Дата:
04.12.2001
Событие:
В Северодвинске на АПЛ 4-го поколения К-335 «Гепард» проекта 971 в присутствии Президента РФ В. В. Путина и главкома ВМФ адмирала флота В. И. Куроедова поднят Андреевский флаг.
В Северодвинске на АПЛ К-335 «Гепард» в присутствии Президента РФ В.В. Путина и главкома ВМФ адмирала флота В.И. Куроедова поднят Андреевский флаг.
К-335 «Гепард» - российская многоцелевая большая атомная подводная лодка проекта 971У «Щука-Б» 3-го поколения.
Атомная подводная лодка заложена 23 сентября 1991 года на судостроительном заводе «Севмаш» в Северодвинске под заводским номером 835. 22 февраля 1993 года получила наименование «Гепард» и была включена в списки кораблей ВМФ. В 1997 году унаследовала гвардейский флаг от подводной лодки К-22 проекта 675МКВ. Спущена на воду 17 сентября 1999 года. В январе 2002 года вошла в состав 24-й («звериной») дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота.
Дата:
04.12.2001
Событие:
Командующим Северным флотом назначен вице-адмирал (с 2002 г. — адмирал) Г. А. Сучков.
Дата:
04.12.1985
Событие:
4 декабря 1985 г. Спущен на воду первый советский авианосец
В 1-ю мировую войну российский флот имел на Балтике и Черном море несколько гидроавиатранспортов, а в годы гражданской войны для базирования самолетов Волжской флотилии была приспособлена нефтеналивная баржа "Коммуна". После этого в строительстве авианесущих кораблей в СССР наступил огромный, на несколько десятилетий, перерыв. И хотя кораблестроители время от времени предлагали переоборудовать транспорты и крупные боевые корабли в авианесущие корабли, а также разрабатывали проекты специализированных авианосцев, политическое руководство страны и слышать не желало о кораблях этого класса. Даже когда война подтвердила ведущую роль авиации в решении основных задач на море, а более половины погибших крупных кораблей была потоплена самолетами.
Только в 1953 году, после смерти И.В. Сталина, работы над проектом легкого авианосца были возобновлены. Советское кораблестроение в те годы испытывало подъем, и казалось, что строительство кораблей такого класса не за горами. Но вновь вмешалось политическое руководство беспрецедентным сокращением вооруженных сил, в том числе и флота. Вопрос об авиационном прикрытии кораблей и конвоев даже у побережья замалчивался, крупные корабли строить перестали, а авианесущие соединения были надолго заклеймены как "орудие агрессии и разбоя" капитализма.
С появлением у стран НАТО атомного подводного ракетоносного флота полностью изменился подход к задачам отечественного военно-морского флота, в которых основной упор был сделан на стратегические и ударные ракетные подводные лодки, а надводный флот был сориентирован преимущественно на противолодочную борьбу.
В 1967 году в строй вступил первый противолодочный крейсер-вертолетоносец "Москва", а через год - однотипный "Ленинград". Затем последовала серия из трех кораблей: "Киев", "Минск1', "Новороссийск", предназначенных для базирования эскадрильи самолетов вертикального взлета и посадки (СВВП) и эскадрильи вертолетов ПЛО. Затем в строй вошел их модернизированный собрат "Баку". Но уже стало ясно, что СВВП не способны конкурировать с боевыми самолетами катапультного взлета. Поэтому в проект плана военного судостроения на 1971-1980 годы была включена разработка аванпроекта настоящего авианосца и самолетов для него. Но только в сентябре 1982 года этот авианосец был заложен под именем "Рига" на ПО "Черноморский судостроительный завод". Через полгода его переименовали в "Леонид Брежнев".
4 декабря 1985 года первый советский авианосец - тяжелый авианесущий крейсер (ТАКР) "Леонид Брежнев" был торжественно спущен на воду. В тот же день на освободившемся стапеле заложили однотипный ТАКР "Рига". А в это время в Невском КБ уже шла разработка проекта первого ТАКР с атомной главной энергетической установкой. Его заложили 25 ноября 1988 года и назвали "Ульяновск".
В 1987 году ТАКР "Леонид Брежнев" был переименован в "Тбилиси", а в 1990 году в "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". Под этим именем в 1992 году авианосец вступил в строй Северного флота. В 1996 году в составе отряда из 12 кораблей и судов он совершил поход в Средиземное море.
Но злой рок продолжал висеть над нашими авианосцами. Изменившиеся в начале 90-х годов политические и экономические условия привели к тому, что собранный на 75% корпус атомного ТАКР "Ульяновск" в 1992 году разрезали на металл. Трагичной оказалась судьба и ТАКР "Рига". Во время строительства его назвали дорогим для каждого русского моряка и патриота именем "Варяг". В ноябре 1991 года Россия прекратила финансирование авианосца при готовности корабля около 65%. Долгое время корабль стоял у достроечной стенки завода. В 1996 году он был передан Украине в счет долгов Министерства обороны РФ заводу-строителю. С "Варяга" сняли все ценное оборудование, затем остов корабля стал ветшать и растаскиваться. В марте 1998 года его продали фирме из Макао как 33 тысячи тонн металла.
Заложен:
01.09.1982
Спущен на воду:
04.12.1985
Краткая история:
На верфи Черноморского судостроительного завода в Николаеве заложен самый крупный в отечественном флоте тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» (главные конструкторы -В.Ф. Аникиев и Л. В. Белов, главный наблюдающий — капитан 2 ранга А.М.Смирнов). Спущен на воду 4 декабря 1985 г. Принят флотом от строителей 23 декабря 1990 г.1
1 ЯрыгинВ. Путевка в океан. 15-я годовщина со дня подъема флага на ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» // Морской сборник. 2006. № 1. С. 24-29 Официальная церемония закладки корабля состоялась 22 февраля 1983 г. [Кузин В. П.. Никольский В. И. Военно-морской флот СССР. 1945-1991. СПб.: Историческое морское общество, 1996. С. 104]. По данным этого источника, спущен на воду 6 декабря 1985 г. Вошел в состав ВМФ 25 декабря 1990 г. Первое название корабля — «Рига», 26 ноября 1982 г. переименован в «Леонид Брежнев», с 11 августа 1987 г. — «Тбилиси». Современное название корабль получил 1 января 1991 г.
Дата:
04.12.1983
Событие:
1983, 4 декабря - РПКСН «К-433» (старшие на борту - капитан 1 ранга В. М. Бусарев) впервые в ВМФ в условиях полярной ночи обошел вокруг Северного полюса и на выходе из Арктики в подводном положении форсирован мелководное Чукотское море.
Дата:
04.12.1943
Событие:
В Каламитском заливе погибла подводная лодка Черноморского флота Д-4 («Революционер»).
«Д-4» («Революционер») – советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка, построенная в 1927-1930 годах, четвёртый корабль серии I, проекта Д - «Декабрист».
11 ноября 1943 года лодка вышла в боевой поход. В последний раз «Д-4» видели 1 декабря с подводной лодки «Щ-209». Точное место гибели и причины гибели неизвестны, предполагается подрыв на минном поле. Считается, подводная лодка погибла 4 декабря 1943 года.
Дата:
21.09.1938
Конец:
04.12.1938
Событие:
21 сентября — 4 декабря
Дизельная подводная лодка Северного флота Д-1 (командир — старший лейтенант М. П. Августинович) совершила первый поход на полную автономность по маршруту Цып-Наволок — остров Вардё — мыс Нордкап — остров Медвежий — остров Надежды (Хепен) — остров Мсждушарский — остров Колгуев — мыс Канин Нос — мыс Святой Нос — остров Кильдин. Всего пройдено 5842 мили. В общей сложности лодка находилась под водой 11 дней, а один переход — в течение 24 ч — был совершен без регенерации воздуха.
Дата:
04.12.1922
Событие:
Морская библиотека приказом председателя Реввоенсовета Республики получила наименование Главной Морской библиотеки.
Дата:
04.12.1919
Событие:
Совнаркомом Республики принят декрет об освобождении призывников от воинской повинности по религиозным убеждениям. Юридически возможность освобождения от воинской службы по религиозным мотивам существовала вплоть до 1 сентября 1939 г., т.е. до принятия Закона СССР «О всеобщей воинской обязанности».
Дата:
04.12.1917
Событие:
4 (17) декабря
Вышел первый номер первой советской военной газеты «Армия и флот рабочей и крестьянской России» (с января 1918 г. — «Крестьянская Красная армия и Флот»). Выходила до мая 1918 г.
Дата:
04.12.1915
Событие:
3(16) декабря 1915 г.
Эсминцы Балтийского флота «Новик», «Победитель» и «Забияка» выставили к северу от Виндавы (Вентспилс) на вероятных путях движения германских судов 150 мин банками. На следующий день на этом заграждении взорвались и погибли вышедшие из Виндавы для дозорной службы германский легкий крейсер «Бремен» (3250 т) и эсминец. 10 декабря здесь же взорвались и погибли сторожевой корабль «Фрея» и миноносец. Всего погибло 327 человек.
Фамилия:
Буйницкий
Имя:
Нестор
Отчество:
Алоизоевич
Дата рождения:
23.01.1863
Дата смерти:
04.12.1914
Биография:
23 января (4 февраля)
Родился Нестор Алоизиевич Буйницкий, генерал-лейтенант (1913), крупный специалист в области фортификации. Принимал участие в укреплении ряда военно-морских баз, в частности Кронштадта и Севастополя. Автор большого числа военно-научных трудов. Умер 4(17) декабря 1914 г.
Дата:
04.12.1905
Событие:
4 (17) декабря
Командир Учебного отряда подводного плавания контр-адмирал Э. Н. Щенснович направил морскому министру записку с обоснованием необходимости строить подводные лодки для Российского флота на отечественных предприятиях по проектам русских инженеров.
Дата:
04.12.1878
Событие:
4 декабря
Уполномоченные султана на острове Суматра (Малайский архипелаг) выразили командиру клипера «Всадник» капитану 2 ранга Новосильскому желание жителей острова — ачинцев принять подданство России. Прошение ачинцев было доложено императору. Русское правительство не сочло возможным решить этот вопрос положительно «из-за возможных недоразумений» между Россией и Нидерландами.
Уполномоченные султана на острове Суматра (Малайский архипелаг) выразили командиру клипера «Всадник» капитану 2 ранга А.А. Новосильскому желание жителей острова - представителей султаната Аче принять подданство России.
Прошение ачинцев было доложено императору. Русское правительство не сочло возможным решить этот вопрос положительно «из-за возможных недоразумений» между Россией и Нидерландами.
Дата:
04.12.1877
Событие:
4(16) декабря
В Павловске под Санкт-Петербургом открыта магнитометеорологическая обсерватория.
Дата:
04.12.1876
Событие:
4 (16) декабря
В преддверии войны с Турцией, которую поддерживала Англия, правительством России было принято решение рассредоточить морские силы, находившиеся в Средиземном море и дальневосточных морях, с целью вывода их из-под удара более мощного британского флота. Тихоокеанская эскадра (командующий — контр-адмирал О.П.Пузино) с 4 декабря 1876 по 2 апреля 1877 г. сосредоточилась в Сан-Франциско, а основная часть Средиземноморской эскадры (командующий — контр-адмирал И. И. Бутаков) с 1 января по 3 марта 1877 г. прибыла в Норфолк и Филадельфию. С началом войны 12 апреля 1877 г. Англия заявила протест, но крупные европейские государства ее не поддержали.
Фамилия:
Торсон
Имя:
Константин
Отчество:
Петрович
Дата рождения:
27.09.1793
Дата смерти:
04.12.1851
Биография:
Участие в экспедиции Беллинсгаузена-Лазарева на шлюпе "Восток" (1819-21), лейтенант. / Участие в декабрьском восстании, сослан в Сибирь, капитан-лейтенант.
27 сентября (8 октября)
Константин Петрович Торсон, капитан-лейтенант (1824), участник открытия Антарктиды, адъютант начальника Морского штаба, моряк-декабрист. Умер 4 декабря 1851 г. в ссылке в Селенгинске.
В Селенгинске в ссылке умер Константин Петрович Торсон, капитан-лейтенант (1824), участник открытия Антарктиды, адъютант начальника Морского штаба, моряк-декабрист.
Похоронен на Посадском кладбище на берегу Селенги. 19 августа 1852 года рядом с ним погребли его мать, Шарлотту Карловну. Позже, в 1855 году, здесь был похоронен Николай Бестужев.
Фамилия:
Курочкин
Имя:
Андрей
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
04.07.1770
Дата смерти:
04.12.1842
Биография:
Андрей Михайлович Курочкин, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров (1826), известный русский кораблестроитель. Работал на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска. Построил 26 линейных кораблей, 13 фрегатов, 3 бомбардирских судна и др. Спущенный на воду в Архангельске 74-пушечный корабль «Сильный» долгое время считался образцом отечественного кораблестроения. Умер 4 декабря 1842 г. в Архангельске, похоронен на Соломбальском кладбище.
Умер Андрей Михайлович Курочкин, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров (1826), русский кораблестроитель. Работал на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска. Построил 26 линейных кораблей среди которых линейный корабль «Азов», ставший первым кораблём отечественного флота, удостоенным высшей награды для кораблей – кормовым Георгиевским флагом, 13 фрегатов, 3 бомбардирских судна и др. Спущенный на воду в Архангельске 74-пушечный корабль «Сильный» долгое время считался образцом отечественного кораблестроения.
Похоронен на Соломбальском кладбище в Архангельске.
Фамилия:
Керн
Имя:
Федор
Отчество:
Сергеевич
Дата рождения:
04.12.1817
Дата смерти:
24.12.1890
Биография:
4(16) декабря
Федор Сергеевич Керн, адмирал (1890), герой Синопского сражения и обороны Севастополя в ходе Крымской войны 1853-1856 гг., младший флагман Балтийского флота, старший флагман Черноморского (с 1872 г.), затем Балтийского (с 1874 г.) флотов; с 1879 г. — член Адмиралтейств-совета. Умер 18 декабря 1890 г. в Санкт-Петербурге.
В Вики: Фёдор Сергеевич Керн (1817 — 24 декабря 1890) — русский адмирал, участник Крымской войны.
Дата:
04.12.1809
Событие:
4 декабря (5 января 1810)
Главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором Кронштадта назначен контр-адмирал Ф. В. (Фридрих Рейнгольд) фон Моллер. Занимал пост по 1826 г.
Дата:
04.12.1799
Событие:
Русский десант, высаженный с кораблей отряда вице-адмирала П. В. Пустошкина, блокировал совместно с австрийскими войсками крепость Генуя. Австрийские войска были разбиты, потеряв в этом бою до 3000 человек убитыми и ранеными, и в беспорядке бежали, бросив на поле боя русский отряд (около 2000 человек).
Дата:
04.12.1799
Событие:
4 (15) декабря
Русский морской десант численностью около 200 человек под командованием майора Гамена принял участие в штурме австрийскими войсками крепости Генуя.
Дата:
04.12.1770
Событие:
4(15) декабря
Для базирования флота в Архипелаге избран порт Ауза на острове Парос в Эгейском море. После предварительного промера Российский флот 4 декабря стал на якорь в Аузской бухте. 25 декабря к нему присоединилась 3-я эскадра, прибывшая с Балтики под командованием контр-адмирала И. Н. Арфа.
Фамилия:
Вальтон
Имя:
Вилим
Дата смерти:
04.12.1743
Биография:
4 (15) декабря 1743
В Москве умер Вилим Вальтон, капитан 3 ранга, выходец из Англии, русский мореплаватель, участник Второй Камчатской экспедиции, исследователь Курильских и Японских островов. Командуя дубель-шлюпкой «Надежда», в 1738 г. совершил плавание из Большерецка вдоль Курильской гряды до острова Хоккайдо. Нанес на карту 26 Курильских островов. В 1739 г. на боте «Св. Гавриил» в составе экспедиции Шпанберга вторично посетил берега Японии.