Фамилия:
Барабанов
Имя:
Николай
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
05.09.1914
Дата смерти:
12.04.2002
Биография:
Николай Васильевич Барабанов родился 5 сентября 1914 г. на ст. Поволиха Алтайского края в семье политического ссыльного. Учась в седьмом классе одной из владивостокских школ, в связи с болезнью отца и тяжелым материальным положением семьи пошел на работу. С 1930 по 1934 гг. работал слесарем и помощником мастера модельной мастерской горного факультета ДВПИ, потом матросом, кочегаром и машинистом на судах торгового и промыслового флота.
В 1934 г. он поступил в ДВПИ. В 1936 г. кораблестроительный факультет ДВПИ закрылся. Студентов перевели в Ленинградский кораб-
лестроительный институт, который Н. В. Барабанов закончил досрочно в 1939 г., после чего был направлен на Дальзавод.
Однако уже при оформлении документов в Наркомате судостроительной промышленности первоначальное направление было заменено на откомандирование в ДВПИ на вновь организованный кораблестроительный факультет. Н. В. Барабанов в течение двух лет по совместительству трудился и в проектно-конструкторском бюро «Востокрыба». В начале войны по решению Владивостокского горкома партии на несколько месяцев был направлен на судостроительный завод. Позже по просьбе Главного управления «Дальстроя» был откомандирован в эту организацию для подготовки к ремонту на заграничных верфях транспортных судов и для наблюдения за их ремонтом.
С 1939 г. и до последних дней жизни Н. В. Барабанов непрерывно работал в ДВГТУ/ДВПИ им. В. В. Куйбышева в должности ассистента, старшего преподавателя, доцента и профессора. Почти десять лет был деканом кораблестроительного факультета, а также более 30 лет заведовал кафедрой «Конструкции и проектирование судов» (позднее «Конструкции судов»). В 1950 г. Н. В. Барабанов, пройдя годичную стажировку в ЛКИ под руководством академика Ю. А. Шиманского, подготовил и защитил кандидатскую диссертацию. В течение двух лет (во время подготовки диссертации и после ее защиты) он работал старшим инженером-исследователем в отделе прочности ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова.
В 1951 г. Николаю Васильевичу было присвоено ученое звание доцента, в 1963 г. — профессора, а в 1970 г. он защитил докторскую диссертацию по специальности «Строительная механика корабля» по совокупности научных работ.
Николай Васильевич организовал учебно-методическую работу на кафедре и руководил научными исследованиями коллектива по нескольким направлениям, которые и по сей день считаются актуальными в судостроении и судоремонте. По сути, эти направления охватывают все задачи конструктивной прочности и надежности конструкций судов:
— эксплуатационная надежность судовых конструкций;
— концентрация напряжений в прерывистых связях конструкций корпуса;
— исследование прочности и работоспособности сварных соединений;
— техническая эксплуатация, ремонт судов и кораблей различного назначения;
— повреждения судовых конструкций и принципы обеспечения их надежности;
— исследования гидродинамических нагрузок, действующих на корпус судна в море;
— проектирование надпалубных конструкций;
— исследование прочности конструкций при перевозке лесного груза на палубе;
— проектирование конструкций в районе вырезов в перекрытиях корпуса;
— исследование и учет ледовых нагрузок при проектировании конструкций корпуса.
Направленность исследований кафедры была продиктована возникновением эксплуатационных повреждений конструкций судов Дальневосточного бассейна — соответствующая информация постоянно анализировалась и систематизировалась. Николай Васильевич лично участвовал в обследовании поврежденных конструкций и в разработке их подкреплений. Для решения задач и проблем, вызванных практикой эксплуатации судов, использовались теоретические и экспериментальные методы исследований.
Созданная при кафедре лаборатория прочности и эксплуатационной надежности судовых конструкций дала возможность неоднократно проводить натурные эксперименты на судах Востокрыбхолодфлота, Дальневосточного пароходства и кораблях ВМФ в море, в том числе в штормовых условиях, и получать уникальные результаты. Результаты научно-исследовательской работы были широко внедрены в инженерную практику кораблестроения, а также использовались в учебной деятельности.
Н. В. Барабанов написал несколько учебников, один из которых — «Конструкция корпуса морских судов» — неоднократно переиздавался, был переведен на английский язык.
За последние годы ученики и коллеги Н. В. Барабанова выполнили ряд исследований по указанным, а также и другим направлениям, результаты которых способствовали уточнению расчетных методик и совершенствованию конструкций корпуса, внедрению нормативных положений в расчетную практику. Они также использовались при разработке учебно-методических материалов для студентов.
Профессор Н. В. Барабанов являлся одним из ведущих специалистов в области судостроения и судоремонта по вопросам прочности судовых конструкций. Вся его многолетняя научная, производственная и педагогическая деятельность была посвящена изучению прочности и эксплуатационной надежности судовых корпусных конструкций и совершенствованию технологии судоремонта. Его усилиями была создана и оснащена необходимым оборудованием специальная лаборатория, которая более 20 лет совместно с организациями, эксплуатировавшими суда, проводила большие теоретические и экспериментальные исследования в данной области для многих предприятий не только Приморского края, но и всего Советского Союза.
Под руководством профессора Н. В. Барабанова кафедра «Конструкции и проектирование судов», позднее «Конструкции морских судов» и «Конструкции судов», стала одной из ведущих кафедр ДВПИ им. В. В. Куйбышева. Работы Н. В. Барабанова широко известны как в нашей стране, так и за рубежом: 12 учебников, учебные пособия и монографии, 9 авторских свидетельств, рационализаторские предложения, статьи в журналах «Судостроение» и «Морской флот», в трудах ДВГТУ (ДВПИ) и других вузов, статьи и доклады в материалах конференций различного уровня — всего около 300 наименований, большое число отчетов по научно-исследовательским работам.
Под научным руководством Н. В. Барабанова и его учеников, работающих на кафедре, подготовлено 28 кандидатов наук и при научном консультировании — два доктора наук. Он лично редактировал девять учебников для вузов и монографий, был оппонентом многих докторских и кандидатских диссертаций, работал в нескольких диссертационных советах. Профессор Н. В. Барабанов длительное время являлся членом редакционной коллегии журнала «Судостроение», членом Центрального пpавления и председателем Приморского краевого правления НТО им. академика А. Н. Крылова.
Николай Васильевич работал даже уже будучи тяжело больным. Он завещал похоронить его во Владивостоке, где прожил практически всю жизнь. Скончался он 12 апреля 2002 г. и похоронен в мемориальной зоне Морского кладбища Владивостока.
В память о профессоре Н. В. Барабанове в Морском институте ДВГТУ была открыта мемориальная аудитория, утверждена именная стипендия для студентов кораблестроительного факультета. В одной из судоходных компаний Владивостока эксплуатируется теплоход «Профессор Барабанов».
Г. П. Турмов, докт. техн. наук, профессор, советник ректора (Дальневосточный федеральный университет), turmov@yandex.ru
В. В. Новиков, канд. техн. наук, доцент кафедры кораблестроения и океанотехники Инженерной школы (Дальневосточный федеральный университет), Leka 1551 @rambler.ru
http://naukarus.com/k-100-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-n-v-barabanova
Фамилия:
Семихатов
Имя:
Николай
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
10.12.1918
Дата смерти:
12.04.2002
Биография:
10 декабря 1918 г. - родился Николай Александрович Семихатов, ученый в области автоматизации и систем управления, академик АН СССР (1990), Герой Социалистического Труда (1961), лауреат Ленинской (1959) и Государственных (1968, 1971) премий, доктор технических наук, профессор, главный конструктор систем управления для баллистических ракет подводных лодок. Умер 12 апреля 2002 г.
Дата:
12.04.2000
Событие:
Главком ВМФ утвердил Программу основных направлений развития системы военно-морского образования в современный период (2000-2003).
Фамилия:
Коробов
Имя:
Вадим
Отчество:
Константинович
Дата рождения:
15.02.1927
Дата смерти:
12.04.1998
Биография:
Адмирал, Герой Советского Союза (1976 г.). С 1957 г. командир подводной лодки Северного флота. Впоследствии возглавлял соединение и объединение атомных подводных лодок Северного флота. Был на штабной работе, затем в инспекции Министерства обороны. Умер в 1998 г.
Вадим Константинович Коробов, адмирал (1987), подводник, Герой Советского Союза (1976), командир соединения подводных лодок, начальник штаба Северного флота (1981-1986), адмирал-инспектор ВМФ Главной инспекции МО СССР (1986-1989). С июля 1989 г. в запасе. Умер 14 апреля 1998 г. Похоронен в Москве.
Дата:
12.04.1990
Событие:
В Калининграде создан Музей Мирового океана.
Дата:
12.04.1985
Событие:
Учреждена юбилейная медаль «40 лет победы в Великой Отечественной войне».
Дата:
12.04.1975
Событие:
В Архангельске состоялась вторая встреча моряков - ветеранов Северного пароходства, участников северных конвоев.
Фамилия:
Бессонов
Имя:
Всеволод
Отчество:
Борисович
Дата рождения:
07.10.1932
Дата смерти:
12.04.1970
Биография:
Всеволод Борисович родился в крестьянской семье. Русский. Окончил среднюю школу. В Военно-Морском Флоте СССР с 1951 г. В 1955 г. окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания, а в 1965 г. - высшие офицерские специальные классы ВМФ. Член КПСС с 1960 г. Службу проходил на Северном флоте, и считался опытным специалистом по дизельному подводному флоту: будучи командиром минно-торпедной боевой части (БЧ-3) на дизельной подводной лодке "С-144", был награждён орденом Красного Знамени за испытание в 1957 г. первой атомной торпеды на полигоне на Новой Земле...
С марта 1961 г. - на атомных подводных лодках Северного флота. С сентября 1965 г. - старший помощник командира АПЛ "К-8". С февраля 1968 года В.Б. Бессонов - командир атомной подводной лодки (АПЛ) "К-8" (проекта 627А, класса "Ноябрь") 162-й бригады подводных лодок Северного флота (посёлок Гремиха Мурманской области). Он принимал эту подлодку, прибывшую из Северодвинска после ремонта и модернизации. В 1970 г. - в ночь с 15 на 16 февраля - капитан 2-го ранга В.Б. Бессонов вывел эту субмарину из Святоносского залива Кольского полуострова в свой первый самостоятельный автономный поход в Атлантику…
АПЛ "К-8" находилась в плавании почти два месяца, выполняя задачи боевой службы в Средиземном море. При возвращении она получила приказание участвовать в крупнейших за всю историю советского ВМФ учениях "Океан-70", в которых участвовали силы всех флотов СССР. Однако вечером 8 апреля 1970 г., когда подлодка находилась севернее Азорских островов, при всплытии "К-8" с глубины 160 метров под перископ для сеанса радиосвязи возник пожар в рубке гидроакустиков, расположенной в центральном посту (ЦП) АПЛ. В течение минуты по сигналу аварийной тревоги в ЦП прибыло всё командование лодки и её командир, начавший руководство борьбой за живучесть корабля. Одновременно поступил доклад о пожаре в 7-м отсеке, где горела регенерация. Далее пожар распространился на другие кормовые отсеки. Ещё через пять минут лодка всплыла в надводное положение…
Трое суток в невероятно тяжелых условиях экипаж вёл мужественную борьбу за спасение атомохода. Погиб на боевом посту весь состав первой смены главной энергетической установки (ГЭУ) АПЛ: видя, что пламя вот-вот ворвётся в пост ГЭУ, офицеры наглухо задраили двери, зная, что выхода наружу уже не будет. Погибая, они успели заглушить ядерный двигатель. Расчёт ГЭУ ценой своих жизней сделал главное - предотвратил возможность теплового взрыва. Много людей скопилось в восьмом отсеке. Их выводили через верхний люк. К сожалению, концентрация окиси углерода в отсеке была уже смертельной. И хотя товарищи пытались спасать вынесенных, из 16-и бывших в восьмом отсеке моряков, не удалось спасти никого...
Решив после возникновения пожара немедленно всплывать, командир АПЛ В.Б. Бессонов обеспечил спасение более чем половине экипажа. Однако вторая половина, 52 человека, включая самого Бессонова, нашла свою смерть на подлодке. В 6 часов 13 минут 12 апреля 1970 г. на всех трёх судах Морского флота СССР, прибывших на помощь морякам-подводникам, наблюдали динамический удар, после чего "К-8" исчезла с экранов радиолокаторов…
На подошедшей к месту трагедии плавбазе "Волга" оставшиеся в живых члены экипажа были доставлены в Североморск, где уже работала правительственная комиссия по расследованию причин катастрофы. Вывод членов комиссии был единодушным - командир действовал грамотно, правильно, решительно. Всю команду - и мёртвых и живых представили к государственным наградам. Офицеров и мичманов, а также всех погибших - независимо от воинского звания наградили орденами Красной Звезды, оставшихся в живых матросов - медалью Ушакова. За мужество и отвагу, проявленные при выполнении воинского долга, капитану 2-го ранга Бессонову Всеволоду Борисовичу посмертно присвоено звание «Героя Советского Союза».
Капитан 2-го ранга (30.05.1966). Награждён орденами Ленина (посмертно), Красного Знамени, медалями.
Дата:
12.04.1970
Событие:
В Бискайском заливе в 300 милях к северо-западу от Испании в результате пожара в 3-м и 7-м отсеках затонула АПЛ Северного флота К-8 проекта 627А (командир — капитан 2 ранга В. Б. Бессонов). Погибли 52 человека, в том числе командир. Это была первая потеря АПЛ в советском ВМФ'.
1 Первая в истории гибель AПЛ произошла в Атлантическом океане 10 апреля 1963 г. Это была подводная лодка флота США «Трешер». Погибли 129 офицеров, матросов и гражданских специалистов. Через 5 лет— в 1968 г. погибла еще одна АПЛ США «Скорпион».
Во время аварии на подводной лодке К-8 корабельный врач капитан медицинской службы А. М. Соловей проявил образец самопожертвования — в задымленном от пожара отсеке он передал свой индивидуальный дыхательный аппарат (ИДА-59) матросу, которому незадолго до этого сделал операцию. Матрос выжил и был спасен, врач погиб.
Дурдом в Летописи...!!!
Дата:
12.04.1967
Событие:
Вместо Р.Я.Малиновского министром обороны СССР назначен Маршал Советского Союза А. А. Гречко. Занимал пост до 1976 г.
Заложен:
12.04.1963
Спущен на воду:
28.07.1966
Краткая история:
12.04.63 - На верфи Ленинградского Адмиралтейского объединения заложена подводная лодка К-38 — головная в серии АПЛ с ракетно-торпедным вооружением второго поколения проекта 671 (проектант — СПМБМ «Малахит», главный конструктор — Г. Н. Чернышев, главный наблюдающий — капитан 2 ранга В. И. Новиков). Спущена на воду 28 июля 1966 г. Вступила в строй Северного флота 5 ноября 1967 г. Вооружена всеширотным навигационным комплексом «Сигма» (проектант — ЦНИИ «Электроприбор», главный конструктор — В. И. Маслевский). Это была первая в отечественном флоте противолодочная подводная лодка, явившаяся родоначальницей целого семейства многоцелевых подводных лодок проектов 671РТ, 671РТМ и 971.
Дата:
12.04.1955
Событие:
В связи с планами широкого строительства подводных лодок принято постановление Совета министров СССР «Об ускорении строительства достроечно-сдаточных баз в Молотовске, Таллине, Севастополе и Владивостоке».
Дата:
12.04.1942
Событие:
Дата и место гибели — 12.04.42, Керченский прол., 45°12,'6 с. ш., 36°32/7 в. д.
Следовал из Новороссийска в Керчь с военными грузами. Подорвался на вражеской мине в р-не порта Камыш-Бурун. Погибло 2 чел.,, в том числе капитан Щербина Г.С. 1 чел. тяжело ранен.
Дата:
12.04.1916
Событие:
Линейный корабль «Слава» и ледокол «Владимир» Балтийского флота, стоявшие на якорях, отразили воздушную атаку грех германских самолетов. Из 13 бомб, сброшенных с высоты 3500 м, 3 бомбы попали в линейный корабль, причинив незначительные повреждения и ранив 9 человек.
Дата:
12.04.1916
Событие:
Эсминец Черноморского флота «Живучий», следуя головным в охранении крейсера «Кагул» и линкора «Императрица Мария», возвращавшихся в Севастополь из похода, подорвался на мине, поставленной германским подводным заградителем UC-15 на входном фарватере. Погибло 48 человек.
Дата:
12.04.1915
Событие:
В Севастополе успешно завершились боевые испытания летающей лодки М-5 конструкции Д. П. Григоровича. Это была одна из лучших конструкций гидросамолетов того времени.
Фамилия:
Соловьев
Имя:
Василий
Отчество:
Павлович
Дата рождения:
12.04.1907
Дата смерти:
02.12.1979
Биография:
12 (25) апреля
Родился Василий Павлович Соловьев-Седой (Соловьев), советский композитор, народный артист СССР (1967), Герой Социалистического Труда (1975), лауреат Ленинской (1959) и Государственных премий, один из крупнейших мастеров советской песни, в том числе морских («Вечер на рейде», «Марш нахимовцев» и др.). В годы Великой Отечественной войны возглавлял группу артистов, выступавших перед воинами 1-го Прибалтийского фронта и моряками Балтийского флота. Умер 2 декабря 1979 г.
Фамилия:
Крупский
Имя:
Михаил
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
12.04.1902
Дата смерти:
18.09.1975
Биография:
12 (25) апреля
Родился Михаил Александрович Крупский, инженер-вице-адмирал (1961), видный специалист Службы связи ВМФ, педагог, начальник Высшего военно-морского инженерного училища (ВВМИУ) им. Ф. Э.Дзержинского (1941-1948), начальник Военно-морской академии кораблестроения и вооружения им. А.Н.Крылова (1948-1950), начальник Высшего военно-морского инженерного радиотехнического училища (ВВМИРУ) (1956-1960), профессор (1962). С 1968 г. в отставке. Умер 18 сентября 1975 г. Похоронен в Ленинграде на Серафимовском кладбище.
Дата:
12.04.1893
Конец:
09.05.1893
Событие:
12 (24) апреля — 9 (21) мая
Отряд русских кораблей (крейсера «Дмитрий Донской», «Генерал-адмирал» и «Рында») под флагом вице-адмирала Н. И. Казнакова принял участие в международных торжествах в Нью-Йорке по случаю 400-летия со времени открытия Америки X. Колумбом.
Дата:
12.04.1882
Событие:
12 апреля
Высочайшим повелением упразднено звание «гардемарин флота», разрешено воспитанников Морского училища, имевших не менее четырех летних плаваний, производить непосредственно в мичманы.
Дата:
12.04.1880
Событие:
12 (24) апреля
Во Владивостоке основано Дальневосточное морское пароходство. Первоначально называлось Агентство Добровольного флота.
Дата:
12.04.1877
Событие:
12 (24) апреля
В связи с тем что Турция отвергла проект автономии Боснии, Герцеговины и Болгарии, выработанный европейскими державами по инициативе России, русское правительство объявило войну Турции (1877-1878). В мае на стороне России выступила Румыния, позже — Сербия и Черногория.
Дата:
12.04.1860
Событие:
12 (24) апреля
В бухте Новгородской (залив Посьета) с транспорта «Японец» высажен десант в составе 24 человек под командованием лейтенанта П. Н. Назимова, который основал Новгородский пост. Бухту предполагалось использовать для базирования кораблей Сибирской флотилии и эскадр, прибывших с Балтийского флота. Основанный пост закрепил за Россией владение этим важным в стратегическом отношении районом.
Фамилия:
Нозиков
Имя:
Николай
Отчество:
Гаврилович
Дата рождения:
12.04.1839
Биография:
Нозиков Николай Гаврилович (1839 — 1918?) — инженер-механик, главный инспектор механической части флота, генерал-лейтенант по адмиралтейству, действительный статский советник.
Биография
Николай Гаврилович Нозиков родился 12 апреля 1839 года в Санкт-Петербургской губернии. Из потомственных дворян.
Поступил в 1853 году в кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа, переименованные в 1856 году в Инженерное и артиллерийское училище морского ведомства.
В августе 1855 году на винтовой канонерской лодке «Шквал» (командир лейтенант Ф. Н. Желтухин) участвовал в бою с английскими кораблями в Финском заливе у Толбухина маяка. С 1860 по 1863 годы служил старшим механиком на корвете «Баян», с 1866 по 1867 годы - на фрегате «Петропавловск» в той же должности.
В 1868—1878 годах проходил службу в должности старшего флагманского механика Практической эскадры броненосных кораблей на Балтийском море под командованием вице-адмирала Г. И. Бутакова. В 1870 году был командирован заграницу, где изучал состояние заводов, кораблей и портов.
В марте 1877 года главный инженер-механик Кронштадтского порта капитан Н. Г. Нозиков был наблюдающим за ремонтом броненосца «Пётр Великий». С 1878 года - флагманский механик, начальник морской и береговой обороны города Свеаборга.
В 1886 году назначен помощником главного инспектора механической части, произведён в подполковники, впоследствии переименован в старшие инженеры-механики.
В 1887 году присвоено звание флагманского инженер-механика.
С 1891 года исполнял должность главного инспектора механической части флота и начальника механического отдела Морского технического комитета. В 1897 году утверждён в этих должностях.
С 1892 года — член конференции Николаевской морской академии.
В 1907 году уволен в отставку в чине генерал-лейтенанта.
В 1909 году произведён в генерал-лейтенанты по адмиралтейству с оставлением в отставке. Действительный статский советник.
Женат , имел четырёх детей.
Награды
• Орден Святого Станислава 2 степени (1872)
• Орден Святого Владимира 4 степени (1875)
• Орден Святой Анны 2 степени (1885)
• Орден Святого Владимира 3 степени (1891)
• Орден Святого Станислава 1 степени (1897)
• Серебряная медаль «В память царствования императора Александра III» (1896)
• Бронзовая медаль «В память царствования Императора Николая I» (1896)
Ссылки
• Арбузов В. В. Броненосец «Пётр Великий». — СПб., 1993.
• Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского, исторический очерк, издание училища. — Л., 1990.
• Крылов А. Н. Мои воспоминания. — Л.: Судостроение, 1979.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%93%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
12.04.1816
Событие:
Открыта группа неизвестных островов, названная именем Крузенштерна (Тикахау, Тикехау).
Дата:
12.04.1804
Событие:
12 (24) апреля
По решению императора Александра I создан Генеральный кригерехт (военно-морской суд). В 1805 г. его заменил Генерал-аудиториат, общий для морских и сухопутных чинов, в котором присутствовали два представителя флота.
Фамилия:
Голенищев-Кутузов
Имя:
Иван
Отчество:
Логинович
Дата рождения:
21.08.1729
Дата смерти:
12.04.1802
Биография:
21 августа (1 сентября), 1729. /Вахмистрова С. И. Генерал-фельдмаршал во флотском мундире// Военно-исторический журнал. 2000. № 2. С. 88-90. По другим данным, И. Л. Голенищев-Кутузов родился 25 августа 1729 г./
Иван Логинович Голенищев-Кутузов1, адмирал (1782), генерал-фельдмаршал (1798), выдающийся деятель Российского флота, президент Адмиралтейств-коллегии, действительный член Российской академии наук, организатор морского образования. С 1764 г. до конца жизни был директором Морского кадетского корпуса. Умер 12 апреля 1802 г.
Участвовал в подготовке экспедиции Муловского Г. (1787).