Фамилия:
Ломов
Имя:
Эдуард
Отчество:
Дмитриевич
Дата рождения:
25.04.1936
Дата смерти:
15.10.2008
Биография:
Эдуард Дмитриевич Ломов родился в населённом пункте Усть-Чаун Чаунского района Чукотского автономного округа Магаданской области в крестьянской семье. Русский. После Великой Отечественной войны с семьёй переехал в Новороссийск. В 1954 году окончил там среднюю школу.
В Военно-Морском Флоте с 1954 года. В 1958 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания. Служил на Тихоокеанском флоте на дизельных подводных лодках. С апреля 1965 года - старший помощник командира строящейся подводной лодки «Б-28», с которой по Беломорско-Балтийскому каналу перешёл на Северный флот, а оттуда Северным морским путём - на Тихоокеанский флот. Член КПСС с 1958 года.
С августа 1971 года служил на атомной подводной лодке «К-14», стал е командиром. С марта 1973 года - командир атомной подводной лодки «К-171», строящейся в Северодвинске. В 1974 году атомоход вошёл в состав Северного флота.
В 1976 году командиру ракетного подводного крейсера стратегического назначения «К-171» выпала историческая миссия: совершить скрытный переходов двух подводных атомоходов с Северного на Тихоокеанский флот. Это был первый переход РПКСН проекта 667-б, к которому относилась подлодка «К-171». Аналогичные корабли несли боевую службу на Краснознамённом Северном флоте. Но руководство ВМФ СССР хотело знать о боевых возможностях этих ракетоносцев при плавании в Южном полушарии. А поскольку маршрут перехода должен был пройти через Атлантический океан, пролив Дрейка, а затем и Тихий океан, то это была лучшая проверка, как кораблей, так и их экипажей.
80-суточный поход, которым руководил контр-адмирал В.К. Коробов (старший политработник отряда контр-адмирал Ю.И. Падорин) производился с 15 января по 3 апреля 1976 года. Задание было выполнено на «отлично»: обе подлодки, завершив трансокеанский переход, вошли в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота. Лодки прошли 21754 мили, из них 21641 милю - под водой.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 мая 1976 года за успешное выполнение задания командования и проявленные при этом мужество и отвагу капитану 1-го ранга Ломову Эдуарду Дмитриевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Продолжил службу в ВМФ СССР. В 1979 году окончил академические курсы при Военно-морской академии.
С 1979 года - начальник радиотехнического факультета Высшего военно-морского училища радиоэлектроники имени А.С. Попова (Петродворец, Ленинградская область).
С января 1989 года капитан 1-го ранга Э.Д. Ломов – в запасе. Жил и работал в городе-герое Санкт-Петербурге.
Был управляющим администрацией муниципального совета муниципального образования муниципального округа № 71 Фрунзенского района города Санкт-Петербург.
Похоронен в Санкт-Петербурге, на Аллее Героев Богословского кладбища.
Награждён орденом Ленина, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, медалями, в том числе медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени.
Дата:
15.10.1993
Событие:
23 сентября — 17 декабря
Отряд кораблей Северного флота в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Левченко», эсминца «Расторопный» и танкера «Днестр» под флагом заместителя командующего флотом по боевой подготовке вице-адмирала В. А. Порошина посетил с официальным визитом порт Тулон (Франция). 15 октября отряд кораблей принял участие в совместном учении с ВМС Франции.
Дата:
15.10.1990
Событие:
Приказом главкома ВМФ на вооружение принята корабельная доплеровская навигационная система «Фолиант-М» (АДК-4М).
Дата:
11.10.1985
Конец:
15.10.1985
Событие:
11-15 октября
Отряд кораблей Балтийского флота в составе большого противолодочного корабля «Славный», сторожевого корабля «Сильный» и танкера «Олекма» посетил с официальным дружественным визитом столицу Республики Куба — Гавану.
Дата:
15.10.1977
Событие:
На вооружение подводных лодок ВМФ принят аварийный гидроакустический сигнализатор МГС-30 для обозначения места затонувшей подводной лодки.
Дата:
15.10.1973
Событие:
ЦНИИ «Гидроприбор», его филиалы и завод «Двигатель» вошли в состав НПО «Уран».
Дата:
15.10.1968
Конец:
20.10.1968
Событие:
15—20 октября
Визит отряда кораблей Черноморского флота в составе ракетного крейсера «Грозный», большого ракетного корабля «Гневный» и двух подводных лодок под командованием вице-адмирала Б. Ф. Петрова в марокканский порт Касабланка.
Дата:
15.10.1968
Событие:
Из Кронштадта в кругосветную гидрографическую экспедицию вышло ОИС «Полюс» (командир — капитан 2 ранга Г.А.Образцов). Всего было пройдено почти 50 тыс. миль без происшествий и аварий в сложных климатических условиях. Выполнен большой объем комплексных океанографических исследований. В Кронштадт судно вернулось 14 июля 1969 г. Руководил экспедицией адмирал Л. А. Владимирский.
Дата:
15.10.1967
Событие:
В Волгограде на Мамаевом кургане в торжественной обстановке открыт мемориальный ансамбль «Защитникам Сталинграда» (скульптор — Е. В. Вучетич, архитектор — Я. Б. Белопольский).
Дата:
10.10.1967
Конец:
15.10.1967
Событие:
10-15 октября
Ленинград с дружественным визитом посетил экипаж французского эсминца «Сюркуф» под флагом командующего Атлантической флотилией легких сил контр-адмирала С. Мутона.
Дата:
15.10.1966
Конец:
20.10.1966
Событие:
Визит эскадренного миноносца «Напористый» в Тулон — первый официальный визит советского военного корабля во Францию.
Дата:
15.10.1956
Событие:
В Антарктиде открыта советская полярная станция «Оазис».
Дата:
15.10.1951
Событие:
Учебный отряд подводного плавания им. С. М. Кирова введен в состав Ленинградской ВМБ.
Заложен:
15.10.1949
Спущен на воду:
05.07.1950
Краткая история:
В Ленинграде на заводе № 1 89 (ныне — ОАО «Балтийский завод») заложен крейсер «Свердлов» — головной корабль серии легких крейсеров проекта 68 бис (главный конструктор — А. С. Савичев). Спущен на воду 5 июля 1950 г., вступил в строй 15 мая 1952 г. Серия крейсеров этого проекта была самой крупной в истории отечественного судостроения. «Свердлов» совершил 14 дальних походов, за 35 лет службы Родине прошел 200 тыс. миль. Военно-морской флаг спущен в 1989 г.
Дата:
15.10.1949
Событие:
Совет министров СССР принял Постановление «Об улучшении проектирования кораблей и мерах помощи КБ и НИИ военного судостроения». В соответствии с этим постановлением были созданы ЦКБ-363 (при Средне-Невском судостроительном заводе) по проектированию базовых тральщиков и СКБ-341 (при Рыбинском судостроительном заводе) по проектированию рейдовых тральщиков. В 1963 г. ЦКБ-363 вошло в состав ЦКБ-50.
Дата:
15.10.1947
Событие:
Комсомольцы Москвы приняли решение о шефстве над Северным флотом.
Фамилия:
Шишенин
Имя:
Евгений
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
15.10.1945
Биография:
Шишенин Евгений Александрович (1945-), старший научный сотрудник отделения прочности и надежности ФГУП «Крыловский государственный научный центр», кандидат технических наук, почетный член РНТО судостроителей им. ак. А.Н. Крылова (2017)
Дата:
15.10.1944
Событие:
В порт Лиинахамари (залив Петсамо-вуоно) под проводкой военных лоцманов Гидрографической службы Северного флота пришли сторожевые корабли «Ураган», «Смерч» и гидрографическое судно «Масштаб», на которых прибыл личный состав Печенгской ВМБ и Отдельного Печенгского гидрографического участка.
Дата:
15.10.1944
Событие:
Войсками Карельского фронта и силами Северного флота освобожден от немецко-фашистских захватчиков г. Петсамо (Печснга) — важная ВМБ и мощный опорный пункт обороны немцев на Крайнем Севере. Началось формирование Печенгской ВМБ.
Дата:
15.10.1943
Конец:
30.10.1943
Событие:
15-30 октября
Гидрографическая служба Черноморского флота в плане подготовки к операциям советских войск по освобождению Крыма выполнила минную и гидрографическую разведку, промер и контрольное траление фарватеров в Керченском проливе и на участке Анапа — Тамань, а также усилила плавучее навигационное ограждение.
Дата:
15.10.1941
Событие:
Научно-испытательный гидрографическо-штурманский институт РК ВМФ переформирован в научно-исследовательский отдел при Заводе штурманских приборов, эвакуированном из Ленинграда в Катав-Ивановск, а с ноября 1942 г. в отдел Гидрографического управления ВМФ. Институт был воссоздан в июне 1943 г.
Дата:
15.10.1941
Дата:
15.10.1941
Событие:
Дата и место гибели — 16.10.41, Каркинитский зал., 45°44/6 с. ш., 32°10/2 в. д.
При эвакуации последнего эшелона гарнизона Одессы п/х «Большевик» шел в балласте в конце конвоя. В течение 7 ч светлого времени подвергался многочисленным атакам авиации противника; погиб в результате попадания одной из трех торпед, выпущенных по нему самолетами во время последнего налета. Погибло 16 чел. Капитан Э.И.Фрейман умер от ран. Экипаж (31 чел.) и 5 пассажиров спаслись на шлюпке. Через 1,5 ч их подобрали 2 торпедных катера ЧФ, подошедшие на помощь.
Фамилия:
Будаев
Имя:
Михаил
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
15.10.1926
Дата смерти:
12.09.1996
Биография:
Михаил Михайлович Будаев, вице-адмирал, видный ученый в области военного кораблестроения, доктор технических наук (1977), профессор (1979), лауреат Государственной премии (1981). Умер 12 сентября 1996 г. Урна с прахом захоронена в водах Баренцева моря в районе Западной Лицы.
Дата:
15.10.1922
Событие:
Учебное судно Балтийского флота «Океан» переименовано в «Комсомолец».
Дата:
15.10.1918
Событие:
15 октября
Решением Реввоенсовета Республики учреждена должность командующего всеми Морскими силами Республики (коморси) с оперативным подчинением главнокомандующему Вооруженными силами Республики. Отвечал за организацию и подготовку сил, планирование и ведение боевых действий на морях, реках и озерах. Имел штаб, который в 1921 г. был преобразован в Морской штаб Республики. В последующем должность неоднократно меняла свое наименование. Первым коморси стал бывший контр-адмирал (1917) В. М. Альтфатер.
Дата:
15.10.1916
Событие:
15 (28) октября
Эсминец Балтийского флота «Казанец», охраняя совместно с эсминцем «Украина» транспорт «Хабаровск», на переходе из Моонзунда в Ревель (Таллин) был атакован германской подводной лодкой. Взрывом торпеды корабль переломился пополам. Погибло 45 человек, экипаж эсминца «Украина» поднял из воды 37 человек.
Дата:
15.10.1915
Событие:
В Горле Белого моря в результате аварии (выброшена на берег Свято-носской бухты острова Сосновец) погибла подводная лодка № 2 (командир — И. И. Ризнич).
Дата:
15.10.1914
Событие:
15 (28) октября
В порту Пенанг (Малайзия) крейсер Сибирской военной флотилии «Жемчуг» (командир — капитан 2 ранга И. Черкасов), стоявший там с разобранными машинами, был торпедирован немецким крейсером «Эмден» и затонул. Погибли и умерли от ран 87 нижних чинов крейсера и 1 мичман, 115 человек были ранены. Умершие захоронены в Пенанге. В октябре 1995 г. в результате акции, предпринятой редакцией журнала «Вокруг света», в Пенанге на памятнике морякам крейсера была установлена памятная латунная доска с именами погибших.
Фамилия:
Доллежаль
Имя:
Николай
Отчество:
Антонович
Дата рождения:
15.10.1899
Дата смерти:
20.11.2000
Биография:
15 (27) октября
Родился Николай Антонович Доллежаль, выдающийся конструктор атомной электротехники, главный конструктор первых атомных реакторов, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской (1957) и Государственных (1949, 1951, 1953, 1970 и 1976) премий. Умер 20 ноября 2000 г. Похоронен на кладбище с.Козино Одинцовского района Московской области.
Дата:
15.10.1896
Событие:
15 (27) октября
Главный командир Кронштадтского порта, военный губернатор Кронштадта вице-адмирал Н.И.Казнаков внес в Морское министерство предложение о постройке в Кронштадте большого каменного храма, «который должен быть не только местом молитвы, но и памятником, ибо Кронштадт есть колыбель Российского флота».
Дата:
15.10.1891
Событие:
15 (27) октября
Начал действовать Пицундский маяк, установленный на одноименном мысе на восточном берегу Черного моря.
Дата:
15.10.1856
Событие:
Военный транспорт «Америка» погиб в шторм 15 октября 1856 года, когда командиром корабля был выбран неправильный курс, и «Америка» ночью вышла к опасной в навигационном отношении северной оконечности о. Гогланд. Транспорт ударился о камни и переломился пополам. Разрушающийся корпус был унесен течением и погрузился на дно бухты Маахелли. Из 130 человек экипажа и пассажиров были спасены 84 человека. Катастрофа имела мистический оттенок — ровно 18 лет назад (разница в датах составила всего 7 дней) точно на этом месте «Америка» столкнулась и потопила датскую шхуну «Луиза». Суд определил виновным командира корабля, которому присудили возместить ущерб казне и чинам, потерявшим имущество. Но за капитан-лейтенанта П. П. Тироля заступились матросы, он являлся героем обороны Севастополя, и суд решение изменил, приняв ущерб на убытки казны. Разбросанные обломки «Америки» лежат на дне бухты рядом с четырьмя другими затонувшими судами, в том числе потопленной «Луизой».
Подробности: https://regnum.ru/news/accidents/2966883.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Дата:
15.10.1824
Событие:
В Кронштадт из кругосветного плавания возвратился шлюп "Аполлон" под командованием лейтенанта С.П.Хрущова. Капитан 1 ранга И.С. Тулубьев в походе скончался, и в командование кораблем вступил С.П. Хрущов.
Дата:
15.10.1812
Событие:
15 (27) октября
Из Кронштадта вышел первый отряд кораблей (всего 30 вымпелов) под командованием контр-адмирала Е.Е.Тета для действий совместно с англичанами против французов. 25 октября вышел второй отряд под командованием контр-адмирала М. П. Коробки, а 28 октября — третий отряд (3 линейных корабля и 3 брига) под командованием вице-адмирала Р. В. Кроуна. Корабли участвовали в блокаде побережья Голландии и в нападении на приморские крепости противника.
Фамилия:
Манганари
Имя:
Михаил
Отчество:
Павлович
Дата рождения:
15.10.1804
Дата смерти:
03.03.1887
Биография:
15 (27) октября
Михаил Павлович Манганари, известный деятель Российского флота, адмирал (1876), участник описи побережья Черного и Азовского морей, исследователь Мраморного моря. В 1863-1873 гг. исполнял должность командира Севастопольского порта и главного командира Николаевского порта, главный командир Черноморского флота и портов и военный губернатор Николаева (1881-1882). С 1882 г. — член Адмиралтейств-совета. Умер в Николаеве 3 марта 1887 г.
Дата:
15.10.1789
Событие:
15 (26) октября
Шведский гребной отряд из 7 галер и нескольких канонерских лодок, пользуясь штилем, напал на отряд капитана 1 ранга Глебова (2 линейных корабля, 1 фрегат и 2 катера), занимавший пост у Порккала-удда, с целью нарушения снабжения шведской армии в Финляндии. Противник был отбит.
Дата:
15.10.1789
Конец:
24.10.1789
Событие:
1789, 15-24 октября (26 октября – 4 ноября) – У острова Нарген в Финском заливе сел на камни и разбился линейный корабль «Родислав».
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Линейный корабль «Родислав» (капитан 1-го ранга Я.И. Тревенен). Участвовал в войне со Швецией 1788—1790 гг. 20 августа 1789 г. во главе отряда вошел в пролив Барезунд, где находилась шведская гребная флотилия. 8 сентября отряд атаковал суда и береговые батареи шведов. В результате боя батареи были захвачены, а флотилия противника отступила в глубь пролива. 14 октября корабль с отрядом вышел из Барезунда. 15 октября днем в ясную погоду, при ровном попутном ветре у острова Нарген сел на мель из-за неточности карты и компаса, не смог сняться и к вечеру наполнился водой. Экипаж был спасен, а корабль 24 октября окончательно разбился и затонул.
С.15
Фамилия:
Грейг
Имя:
Самуил
Отчество:
Карлович
Дата рождения:
30.11.1735
Дата смерти:
15.10.1788
Биография:
30 ноября (11 декабря) 1735 В городе Инверкейтннг (Шотландия) родился Самуил Карлович Грейг, адмирал, выдающийся деятель Российского флота, участник Чесменского сражения (1770), главный командир Кронштадтского порта и Кронштадтской эскадры, почетный член Санкт-Петербургской АН (1783). В 1788 г. командовал флотом в войне со Швецией, одержал победу в Гогландском сражении. Умер на борту корабля «Ростислав» 15 октября 1788 г., похоронен в Ревеле в Домской лютеранской церкви.
ГРЕЙГ Самуил Карлович, адмирал, шотландец, 1736 года рождения, принят на службу в 1764 г. с разрешения английского короля Георга III, участник первой Архипелажской экспедиции, в 1775 г. доставил на своем корабле из Ливорно в Санкт-Петербург княжну Тараканову, награжден орденами Св. Георгия 2 кл., Св. Анны 1 ст., Св. Александра Невского, Св. Владимира, Св. Андрея Первозванного. Глава масонской ложи Балтийского флота, умер от ран, полученных в гогландском сражении, на корабле "Ростислав" 15 октября 1788 г. и похоронен в Ревеле. По случаю его смерти была выбита большая золотая медаль, а в 1868 г. его именем был назван броненосный фрегат. Перед началом Гогландского сражения собрал офицеров – масонов и передал им приказ главы масонов Швеции о сдаче кораблей. Все офицеры совершили неслыханное в масонских кругах – принято решение не подчиняться приказу старшего масона и биться насмерть.
https://oko-planet.su/history/historysng/179046-istoriya-inostrancy-na-sluzhbe-v-rossiyskom-flote.html
Дата:
23.09.1778
Конец:
15.10.1778
Событие:
23 сентября — 15 октября (4-26 октября)
В ходе масштабных географических и гидрографических исследований состоялся визит кораблей военно-морских сил Великобритании «Резольюшен» и «Дискавери» под флагом капитан-командора Д. Кука в Капитанскую гавань острова Уналашка (Алеутские острова). Капитан-командор и штурманский ученик Г. Г. Измайлов обменялись картами. Кук подтвердил признание суверенитета России над Алеутскими островами.
Дата:
15.10.1739
Событие:
15 (26) октября
В связи с заключением Белградского мирного договора с Турцией 18 сентября 1739 г. указом императрицы Анны Иоанновны расформированы Днепровская и Донская (Азовская) флотилии. Большая часть судов была уничтожена, экипажи переведены на Балтийский театр.