Дата:
22.11.1990
Событие:
Исполком Октябрьского райсовета Ленинграда зарегистрировал общественную организацию — Комитет по восстановлению храма Спаса на Водах (Цусимской церкви).
Дата:
18.11.1986
Конец:
22.11.1986
Событие:
18-22 ноября
Отряд кораблей Черноморского флота в составе ракетного крейсера «Слава» и большого противолодочного корабля «Комсомолец Украины» под флагом командующего флотом М. П. Хронопуло посетил с дружественным визитом греческий порт Пирей.
Дата:
22.11.1986
Событие:
22 ноября 1986 года группа специалистов института (Черноморского филиала ЦНИИ), Николаевского завода, ВМФ и капитан В. Синельников за создание и освоение уникального судна "Академик Алексей Крылов были удостоены Государственной премии СССР.
Фамилия:
Аладышкин
Имя:
Евгений
Отчество:
Ильич
Дата рождения:
08.11.1912
Дата смерти:
22.11.1982
Биография:
8 (21) ноября 1912
Родился Евгений Ильич Аладышкин, видный советский инженер, один из основоположников гидроакустической техники в СССР, главный конструктор гидроакустических систем для боевых кораблей, Герой Социалистического Труда (1963), лауреат Государственной премии (1941). Умер 22 ноября 1982 г.
Дата:
07.11.1974
Конец:
22.11.1974
Событие:
7-22 ноября
Отряд кораблей Северного флота под флагом командующего флотом адмирала Г. М. Егорова в составе больших противолодочных кораблей «Зорким» и «Бойкий» посетил с официальным визитом порт Осло (Норвегия) по случаю 30-летия освобождения Норвегии от фашистов в гол Второй мировой войны.
Дата:
17.11.1959
Конец:
22.11.1959
Событие:
17-22 ноября
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе крейсера «Адмирал Сенявин», эсминцев «Возбужденный» и «Выдержанный» под флагом командующего флотом адмирала В.А.Фокина посетил с официальным дружественным визитом индонезийский порт Джакарта.
Дата:
22.11.1957
Событие:
В Белом море состоялся первый пуск крылатой ракеты П-5 с подводной лодки Северного флота С-146 проекта П-613.
Фамилия:
Моцак
Имя:
Михаил
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
22.11.1949
Дата смерти:
19.10.2019
Биография:
Вице-адмирал (1996 г.), Герой Российской Федерации. С 1981 г. командир атомной подводной лодки на Северном флоте, затем зам. командира соединения. С 1991 г. командир дивизии подводных лодок. С 1995 г. командующий флотилией.
Михаил Васильевич Моцак, вице-адмирал (1996), Герой РФ (1994), подводник, почетный полярник России, командующий 1-й флотилией АПЛ Северного флота. Совершил 24 дальних похода, наплавав более 38 тыс. миль. С 1999 г. начальник штаба Северного флота. С 2002 г. первый заместитель полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе.
Фамилия:
Попов
Имя:
Вячеслав
Отчество:
Алексеевич
Дата рождения:
22.11.1946
Биография:
Вячеслав Алексеевич Попов, государственный деятель, адмирал (2000), подводник, командующий Северным флотом с 26 января 1999 г. по 4 декабря 2001 г. С 2003 г. член Совета Федерации РФ, заместитель председателя Комитета по обороне и безопасности Совета Федерации РФ.
Дата:
22.11.1942
Событие:
В ночь на 22 ноября во время сильнейшего шторма в центральной части Баренцева моря переломился на две части и затонул возвращавшийся в базу после сопровождения конвоя QP-15 эсминец Северного флота «Сокрушительный». Подошедшие на помощь корабли в тяжелых штормовых условиях спасли 184 моряка, 30 погибли во время спасательных работ, 15 человек остались на «Сокрушительном» и погибли, до конца выполнив свой долг. Командный состав покинул корабль одним из первых. За это преступление командир корабля был отдан под суд и по его приговору расстрелян.
Дата:
22.11.1942
Событие:
Приказом наркома ВМФ на вооружение кораблей приняты реактивные пусковые установки (РПУ). Устанавливались на бронекатерах и торпедных катерах типа Г-5.
Дата:
22.11.1941
Событие:
Из Англии в Архангельск вышел конвой PQ-3 в составе 6 транспортов и танкеров
Дата:
22.11.1941
Событие:
Черноморский флот подчинен в оперативном подчинении командующему Закавказским фронтом.
Дата:
22.11.1934
Событие:
ЦИК и Совнарком СССР утвердили Положение о Народном Комиссариате Обороны. При наркоме обороны создан Военный совет — коллегиальный орган военного руководства.
Дата:
22.11.1929
Конец:
18.01.1930
Событие:
Героический переход в сложных погодных условиях из Кронштадта в Севастополь линейного корабля «Парижская коммуна» и крейсера «Профинтерн» (командир перехода — Л. М. Галлер).
Для продления периода летне-осеннего обучения с целью дать экипажам хорошую практику дальнего морского плавания в сложных погодных условиях, в 1929 году было решено совершить переход от Кронштадта через Атлантический океан и Средиземное море до Неаполя без захода в иностранные порты. Затем после небольшой стоянки в Неаполе - обратно в Кронштадт или Мурманск. Для проведения такого плавания был сформирован Практический отряд Морских сил Балтийского моря в составе линкора «Парижская Коммуна» (командир – Константин Иванович Самойлов) и крейсера «Профинтерн» (командир – Аполлон Александрович Кузнецов). Для заправки кораблей в пути выделялось несколько транспортов. Командиром отряда был назначен Лев Михайлович Галлер, флагманским штурманом – Николай Александрович Сакеллари.
22 ноября 1929 года корабли вышли с Кронштадтского рейда и через два дня бросили якорь в Кильской бухте. Пополнив с транспортов запасы топлива, отряд взял курс на Северное море. Здесь начались первые неприятности. Из-за отсутствия опыта морских плаваний не учли разности в солености воды Балтийского моря и Атлантического океана, и на кораблях вскипели котлы. Пришлось делать незапланированную остановку для устранения неисправностей.
30 ноября на траверзе французского маяка Барфлер состоялась очередная приемка топлива с транспортов. Океанская волна раскачивала корабли и транспорты и, чтобы не помять борта, кораблям приходилось все время подрабатывать машинами. Несколько раз, когда ветер усиливался, погрузку прекращали. Из-за этого прием топлива продлился двое суток.
Измотанные экипажи ждали новые испытания в Бискайском заливе, встретившим корабли жестоким штормом. Когда отряд шел против ветра, корабли справлялись с волнами, но когда приходилось идти лагом к волне крен крейсера достигал 34°, а линкора - 29°. От ударов волн на «Профинтерне» разошлись клепаные швы корпуса, и в котельные отделения стала поступать вода. После того, как вышел из строя водоотливной насос, Л.М. Галлер вынужден был принять решение о заходе в ближайший порт.
4 декабря, произведя салют наций, корабли вошли на внешний рейд Бреста. Экипаж крейсера своими силами начал ремонт. А шторм все усиливался. Стоя на двух якорях, «Профинтерну» приходилось непрерывно подрабатывать турбинами. Через 2 дня ремонт закончили. Французские буксиры подвели к борту нефтеналивную баржу. Но полностью восполнить запас топлива не удалось - на волнении рвались шланги.
7 декабря корабли опять вышли в Бискайский залив. Шторм достиг ураганной силы в 12 баллов, поднимавшей волны высотой 10 м. Крен крейсера доходил до 40°, а линкора - до 38°. Все шлюпки были разбиты. Особенно тяжелые повреждения получил линкор, который носом зарывался в волну. Палуба его скрывалась под водой по первую башню. К концу третьих суток ураганного шторма под ударами волн на линкоре разрушились носовая часть фальшборта и половина волнолома и образовался прогиб палубы в носовой части. Командир отряда решил вернуться в Брест. Линкор перешел на внутренний рейд порта для ремонта, крейсер остался на якоре на открытом рейде. Эта вынужденная стоянка дала лишь небольшой отдых измученным морякам. Дело в том, что местные власти не разрешили увольнение команд на берег. В город только с деловыми визитами могли съезжать командиры. Через две недели ремонт линкора был закончен, но из-за непрекращающегося шторма выход отложили. Только 26 декабря корабли окончательно покинули Брест.
Наконец Бискайский залив остался за кормой и, обогнув мыс Сан-Винсент, корабли взяли курс на Гибралтар. Встретив на якорной стоянке у острова Сардиния новый 1930 год, отряд 1 января пришел в бухту Кальяри. Здесь его уже ждал транспорт «Плеханов» с топливом и водой. 6 января было получено разрешение на заход в гавань города Кальяри и увольнение команд на берег. Впервые за полтора месяца моряки могли почувствовать под ногами твердую землю.
8 января корабли покинули гостеприимный Кальяри и на следующий день пришли в Неаполь - конечную цель похода. В Неаполе где корабли посетил писатель Максим Горький.
Командование отряда понимало, что поврежденным кораблям с уставшими экипажами нелегко будет проделать обратный путь через штормовую Атлантику до Кольского полуострова. Л.М. Галлер отправил в Москву телеграмму с просьбой разрешить идти в Черное море, где произвести основательный ремонт и весной вернуться в Кронштадт. Но ответа не было.
14 января корабли вышли из гавани Неаполя и взяли курс обратно на Гибралтар. В это время был получен долгожданный ответ из Москвы, разрешающий заход в Севастополь. Пройдя Средиземное и Эгейское моря, Дарданеллы и Босфор, в полдень 17 января отряд вошел в Черное море. Встреченные дивизионом черноморских эсминцев, «Парижская коммуна» и «Профинтерн» 18 января 1930 года пришли в Севастополь. Поход, продлившийся 57 суток, завершился. За это время корабли прошли 6269 миль.
Линкор и крейсер было решено не возвращать на Балтику, а включить в состав Морских сил Черного моря. В 1939 году «Профинтерн» переименовали в «Красный Крым». Линкору в 1943 году возвратили его дореволюционное имя «Севастополь».
Народный Комиссар ВМФ адмирал флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов, некогда проходивший практику под началом К.И. Самойлова на «Парижской Коммуне», впоследствии вспоминал: «Примером для меня являлись такие командиры, как К.И. Самойлов, который командовал линкором, или Л.А. Поленов, которому довелось на крейсере «Аврора» служить мичманом в дни штурма Зимнего дворца и командовать этим же кораблём, когда мы в 20-х годах, будучи курсантами, ходили на нем в заграничные плавания».[5]
Дата:
30.07.1926
Конец:
22.11.1926
Событие:
Гидрографическая экспедиция под руководством начальника Управления по обеспечению безопасности кораблевождения на Каспийском море Н. Н. Струйского на гидрографическом судне «Максим Горький» вышла из Баку для производства гидрографических работ у Иранского побережья (по соглашению с правительством Ирана). В программу работ входили навигационное оборудование побережья и его морская опись, производство астрономических и магнитных измерений, биологические наблюдения, гидрологические и гидрометеорологические исследования и организация медицинской помощи населению. Полевые работы были завершены 22 ноября, спустя три дня экспедиция возвратилась в Баку.
Дата:
22.11.1921
Событие:
Помощником по морским делам главнокомандующего всеми Вооруженными силами Республики вместо А. В. Немитца назначен Э. С. Панцержанский (1887-1937). Управлял Морскими силами Республики по 9 декабря 1924 г.
Дата:
22.11.1918
Событие:
Приказом по флоту и Морскому ведомству № 795 объявлено о прекращении деятельности Главного управления по делам личного состава (ГУЛИСО) и сформировании на его базе Отдела личного состава флота и учета, подчиненного Морскому генеральному штабу.
Дата:
22.11.1911
Событие:
22 ноября (5 декабря)
В Санкт-Петербурге произведен первый опыт радиосвязи самолета с землей с помощью радиостанции, сконструированной русскими инженерами и получившей медаль на II Международной воздухоплавательной выставке в 1912 г.
Дата:
22.11.1908
Событие:
22 ноября (5 декабря)
Император Николай II дал согласие на увековечивание памяти моряков, погибших в Цусимском сражении. Был образован Особый комитет для сбора средств на создание в Санкт-Петербурге храма-памятника. Этот храм по замыслу его инициаторов должен был стать Храмом памяти кровью увенчанных моряков (в народе назван Спас на Водах). Строительную комиссию возглавил великий князь Константин Константинович.
Фамилия:
Беляев
Имя:
Григорий
Отчество:
Павлович
Дата рождения:
17.11.1857
Дата смерти:
22.11.1907
Биография:
17 (29) ноября
Григорий Павлович Беляев, капитан 1 ранга (1905), выпускник Морского училища 1879 г., участник кругосветного плавания (1883-1886), с 1903 г. — командир канонерской лодки «Кореец» в составе Первой Тихоокеанской эскадры, которая 27 января 1904 г. в Чемульпо вместе с крейсером «Варяг» приняла неравный бой с превосходящими силами японской эскадры и, чтобы избежать плена, была взорвана экипажем. Умер в Санкт-Петербурге 22 ноября 1907 г.
Дата:
22.11.1906
Конец:
11.12.1906
Событие:
22 ноября (5 декабря) — 11 (24) декабря
В Санкт-Петербурге проходил судебный процесс по делу о сдаче в плен противнику во время Русско-японской войны кораблей отряда контр-адмирала Н. И. Небогатова. Суду были преданы контр-адмирал Н. И. Небогатов, командиры кораблей и 74 офицера. Командующего отрядом Н. И. Небогатова и его офицеров В.В.Смирнова, С.И.Григорьева и Н. Г. Лишина приговорили к смертной казни, замененной Николаем II десятилетним заключением в крепости.
В Санкт-Петербурге закончился судебный процесс по делу о сдаче в плен противнику во время Русско-японской войны кораблей отряда контр-адмирала Н.И. Небогатова. Суду были преданы контр-адмирал Н.И. Небогатов, командиры кораблей и 74 офицера.
Командующего отрядом Н.И. Небогатова и его офицеров В.В. Смирнова, С.И. Григорьева и Н.Г. Лишина приговорили к смертной казни,
Однако, принимая «во внимание к долговременной безупречной их службе и крайнему утомлению, в котором они находились после блестяще исполненного исключительного перехода», суд постановил ходатайствовать перед императором о замене для них смертной казни заключением в крепость на 10 лет, причем дальнейшую участь подсудимых представить на Монаршее милосердие.
В итоге «Всемилостивейше повелено: согласно ходатайству особого присутствия кронштадтского военно-морского суда, осужденных по делу о сдаче 15 мая 1905 года неприятелю броненосцев «Император Николай I», «Орел», «Адмирал Сенявин» и «Генерал-адмирал Апраксин» бывшего контр-адмирала, дворянина Небогатова и бывших капитанов 1 ранга дворян: Смирнова, Григорьева и Лишина взамен определенной им судом смертной казни без лишения прав состояния подвергнуть заточению в крепости на Десять лет каждого с последствиями, указанными в 16 статье Военно-морского устава о наказаниях».
Отбыв 2 года, Н.И. Небогатов был освобождён по приказу императора Николая II, ввиду плохого состояния здоровья.
Дата:
22.11.1904
Событие:
В результате обстрела был выведен из строя эскадренный броненосец «Полтава» и получил значительные разрушения эскадренный броненосец «Ретвизан»
Дата:
22.11.1904
Событие:
22 ноября (5 декабря)
Японские войска, потеряв около 8 тыс. человек убитыми и ранеными, штурмом овладели укреплениями горы Высокой в Порт-Артуре. Морские части, оборонявшие гору Высокую, потеряли убитыми 371 и ранеными 1033 человека. С этого дня начался обстрел японской 11-дюймовой осадной артиллерией внутреннего пространства западного бассейна гавани и стоявших там кораблей. В результате обстрела был выведен из строя эскадренный броненосец «Полтава» и получил значительные разрушения эскадренный броненосец «Ретвизан».
Фамилия:
Золотухин
Имя:
Сергей
Отчество:
Харлампиевич
Дата рождения:
22.11.1859
Дата смерти:
30.05.1917
Биография:
Золотухин Сергей Харлампиевич (1859-1917), генерал-майор Корпуса морской артиллерии, председатель IV отдела ИРТО (1903-1904)
Дата:
22.11.1832
Событие:
22 ноября (4 декабря)
Командующим эскадрой Черноморского флота, предназначенной для оказания военной помощи турецкому правительству против войск египетского паши Мехмет-Али, назначен М.П.Лазарев. Вступил в командование эскадрой 30 ноября.
Заложен:
18.09.1812
Спущен на воду:
22.11.1814
Краткая история:
18 (30) сентября
На стапеле Херсонского адмиралтейства корабельным мастером 6-го класса М.И.Суровцевым заложен «Париж» — 1 10-пушечный головной корабль в серии кораблей, носивших это имя. Спущен на воду 22 ноября 1814 г. Получил это название в 1814 г. в честь вступления русской армии во французскую столицу. Последний корабль серии был заложен на стапеле Николаевского адмиралтейства 18 июня 1847 г.
Фамилия:
Халезов (Хелизов)
Имя:
Александр
Отчество:
Антонович
Дата рождения:
22.11.1809
Дата смерти:
05.04.1877
Биография:
Участие в кругосветном плавании на военном транспорте "Америка" (1831-33гг.), кондуктор. / Участие в плавании на корабле "Елена" в 1835г., к.ш.прапорщик. / Участие в кругосветном плавании (от Ситхи -?) на корабле "Николай" (1839-41гг.), к.ш.прапорщик. / Участие в плавании на военном транспорте "Байкал" (1848-49гг.), к.ш.поручик. / Полковник.
22 ноября (4 декабря)
Александр Антонович Халезов (Хализов), генерал-майор Корпуса флотских штурманов (1872), начальник Гидрографической части Кронштадтского порта (1870-1877), участник кругосветного плавания и экспедиции Г. И. Невельского, исследователь Амурского лимана и Японского моря. Умер 5 апреля 1877 г.
Дата:
22.11.1798
Событие:
22 ноября (3 декабря)
Отряд капитана I ранга Д. П. Сенявина в составе линейного корабля «Святой Петр» и одного фрегата, прибыв с острова Св. Мавры (Ионическое море), присоединился к эскадре вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова, блокировавшей крепость Корфу.