Дата:
07.02.2012
Событие:
7 февраля 2012 года дизель-электроход «Василий Головнин» ОАО «Дальневосточное морское пароходство» снялся из порта Буэнос-Айрес (Аргентина) и направился к Антарктиде.
Судну предстоит доставить оборудование, снабжение, продукты, топливо и смену состава на аргентинские антарктические станции Эсперанза, Сан-Мартин, Марамбио, Оркадас, Петрель и другие.
Дизель-электроход осуществил погрузку в двух аргентинских портах – Ла-Плата и Буэнос-Айрес, он взял на борт около 4 тыс. тонн генерального груза, в том числе топливо. Также на борту дизель-электрохода «Василий Головнин» находится вертолет КА-32 компании «Авиалифт», с помощью которого судно осуществит выгрузку груза на необорудованный берег станций. Первой станцией, к которой направился д/э «Василий Головнин» станет Оркадас.
Планируется, что работа по обеспечению аргентинских антарктических станций закончится ко второй декаде марта 2012 года, однако с учетом погодных условий может продлиться и до конца марта.
Дата:
07.02.2012
Событие:
Российское судно «Таня Карпинская» (порт приписки – Владивосток) затонуло 7 февраля у побережья японской префектуры Ниигата, все 17 членов экипажа спасены. Судно потерпело крушение после столкновения с сингапурским сухогрузом «Кота Дута».
По данным японского агентства Kyodo, судно затонуло через 30 минут после столкновения. Сухогруз был построен в 1975 году в Румынии. Все члены экипажа судна – жители Приморья.
Фамилия:
Ишлинский
Имя:
Александр
Отчество:
Юльевич
Дата рождения:
24.07.1913
Дата смерти:
07.02.2003
Биография:
24 июля (6 августа)
Александр Юльевич Ишлинский, видный ученый в области общей и прикладной механики и автоматики, автор трудов по теории гироскопов, инерциальных навигационных систем, автономных систем навигации. Академик АН СССР (1960), Герой Социалистического Труда (1961), лауреат Ленинской (1960) и Государственной (1981) премий. Умер 7 февраля 2003 г. в Москве.
Фамилия:
Андрютин
Имя:
Василий
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
01.04.1904
Дата смерти:
07.02.1997
Биография:
Андрютин Василий Иванович
(01 апреля 1904 – 07 февраля 1997)
профессор, механик
Окончил Московский институт инженеров транспорта в 1929 году. С 1929 по 1964 год работал в Центральном конструкторском бюро (ЦКБ) «Вымпел» (г. Горький) конструктором, главным конструктором проектов судов, главным инженером, начальником - главным конструктором ЦКБ. Был крупным специалистом и организатором проектирования судов разных типов и назначений. Возглавляя большой трудовой коллектив, уделял постоянное внимание улучшению производственных и жилищных условий работников. Начиная с 1960 года, сначала по совместительству, а затем на постоянной основе, стал профессором, заведующим кафедрой «Проектирование судов» Горьковского института инженеров водного транспорта (ГИИВТа). С его приходом в работе кафедры произошли существенные изменения в лучшую сторону. Под его непосредственным руководством и при личном участии были проведены многочисленные теоретические и экспериментальные научные исследования, на базе которых впервые спроектированы и построены высокоэффективные суда на воздушной подушке скегового типа. Первое опытное пассажирское СВП «Горьковчанин» было построено на учебно-экспериментальном заводе ГИИВТа. В дальнейшем, по откорректированному проекту, было построено более 130 судов типа «Зарница», которые успешно эксплуатировались на Ветлуге, Унже, других малых реках. На базе исследований, выполненных под руководством профессора Андрютина В.И. в дальнейшем по проектам ЦКБ «Вымпел» были построены и успешно эксплуатировались пассажирские СВП «Орион» для магистральных рек, морское пассажирское СВП «Чайка», другие суда на воздушной подушке.
Награды: ордена Ленина, Трудового Красного Знамени, медали.
Дата:
07.02.1995
Событие:
Указом Президента РФ сформирована Амурская пограничная речная флотилия.
Заложен:
07.02.1986
Краткая история:
1986, 7 февраля - заложен РПКСН проекта 667БДРМ «К-18». В состав Северного флота вошел 10 октября 1989 г. С 18 сентября 1996 г. - «Карелия».
Летом 1994 г. совершил поход к Северному полюсу
Дата:
07.02.1986
Событие:
На вооружение подводных лодок ВМФ принят ракетный комплекс Д-9РМ с жидкостной межконтинентальной баллистической ракетой РСМ-54 (КБ машиностроения, генеральный конструктор — В. П. Макеев).
Дата:
07.02.1981
Событие:
В авиакатастрофе в г. Пушкине под Ленинградом погибла делегация Тихоокеанского флота, участвовавшая в сборе руководящего состава ВМФ. Погибло 52 человека, в том числе 16 адмиралов и генералов (среди них командующий ТОФ — адмирал Э. Н. Спиридонов). Все погибшие похоронены на Серафимовском кладбище Ленинграда. С 1991 г. в Николо-Богоявленском кафедральном соборе Санкт-Петербурга в этот день служится панихида по погибшим.
В феврале 1981 года в Ленинградской военно-морской академии был назначен оперативный сбор высшего командного состава всех флотов СССР. Во главе сбора стоял лично командующий ВМФ СССР Адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков. Целью сбора являлось проведение командно-штабных военных учений без задействования реальных сил.
В числе прилетевших в Пушкин 30 января 1981 года офицеров флота был и весь высший командный состав Тихоокеанского флота СССР, прилетевший из Владивостока на самолёте Ту-104А борт СССР-42332. Учения проходили в течение недели и 7 февраля были подведены итоги, по которым лучшим было признано руководство Тихоокеанского флота СССР. Высшее командование флотов ВМФ СССР, участвовавшее в учениях, должно было отбыть обратно, к местам дислокации флотов.
В 16 часов 7 февраля 1981 года командир Ту-104А подполковник А.И. Инюшин подтвердил готовность начать взлет и совершить беспосадочный перелет до Владивостока, в связи с чем самолет был заправлен топливом максимально полно. В 18:00, в условиях снегопада, борт СССР-42332 вышел на исполнительный старт и начал разбег по взлётной полосе. Через 8 секунд после отрыва от взлетно-посадочной полосы самолёт внезапно вышел на закритический угол атаки и попал в режим сваливания. С высоты 45-50 метров лайнер с интенсивно нарастающим креном вправо рухнул на землю в 20 метрах от взлетно-посадочной полосы, полностью разрушился и мгновенно загорелся.
Неподалёку от места катастрофы в снегу был обнаружен 1 выживший - старший лейтенант Валентин Зубарев (во время взлёта он находился в кабине экипажа, и от удара его выкинуло через носовой фонарь), но он скончался по дороге в больницу. Остальные находившиеся на борту 49 человек погибли.
Список погибших – 44 пассажира и шесть членов экипажа. Элита флота и авиации. Адмирал Эмиль Спиридонов, командующий ТОФ, в перспективе мог стать командующим ВМФ страны. Подводник, прошедший службу на Северном и Тихоокеанском флотах, на момент гибели ему было всего 55 лет – его карьера была на подъеме. Именем адмирала названы улица во Владивостоке и большой противолодочный корабль «Адмирал Спиридонов». Именем члена военного совета ТОФ контр-адмирала Сабанеева также названы улица во Владивостоке, школа в Подольске, откуда он родом, морской тральщик.
Среди погибших в том трагическом рейсе – 16 адмиралов и генералов. Командующий 4-й флотилией подводных лодок ТОФ вице-адмирал Виктор Белашев, командующий ВВС ТОФ генерал-лейтенант Георгий Павлов, начальник разведки ТОФ контр-адмирал Геннадий Леонов. Этом списке есть и Виктор Дворский – старший матрос, чертежник штаба ТОФ – всем была уготована одна судьба, невзирая на чины и звания.
По официальной версии, экипажем были допущены перегруз самолёта и неправильное размещение пассажиров и груза.
По свидетельству очевидцев, в самолёт были загружены тяжёлые рулоны бумаги, а также много другого груза. Комиссия по расследованию предположила, что незакреплённый груз при разбеге самолёта сместился по проходу второго салона назад, что повлекло смещение продольной центровки за предельно-заднюю, что, в свою очередь, привело к преждевременному отрыву самолёта от взлетно-посадочной полосы и выходу на закритические углы, потере устойчивости и управляемости, и в результате - падению на землю.
Авиакатастрофа под Ленинградом стала крупнейшей авиакатастрофой, в которой погибли высшие военные чины в истории СССР. Гибель военных моряков вызвала практически полное обезглавливание Тихоокеанского флота СССР. Поскольку одной из ведущих версий произошедшего был умышленный террористический акт, флот был приведён в состояние полной боевой готовности.
Командир в/ч 34233 (управление 25-й МРАД) полковник А.И. Яковлев был снят с должности.
После этой катастрофы все авиалайнеры Ту-104 были выведены из эксплуатации в ВВС, в гражданской авиации самолёты данного типа не использовались с 1979 года (после катастрофы под Москвой ).
Информация об авиакатастрофе была практически полностью засекречена. Единственной газетой, написавшей о катастрофе, стала газета «Красная звезда», разместившая некролог на третьей полосе:
«7 февраля 1981 года при исполнении служебных обязанностей в авиационной катастрофе погибла группа адмиралов, генералов, офицеров, мичманов, прапорщиков, матросов и служащих Тихоокеанского флота. Министерство обороны СССР и Главное политическое управление Советской Армии и Военно-Морского Флота выражают глубокое соболезнование родным и близким погибших товарищей».
Большинство погибших были похоронены в Ленинграде на Серафимовском кладбище. Во время прохождения траурной процессии её сопровождали обычные жители города. В 1983 году по личному распоряжению Сергея Горшкова на могиле был воздвигнут мемориал. Вдовы погибших моряков лично участвовали в благоустройстве мемориала. В 2000 году на памятнике была сделана надпись:
«...Погибшим при исполнении служебных обязанностей 7.02.1981 года...»
Начиная с 1991 года, ежегодно 7 февраля в Николо-Богоявленском кафедральном морском соборе Санкт-Петербурга служится панихида по погибшим морякам. 15 июня 2000 года в нём была открыта мемориальная доска с их именами.
7 февраля 2017 года во Владивостоке открыт памятник погибшему в авиакатастрофе командованию ТОФ.
Экипаж и пассажиры
Состав экипажа борта СССР-42332:
Командир экипажа - 50-летний подполковник Анатолий Иванович Инюшин. Командир отряда управления 25-й авиационной дивизии ВВС ТОФ. Налетал 8150 часов, 5730 из них на Ту-104.
Помощник командира - 28-летний старший лейтенант Владимир Александрович Послыхалин. Правый лётчик ВВС ТОФ.
Штурман — 33-летний майор Виталий Алексеевич Субботин. Штурман авиационного отряда 25-й авиационной дивизии ВВС ТОФ.
Бортинженер — 32-летний капитан Михаил Николаевич Рупасов. Начальник технико-эксплуатационной части отряда авиационного полка ВВС ТОФ.
Бортрадист — 28-летний старший лейтенант Анатолий Владимирович Барсов. Техник группы обслуживания РТО ВВС ТОФ.
Борттехник — 31-летний прапорщик Анатолий Иванович Вахтеев. Командир огневых установок авиаполка ВВС ТОФ.
На борту самолёта находились 44 пассажира[3]:
Эмиль Николаевич Спиридонов, 55 лет. Командующий Тихоокеанским флотом, адмирал.
Виктор Григорьевич Белашев, 53 года. Командующий 4-й флотилией подводных лодок ТОФ, вице-адмирал.
Георгий Васильевич Павлов, 53 года. Командующий ВВС ТОФ, генерал-лейтенант авиации.
Владимир Дмитриевич Сабанеев, 53 года. Член Военного совета — начальник политического управления ТОФ, вице-адмирал.
Василий Фёдорович Тихонов, 52 года. Командующий Приморской флотилией разнородных сил ТОФ, вице-адмирал.
Степан Георгиевич Данилко, 53—54 года. Начальник штаба — первый заместитель командующего ВВС ТОФ, генерал-майор авиации.
Владимир Харитонович Коновалов, 49 лет. Начальник 3 управления ВМФ войск Дальнего Востока, контр-адмирал.
Владимир Яковлевич Корбан, 55 лет. Заместитель командующего по боевой подготовке — начальник управления боевой подготовки ТОФ, контр-адмирал.
Геннадий Фёдорович Леонов, 50 лет. Начальник разведки ТОФ, контр-адмирал.
Виктор Петрович Махлай, 45 лет. Командир эскадры подводных лодок ТОФ, контр-адмирал.
Феликс Александрович Митрофанов, 52 года. Начальник оперативного управления — заместитель начальника штаба ТОФ, контр-адмирал.
Виктор Антонович Николаев, 47 лет. Член Военного совета — начальник политотдела Сахалинской флотилии ТОФ, контр-адмирал.
Рэмир Иванович Пирожков, 45 лет. Начальник штаба — заместитель командующего 4-й флотилии подводных лодок ТОФ, контр-адмирал.
Василий Сергеевич Постников, 51 год. Член Военного совета — начальник политотдела Приморской флотилии разнородных сил ТОФ, контр-адмирал.
Владимир Васильевич Рыков, 43 года. Член Военного совета — начальник политотдела ВВС ТОФ, генерал-майор авиации.
Джемс Константинович Чулков, 49 лет. Командир 10-й ОПЭСК ТОФ, контр-адмирал.
Владислав Петрович Асеев, 51 год. Капитан 1 ранга.
Виктор Карпович Бережной, 43 года. Начальник политотдела 10-й ОПЭСК ТОФ, капитан 1 ранга.
Саул Григорьевич Волк, 52 года. Начальник отдела оперативного управления штаба ТОФ, капитан 1 ранга.
Евгений Игоревич Граф, 40 лет. Заместитель начальника отдела оперативного управления штаба ТОФ, капитан 1 ранга.
Юрий Григорьевич Лобачев, 45 лет. Заместитель начальника отдела штаба тыла ТОФ, капитан 1 ранга.
Владислав Игнатьевич Морозов, 49 лет. Начальник отдела противолодочных сил штаба ТОФ, капитан 1 ранга.
Владимир Ильич Пивоев, 44 года. Член Военного Совета — начальник политотдела 4-й флотилии подводных лодок ТОФ, капитан 1 ранга.
Борис Погосович Погосов, 45 лет. Начальник информационного центра разведки ТОФ, капитан 1 ранга.
Анатолий Васильевич Прокопчик, 46 лет. Начальник штаба — первый заместитель командующего Приморской флотилии разнородных сил ТОФ, капитан 1 ранга.
Юрий Николаевич Туробов, 43 года. Начальник штаба — заместитель командира 8-й ОПЭСК ВМФ, капитан 1 ранга.
Владимир Дмитриевич Цыганков, 49 лет. Старший офицер отдела оперативного управления штаба ТОФ, капитан 1 ранга.
Казимир Владиславович Чеканский, 45 лет. Начальник стоматологического отделения Военно-морского госпиталя — главный стоматолог ТОФ, полковник медицинской службы.
Артур Арович Делибатаньян, 41 год. Заместитель главного штурмана ВВС ТОФ, подполковник авиации.
Георгий Васильевич Подгаецкий, 35 лет. Старший офицер отдела ПВО штаба ТОФ, капитан 2 ранга.
Владимир Дмитриевич Сорокатюк, 43 года. Начальник оперативного отдела — заместитель начальника штаба ВВС ТОФ, подполковник.
Анатолий Иванович Бабкин, 33 года. Старший офицер штаба тыла ТОФ, капитан 3 ранга.
Сергей Иванович Науменко, 29—30 лет. Военный лётчик-истребитель из Новосибирска, капитан.
Александр Николаевич Акентьев, 26 лет. Военный лётчик-истребитель из Новосибирска, старший лейтенант.
Валентин Иосифович Зубарев, 43 года. Старший техник группы регламентных работ и ремонта радиотехнической аппаратуры 570 авиаполка 143 мрад ВВС ТОФ из Советской Гавани, старший лейтенант.
Геннадий Геннадьевич Шевченко, 25 лет. Адъютант командующего ТОФ, старший лейтенант.
Борис Иванович Амельченко, 32 года. Порученец члена Военного совета — начальника политуправления ТОФ, мичман.
Виктор Степанович Дворский, 21 год. Чертёжник штаба ТОФ, старший матрос.
Тамара Васильевна Ломакина. Супруга первого секретаря Приморского крайкома КПСС В. П. Ломакина.
Валентина Павловна Спиридонова, 54—55 лет. Супруга командующего ТОФ адмирала Э. Н. Спиридонова.
Анна Павловна Левкович, 43—44 года. Машинистка оперативного управления штаба ТОФ.
Екатерина Александровна Морева, 18—19 лет. Дочь начальника связи ТОФ А. Морева.
Б. Н. Макаренко. Сын начальника снабжения Приморского крайисполкома Н. Макаренко.
Е. Н. Макаренко. Супруга Б. Н. Макаренко.
Фамилия:
Спиридонов
Имя:
Эмиль
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
26.09.1925
Дата смерти:
07.02.1981
Биография:
Эмиль Николаевич Спиридонов, адмирал (1979), командующий Тихоокеанским флотом (1979-1981). Погиб в авиакатастрофе в Пушкин 7 февраля 1981 г.
Дата:
07.02.1965
Событие:
Приказом министра обороны СССР на вооружение ВМФ принят первый всеширотный навигационный комплекс «Сигма» (ЦНИИ «Электроприбор», главный конструктор — В. И. Маслевский, главные наблюдающие — капитан 1 ранга Л.К.Овчинников, затем капитан 1 ранга В. А. Монтелли). В различных комплектациях устанавливался на многих проектах АПЛ и дизельной подводной лодке проекта 605 (К-102).
Фамилия:
Курчатов
Имя:
Игорь
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
30.12.1902
Дата смерти:
07.02.1960
Биография:
30 декабря (12 января 1903)
Родился Игорь Васильевич Курчатов, выдающийся советский ученый-физик, первый организатор и руководитель работ по атомной науке и технике в СССР, академик Академии наук (АН) СССР (1943), трижды Герой Социалистического Труда (1949, 1951, 1954), лауреат Ленинской (1957) и Государственных (1942, 1949, 1951, 1954) премий. В 1949 г. под его руководством создана советская атомная бомба, а в 1953 г. — первая в мире термоядерная бомба. Умер 7 февраля 1960 г. Урна с прахом помещена в Кремлевской стене на Красной площади в Москве.
Дата:
07.02.1955
Событие:
Постановлением Президиума ЦК КПСС и Совета министров СССР создан Совет обороны СССР. Председателем его стал И. С. Хрущев.
Дата:
07.02.1943
Событие:
Наркомом ВМФ Н. Г. Кузнецовым подписан приказ №0050 «Об итогах боевого использования подводных лодок ВМФ за полтора года войны и задачах на 1943 г.». В п. 1 приказа отмечено, что советские подводники за первые полтора года войны потопили 189 транспортов, 5 эсминцев, 10 сторожевых кораблей, 7 подлодок, 1 канлодку, более 20 мелких и вспомогательных судов противника водоизмещением 1.3 млн т и, кроме того, повредили 10 транспортов, 1 линкор и 2 тральщика (итого выведено из строя 245 судов и кораблей).
Дата:
07.02.1940
Событие:
За образцовое выполнение боевых заданий командования во время советско-финляндской войны, личное мужество и героизм капитан-лейтенанту Трипольскому А.В. присвоено звание «Героя Советского Союза». За самоотверженную боевую деятельность ПЛ "С-1" награждена орденом Красного Знамени, а весь личный состав - орденами и медалями.
Медаль №277
Дата:
07.02.1924
Фамилия:
Колчак
Имя:
Александр
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
04.11.1874
Дата смерти:
07.02.1920
Биография:
Политический и военно-морской деятель, адмирал.
В 1894 г. в числе лучших закончил Морской кадетский корпус, получив премию адмирала Рикорда, Начал службу на крейсере «Рюрик». Во время первого самостоятельного плавания занялся разработкой ряда вопросов гидрологии и океанографии. В 1900—1903 гг. участвовал в полярной экспедиции барона Э. Толя. Во время русско-японской войны 1904—1905 гг. отличился при обороне Порт-Артура, командуя батареей морских орудий. После сдачи крепости попал в плен к японцам. С 1906г. в течение восьми лет служил в Морском Генштабе. Участник полярной экспедиции 1909 г. В должности начальника оперативного отдела Балтийского флота, а затем командира минной дивизии участвовал в первой мировой войне. В июле 1916 г. назначен командующим Черноморским флотом. После Февральской революции 1917 г. оставил пост. В июне 1917 г. по приглашению американцев уезжает в США. В октябре 1918 г. возвращается в Россию и назначается военным и морским министром Уфимской директории. В результате переворота, совершенного 18 ноября 1918 г., его объявляют «Верховным правителем России». В 1919— 1920 гг. терпит ряд поражений от Красной Армии, и сам попадает в плен к большевикам. По приговору Иркутского ВРК вместе с главой своего правительства В. Пепеляевым был расстрелян 07.02.1920 г.
Алекса́ндр Васи́льевич Колча́к (4 ноября (16 ноября) 1874 года, Санкт-Петербург — 7 февраля 1920, Иркутск) — русский военный и политический деятель, учёный-океанограф, полярный исследователь (1900—1903), флотоводец (1915—1917), вошедший в историю как руководитель Белого движения во время Гражданской войны в России. Верховный правитель России и Верховный Главнокомандующий Русской армией (ноябрь 1918 — январь 1920).
Участник Русско-японской и Первой мировой войн. Георгиевский кавалер. Адмирал (1918).
В январе 1920 года во время отступления белых войск и эвакуации иностранных интервентов из Сибири был выдан в Иркутске командованием Чехословацкого корпуса местным властям в обмен на свободное продвижение чехословацких эшелонов и союзных военных миссий во Владивосток. 7 февраля 1920 года был расстрелян по постановлению Иркутского военно-революционного комитета.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%87%D0%B0%D0%BA,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Фамилия:
Бахчиванджи
Имя:
Григорий
Отчество:
Яковлевич
Дата рождения:
07.02.1909
Дата смерти:
27.03.1943
Биография:
7 (20) февраля
Родился Григорий Яковлевич Бахчиванджи, капитан, известный летчик-испытатель первых реактивных самолетов. Участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (посмертно). Погиб 27 марта 1943 г. во время седьмого испытательного полета.
Дата:
07.02.1908
Событие:
7 (20) февраля
В большом зале Офицерского собрания на Литейном проспекте Санкт-Петербурга оглашен приговор бывшему начальнику Квантунского укрепленного района, сдавшему японцам Порт-Артур, генерал-лейтенанту А. М. Стесселю. Военно-уголовный суд потребовал «подсудимого отст. ген.-лейт. Стесселя подвергнуть смертной казни через расстреляние без лишения всех прав состояния». Вместе с тем суд ходатайствовал перед государем о смягчении наказания — замене расстрела заточением в крепость на 10 лет с исключением из службы. В 1909 г. освобожден из заключения и умер в 1915 г. Похоронен в г. Хмельник Винницкой обл.
Фамилия:
Бегичев (Бигичев)
Имя:
Никифор
Отчество:
Алексеевич
Дата рождения:
07.02.1874
Дата смерти:
18.05.1927
Биография:
7 (19) февраля
Родился Никифор Алексеевич Бегичев (Бигичев), полярный исследователь, участник экспедиции Э. В. Толля на судне «Заря» в район Новосибирских островов (1900-1902). Умер 18 мая 1927 г. во время зимовки в устье реки Пясина (Таймыр).
Дата:
07.02.1860
Событие:
7 (19) февраля
Приказом генерал-адмирала № 15 введено в действие с 1 апреля 1860 г. «Общее образование управления военными портами». Этим документом впервые все военные порты России подразделялись на два разряда:
1-й разряд — главные военные порты: Кронштадт, Архангельск, Николаевск-на-Амуре;
2-й разряд — порты Свеаборг, Ревель, Севастополь.
Санкт-Петербургский военный порт был причислен к портам 1-го разряда на «особом положении».
Дата:
07.02.1859
Событие:
7 (19) февраля
При Кронштадтском морском госпитале основано Общество морских врачей. Члены общества своими научными работами внесли большой вклад в развитие не только морской, но и общей медицины. В 1858-1859 гг. такие общества были созданы в Петербурге, Николаеве, а в конце XIX в. во Владивостоке, Севастополе и Либаве.
Фамилия:
Бутаков
Имя:
Алексей
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
07.02.1816
Дата смерти:
28.06.1869
Биография:
Участие в плавании на военном транспорте "Або" (1840-42гг.), лейтенант.
Русский военно-морской деятель и путешественник, контр-адмирал (1867 г.). Службу начал в 1827 г. С 1828 по 1834 гг. качестве кадета и гардемарина плавал на фрегатах «Дмитрий Донской» и «Кульм» на Балтике. В 1840 г. на военном транспорте «Або» совершил почти трехлетнее кругосветное плавание по маршруту Кронштадт - Камчатка - Кронштадт. В 1848 г. руководил экспедицией в районе Аральского моря. Перед экспедиций стояла задача создания гидрографического описания Арала и впадающих в него рек Амударьи и Сырдарьи. В 1855 г. командовал Аральской флотилией. Проявил себя как хороший дипломат, добившись расширения влияния России на территории Туркестана и установления военных связей с Хивой и Бухарой. С 1867 г. командовал отрядом кораблей на Балтике, а затем был начальником шхерной эскадры броненосных судов. Умер (?) -09.08.1869 г.
7 (19) февраля
Алексей Иванович Бутаков, контр-адмирал, исследователь Аральского моря, рек Амударья и Сырдарья, составитель первой карты Аральского моря, организатор Аральской военной флотилии. Умер 28 июня 1869 г.
Дата:
07.02.1795
Событие:
7 (18) февраля
Между Россией и Англией заключен союзный договор для совместных действий против Франции, по которому Россия обязывалась отправить для содействия Англии в Северное море 12 линейных кораблей и 6 фрегатов. В свою очередь Англия, кроме денежной субсидии, обязывалась в случае нападения на Россию какого-либо государства послать ей на помощь 12 линейных кораблей, а в случае войны с Турцией предоставить русскому флоту возможность пользоваться портами в Средиземном море для стоянок, ремонта и пр.