28.01.1881
Биография:
Палибин (Полибин)
Павел Иванович Полибин — инженер путей сообщения, тайный советник.
Род. в 1811, ум. 28 января 1881. По окончании курса в 1828 в Институте инженеров Путей Сообщения он поступил на работы по устройству канала для соединения pp. Москвы и Волги, где не только впервые применил в России разборчатую плотину сист. Пуаре, но еще сам придумал новую систему самооткрывающихся плотин, каковая, будучи устроена по его проекту в 1830-х гг., почти на 30 лет предшествовала принятой впоследствии скорооткрывающейся плотине сист. Шануара.
Замечательный проект этот определил дальнейшее направление молодого инженера и он получил массу заказов на проекты для изысканий: в 1836 был командирован для таких изысканий на p. Цну, где моршанский караван часто останавливался за недостатком воды, что ему и удалось устранить прорытием канала, а в 1843 послан для усовершенствования за границу Глав. Управлением Путями Сообщения, обратившим внимание на его труды. Интересуясь особенно работами по улучшению судоходства, он напечатал по этому предмету немало статей в "Журнале Мин. Пут. Сообщ." (см. "Указатель" к нему), по возвращении же из-за границы был членом Департамента рассмотрения проектов и смет, потом вице-директором и, наконец, директором.
За время его службы ни одно почти сооружение не обошлось без его содействия.
Многие инженеры обращались к нему за справками и советами и потому много его идей попало на свет под чужими именами.
Кроме больших сведений, он обладал и замечательной памятью.
Составленный и разработанный им проект Петербургских водопроводов был вначале не совсем удачен, но затем значительно улучшен им же самим. Отличаясь скромностью, честностью и бескорыстием, он умер, ничего не оставив, кроме честного имени. "Голос" 1881, № 36. {Половцов} Палибин, Павел Иванович тайн. сов., инженер пут. сообщ.; род. 23 июня 1811 г., † 18 января 1881 г. Дополнение: Палибин, Павел Иванович, † 28 янв. 1881 г. {Половцов}
http://www.biografija.ru/biography/palibin-pavel-ivanovich.htm
Палибин, Павел Иванович, инженер путей сообщения, тайный советник. Род. в 1811, ум. 28 января 1881. По окончании курса в 1828 в Институте инженеров Путей Сообщения он поступил на работы по устройству канала для соединения pp. Москвы и Волги, где не только впервые применил в России разборчатую плотину сист. Пуаре, но еще сам придумал новую систему самооткрывающихся плотин, каковая, будучи устроена по его проекту в 1830-х гг., почти на 30 лет предшествовала принятой впоследствии скорооткрывающейся плотине сист. Шануара. Замечательный проект этот определил дальнейшее направление молодого инженера и он получил массу заказов на проекты для изысканий: в 1836 был командирован для таких изысканий на p. Цну, где моршанский караван часто останавливался за недостатком воды, что ему и удалось устранить прорытием канала, а в 1843 послан для усовершенствования за границу Глав. Управлением Путями Сообщения, обратившим внимание на его труды.
Интересуясь особенно работами по улучшению судоходства, он напечатал по этому предмету немало статей в "Журнале Мин. Пут. Сообщ." (см. "Указатель" к нему), по возвращении же из-за границы был членом Департамента рассмотрения проектов и смет, потом вице-директором и, наконец, директором. За время его службы ни одно почти сооружение не обошлось без его содействия. Многие инженеры обращались к нему за справками и советами и потому много его идей попало на свет под чужими именами. Кроме больших сведений, он обладал и замечательной памятью.
Составленный и разработанный им проект Петербургских водопроводов был вначале не совсем удачен, но затем значительно улучшен им же самим. Отличаясь скромностью, честностью и бескорыстием, он умер, ничего не оставив, кроме честного имени.
"Голос" 1881, № 36.
https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%A0%D0%91%D0%A1/%D0%92%D0%A2/%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D0%BD,_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Спущен на воду:
28.01.1877
Краткая история:
Спущен на воду (по другим данным, 1 августа 1877 г.) первый в мире русский мореходный миноносец «Взрыв», построенный в Санкт-Петербурге на Механическом заводе Берда (водоизмещение 134 т). В 1883 г. на миноносце впервые в Российском флоте испытывался гидравлический привод руля. Исключен из списков флота в 1907 г.
Дата:
28.01.1877
Событие:
28 января (9 февраля)
По случаю 50-летия основания при Морском корпусе Офицерского класса рескриптом императора Александра II Академический корпус наук удостоен высочайшей грамоты, в которой этот курс был переименован в Николаевскую морскую академию. Первым начальником Николаевской морской академии назначен контр-адмирал А. П. Епанчин. Позднее академия называлась: Морская академия (1917-1922); Военно-морская академия рабоче-Крестьянской Красной Армии (1922-1931); Военно-морская академия РККА им. К. Е. Ворошилова (1931-1940); Военно-морская академия им. К.Е.Ворошилова (1940-1960); Военно-морская ордена Ленина академия (1960-1976); Военно-морская академия им. Маршала Советского Союза А. А. Гречко (1976-1990); с 1990 г. — Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова.
Дата:
28.01.1829
Событие:
28 января (9 февраля)
Линейный корабль «Царь Константин» (командир — капитан 1 ранга И. Н. Бутаков) во время крейсерства у острова Крит захватил египетские 26-пушечный корвет «Львица» и 14-пушечный бриг «Кандия».
Фамилия:
Майдель
Имя:
Григорий
Отчество:
Густавович
Дата рождения:
28.01.1821
Дата смерти:
25.02.1876
Биография:
Контр-адмирал
Фамилия:
Кошеваров
Имя:
Александр
Отчество:
Филиппович
Дата рождения:
28.01.1809
Дата смерти:
25.09.1866
Биография:
Участие в кругосветном плавании на корабле "Елена" (1828-30гг.), штурман РАК. / Участие в кругосветном плавании на военном транспорте "Америка" (1831-33гг.), к.ш.прапорщик (по: Ивашинцев Н.).
28 января (9 февраля)
Александр Филиппович Кашеваров, генерал-майор (1865), начальник байдарочной экспедиции по исследованию побережья Русской Америки (1839), составитель «Атласа Восточного океана с Охотским и Беринговым морями» (1850). Умер 25 сентября 1866 г.
Фамилия:
Шпейер
Имя:
В
Отчество:
А
Дата рождения:
28.01.1802
Дата смерти:
05.05.1869
Биография:
28 января (9 февраля)
В. А. Шпейер, контр-адмирал (1854), участник восстания на Сенатской площади. После содержания в крепости под арестом сослан под секретный надзор в Архангельск. Позднее служил на Черноморском и Балтийском флотах, командовал кораблями. 6 декабря 1854 г. произведен в контр-адмиралы с увольнением от службы. Умер 5 мая 1869 г. в Петербурге.
Дата:
28.01.1785
Событие:
28 января (8 февраля)
Императрица Екатерина II распорядилась приступить к строительству Кронштадтского обводного канала для предохранения складов и зданий от пожара со стороны городской территории и для прохода транспортных судов к местам разгрузки.
Фамилия:
Романов
Имя:
Петр
Отчество:
Алексеевич
Дата рождения:
30.05.1672
Дата смерти:
28.01.1725
Биография:
30 мая (9 июня) 1672 - Родился Петр Алексеевич Романов — Петр I Великий, преобразователь патриархальной России, выдающийся государственный и военный деятель, полководец, флотоводец и дипломат, основатель и строитель Российского регулярного флота. Умер 28 января 1725 г.
28 января (8 февраля) 1725
В своем кабинете-спальне на втором этаже Зимнего дворца умер император Петр I (1672-1725), создатель регулярного Российского военно-морского флота и армии. Похоронен 10 марта 1725 г. в Петропавловском соборе. На похоронах архиепископ Феофан Прокопович, подводя итоги деятельности Петра I, сказал: «Какову он Россию звою сделал, такова и будет; зделал добрым любимою, любима и будет; зделал врагам страшною, страшная и будет; зделал на весь мир славною, славная и быть не перестанет». При Петре I было построено 105 кораблей, 28 фрегатов, 13 бомбардирских судов, 9 брандеров, 16 яхт, 199 бригантин, 305 галер, 220 других мелких судов.
Дата:
28.01.1724
Событие:
28 января (8 февраля)
По указу Петра I учреждена Санкт-Петербургская академия наук и художеств (с 1747 г. — Императорская Академия наук и художеств, с 1803 г. — Императорская Академия наук, с 1836 г. — Императорская Санкт-Петербургская Академия наук, с мая 1917 г. — Российская академия наук, с 27 июля 1925 г. по 1991 г. — Академия наук СССР). Официальное открытие академии состоялось 27 декабря 1725 г. Регулярные (как правило, два раза в неделю) научные заседания начались 17 сентября 1725 г.