Дата:
28.10.2004
Событие:
Со стапеля ФГУП «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая ракетно-торпедная подводная лодка 4-го поколения «Санкт-Петербург» проекта 677.
Дата:
28.10.1987
Дата:
28.10.1983
Событие:
На околоземную орбиту запущен океанографический спутник «Космос-1500».
Дата:
20.10.1983
Конец:
28.10.1983
Событие:
20-28 октября
Под руководством главкома ВМФ Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова проведено оперативное командно-штабное учение «Океан-83». Впервые за послевоенное время проводились учебные мероприятия по управлению разнородными силами при организации надежной защиты отечественного гражданского судоходства в угрожаемый период.
Дата:
28.10.1978
Дата:
23.10.1978
Конец:
28.10.1978
Событие:
23-28 октября
Отряд кораблей Черноморского флота в составе легкого крейсера «Дзержинский», большого противолодочного корабля «Скорый» и большого морского танкера «Иван Бубнов» под флагом командующего флотом адмирала Н. И. Ховрина посетил с визитом греческий порт Пирей.
Фамилия:
Пысин
Имя:
Николай
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
06.12.1917
Дата смерти:
28.10.1975
Биография:
Николай Васильевич Пысин (1917—1975) — советский лётчик штурмовой авиации ВВС Военно-Морского флота в годы Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (19.08.1944). Гвардии подполковник (9.09.1965).[1]
Николай Васильевич Пысин родился 6 (19) декабря 1917 года в деревне Серёжино (ныне несуществует) Боровского уезда Калужской губернии РСФСР[2] в крестьянской семье. Русский.
Жил в Москве. Работал пилотом в Гражданском воздушном флоте во Внуково. Летал на самолётах Ил-14, Ил-18 и Ту-114. Скончался 28 октября 1975 года. Похоронен на Новом Донском кладбище столицы.
Фамилия:
Сорокин
Имя:
Захар
Отчество:
Артемьевич
Дата рождения:
06.12.1917
Дата смерти:
28.10.1975
Биография:
Николай Васильевич Пысин (1917—1975) — советский лётчик штурмовой авиации ВВС Военно-Морского флота в годы Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (19.08.1944). Гвардии подполковник (9.09.1965).[1]
Николай Васильевич Пысин родился 6 (19) декабря 1917 года в деревне Серёжино (ныне несуществует) Боровского уезда Калужской губернии РСФСР[2]
Жил в Москве. Работал пилотом в Гражданском воздушном флоте во Внуково. Летал на самолётах Ил-14, Ил-18 и Ту-114. Скончался 28 октября 1975 года. Похоронен на Новом Донском кладбище столицы.
Дата:
28.10.1974
Событие:
Указами Президиума Верховного Совета СССР учреждены орден трех степеней «За службу Родине в Вооруженных силах СССР» и медаль «За отличие в военной службе» I и II степеней.
Дата:
28.10.1973
Событие:
В связи с Ближневосточным кризисом для поддержки отряда кораблей, несущих боевую службу в Средиземном море, под командование начальника штаба бригады капитана I ранга Н. Г. Легкого направлена ракетный крейсер «Адмирал Головко», гвардейский большой противолодочный корабль «Красный Крым», эсминец «Находчивый». Советские корабли были приведены в состояние полной боевой готовности к немедленному открытию огня и боевому использованию оружия. Средиземноморская эскадра сыграла большую роль в разрядке взрывоопасной ситуации в этом регионе.
Дата:
28.10.1967
Событие:
Главнокомандующему ВМФ С. Г. Горшкову присвоено высшее воинское звание «Адмирал Флота Советского Союза».
Дата:
28.10.1962
Событие:
Советское правительство приняло решение о выводе ракетных частей с территории Кубы в обмен на ликвидацию ракетных установок США в Турции.
Дата:
28.10.1944
Событие:
В Кольский залив вошла мурманская группа конвоя JW-61 в составе 17 транспортов, 3 танкеров, спасательного судна, судна-крана и охранения.
Дата:
07.10.1944
Конец:
28.10.1944
Событие:
Петсамо-Киркенесская наступательная операция войск Карельского фронта (командующий генерал армии К.А. Мерецков) и Северного флота (командующий адмирал А.Г. Головко). 15 октября советские войска освободили Петсамо (Печенга) и, развивая наступление, 25 октября г. Киркенесс (Норвегия). Операция завершилась 27 октября. Остатки разгромленной группировки противника отошли в глубь Норвегии.
Дата:
28.10.1943
Событие:
«КУЙБЫШЕВ», груз, т/х, 1805 брт, Каспфлот. Капитан — Е. А. Ровинский (погиб).
Дата и место гибели — 29.10.43, юж. часть Каспийского моря, 39°37' с. ш., 50°44' в. д.
В 20 ч 28 окт. вышел с импортными грузами из порта Ноушехр в Махачкалу. В порт назначения не прибыл. Погиб по неизвестной причине на подходах к Апшероискому п-ову. 30 окт. п/х «Дарвин» видел в этом районе мачту, шлюпки, обломки судна. Поиски т/х «Куйбышев» продолжались до 9 ноября, но больше ничего обнаружить не удалось. Весь экипаж (41 чел.) погиб.
ЦВМА, ф. 26, д. 21428, л. 293, 294; ЦА ММФ, ф. 65, оп. 3, д. 91, л. 17.
Дата:
28.10.1943
Событие:
Погибла подводная лодка Черноморского флота А-3 (до 1934 г. — «Марксист»).
Дата:
28.10.1939
Дата:
28.10.1921
Событие:
Петропавловский порт на Камчатке занят белогвардейскими отрядами.
Дата:
28.10.1917
Событие:
28 октября (10 ноября)
Крейсер «Аврора» после исторического сигнального выстрела 25 октября возвратился к стенке Адмиралтейского завода и занял место напротив Цусимской церкви-памятника около Ново-Адмиралтейского канала для завершения ремонта и подготовки к переходу в состав действующего Балтийского флота.
Дата:
28.10.1916
Событие:
28 октября (10 ноября)
На минах Передовой минно-артиллерийской позиции, установленной российскими кораблями в Финском заливе, подорвались и затонули 7 из 11 новейших эскадренных миноносцев X флотилии германского флота. У немецких моряков это событие получило название «черный понедельник».
Дата:
28.10.1909
Конец:
03.07.1910
Событие:
28 октября (10 ноября) — 3 (16) июля 1910
Переход ледокольных пароходов «Таймыр» и «Вайгач» через Индийский океан из Санкт-Петербурга во Владивосток. В 1910—1915 гг. они участвовали в обеспечении гидрографических исследований по трассе Северного морского пути, открытии ряда островов и архипелага Северная Земля (1913). В 1914-1915 гг. суда впервые прошли всю трассу Северного морского пути с востока на запад с зимовкой в районе полуострова Таймыр и 3 сентября 1915 г. прибыли в Архангельск.
Дата:
26.10.1905
Конец:
28.10.1905
Событие:
26-28 октября (8-10 ноября)
Восстание в Кронштадте матросов и солдат с требованием распространения гражданских свобод на армию и флот. При подавлении восстания властями убито 22 и ранено 88 человек. Около 1.5 тыс. матросов и несколько сотен солдат арестованы. К каторжным работам и различным срокам тюремного заключения приговорено 77 человек.
Дата:
28.10.1902
Событие:
Высочайше утверждены положение и штаты Амурско-Уссурийской казачьей флотилии. Сыграла определенную роль в ходе освоения и охраны восточных рубежей страны.
Дата:
28.10.1897
Событие:
28 октября (9 ноября)
Во Владивостоке на добровольные пожертвования в саду Морского собрания сооружен памятник шхуне «Крейсерок», погибшей во время шторма зимой 1889/90 г.
Фамилия:
Никитин
Имя:
Владимир
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
28.10.1894
Дата смерти:
13.04.1977
Биография:
Владимир Александрович Никитин, выдающийся советский кораблестроитель, главный конструктор сторожевых кораблей типа «Ураган», лидеров типа «Ленинград» и «Минск», эскадренных миноносцев типа «Гневный», ракетных крейсеров типа «Грозный» и др., лауреат Государственной премии (1942). Умер 13 апреля 1977 г.
Дата:
28.10.1866
Событие:
28 октября (9 ноября)
Главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором Кронштадта назначен контр-адмирал С. С. Лесовский.
Дата:
28.10.1861
Событие:
1861, 28 октября (9 ноября) – посадки на мель у Кронштадта канонерских лодок «Панцирь» и ??
Канонерская лодка «Панцирь» 28 октября 1861 года под командованием лейтенанта Н.Г. Ребиндера вышла для оказания помощи другой канонерской лодке, севшей на мель на подходах к Кронштадту, но не только не смогла оказать помощь, но и сама была затерта льдами.
(Глинка М. Ветер Балтики. … С.108).
Дата:
28.10.1858
Событие:
28 октября (9 ноября)
Издан приказ управляющего Морским министерством, который гласил: «...состоящую в здании Главного Адмиралтейства церковь во имя Святого Спиридония Тримифунтского наименовать Санкт-Петербургским Адмиралтейским во имя Святого Спиридония Тримифунтского собором... и образовать засим при соборе общий приход из всех чинов Морского ведомства, в Санкт-Петербурге находящихся».
Собор просуществовал до 1920 года. Впоследствии он стал клубом Высшего военно-морского инженерного училища им. Ф.Э. Дзержинского (в настоящее время - Военно-морской инженерный институт).
25 декабря 2013 года впервые за последние 90 лет была совершена Литургия. Ее возглавил настоятель храма, благочинный Военного благочиннического округа Санкт-Петербургской епархии, иеромонах Алексий (Ганьжин). Главнокомандующий ВМФ России Виктор Чирков, по инициативе которого было написано прошение митрополиту Санкт-Петербургскому и Ладожскому Владимиру об открытии храма, передал иеромонаху Алексию (Ганьжину) ключи от воссоздаваемого Адмиралтейского собора.
Дата:
28.10.1812
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Линейный корабль «Саратов» БФ (капитан 2-го ранга Ф.И. Языков). В октябре 1812 г. в составе эскадры вице-адмирала Р.В. Кроуна должен был следовать в Англию. 28 октября, выходя со Свеаборгского рейда под управлением лоцмана, у острова Грохара (Хармая) днищем ударился о камень и затонул. Экипаж был спасен, командир оправдан.
С.20
1812 год. Корабль (66 пушек) Саратов. Командир капитан 2 ранга Ф. И. Языков. (Финский залив.) Выходя из Свеаборга с эскадрою вице-адмирала Кроуна, причём на каждом корабле был свой лоцман, в 3½ часа после полудня 27 октября, корабль этот шёл со свежим боковым ветром ONO под двурифленными марселями и напираемый сзади следующим за ним кораблем, Трёх Иерархов, был принуждён приспуститься, пропустив вперёд следовавший за ним корабль. В половине пятого, когда проходили Грогару, ветер зашёл к OtS, и капитан спросил лоцмана: можно ли миновать остров с настоящими парусами? Лоцман отвечал, что курс хорош и пройти можно. Но когда поравнялись с этим островом, находясь от него в полдлины корабля, ветер зашёл ещё на один румб, паруса сделались левентиг, и командир приказал ставить фок и грот. Не успели еще осадить галсов этих парусов, как корабль прижало к камням и волнением стало сильно бить. На палубе едва можно было держаться на ногах; потому, затрудняясь уборкою парусов, их обрезали и спустили на низ, убрав только крюйсель. Спущенный для завоза баркас повредили буруны, так что люди едва не погибли на нём; затем ограничились только посылкою в порт за вспомоществованием. Вода между тем в корабле прибывала, и к восьми часам вечера было её около девяти футов. К этому только времени подоспели присланные из порта баркас и два катера. Но тогда командир, сознавая близкое потопление корабля, приказал: поставив гребные суда между кораблём и берегом, положив на них брам-стеньги и настлав доски, перебираться на берег. Между тем корабль был прикреплён к острову кабельтовыми, чтобы не повалило набок. В ночи ветер начал стихать, но было пасмурно и чрезвычайно холодно, а к утру подмёрзло. В 8 часов утра воды в корабле было уже 14 футов. К полудню все перебрались на берег, и вода возвысилась в нём до 16 футов. Подошедший 30-го числа портовой транспорт, перевёз команду в Свеаборг. Корабль был разобран.
На донесении об этом приключении, государь император написал: «Капитана Языкова арестовать военным судом; дело же кончить в течение недели». Суд оправдал командира, обвинив лоцмана, слишком близко ведшего корабль, присовокупляя еще и то к оправданию командира, что сам он никогда не бывал прежде в Свеаборге, а входил туда с своим кораблём ночью. — Государь император при поднесении этого дела на высочайшее утверждение, приказал ещё спросить мнения вице-адмирала Кроуна, который уже 28 июля 1814 года отвечал: «К крайнему сожалению о потере оного корабля полагаю, что оная произошла более от того, что имел он малые паруса». Поэтому Аудиториатскому департаменту было повелено вновь пересмотреть следственное дело. Но Аудиториатский департамент, переизследовав, остался при своём прежнем заключении, прибавив только, что если б и сделано было какое-либо упущение командиром, то по силе шестнадцатой статьи высочайшего манифеста 30 августа 1814 года, он подлежал бы освобождению от суда. — Языков, находившийся доселе под арестом, был освобождён от него указом Адмиралтейств-коллегии в декабре 1814 года, а 20 января 1816 года последовало высочайшее решение: капитана 2 ранга Языкова, как не признанного виновным, от штрафа освободить. О лоцмане было сообщено непосредственному над ним начальству, в Финляндию.
Соколов, с.83-85
Дата:
25.10.1809
Конец:
28.10.1809
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Транспорт «Генриетта» БФ (лейтенант Л.C. Санин). В 1809 г. перевозил грузы между портами Финского залива. 25 октября на переходе из Кронштадта в Свеаборг без лоцмана и в тумане сел на камни между островами Миоландет и Швартбоден и 28 октября был окончательно разбит. Экипаж и груз были спасены.
С.19
1809 год. Транспорт Генриетта. Командир лейтенант Санин. (Финский залив.) Следуя из Кронштадта к Роченсальму и Свеаборгу с разным грузом, подходя к последнему после полудня 25 октября без лоцмана и в туман, стал на камень между островков Миоландет и Швартбоден и на третий день разбился. Команда и груз были свезены на ближайший остров в следующий же день. Командир оправдан в крушении, которое приписано неприбытию лоцмана; но обвинён в распоряжениях при снятии груза, снимаемого им с носовой части, которою приткнулся, не завозя завозов и тем только помогая судну плотнее прижиматься к мелководью. За это было определено не поручать ему в команду судов; однако ж, по манифесту 30 августа 1814 года он освобождён от этого приговора. — Командир, вообще противореча и путаясь в ответах, жаловался на непослушание мичмана Зайцова; но этот несчастный чрез год после крушения умер, не сделав никакого ответа на предложенные ему вопросы.
Соколов, с.76-77
Дата:
28.10.1787
Событие:
28 октября
В связи с началом войны с Турцией Екатерина II отменила подготовленную для плавания в Тихий океан экспедицию под командованием капитана 1 ранга Г. И. Муловского.
Дата:
28.10.1771
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Галиот «Юнге-Тобиас» БФ (штурман Розмыслов). В 1771 г. перевозил грузы и пассажиров между портами Финского залива. 28 октября 1771 г. на переходе из Кронштадта в Ревель несколько раз становился на якорь из-за противного ветра и наконец со свежим попутным ветром, которым изорвало несколько парусов, налетел на остров Гогланд, у северного маяка. Галиот ударился носом о берег, при третьем ударе мачты сломались сами собой, а четвертым галиот разбило на 6 частей и всех бросило в воду. Экипаж и пассажиры, за исключением двух матросов, погибли.
С.12.
Заложен:
20.08.1756
Спущен на воду:
28.10.1758
Фамилия:
Паддон
Имя:
Джордж
Дата смерти:
28.10.1749
Биография:
- ПАДДОН Джордж (G. PADDON), капитан-командор, принят лейтенантом в 1720 г., умер 28 октября 1749 г. в Кронштадте, член конторы Кронштадтского порта, сын контр-адмирала Паддона
https://oko-planet.su/history/historysng/179046-istoriya-inostrancy-na-sluzhbe-v-rossiyskom-flote.html