Дата:
05.10.1994
Событие:
Силы Тихоокеанского флота подключились к ликвидации последствий сильнейшего землетрясения на Курильских островах.
Дата:
05.10.1984
Событие:
СССР, США, Франция и Канада подписали меморандум, в котором определили цели организации Коспас-Сарсат, предназначенной для поиска и спасания потерпевших бедствие судов и самолетов.
Дата:
05.10.1978
Конец:
09.10.1978
Событие:
Отряд кораблей Балтийского флота в составе крейсера «Октябрьская революция», сторожевых кораблей «Неукротимый» и «Свирепый» посетил с официальным дружественным визитом порт Росток (ГДР).
Дата:
05.10.1973
Конец:
10.10.1973
Событие:
5-10 октября
Отряд кораблей Балтийского флота в составе крейсера «Свердлов», сторожевых кораблей «Бдительный» и «Сильный» посетил с официальным дружеским визитом пор г Гдыня (Польша).
Дата:
05.10.1949
Событие:
5 октября 1949 во время самостоятельного плавания погиб пароход «Казахстан». При следовании ночью полным ходом в молодом льду сплоченностью 1–3 балла пароход по недосмотру экипажа наскочил на старую льдину, получил пробоину и затонул в точке 75°04´ с. ш. и 117°40´ в. д. на глубине 30 м. Все люди были спасены.
Дата:
05.10.1946
Событие:
5 октября 1946 г. КР «Молотов» проекта 26 выполнял стрель-|бы глаавным калибром (180 мм) на Приз Главкома ВМФ [49]. Во время стрельбы произошло воспламенение заряда в элеваторе второй башни. Возник пожар в боевом отделении и погребах башни. Потух свет, едкий дым и пламя пожирало все вокруг. Корабль от гибели спас старшина 1-й статьи М.Д. Маслов, включивший орошение и затопление погреба, не дожидаясь команды с ГКП (Вопреки существовавшему в то время положению КУ ВМФ). За свои инициативные действия, которые спасли корабль от взрыва боезапаса и неизбежной гибели, М.Д. Маслов был награжден орденом Красного Знамени. Подоспевшая АСГ ликвидировала пожар подачей воды от пожарной магистрали. В огне сгорели 22 человека, а 20 получили тяжелые ожоги и увечья, выпрыгивая на палубу с четырехметровой высоты из дверей башни. Восстановление корабля проведено в течение нескольких месяцев на Севморзаводе. После этого происшествия были внесены изменения в КУ ВМФ. К сожалению, подобное происшествие повторилось в 1978 г.
с.147
Дата:
05.10.1944
Событие:
Началась высадка десанта на самый крупный остров Моонзундского (Западно-Эстонского) архипелага Сарема (Сааремаа). В первом броске находились гидрографы, обеспечившие навигационное ориентирование последующих групп высадки. Остров был полностью очищен от противника 21 ноября 1944 г.
Дата:
05.10.1942
Конец:
06.10.1942
Событие:
Из Владивостока на Северный флот через Тихий и Атлантический океаны вышли подводные лодки С-51 (командир — капитан 3 ранга И.Ф.Кучеренко), С-54 (командир — капитан-лейтенант Д. К. Братишко), С-55 (командир — капитан 3 ранга Л.М.Сушкин) и С-56 (командир — капитан-лейтенант Г.И.Щедрин). С-54 и С-55 вышли 5 октября, а С-51 и С-56 — 6 октября. Первую группу возглавлял капитан 3 ранга Л. М. Сушкин, вторую — командир дивизиона подводных лодок капитан 1 ранга Герой Советского Союза А. В. Трипольский. С-51 прибыла в Полярный 21 января, С-54 — 7 июня, С-55 и С-56 — 8 марта 1943 г.
Дата:
05.10.1941
Событие:
В ночь на 5 октября для содействия наступлению войск 8-й армии корабли Охраны водного района Кронштадта в районе Нового Петергофа высадили специально сформированный десантный отряд в составе 498 моряков во главе с полковником А. Т. Ворожиловым. 3 дня десантники вели бой с превосходившим в силах и средствах противником. Но без огневой поддержки и снабжения боеприпасами и продовольствием долго десантники продержаться не могли. Весь десант погиб.
Дата:
05.10.1941
Событие:
Расформирована Пинская военная флотилия.
Заложен:
05.10.1934
Поднят флаг:
15.02.1939
Краткая история:
На Северной верфи заложен лидер эскадренных миноносцев «Минск» — головной корабль проекта 36. Спущен на воду в сентябре 1935 г. Вступил в строй 15 февраля 1939 г.
Дата:
05.10.1931
Событие:
Вступила в строй Морских сил Балтийского моря большая торпедная подводная лодка L-55 — бывшая английская, погибшая 4 июня 1919 г. в результате атаки эсминцев «Азард» и «Гавриил», поднятая 14 августа 1928 г. и восстановленная советской промышленностью.
Дата:
05.10.1928
Событие:
Ледокол "Красин" возвратился в Ленинград после спасения экспедиции У. Нобиле.
Дата:
14.09.1923
Конец:
05.10.1923
Событие:
Отряд кораблей Черноморского флота в составе крейсера «Коминтерн», дивизиона эсминцев, дивизиона подводных лодок и вспомогательных судов совершил первое после Гражданской войны совместное плавание от Севастополя до Батуми и обратно. Возглавлял поход начальник Морских сил Черного моря А. К. Векман.
Дата:
05.10.1918
Событие:
Приказом Коллегии Наркомата по морским делам учреждена под председательством В. М. Альтфатера Межведомственная комиссия «для безотлагательной разработки организации ликвидационного органа морского ведомства и упразднения всех излишних ныне действующих ликвидационных аппаратов».
Дата:
25.09.1917
Конец:
05.10.1917
Событие:
25 сентября (8 октября) — 5 (18) октября
В Гельсингфорсе (Хельсинки) проходил II съезд представителей Балтийского флота, который потребовал от ВЦИК немедленного созыва II съезда Советов. Основной целью съезда была передача всей государственной власти Советам и подготовка к вооруженному восстанию.
Фамилия:
Смирнов
Имя:
Николай
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
05.10.1917
Дата смерти:
08.07.1992
Биография:
Адмирал флота (1973 г.). Герой Советского Союза (1984 г.) В ВМФ с 1937 г. Во время Великой Отечественной войны воевал на Черноморском флоте. В послевоенные годы командовал подводными силами различных флотов, был заместителем командующего Черноморским флотом, заместителем начальника Главного штаба ВМФ. С 1969 г. командующий Тихоокеанским флотом. С 1974 г. вновь первый заместитель главнокомандующего ВМФ. Умер в 1992 г.
22 сентября (5 октября) 1917
Николай Иванович Смирнов, адмирал флота (1973), Герой Советского Союза (1984), командующий Тихоокеанским флотом (ТОФ) (1969-1974), первый заместитель главкома ВМФ (1974-1988). Умер 8 июля 1992 г. Похоронен в Москве.
Дата:
05.10.1916
Событие:
Вступило в строй Балтийского флота госпитально-транспортное судно «Товарищ» на 110 коек. Судно приняло активное участие в Моонзундской операции, спасая и эвакуируя раненых матросов и офицеров.
Дата:
05.10.1916
Событие:
5 (18) октября
Отряд эсминцев Балтийского флота («Новик», «Орфей», «Десна». «Летун», «Капитан Изыльметьсв») поставил в районе к северу от Либавы (Лиепая) минное заграждение из 200 мин. По сведениям разведки, на этом заграждении в октябре 1916 г. погибли неприятельские транспорт, подводная лодка и два тральщика.
Дата:
03.10.1916
Конец:
05.10.1916
Событие:
3 (16)—5 (18) октября
При несении дозора у Босфора на восток от маяка Кефкен подводная лодка «Нарвал» встретила турецкий вооруженный транспорт водоизмещением около 4000 т, заставила его выброситься на берег, после чего взорвала четырьмя торпедами. Спустя несколько дней был потоплен еще один транспорт.
Дата:
02.06.1907
Конец:
05.10.1907
Событие:
2 (15) июня — 5 (18) октября
Состоялась международная конференция в Гааге (Нидерланды). Участвовали 44 государства, в том числе Россия. Приняла ряд конвенций, в том числе: «О мирном решении международных столкновений»; «Об обращении торговых судов в суда военные»; «Об установке автоматических контактных подводных мин»; «О бомбардировке морскими силами во время войны»; «О правах и обязанностях нейтральных держав в морской войне» и др. Конвенции ратифицированы Россией в Ливадии 21 октября 1909 г.
Дата:
05.10.1895
Событие:
5 (17) октября
В Севастополе на Малаховом кургане открыт памятник герою Крымской войны вице-адмиралу В. А. Корнилову (авторы — А. А. Бильдерминг и И. Н. Шредер), летом 1942 г. уничтожен фашистами. К 200-летию города реставрирован. Авторы нового проекта — архитектор-художник В. Г. Гнездилов, народный художник УССР М.К.Вронский. На памятнике надписи: «Отстаивайте же Севастополь!» и «Скажите всем, как приятно умирать с чистой совестью». Памятник установлен в сорок первую годовщину со дня смерти адмирала.
Спущен на воду:
05.10.1861
Краткая история:
5 (17) октября
В Санкт-Петербурге на верфи Галерного острова спущен на воду винтовой клипер «Алмаз» — головной в серии из четырех однотипных кораблей.
Фамилия:
Шокальский
Имя:
Юлий
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
05.10.1856
Дата смерти:
26.03.1940
Биография:
5 (17) октября
Юлий Михайлович Шокальский, генерал-лейтенант флота (1912), Герой Труда (1923), океанограф, гидролог, гидрометеоролог, крупный ученый, исследователь рек, озер, Черного, Каспийского морей, профессор, член-корреспондент и почетный член АН СССР (1939), президент Русского географического общества (1917-1931). Умер 26 марта 1940 г. в Ленинграде, похоронен на Литераторских мостках Волковского кладбища.
Дата:
03.10.1855
Конец:
05.10.1855
Событие:
3 (15)-5 (17) октября
Бомбардировка и захват англо-французским флотом крепости Кинбурн (Днепровский лиман). Разрушив укрепления, противник покинул ее. После взятия Кинбурна активные военные действия на Черном море фактически прекратились.
Фамилия:
Корнилов
Имя:
Владимир
Отчество:
Алексеевич
Дата рождения:
01.02.1806
Дата смерти:
05.10.1854
Биография:
Вице-адмирал русского флота.
Участие в плавании шлюпа "Смирный" (1824г.), мичман.
Родился (13.02.1806), русский военно-морской деятель, вице-адмирал (1852 г.). Окончил Морской кадетский корпус (1823 г.). На корабле «Азов» участвовал в Наваринском сражении (30.10.1827 г.). С 1849 г. начальник штаба Черноморского флота. Во время Крымской войны 1853—1856 гг. руководил героической обороной Севастополя. Смертельно ранен на Малаховом кургане во время первой бомбардировки города. Скончался (17.10.1854 г.)
1 (13) февраля
Владимир Алексеевич Корнилов, выдающийся русский военно-морской деятель, вице-адмирал (1852), начальник штаба Черноморского флота с 1849 г., с 1851 г. после смерти М. П. Лазарева фактически командовал ЧФ, один из руководителей героической обороны Севастополя во время Крымской войны 1854-1855 гг. Смертельно ранен на Малаховом кургане 5 октября 1854 г.
Дата:
05.10.1854
Событие:
5 (17) октября
Соединенный англо-французский флот приступил к первой бомбардировке Севастополя. Одновременно противник открыл огонь по городу из осадных орудий. Штурм противника был отбит.
Фамилия:
Гейден
Имя:
Логин
Отчество:
Петрович
Дата рождения:
25.08.1772
Дата смерти:
05.10.1850
Биография:
25 августа (5 сентября)
Логин Петрович (Людвиг Сигизмундович) Гейден, выходец из Голландии, адмирал (1833). Выдающийся деятель Российского флота, участник многих морских сражений на Средиземном и Балтийском морях, главный командир Свеаборгского порта и военный губернатор Свеаборга (1816-1823), командующий эскадрой в Наваринском сражении (1827), командующий 2-й дивизией Балтийского флота (1830-1834), Ревельский военный губернатор, затем главный командир Ревельского порта (с 1834 г.). Умер 5 октября 1850 г.
Фамилия:
Моллер (фон Моллер)
Имя:
Беренд Отто
Отчество:
В
Дата рождения:
04.02.1764
Дата смерти:
05.10.1848
Биография:
4(15) февраля
Антон Васильевич (Беренд Отто) Моллер (фон Моллер), адмирал (1829), видный деятель Российского флота, морской министр (1828-1836), член Государственного совета (1822). При Моллере был преобразован Морской корпус, учреждены офицерский класс, Корпус флотских штурманов и Корпус корабельных инженеров. Умер 5 октября 1848 г. в Санкт-Петербурге, похоронен на Волковском кладбище.
Дата:
05.10.1828
Конец:
07.10.1828
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Бриг «Охтенка» БФ (капитан-лейтенант Я.М. Вальховский). В 1828 г. занимал брандвахтенный пост в Ревеле. 5 октября во время шторма с градом и снегом порывом ветра бриг сорвало со швартовов и вынесло на рейд (командир в это время был на берегу). Он ударился о мель у Екатеринталя и затонул по палубу. Мачты были срублены для облегчения ударов, но это не помогло, ибо бриг затонул по палубу. Спасаться было не на чем, и команда стояла на баке и бушприте. Высланные 6 октября гребные суда не смогли подойти из-за бурунов и сами были выброшены на берег. Удалось снять только 6 человек. Третья лодка перевернулась, погибли 4 человека. Ветер не утихал, мороз усиливался. 7 октября мичман Бодиско с лоцманами организовал спасательные работы, с брига сняли 10 обмороженных матросов и 27 трупов. Всего спаслись 16 матросов, 37 матросов, и 4 офицера погибли.
С.22-23
Дата:
05.10.1823
Событие:
1823 год. Коттер Атис. Командир лейтенант Н. П. Макаров. (Финский залив.) Стоя на гангутском рейде на двух якорях и со спущенным рангоутом, вечером 5 октября усилившимся с утра от SW ветром был сорван с якорей и прижат к острову Нут-Гольм. Перебирались на берег по сброшенному рангоуту с большим трудом, много обязанные матросу Савелью Михайлову, первым перешедшему на берег и закрепившему на нём перлинь. К утру перевезены в город на присланном оттуда гребном судне. Спустя три дня полуразбитое судно было сброшено на глубину и затонуло. Потеря его оценена в 8 932 рубля. Командир оправдан. Комиссия Военного суда только заметила, что на будущее время полезно бы было отпускать для брандвахты гангутского рейда якорей не по два, а более, и канаты для тех якорей давать прочные; да и самые суда, назначать благонадёжные.
Соколов, с.106.
Дата:
05.10.1805
Событие:
1805 год. Бриг Диспач. Командир капитан-лейтенант А. П. Костливцов. (Балтийское море.) Находясь при описи под флагом контр-адмирала Г. А. Сарычева и уже более месяца плавая с фальшивым рулём, 5 октября, в бытность у острова Ругена, был принуждён наступившим от SO штормом стать на якорь на глубине 17 сажен, близко местечка Виттово. Якоря не задержали. «Для остановления и спасения брига, говорит адмирал Сарычев, велел я срубить мачты; но при всем том не переставало его дрейфовать и в 11 часов принесло к мели, поворотило поперег волнения, начало сильно бросать с боку на бок и бить о грунт; тогда свирепые волны вздымались подобно горам, разбивались о борт и, с седою пеною переливаясь через судно, сильно потрясали его, двигая по мели; каждый из нас старался держаться крепче, чтоб волнением не сбросило в море, ожидая ежеминутно потопления. Положение наше тем было ужаснее, что темнота ночи препятствовала видеть, сколь далеко находимся мы от берега. Когда судно наполнилось водою, то поворотило его носом к берегу, и волнение, разбиваясь о корму, не столь уже его потрясало. Некоторые из служителей усмотрели пред судном чернеющийся берег и закричали: «Земля видна!» Тогда все люди собрались на бак, обрадовавшись показавшейся надежде к спасению; измокши и перезябши, ожидали с нетерпением наступления дня. Между тем лекарь наш, умея хорошо плавать, раздевшись, бросился в море, и мы тотчас потеряли его из виду в свирепствующих волнах. На рассвете увидели мы, что находимся в полуверсте от высокого и крутого берега, под которым приметили людей. С великим трудом спустили мы в воду ялик и, привязав к нему веревку, отправили с тремя человеками к берегу. Они долго пробивались между бурунов и каменьев; наконец, когда преодолели большие трудности, выкинуло их на сушу, и островитяне помогли им выдти. Таким образом, имея уже завезенную на берег веревку, спустили мы еще два гребных судна и на оных, с помощию сего завоза, перевезли всех служителей с судна». — Жители острова развели огни на берегу и вообще принимали спасшихся очень радушно. «Граф Ливен (Генерал-Майор дессантных войск) и я, продолжает Сарычев, с великим трудом взобрались на высокий и крутой берег. От сего места надобно было еще идти пешком до селения целую версту; но я, после претерпенного прошедшей ночи от мокроты и стужи, так ослабел, что не в силах был идти далее и пал бы тут от изнеможения, если б великодушный Граф, будучи и сам в таком же почти положении, но, напрягая последние свои силы, не подал мне помощи и не довел меня до мужицкой избы, где добродушные поселяне сняли с нас мокрое платье, положили в постели, укутали теплыми одеялами и тем отогрели». — Тут они нашли своего отважного доктора. Скрепления брига были ещё крепки и члены его тверды. Найденный мастер обещал снять его с мели за 16 000 талеров, однако ж не успел в этом и ограничился только спасением некоторых вещей.
Соколов, с.60-61
Фамилия:
Потемкин
Имя:
Григорий
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
13.09.1739
Дата смерти:
05.10.1791
Биография:
13 (24) сентября 1739
Григорий Александрович Потемкин (Потемкин-Таврический), видный государственный и военный деятель, генерал-фельдмаршал (1784), основатель Черноморского флота. Екатеринославский и Таврический генерал-губернатор и главноначальствующий над Черноморским флотом (1783-1791). Во время Русско-турецкой войны 1787-1791 гг. руководил действиями Черноморского флота. Умер 5 октября 1791 г. на пути из Ясс в Николаев.
Дата:
05.10.1744
Событие:
5(16) октября
Вступил в строй первый в истории отечественного кораблестроения плавучий док, спущенный на Адмиралтейской верфи на воду и доставленный в Кронштадт на камелях. В этот день в док для ремонта ввели линейный корабль «Петр Первый и Второй».
Вступил в строй первый в истории отечественного кораблестроения плавучий док, спущенный на Адмиралтейской верфи на воду и доставленный в Кронштадт на камелях. В этот день в док для ремонта ввели линейный корабль «Петр Первый и Второй».
В июне 1723 года Петром Михайловым (Петром Первым) начато строительство первого 100-пушечного корабля «Пётр I и II», названного в честь первого российского императора Петра I и его внука Петра II.
23 августа 1736 года во время грозы молния ударила в грот-мачту, погиб часовой на салинге, мачта загорелась. Экипаж начал тушить пожар, но в грот-мачту ударила вторая молния. Ввиду невозможности потушить пожар мачту срубили со всем такелажем. «Пётр и II» больше в море не выходил.
В 1741 году Адмиралтейств-коллегия, заботясь о сохранении построенного Петром I первого в истории российского флота 100-пушечного линейного корабля 1 ранга «Пётр Первый и Второй», поручила корабельным мастерам Р. Рамзу, Д. Щербачеву и Сутерланду осмотреть корабль, спроектировать и построить «мокрый» док для его сохранности. 20 апреля следующего года Д. Щербачёв предложил построить «судно, в котором корабли починивать можно».
Дмитрий Тимофеевич Щербачёв - корабельный мастер, строитель линейных кораблей, В 1734 году Щербачёв находился «за корабельного мастера» в Ревеле, где участвовал в постройке кораблей. 6 июня 1735 года пожалован в корабельные мастера ранга майорского с годовым жалованием 300 рублей. 12 марта 1740 года пожалован в ранг полковничий с годовым окладом 800 рублей. 4 ноября 1740 года переведен в Санкт-Петербургском адмиралтейство.
Док был заложен весной 1743 года на верфи Санкт-Петербургского адмиралтейства, осенью стапельные работы были закончены. Однако из-за надвигавшихся морозов, а также для лучшей сохранности дока в зимний период его не стали спускать. Торжественный спуск дока на воду состоялся 24 июля 1744 года. Док перевели в Кронштадт и 5 октября 1744 года было проведено докование линейного корабля «Пётр Первый и Второй». 22 июня 1743 года, в период строительства дока, Щербачёв получил прибавку 200 рублей к годовому жалованию.
Дата:
05.10.1743
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Галиот «Готланд» БФ (мичман С. Львов). В сентябре 1743 г. отправился из Кронштадта в Стокгольм, из-за противных ветров зашел в Биорке-зунд и далее шел шхерами. 5 октября у Фридрихсгама налетел на риф и разбился.
С.9.
Фамилия:
Сенявин
Имя:
Алексей
Отчество:
Наумович
Дата рождения:
05.10.1722
Дата смерти:
10.08.1797
Биография:
5 (16) октября
Алексей Наумович Сенявин, адмирал (1775), видный деятель Российского флота, участник Семилетней (1756-1763) и Русско-турецкой (1735-1739) войн, генерал-казначей (1766-1768), один из создателей Азовской военной флотилии; в 1778 г. руководил постройкой Херсонской верфи, с 1794 г. — член Адмиралтейств-коллегии. Умер 10 августа 1797 г. Похоронен в Санкт-Петербурге на Тихвинском кладбище Александро-Невской лавры.
Сын петровского вице-адмирала Наума Акимовича Сенявина (1680-1738), Алексей Наумович, в уважение заслуг отца, начал службу во флоте прямо с мичманского чина 5 сентября 1734 года. В 1735-39 годах, состоя адъютантом при своём отце, принимал участие в русско-турецкой войне. По окончании войны был переведён в Балтийский флот и в 1741-43 годах сражался против шведов. Следующей кампанией А.Н. Сенявина была Семилетняя война, где он, командуя линейным кораблём «Святой Павел», отличился в 1760 году при морской блокаде крепости Кольберг. В 1762 году Сенявин, будучи в чине капитана 1-го ранга, вышел в отставку.
Вновь призванный на службу в 1766 году в качестве генерал-казначея Адмиралтейства, А.Н. Сенявин через два года был произведён в контр-адмиралы. 9 ноября 1768 года, по случаю начавшейся очередной русско-турецкой войны, императрица Екатерина поручила ему организацию Донской экспедиции с задачей построить на старых петровских верфях корабли, которые могли бы затем действовать на Азовском и Чёрном морях. В 1769 году А.Н. Сенявин был произведён в вице-адмиралы, ему было поручено восстановление Таганрога. Был спроектирован новый род судов, получивший название «новоизобрётенных кораблей», которые отвечали как местным условиям плавания на мелководных местах, так и боевым требованиям. К 1771 году было начато их строительство на Дону и сплав к Таганрогу, что существенно помогло овладению Крымом. За эти труды А.Н. Сенявин был в 1771 году награждён орденом Святого Александра Невского.
В 1773 году А.Н. Сенявин с порученною ему флотилией уже действовал так успешно против турок на море, что навсегда закрыл неприятельским судам вход в Азовское море, заняв крепости Еникале и Керчь. В следующем 1774 году, несмотря на крайнее неравенство сил, у Керченского пролива он отразил нападение турецкого корабельного флота и принудил его отступить с уроном.
В 1775 году, после победы в Русско-турецкой войне 1768-74гг., возникла необходимость в верфи на Чёрном море для строительства полноценного военного флота. Именно А.Н. Сенявин выбрал место для основания Херсона и предложил строить корпуса судов под прикрытием укрепления Александр-Шанц, а после этого спуская их в Днепро-Бугский лиман, оснащать орудиями, мачтами и такелажем.
Наградами трудов и заслуг Сенявина было производство его в адмиралы 10 июля 1775 года. В 1788 году, за понесёнными трудами и тяжёлой болезнью, он был уволен от службы, но в 1794 году, по выздоровлении, снова поступил с назначением присутствовать в Адмиралтейств-коллегии.
Умер 11 августа 1797 года в Санкт-Петербурге, похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры; в 1870-х годах его прах там же был перенесён на Тихвинское кладбище. На могиле установлена мраморная колонна, увенчанная урной с пламенем. На доске помещена следующая эпитафия:
«Здесь, под камнем сим,
Лежит преславный адмирал,
Кой лести не любил, коварство презирал,
Синявин доблестен, вождь мудрый, милосердный,
Оставивший к себе почтенья храм бессмертный,
Друг человечества, друг верной правоты.
Прохожий, помолись об нем Творцу и ты!»