Дата:
14.11.2007
Событие:
В торжественной обстановке в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» подписан акт приемки головного корвета проекта 20380 «Стерегущий» — первого крупного надводного боевого корабля, созданного для ВМФ в новейшей истории России (проектант — ФГУП «ПМКБ "Алмаз"»). 27 февраля 2008 г. на корабле поднят военно-морской флаг.
Дата:
14.11.2001
Событие:
В состав ВМФ вступила многоцелевая АПЛ третьего поколения проекта 971 «Гепард» (главный конструктор — Г. Н.Чернышёв, с 1997 г. — Ю. И. Фарафонтов).
Дата:
14.11.1992
Событие:
Состоялось учредительное собрание Союза моряков-подводников ВМФ. Президентом избран адмирал флота в отставке В. Н. Чернавин.
Дата:
14.11.1991
Событие:
14 ноября 1991 года, следуя вверх, в районе югославского города Вуковар подвергся артиллерийскому обстрелу теплоход «Ворошиловград».
В результате попадания снарядов в рулевую рубку погиб третий помощник капитана Дели Н. И., от полученных ран скончался старший помощник капитана Макаров Б.А., ранены два члена экипажа, судно получило тяжелые повреждения.
Дата:
14.11.1987
Событие:
Во Владивостоке у здания Приморского филиала Географического общества СССР в торжественной обстановке открыт памятный знак в виде колокола в честь 130-летия Гидрографической службы на Дальнем Востоке (1856-1986).
Дата:
14.11.1977
Событие:
Состоялось открытие в Ильичевске и Варне первый международный паромной переправы между Советским Союзом и Болгарией.
/МФ.5.2008/
Фамилия:
Дукельский
Имя:
Александр
Отчество:
Григорьевич
Дата рождения:
14.12.1872
Дата смерти:
14.11.1948
Биография:
14 (26) декабря
Родился Александр Григорьевич Дукельский, крупный специалист в области морской артиллерии, создатель первых отечественных корабельных и береговых установок крупного калибра и артиллерийских железнодорожных транспортеров, доктор технических наук (1944), профессор, лауреат Государственной премии (1946). Умер 14 ноября 1948 г.
Дата:
14.11.1944
Событие:
На базе Гидрографической службы Кронштадтской ВМБ создан Район гидрографической службы Кронштадтского военно-морского района. 20 ноября 1944 г. он был переведен из Кронштадта в Ораниенбаум.
Дата:
14.11.1943
Событие:
Дата и место гибели - 14.11.43, Первый Курильский прол., у о-ва Шумшу.
Затонул у берега о-ва Шумшу в результате аварии. Сведений о погибших нет.
Дата:
14.11.1942
Событие:
Подводная лодка Черноморского флота Л-23 потопила румынский транспорт "Тенир Оссар".
Дата:
14.11.1941
Событие:
В Финском заливе у острова Кери подорвалась на минах и затонула подводная лодка Балтийского флота Л-2 (командир — капитан-лейтенант А. П. Чебанов). Погибли 51 человек, в том числе командир рулевой группы, лейтенант, известный поэт-маринист Алексей Лебедев.
Фамилия:
Лебедев
Имя:
Алексей
Отчество:
Алексеевич
Дата рождения:
01.08.1912
Дата смерти:
14.11.1941
Биография:
Алексей Алексеевич Лебедев, лейтенант, выпускник ВВМУ им. М. В. Фрунзе 1940 г., поэт-маринист, автор стихов о флоте, член Союза писателей СССР. В ноябре 1941 г. погиб на подводной лодке Балтийского флота Л-2.
Дата:
14.11.1941
Событие:
При эвакуации ВМБ Ханко на переходе в Кронштадт погибли, подорвавшись на минах, эсминец «Суровый», подводная лодка М-98 и эсминец «Гордый».
Фамилия:
Чебанов
Имя:
А
Отчество:
П
Дата смерти:
14.11.1941
Биография:
(1941) капитан-лейтенант, командир пл "Л-2"
Дата:
14.11.1938
Событие:
За мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания (дважды провел подводную лодку в республиканскую Испанию, в Картахену из Франции через Гибралтар), капитан-лейтенант И. А. Бурмистров удостоен звания Героя Советского Союза — он стал первым среди советских военных моряков, удостоенных этой высокой награды за боевые действия.
Фамилия:
Голосов
Имя:
Рудольф
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
14.11.1927
Дата смерти:
28.05.2022
Биография:
Рудольф Александрович Голосов, вице-адмирал (1979), Герой Советского Союза (1978), кандидат военных наук (1990), профессор (1991), члсн-коррсспондент Российской академии естественных наук (РАЕН) (1992), руководитель трансокеанского перехода группы кораблей с Северного флота на Тихоокеанский вокруг Африки и других межокеанских переходов.
Дата:
14.11.1925
Событие:
При Морской академии организованы Высшие морские академические курсы (с 8 января 1927 г. — Курсы усовершенствования высшего начальствующего состава).
Дата:
14.11.1917
Событие:
14 (27) ноября
В соответствии с постановлением Совнаркома от 7 ноября 1917 г. приказом по флоту и Морскому ведомству образована Верховная морская коллегия по управлению Морским министерством — исполнительный орган Совнаркома по демократизации и реорганизации старого военного флота. Одним из первых своих распоряжений призвала всех офицеров, матросов и служащих честно выполнять свой долг перед Родиной. Ей присвоили права главнокомандующего флотом. При Верховной морской коллегии образован Военно-политнческий отдел из пяти человек, являвшийся исполнительным органом управления флотом.
Дата:
14.11.1917
Событие:
Приказом народного комиссара по военно-морским делам № 11 прекращен прием во все военно-учебные заведения. Одновременно учрежден Главный комиссариат всех учебных заведений Российской Республики, которому поручалось расформирование существовавших учебных заведений.
Дата:
14.11.1916
Событие:
14 (27) ноября
Тральщик Балтийского флота «Щит» подорвался на германской мине и затонул в районе, расположенном к югу от острова Хийумаа (Даго). Погибло 9 человек команды.
Дата:
14.11.1916
Событие:
Эсминцами Черноморского флота «Пылкий» и «Дерзкий» под прикрытием крейсера «Память Меркурия» выставлено минное заграждение из 120 мин у Констанцы.
Дата:
14.11.1915
Событие:
14 (27) ноября
Подводная лодка Балтийского флота «Акула» (командир — капитан 2 ранга Н. А. Гудим) вышла для постановки минного заграждения на маршрутах движения германских судов и кораблей между Либавой (Лиепая) и Мемслем (Клайпеда), имея на палубе 4 мины. Из похода лодка не вернулась, причина гибели се осталась неизвестной. Предположительно подорвалась на германской мине. Погибло 33 подводника.
Дата:
14.11.1897
Событие:
14 (26) ноября
По инициативе вице-адмирала С. О. Макарова Министерством финансов заказан в Англии ледокол «Ермак» «для поддержания навигации в зимние месяцы в портах Балтийского моря и для проводки торговых судов к устьям сибирских рек через льды Карского моря».
Фамилия:
Папанин
Имя:
Иван
Отчество:
Дмитриевич
Дата рождения:
14.11.1894
Дата смерти:
30.01.1986
Биография:
Контр-адмирал (1983 г.), дважды Герой Советского Союза. Участник гражданской войны. Полярный исследователь. В 1937— 1938 гг. возглавлял первую советскую дрейфующую станцию СП-1. В 1939—1946 гг. начальник Главсевморпути, одновременно в годы Великой Отечественной войны уполномоченный ГКО по перевозкам на Севере. В 1952—1972 гг. директор Института биологии внутренних вод АН СССР. Умер 30.01,1986 г.
14 (26) ноября
Родился Иван Дмитриевич Папанин, контр-адмирал (1943), исследователь Арктики, доктор географических наук (1938), начальник Главсевморпути (1939-1946), с 1951 г. начальник Отдела морских экспедиционных работ АН СССР и одновременно директор Института биологии внутренних вод АН СССР, дважды Герой Советского Союза (1937, 1940), начальник первой дрейфующей станции «Северный полюс-1» («СП-1»). Умер 30 января 1986 г. в Москве, похоронен на Новодевичьем кладбище.
Дата:
14.11.1890
Событие:
14 (26) ноября
В здании Владивостокского городского училища состоялось официальное открытие Александровских мореходных классов — начало морского образования в Приморье.
Фамилия:
Герасимов
Имя:
Александр
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
14.11.1861
Дата смерти:
27.02.1931
Биография:
14 (26) ноября
Родился Александр Михайлович Герасимов, видный деятель Российского флота, вице-адмирал (1913), участник Русско-японской войны 1904-1905 гг., начальник Ревельского войскового района и генерал-губернатор Эстляндии и Лифляндии (1914-1917). Начальник Бизертского морского корпуса (1920-1925). Умер в Бизерте 27 февраля 1931 г.
Дата:
14.11.1836
Событие:
14 (26) ноября
Бригом «Аякс» (командир — капитан-лейтенант Н. П. Вульф) в бухте Суджук-кале (ныне Новороссийская) задержана английская шхуна «Виксен» с оружием, порохом и другим военным грузом для горцев.
Фамилия:
Кушелев
Имя:
Григорий
Отчество:
Григорьевич
Дата смерти:
14.11.1833
Биография:
Григорий Григорьевич Кушелев, видный деятель Российского флота, адмирал (1798), граф (1799), генерал-адъютант императора Павла I, вице-президент Адмиралтейств-коллегии. Составитель нового «Устава военного флота», автор ряда трудов, в том числе «Рассуждения о морских сигналах, служащих к распоряжению военных флотов» — одного из первых в России учебников по тактике для флотских офицеров. Умер 14 ноября 1833 г.
Дата:
14.11.1803
Событие:
14 (26) ноября
Шлюпы «Нева» (командир — капитан-лейтенант Ю. Ф. Лисянский) и «Надежда» (командир — капитан-лейтенант И. Ф. Крузенштерн), совершая первое кругосветное плавание, пересекли экватор; русский флаг впервые появился в Южном полушарии.
Шлюпы «Нева» (командир - капитан-лейтенант Ю.Ф. Лисянский) и «Надежда» (командир - капитан-лейтенант И.Ф. Крузенштерн), совершая первое кругосветное плавание, пересекли экватор; русский флаг впервые появился в Южном полушарии.
26 июля 1803 года трехмачтовые шлюпы «Надежда» (450 т водоизмещения) с 80 членами экипажа под командованием капитан-лейтенанта И.Ф. Крузенштерна и «Нева» (370 т водоизмещения) с 47 членами экипажа под командованием капитан-лейтенанта Ю.Ф. Лисянского вышли из Кронштадтского рейда. В составе экипажей шлюпов были лучшие военные моряки и известные в дальнейшем мореплаватели М.И. Ратманов, П.Т. Головачев, П.В. Повалишин, Ф.Ф. Белинсгаузен, О.Е. Коцебу и другие. По пути в Атлантический океан шлюпы заходили в Копенгаген и Фальмут. Следующая остановка была на Канарских островах.
14 ноября 1803 года навечно вошел в историю российского флота. В этот день в 10 часов утра под гром артиллерийского салюта русские корабли под Андреевским флагом впервые пересекли экватор. Торжественно отпраздновав это событие, на следующий день шлюпы продолжили свой путь.
Экватор миновали в половине одиннадцатого ночи 26 ноября на 24° 20' з. д. На обоих шлюпах команду поставили на ванты и заставили прокричать троекратное «ура!». На следующий день была устроена торжественная церемония, И.Ф. Крузенштерн, как пересекавший экватор, крестил остальных. На обоих судах устроили парад с артиллерийским салютом, Ю.Ф. Лисянский распорядился приготовить для команды «Невы» суп с картофелем и тыквой, зажарить уток и испечь пудинги, на трёх человек полагалась бутылка портера. На «Надежде» квартирмейстера Ивана Курганова, «имевшего отменные способности и дар слова», обрядили Нептуном, который поил экипаж водкой, и все «довольно надрязгались».
Из дневника Макара Ратманова:
«Капитан наш, как уже переходил Екватор, а по обыкновению мореплавателей, он всех нас обливал водою. Из урядников адин был одет Нептуном, и все служители ему повиновались весь день. Нева, находясь впереди, тотчас поворотила, подошла к нам под корму. Поставила людей по вантам, капитана поздравила с перехождением Екватор, прокричала три раза ура. Мы ей тоже отвечали. Ана еще адин раз кричала – и разошлись.
Мы за обедом пили здоровья Государя и Государыни по разу и палили ис пушек. Пили также многих здоровья Министров и патриотов отечества нашего…
Отметили, видимо, весьма хорошо. В части посла в Японию, действительного камергера двора и кавалера ордена Святой Анны 1-й степени, Николая Рязанова, старший помощник «Надежды» писал:
«В сие время Грандисимо амбасадор так упився бедной премудрости, что вышед на шканцы, валялся по оным, задирая руки и ноги под небеса, беспристанно крича Крузенштерну ура. И уже матросами отнесен был в каюту, откуда до следуещего дня не выходил».
У Огненной Земли корабли попали в жестокий шторм, но благодаря отличной выучке команд и крепости судов, благополучно его миновали. После того, как в марте 1804 года шлюпы обогнули мыс Горн, они потеряли в густом тумане друг друга и встретились только у Маркизских островов. До этого «Нева» побывала на острове Пасхи. Дальнейший путь кораблей пролег к Сандвичевым (Гавайским) островам, затем «Надежда» пошла в Петропавловский Порт, а «Нева» - к берегам Русской Америки (к Аляске).
Крузенштерн привел свой корабль к Петропавловскому Порту 3 июля 1804 года. «Нева» 1 июля 1804 года вошла в гавань Святого Павла на острове Кадьяк, где и зазимовала.
Дата:
14.11.1768
Событие:
14 (25) ноября
Учреждена Донская экспедиция для воссоздания Азовской военной флотилии.
Заложен:
14.11.1714
Спущен на воду:
29.06.1718
Краткая история:
14 (25) ноября
На верфи Санкт-Петербургского адмиралтейства заложен 90-пушечный линейный корабль «Лесное» (строитель — Ф. М. Скляев). Спущен на воду в день апостолов Петра и Павла 29 июня 1718 г. в торжественной обстановке в присутствии Петра I, принимавшего участие в проектировании и строительстве корабля.
Сверить даты спуска на воду и присутствие при этом Петра
Не прошло и трех лет, как в ночь на 23 мая 1719 года, на Кронштадском рейде 90-пушечный корабль «Лесное» нанесло на собственный якорь. Ему проломило борт, отчего в пробоину хлынула вода, и он повалился на бок. В результате опрокидывания на корабле были сломаны все мачты. Впоследствии его подняли, отремонтировали, и корабль прослужил до 1736 года. Интересно отметить, что «Лесное» был первым 90-пушечным кораблем российского флота, прослужившим до аварии менее года.
http://alternathistory.com/avarii-i-katastrofy-petrovskogo-parusnogo-flota/
Дата:
14.11.1709
Событие:
14 (25) ноября
Русские войска под командованием генерал-фельдмаршала Б.П.Шереметева начали осаду и бомбардировку шведской крепости Рига. Первые три выстрела произвел сам Петр Т. Зимой осада шла вяло, в войсках началась эпидемия чумы, унесшая до 10 000 человек. Но весной бомбардировки усилились. 29 мая был занят Рижский форштадт, и 11 июня Шереметев предложил гарнизону сдаться. Шведы запросили перемирия. 4 июля 1709 г. была подписана капитуляция, и русские войска вступили в город.
Дата:
14.11.1667
Событие:
14 (24) ноября
В селе Дединово заложен 3-мачтовый двухпалубный 22-пушечный фрегат (по другим данным, линасс, гальот) «Орел», первый парусный военный корабль, построенный в России. Назван в чссть российского государственного герба. Спущен на воду 19 мая (по другим данным, 26 мая) 1668 г. Русский государственный флаг поднят на корабле 24 апреля 1669 г. Из-за задержки в поставках материалов и нехватки специалистов в первое плавание вышел только в мае 1669 г. В 1670 г. был захвачен казаками С. Разина. Они сняли с корабля пушки и загнали его в протоку Кутум, где он, простояв много лет, пришел в негодность.
1667, 14.11 ЗАКЛАДКА ПЕРВОГО РУССКОГО ВОЕННОГО КОРАБЛИ «ОРЕЛ» *.
До этого для военных целей при необходимости использовались различные парусно-гребные суда, на которых русские люди вели морской промысел и торговлю с заморскими странами.
После заключения соглашения с Персией (Ираном) о провозе персидского шелка-сырца через Россию на западноевропейские рынки царское правительство решило создать военную флотилию на Хвалынском (Каспийское) море для охраны судоходства. Из Голландии и других стран были приглашены корабельные мастера. Из «свободных людей» окрестных деревень было собрано 30 плотников, 4 кузнеца и 4 пушкаря. Главным организатором строительства судов был назначен боярин А. Л. Ордин-Нащокин — образованный и дальновидный государственный деятель, которому принадлежала инициатива создания флотилии. Его помощниками были Степан Петров и Яков Полуектов.
Строительство велось в с. Дединово на Оке. 14.11 1667 был заложен морской двухпалубный трехмачтовый корабль «Орел» **. Одновременно строились яхта, вооруженный струг и 2 шлюпки. Лес доставлялся из Коломенского и Вяземского уездов, тульским и
------
* Получил название в честь русского государственного герба. Впоследствии наименование «Орел» носили различные корабли и суда Российского флота, в том числе эскадренный броненосец, участвовавший в Цусимском сражении.
** Длина 24,5 м, ширина 6,5 м, осадка 1,5 м, водоизмещение около 250 т. Вооружение: 22 пищали 6- и 3-фунтового калибра. Экипаж 22 матроса и 35 «солдат корабельных», капитан Д. Бутлер.
каширским заводам было приказано «давать железо самое доброе». Постройка всех судов обошлась казне в 9321 рубль. «Орел» был спущен на воду 19.5 1668 *. Весной 1669 после ледохода «Орел» и другие суда вышли из с. Дединово, а 31.8 прибыли в Астрахань.
Петр I высоко оценивал постройку первого военного корабля, отмечая в «Уставе морском...», что это «намерение отеческое... достойное оно есть вечного прославления: понеже... от начинания того, аки от доброго Семене, произошло нынешнее дело морское» **.
___
* По другим данным. 26.5 1668.
** Книга Устав морский о всем, что касается к доброму управлению, в бытность флота на море, печатанный повелением его величества Петра Великого, императора и самодержца Всероссийского в Санкт-Петербургской типографии 1724 года. Спб., 1785. С. 5.
Имя:
Александр
Отчество:
Ярославич
Дата рождения:
13.05.1220
Дата смерти:
14.11.1263
Биография:
1220, 13 (20) мая
Родился Александр Невский, князь новгородский (1236-1251), великий князь владимирский (с 1252 г.). Победами над шведами (Невская битва, 1240) и немецкими рыцарями (Ледовое побоище, 1242) обезопасил западные границы Руси. Ослабил тяготы монголо-татарского ига. Умер 14 ноября 1263 г. в Городце (Нижегородская область), возвращаясь из Золотой Орды. Похоронен во Владимиро-Рождественском монастыре в г. Владимир. В 1724 г. по указанию Петра 1 останки князя были перевезены в Санкт-Петербург и торжественно захоронены в Александро-Нсвской лавре.
/Летопись Российского флота. От зарождения мореходства в древнерусском государстве до начала XXI века. В 3-х т. Т.1. 860-1900 гг. – Санкт-Петербург: Наука, 2012, с.24/