Дата:
03.01.2000
Событие:
В Кронштадте состоялась презентация по случаю переименования ОИС Гидрографической службы ВМФ «Аджария» в «Кронштадт», которое стало плавающей учебной базой для кадетов Морского корпуса и воспитанников клуба «Юный моряк»
Дата:
03.01.1993
Событие:
Между СССР и США заключен договор об ограничении стратегических наступательных вооружений (СНВ-2). В силу не вступил.
Дата:
03.01.1992
Событие:
Украина взяла под свою юрисдикцию войска, дислоцированные на ее территории. Начало процесса «разрешения судьбы Черноморского флота».
Дата:
03.01.1989
Событие:
На вооружение надводных кораблей различных классов принят автоматизированный навигационный комплекс АНКН-88 (Бакинский электромеханический институт, главный конструктор — Т. М. Азизов, главные наблюдающие — капитан 2 ранга С. Н. Бобров, капитан 1 ранга В. И. Корякин). Отличается гибкостью структуры, обеспечивающей создание из его модулей комплектации для различных проектов кораблей от катеров до авианосцев.
Дата:
03.01.1957
Событие:
В 1-м ЦНИИ МО образован отдел корабельных атомных энергетических установок. Первым начальником его был капитан 1 ранга И.Д.Дорофеев, впоследствии контр-адмирал, доктор технических наук, профессор, лауреат Ленинской премии.
Фамилия:
Степанов
Имя:
Георгий
Отчество:
Андреевич
Дата рождения:
18.11.1890
Дата смерти:
03.01.1957
Биография:
18(30) ноября
Родился Георгий Андреевич Степанов, вице-адмирал, доцент, начальник ВМА им. К.Е.Ворошилова (1939-1941), командующий Беломорской военной флотилией (1941-1943). Начальник Управления ВМУЗ и старший морской начальник в Ленинграде (1944-1947). В 1948 г. необоснованно репрессирован. Реабилитирован 13 мая 1953 г. Умер в Ленинграде 3 января 1957 г. Похоронен на Серафимовском кладбище.
Фамилия:
Отраковский
Имя:
Александр
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
03.01.1947
Дата смерти:
06.03.2000
Биография:
Александр Иванович Отраковский, генерал-майор береговых войск (1993), Герой России (2000 г., посмертно). Начальник береговых войск Северного флота (с 1992 г.), участник разоружения незаконных вооруженных формирований в Чеченской Республике. С сентября по март 2000 г. командовал группировкой морской пехоты в контртеррористической операции в Чеченской Республике. Скончался на командном пункте десантно-штурмового батальона от сердечного приступа, похоронен на Мемориальном кладбище г. Североморска.
В ночь на 6 марта от сердечного приступа на боевом посту умер Герой России, командующий группировкой морской пехоты в Чечне генерал-майор А. И. Отраковский. Похоронен на Мемориальном кладбище Североморска.
Дата:
03.01.1943
Событие:
В Кольский залив вошел конвой JW-51 в составе восьми транспортов и охранения.
Дата:
03.01.1942
Событие:
Освобождением Керченского полуострова завершилась Керченско-Феодосийская десантная операция (началась 25.12.1941 г.). Суда Черноморского флота и Азовской военной флотилии перебросили в Крым свыше 40 тыс. человек из состава войск Закавказского фронта.
Дата:
03.01.1942
Событие:
На Северном флоте создан Отдельный дивизион истребителей подводных лодок. Первым его командиром был назначен капитан 3 ранга А. М. Спиридонов.
Дата:
03.01.1940
Событие:
Минный заградитель «Мурман» произвел первую на Северном флоте крупную ночную постановку мин в боевых условиях. Последующие постановки были 9 января и в феврале 1940 г. Всего за три постановки было выставлено около 500 мин.
Дата:
03.01.1939
Событие:
Президиумом Верховного Совета СССР утверждены новый текст военной присяги для воинов Красной армии и Военно-морского флота и новое Положение о порядке ее принятия. Объявлены приказом №5 народного комиссара обороны СССР от 10 января 1939 г.
Дата:
03.01.1938
Конец:
25.03.1939
Событие:
03.01.38 - Командующим Черноморским флотом назначен флагман 2 ранга И. С. Юмашев. Командовал флотом до 25 марта 1939 г.
Заложен:
03.01.1936
Спущен на воду:
17.09.1936
Поднят флаг:
30.10.1939
Краткая история:
3 января 1936 г.- на Балтийском судостроительном заводе в Ленинграде заложена подводная лодка С-4 — головная средняя подводная лодка типа «С» серии 1Х-бис. Проектировалась под руководством Б. М. Малинина. Спущена на воду 17 сентября 1936 г., введена в строй 30 октября 1939 г., вошла в состав Балтийского флота 27 ноября 1939 г. Всего в состав ВМФ принято 14 подводных лодок этого типа.
Фамилия:
Рубцов
Имя:
Николай
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
03.01.1936
Дата смерти:
19.01.1971
Биография:
Никола́й Миха́йлович Рубцо́в (3 января 1936, село Емецк, Северный край — 19 января 1971, Вологда) — русский лирический поэт.
Заложен:
21.05.1931
Спущен на воду:
03.01.1934
Поднят флаг:
23.07.1936
Краткая история:
На стапеле Балтийского судостроительного завода состоялась закладка головной подводной лодки IV серии «Правда» (с 15 сентября 1934 г. — П-1, главный конструктор — А.Н.Асафов). Спущена на воду 3 января 1934 г. Вступила в строй кораблей Балтийского флота 23 июля 1936 г. Лодки этого типа (их построили три) оказались в боевом отношении неудачными, в боевых действиях практически не участвовали и использовались в основном для подготовки кадров подводников и перевозки грузов.
Чрезвычайно эффективные действия германских субмарин против военных и торговых флотов стран Антанты во время 1-й мировой войны повлекли за собой бурное развитие этого класса военных кораблей. Уже к 1918 году во флотах воюющих стран появились подлодки самых разных типов. Но наиболее перспективным в это время казался класс океанских подводных крейсеров. Появившиеся в 1916 году лодки этого типа быстро прогрессировали и достигли своего апогея во французском проекте «Сюркуф». Этот бронированный гигант с подводным водоизмещением 4381 т вступил в строй в 1934 году. Его вооружение включало два 203-мм орудия, 14 торпедных аппаратов с 32 запасными торпедами и даже гидросамолет. Несколько ранее в Англии построили подводный крейсер «Х-1», несший четыре 152-мм пушки.
Идея создания океанской подводной лодки не осталась без внимания и в нашей стране. Уже в 20-е годы руководство ВМФ рекомендовало построить серию больших быстроходных субмарин, способных действовать совместно с эскадрой надводных кораблей. В 1930 году создать такую лодку взялся инженер А.Н. Асафов, работавший как репрессированный в Особом техническом бюро по военным изобретениям специального назначения (Остехбюро). По первоначальному проекту лодка должна была иметь две башни с 130-мм орудиями, 37-мм зенитную пушку, 6 торпедных аппаратов и обладать необычайно высокой скоростью надводного хода (23 узла). По замыслу конструктора такая скорость могла быть достигнута приданием корпусу лодки обводов эсминца. В результате высокий борт превращал субмарину в прекрасную мишень для артиллерии, а огромный запас плавучести (77%) увеличивал время погружения до 2 минут, что было вдвое выше нормы. Кроме того, в проекте была сохранена принятая еще 15 лет назад глубина погружения 45 м, явно не отвечающая современным требованиям. Тем не менее, проект подлодки IV серии был утвержден Реввоенсоветом СССР, и 21 мая 1931 года на Балтийском заводе в Ленинграде заложили головной подводный крейсер, а 19 декабря - еще два. Первоначально предполагалось присвоить лодкам этой серии названия «Правдист», «Чекист» и «Искровец», но позже их назвали в честь центральных газет: «Правда», «Звезда» и "Искра". Впоследствии к ним добавили и буквенно-цифровые обозначения «П-1», «П-2», «П-3».
3 января 1934 года головная подводная лодка IV серии «Правда» была спущена на воду. Уже в ходе строительства лодок с критикой проекта выступила группа опытных инженеров-кораблестроителей, в том числе конструктор первых трех серий советских субмарин Б.М. Малинин. Компетентная комиссия выявила многочисленные недостатки проекта, вызвавшие необходимость его переработки. С большим трудом глубину погружения удалось довести до 60 м, сняв при этом вспомогательный дизель-генератор. Но это было в 1,5 раза меньше, чем у других подводных лодок даже более ранней постройки. Калибр орудий уменьшили со 130-мм до 100-мм. Огромных усилий потребовала переделка носовой части корпуса, не обеспечивавшей безопасную торпедную стрельбу. Но ряд существенных недостатков проекта устранить не удалось. Над Асафовым нависла угроза обвинения в «умышленном вредительстве» и, не выдержав психологического давления, он покончил с собой.
Переделки задержали достройку лодок, и их зачислили в состав Балтийского флота только 23 июля 1936 года. От дальнейшего строительства лодок этой серии отказались. К этому времени начинались работы по созданию лодок типа «К» XIV серии - лучших подводных крейсеров 2-й мировой войны.
«П-1» 8 сентября 1941 года с 20 тоннами боеприпасов и продовольствия вышла к осажденному гарнизону полуострова Ханко и погибла на переходе, подорвавшись на мине. «П-2» в октябре 1941 года вышла в Нарвский залив для обстрела занятого противником побережья, но из-за аварии механизмов вынуждена была вернуться на базу. Два месяца спустя в сложных ледовых условиях она доставила из Кронштадта в Ленинград 700 т топлива для электростанции, принятого в цистерны главного балласта. Во время перехода она получила 14 пробоин от снарядов немецких батарей, но груз доставила. Ремонт лодки признали нецелесообразным. После войны «П-2» использовалась как опытовая лодка, а затем была сдана на слом. «П-3» 23 сентября 1941 года получила повреждения от взрыва авиабомбы. После ремонта и усиления зенитного вооружения она была включена в систему ПВО Ленинграда, одновременно являясь зарядовой станцией подводных лодок. В 1944 году ее передали ВВМИУ им. Ф.Э. Дзержинского. В конце 40-х годов «П-3» разобрали на металл.
Дата:
03.01.1934
Событие:
В военно-морской лаборатории отдела приемных устройств Центральной радиолаборатории проведен первый эксперимент по радиообнаружению гидросамолета. Он положил начало развитию советской радиолокационной техники для ВМФ.
Дата:
03.01.1930
Дата:
03.01.1921
Событие:
Контр-адмирал М. А. Беренс утвержден в должности командующего Русской эскадрой в военно-морской базе в Бизерте (с 22 декабря 1920 г. был исполняющим обязанности).
Дата:
03.01.1918
Конец:
05.01.1918
Событие:
3(16)-5(18) января
Экипажи эсминцев «Пронзительный», «Фидониси» и «Калиакрия», а также отряд моряков под командованием А. В. Мокроусова приняли участие в установлении советской власти в Феодосии.
Фамилия:
Алексеев
Имя:
Борис
Отчество:
Андреевич
Дата рождения:
03.01.1909
Дата смерти:
25.01.1972
Биография:
Алексеев Борис Андреевич родился в селе Вахромеево ныне Икрянинского района Астраханской области. Русский. Член ВКП(б)/ КПСС с 1938 г. С 14-и лет плавал кочегаром на судах Волго-Каспийского пароходства. В 1931 г. окончил Бакинский морской техникум. Плавал штурманом, помощником капитана. В Военно-Морском Флоте с 1931 г. В 1932 г. окончил курсы командиров запаса Учебного отряда Морских Сил Чёрного Моря, в 1933 году - специальные курсы командного состава, а в 1936 году - отдел подготовки кадров командного состава учебного отряда подводного плавания (УОПП) имени С.М. Кирова в Ленинграде.
Служил на Тихоокеанском флоте: с декабря 1933 г. по апрель 1935 г. - командир штурманского сектора ПЛ "Щ-108", с апреля до конца 1935 г. - штурман 2-го дивизиона подводных лодок 2-й морской бригады, с марта 1936 г. по август 1938 г. - помощник командира ПЛ "Л-11", а затем до декабря 1939 г. - командир ПЛ "Щ-116".
С декабря 1939 г. Б.А. Алексеев проходил службу на Черноморском флоте, исполнял должность командира, а с июня 1940 г. стал командиром ПЛ "С-33". Участник обороны города-героя Севастополя и освобождения Крыма. В 1941 -1944 гг. командир "С-33" совершил 18 боевых походов на коммуникации противника, а в мае - июне 1942 г., когда его подлодка находилась в ремонте, Б.А. Алексеев в качестве обеспечивающего командира на ПЛ "С-31" совершил два похода в Севастополь, доставив в осажденный город боеприпасы и продовольствие, эвакуировал оттуда раненых и больных. С апреля по июнь 1943 г. Алексеев Б.А. - командир по оперативной части бригады подводных лодок без сдачи дел командира ПЛ "С-33".
В 1943 - 1944 гг. подлодка "С-33" осуществляла боевую деятельность на коммуникациях противника между Севастополем и западными портами Чёрного моря, а также у побережья Крыма с целью нарушения перевозок и снабжения южной группы гитлеровских войск. В боевых походах командир ПЛ активно вёл поиск вражеских конвоев, смело и решительно атакуя их, несмотря на мощное противодействие противолодочных кораблей.
В послевоенные годы было установлено, что 20 апреля 1943 г. его подлодкой "С-33" был потоплен румынский транспорт "Сучава", водоизмещением 6876 тонн. В 1944 г. подводная лодка "С-33" была преобразована в гвардейскую.
С июня 1944 г. по февраль 1946 г. капитан 2-го ранга Алексеев Б.А. - командир 1-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок Черноморского Флота. 13 марта 1945 г. его понизили в воинском звании за катастрофу на ПЛ "ТС-2", но 18 апреля 1947 г. он был восстановлен в звании капитана 2-го ранга. С февраля до декабря 1946 г. - начальник отделения подводного плавания отдела боевой подготовки штаба Черноморского Флота. В 1949 г. Б.А. Алексеев с отличием окончил Военно-морскую академию (ВМА) имени К.Е. Ворошилова. 16 мая 1949 г. ему присвоено воинское звание "капитан 1-го ранга".
Дальнейшая судьба отважного подводника, до августа 1955 г. была связана с ВМА имени К.Е. Ворошилова, где он трудился в должности старшего преподавателя кафедры подводных лодок, заместителя начальника этой же кафедры. 24 августа 1953 г. ему присвоена учёная степень "кандидат военно-морских наук", а 6 марта 1954 г. - учёное звание "доцент".
В сентябре 1955 г. капитан 1-го ранга Алексеев Б.А. был назначен старшим военным советником начальника ВМА, военным специалистом и старшим группы специалистов в ВМА Народно-освободительной армии Китая.
По возвращении на Родину с января 1961 до июня 1965 г. - заместитель начальника Высших специальных офицерских классов ВМФ по учебной и научной работе. С июня 1965 г. до июня 1967 г. - консультант начальника Высшего военно-морского училища в Объединенной Арабской Республике. С декабря 1967 г. капитан 1-го ранга Алексеев Б.А. - в запасе.
Жил в Ленинграде, похоронен на Серафимовском кладбище.
Награждён орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Ушакова 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями, в том числе медалью "За оборону Севастополя", именным оружием.
Дата:
03.01.1898
Событие:
3 (15) января
Приказом по Морскому министерству Отдельная съемка Восточного океана реорганизована в Гидрографическую экспедицию Восточного океана. Приказом по флоту № 164 от 5 января начальником Гидрографической экспедиции Восточного океана назначен капитан (с 5 апреля — подполковник) Корпуса флотских штурманов М. Е. Жданко.
Фамилия:
Краббе
Имя:
Николай
Отчество:
Карлович
Дата рождения:
20.08.1814
Дата смерти:
03.01.1876
Биография:
Вице-адмирал. Управляющий Морским министерством. Продажа Аляски.
20 августа (1 сентября)
Николай Карлович Краббе, государственный и военно-морской деятель, генерал-адъютант (1858), адмирал (1869), вице-директор, затем директор Инспекторского департамента (1854—1860), управляющий Морским министерством (1860-1876). Умер 3 января 1876 г. в Санкт-Петербурге. Похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.
Николай Карлович Краббе (1814—1876) — русский адмирал, устроил первые базы на Дальнем Востоке, создал боеспособные океанские эскадры и преобразовал парусный деревянный русский флот в паровой и броненосный, при нём произошло перевооружение артиллерии на судах, основан Обуховский завод[1][2], в течение четырнадцати лет — Морской министр России (1860—1874). В честь него получил своё название одноимённый полуостров в Приморье.
Биография
Сын К. К. Краббе, генерал-лейтенанта, Георгиевского кавалера. Окончил курс Морского кадетского корпуса. В 1837 году принимал участие в делах против горцев на восточном берегу Чёрного моря; в 1839 году командовал одним из судов при высадке десанта на Субаши.
Участвовал в экспедиции графа Перовского против хивинцев; в 1842 году командирован в Персию для прекращения морских разбоев туркмен на персидских берегах. В походе через пески Каракумов (1846) Краббе командовал колонной, по Сырдарье вышел в Аральское море.
Состоял начальником штаба эскадры вице-адмирала Серебрякова и принимал участие в бою (7 ноября 1853 года) с турками у занятого ими Николаевского поста. С 1862 года управлял морским министерством, будучи ближайшим помощником великого князя Константина Николаевича. В короткое время Краббе преобразовал только что созданный паровой флот в броненосный, снабдив его мощной артиллерией, изготовленной, как и флот, в России. Обуховский завод был оборудован под его личным наблюдением.
Судебная реформа нашла в лице Краббе ревностного защитника. Он способствовал реформированию морских учебных заведений; в его управление морским ведомством основана минная школа с офицерским при ней классом, сформированы практическая эскадра и минный отряд.
«Как-то Краббе прослышал, что за глаза его называют „немчурой“, и страшно обиделся. — Помилуйте! — воскликнул он. — Ну какой же я немец? Отец мой был чистокровный финн, мать — молдаванка, сам же я родился в Тифлисе, в армянской его части, но крещён в православие… Стало быть, я — природный русак!»
— Н. Кедров. Стальная независимость.
«В личной жизни, как и в службе, Краббе отличался необычайной доступностью: например, перед его рабочим кабинетом не было приёмных и аванзал, в квартире его не было ни адъютантов, ни дежурных чиновников; всякий проходил к министру без доклада, и курьер или вестовой отворял двери прямо в кабинет. Простой в обхождении, несколько эксцентричный в выражениях, Краббе всегда был чист душой и благороден в стремлениях»
— Морской Сборник, 1876, № 2
«…был великий охотник до всякого рода сальных рассказов и знатный коллекционер всякой порнографии и похабщины. Он привозил иногда по частям своё неистощимое собрание напоказ, но, к чести Его Высочества (будущего Александра III), скажу, что хотя он был молод, но смотрел всё вскользь, разве только для того, чтобы сделать приятное Краббе, Николаю Карловичу…»
— А. П. Боголюбов
Примечания
1. ↑ Краббе, Николай Карлович (1814—1876)
2. ↑ Николай Кедров — Стальная независимость
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B1%D0%B5,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Фамилия:
Ковалевская
Имя:
Софья
Отчество:
Васильевна
Дата рождения:
03.01.1850
Дата смерти:
10.02.1891
Биография:
3 (15) января
Софья Васильевна Ковалевская, математик, член-корреспондент Петербургской АН (1889). Ее исследования во многом способствовали развитию теории гироскопических систем курсоуказания и стабилизации для кораблей и самолетов. Умерла 10 февраля 1891 г.
Дата:
03.01.1820
Событие:
3 (15) января
Экспедиция Ф. Ф. Беллинсгаузена установила, что Сандвичевы острова — архипелаг, а не остров, как предполагал Дж. Кук.
Дата:
03.01.1720
Событие:
3 (14) января
Петр I принял в своем кабинете Ефима Никонова — русского крестьянина-изобретателя, предложившего построить «потаенное судно», способное плавать под водой и нападать на корабли противника. Петр I распорядился рассмотреть проект Никонова в Адмиралтейств-коллсгии.