Дата:
02.04.2015
Событие:
В Охотском море во время промысла затонул большой автономный морозильный траулер "Дальний Восток". Погибло 69 человек из 132 членов экипажа.
Дата:
02.04.2001
Событие:
Представители шести государств Черноморского региона — России, Турции, Греции, Украины, Болгарии и Румынии — заключили соглашение о создании Черноморской военно-морской группировки оперативного взаимодействия (БЛЭКСИФОР). Среди задач — проведение спасательных и миротворческих операций, оказание помощи странам региона при возникновении бедствий и катастроф, очистка Черного моря от мин и проведение визитов доброй воли.
Дата:
24.03.1999
Конец:
02.04.1999
Событие:
1999, 24 марта - 2 апреля - в ходе учения, проходившего под руководством главнокомандующего ВМФ, РПКСН «Борисоглебск» (командир капитан 1 ранга Н. А. Грицевич) выполнила стрельбу баллистическими ракетами и удостоилась благодарности от министра обороны РФ.
Дата:
02.04.1975
Событие:
Приказом министра обороны на вооружение ВМФ принят автоматизированный навигационный комплекс для многоцелевых АПЛ «Сож» (ЦНИИ «Электроприбор», главный конструктор — В. И. Маслевский, главный наблюдающий — капитан 1 ранга В. А. Монтелли). Устанавливался на подводных лодках проекта 705.
Заложен:
02.04.1971
Спущен на воду:
02.09.1972
Краткая история:
2 апреля 1971 - На судостроительном заводе «Красное Сормово» заложена АПЛ К-387 — головная в серии многоцелевых АПЛ проекта 671РТ (СПМБМ «Малахит», главный конструктор - Г. Н. Чернышев, главные наблюдающие — капитаны 2 ранга В. А. Отсон и А.А.Лавров). Спущена на воду 2 сентября 1972 г. Вступила в строй 30 декабря 1972 г.
Дата:
02.04.1957
Событие:
На базе СКБ-709 создано КБ машиностроения. В настоящее время — ОАО «Конструкторское бюро машиностроения», головное предприятие по проектированию и изготовлению торпедных аппаратов и корабельных ракетных комплексов.
Дата:
02.04.1944
Событие:
Газета «Известия» опубликовала сообщение, что моряки Тихоокеанского флота собрали 5 158 285 руб. и на 610 000 руб. облигаций государственных займов на строительство боевых кораблей.
Дата:
02.04.1942
Событие:
В составе Беломорской военной флотилии сформирована Гидрографическая служба флотилии (начальник — инженер-капитан 2 ранга В. А. Суханов).
Дата:
02.04.1942
Событие:
В Москве для проектирования морских вооружений основано Специальное конструкторское бюро Наркомата судостроительной промышленности — СКБ НКСП (с 1946 по 1961 г. — МНИИ-1; с 1961 по 1971 г. — ЦМНИИ; с 1971 по 1977 г. — ЦНИИ «Агат»; с 1977 г. — НПО «Агат», головное предприятие в области вычислительной техники и корабельных систем управления, ныне — ООО «НПО 'Агат"»).
Дата:
02.04.1942
Событие:
Дата и место гибели — 02.04.42, у Таманского п-ова (банка Мария Магдалина), 44°57' с. ш., 36°58' в. д.
Следовал из Новороссийска в порт Камыш-Бурун с грузом 3856 т бензина и керосина в сопровождении ЭМ «Незаможник» и двух СКА под прикрытием авиации. Был атакован 5 самолетами-торпедоносцами, 2 из которых были сбиты. Одна из 3 сброшенных торпед попала в танкер. Погибло 24 чел., 32 члена экипажа были спасены катерами охранения. Горящее судно сдрейфовало на отмель, где оно взорвалось и, переломившись на две части, затонуло.
Дата:
02.04.1933
Событие:
Приказом по ВМС и РККА № 45 создан Финансовый отдел Управления ВМС РККА с подчинением непосредственно начальнику Управления ВМС РККА (с 1938 г. — Финансовый отдел ВМФ, в настоящее время — Финансово-экономическое управление ВМФ).
Дата:
02.04.1916
Событие:
2(15) апреля
На Балтийском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге началась сборка пяти подводных лодок типа АГ («Американский Голланд»), окупленных в США. 8 июня их зачислили в состав Балтийского флота, присвоив численные обозначения от АГ-11 до АГ-15. Эти подлодки в период Первой мировой войны считались наиболее совершенными. В 1916 и 1917 гг. было закуплено в США для Черноморского и Балтийского флотов еще 12 подлодок.
Заложен:
12.10.1911
Спущен на воду:
02.04.1914
Краткая история:
12 (25) октября 1911
На Николаевском судостроительном заводе заложен линейный корабль «Император Александр III» (с 16 апреля 1917 г. — «Воля»). Спущен на воду 2 апреля 1914 г., вступил в строй 15 июня 1917 г. В ноябре 1920 г. угнан белогвардейцами в Константинополь и затем интернирован Францией в Бизерте. В 1936 г. разобран на металл.
Фамилия:
Ермаченков
Имя:
В
Отчество:
В
Дата рождения:
02.04.1906
Биография:
Генерал-полковник авиации (1944 г.). В Советской Армии с 1931 по 1947 г. и с 1949 г. Окончил военную школу пилотов (1932г.), курсы усовершенствования при Военно-морской академии (1941г.). С 1932 г. летчик, командир звена, отряда, эскадрильи, истребительной авиабригады на Балтийском и Тихоокеанском флотах, командующий ВВС Балтийского флота. Участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 гг. В Великую Отечественную войну зам. командующего, с 1942 г. командующий ВВС Черноморского флота. После войны начальник штаба, зам. командующего ВВС ВМФ, помощник командующего воздушной армией, зам. начальника факультета Военно-воздушной академии, помощник начальника ПВО ВМФ, в 1956-1961 гг. начальник института ВМФ. Умер в 1963 г.
Дата:
02.04.1905
Событие:
2 (15) апреля
Приказом по флоту и Морскому ведомству для действий на Амуре создан Отдельный отряд судов Сибирской военной флотилии (командир — капитан 1 ранга А.А.Кононов). 28 ноября (11 декабря) 1908 г. вошел в состав Амурской речной военной флотилии.
Дата:
02.04.1904
Событие:
Законодательно оформлена военно-судовая повинность. Сущность ее заключалась в том, что суда частных пароходных компаний и частных владельцев могли быть на время войны реквизированы правительством с выплатой 5-6 % годовых от балансной стоимости судна.
Дата:
02.04.1904
Событие:
2 (15) апреля
В этот день русские корабли с помощью штатных радиостанций впервые начали создавать радиопомехи, которые срывали корректировку по радио артиллерийского обстрела Порт-Артура японской эскадрой. Этот день объявлен Днем специалиста радиоэлектронной борьбы.
Дата:
02.04.1854
Событие:
Первый набор морского народного ополчения
Мало кто помнит о народном ополчении - 350 тысячах русских крестьян, выступивших на защиту границ Отечества во время неудачной для нас Крымской войны. Еще меньше известно о «морском народном ополчеии»…
В ходе Крымской войны 1853-1856 годов наиболее крупные англо-французские силы были направлены в Финский залив. Парусные суда Балтийского флота России, уступая британским паровым линейным кораблям, всю войну скрывали за фортами Кронштадта. Не имея достаточного количества современных паровых кораблей, русское командование вынуждено было отказаться на Балтике от активных действий и все внимание сосредоточило на укреплении обороны побережья. Для защиты Кронштадта и Свеаборга необходимо было выполнить большой объем инженерных работ и установить несколько минных заграждений.
Основу обороны составляли береговые батареи и малые канонерские лодки шхерной гребной флотилии, которые в большом количестве начали строить для противодействия вражеским десантам на обширном побережье Балтики от Риги до Финляндии. Всего за три месяца построили 154 таких судна. Кадровых матросов для них не хватало, обучать рекрутов не было времени – требовались тысячи людей, знакомых с корабельным делом.
Ограниченные сроки на выполнение этих мероприятий заставили военное командование вспомнить об ополчении, хорошо зарекомендовавшем себя в ходе Отечественной войны 1812 года. Но теперь ополчение должно стать морским.
Царский указ от 2 апреля 1854 года предписал сформировать «Государственное морское ополчение». Морские ополченцы должны были служить гребцами на канонерках – по 32 человека на каждую лодку, оснащенную двумя «бомбическими» пушками, стрелявшими разрывными снарядами. Эти небольшие суда, скрываясь от британских пароходов в многочисленных бухточках Прибалтики и Финляндии, оказались эффективны против попыток англичан совершать диверсионные налёты на наши берега.
Состоялся первый призыв на военно-морскую службу морского ополчения из числа добровольцев по Петербургской, Новгородской, Тверской и Олонецкой губерниям. Произведенная запись значительно превысила намеченное число призыва, составив к 22 мая 7132 человека, пожелавших вступить в морское ополчение. К концу апреля уже был сформирован первый батальон ополченцев, направленный на флотилию канонерских лодок.
Надо отметить патриотический порыв русского народа. На канонерские лодки для «морского ополчения» собирали деньги по всей России. Например, петербургский купец Василий Громов за свой счет построил 10 канонерок.
По отзыву командования за 2 года войны морские ополченцы проявили себя дисциплинированными и мужественными воинами, быстро освоившимися с требования морской службы в боевой обстановке.
В 1855 году гребные канонерки ополченцев не раз отличились в боях с вражеским флотом. 7 июня в устье реки Нарвы четыре канонерские лодки отразили атаку двух паровых фрегатов. 1 июля того же года британский 84-пушечный линейный корабль «Hawke» и корвет «Desperate» появились в устье Западной Двины. Англичане планировали разрушить Рижский порт, но неожиданно на большой паровой линкор двинулись в атаку 12 маленьких канонерских лодок «Морского ополчения». В полуторачасовой перестрелке одна из них была потоплена, но британский линкор получил попадание в борт у ватерлинии и вынужден был отступить.
Фамилия:
Скрыдлов
Имя:
Николай
Отчество:
Илларионович
Дата рождения:
02.04.1844
Дата смерти:
04.10.1918
Биография:
2 (14) апреля
Николай Илларионович Скрыдлов, адмирал (1907), известный военно-морской деятель, член Адмиралтейств-совета (1904), командующий Тихоокеанским (1 апреля 1904 г. — 20 декабря 1904 г.) и Черноморским (1903-1904; 1906-1907) флотами. 8 июня 1877 г. произвел первую в мировой истории дневную минную атаку турецкого парохода. Умер 4 октября 1918 г. в Петрограде, похоронен на Смоленском кладбище.
Николай Илларионович Скрыдлов (1 апреля 1844 — 4 октября 1918, Петроград) — российский адмирал, командующий Черноморским флотом, в отставке с (28 августа1907 года).
Биография
Родился в семье отставного капитана 2-го ранга Иллариона Николаевича Скрыдлова (р. 1799). Окончил Морской кадетский корпус (1862).
Командующий яхтой «Никса» (1875—1876).
А. П. Боголюбов. Дело Скрыдлова. 1878 год
Отличился в ходе русско-турецкой войны 1877—1878 годов, когда на Дунае командовал минным катером «Шутка», на котором впервые в мировой истории совершил дневную минную атаку кораблей противника, во время которой был тяжело ранен. За эту атаку был награждён орденом Св. Георгия 4-й степени (1877). Этому событию посвятил свою картину художник А. П. Боголюбов[1].
Командир парохода «Карабия» (1878—1879). Старший офицер фрегата «Светлана» (1878—1882). Командир клипера «Стрелок» (1883—1886), полуброненосного фрегата «Дмитрий Донской» (1886—1889), эскадренного броненосца «Гангут» (1889—1893).
Исполняющий должность главного инспектора минного дела (1894—1898). Командующий отдельными отрядами судов Балтийского(1895, 1896) и Средиземного (1898—1899) морей. Был флагманом русской эскадры на торжествах в честь 60-летия правления британской королевы Виктории (1897), представлял Российский флот на похоронах Президента Французской республики Ф. Фора в 1899 году. Начальник эскадры Тихого океана (1900—1902). Контр-адмирал (30 августа 1893), Вице-адмирал (3 июля 1900). Главный командир Черноморского флота и портов Чёрного моря (27 января 1903—1904).
После гибели адмирала С. О. Макарова назначен командующим флотом в Тихом океане (1 апреля 1904 года), в Порт-Артурприехать не успел, а потому вступил в должность 9 мая 1904 года во Владивостоке, но вскоре возвращен в Петербург с назначением членом Адмиралтейств-совета (20 декабря 1904 года).
Контр-адмирал Скрыдлов, командующий Тихоокеанской эскадрой, 1900 год.
Вице-адмирал Скрыдлов, командующий Тихоокеанским флотом, 1904 год.
После убийства Г. П. Чухнина назначен на его место командующим Черноморским флотом и портами Чёрного моря (1906—1907), затем вновь возвращен в Адмиралтейств-совет.
С 1904 по 1907 годы — член Адмиралтейств-совета, почетный член Императорского российского общества спасания на водах (с 1904). 28 августа 1907 года произведён в адмиралыс увольнением от службы с мундиром и пенсией.
Продолжал активно заниматься вопросами развития российских мореплавания и промышленности, был членом Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования, директором правления судоходного и пароходного общества «И. И. Конецкий», членом Совета съездов судовладельцев, членом правления «Русского дальневосточного промышленного акционерного общества».
Смерть
Обстоятельства смерти адмирала Скрыдлова в литературе освещаются противоречиво. В связи с тем, что он скончался в условиях «красного террора» в Петрограде, получила хождение версия, что он был взят в заложники и погиб насильственной смертью[2]. В действительности он, как описал его сын А. Н. Мишагин-Скрыдлов, скончался от голода:
Отцу было семьдесят пять лет. Его здоровье ухудшилось вследствие лишений, возраста и тревог. Он остался один /…/ Последние несколько тысяч рублей, оставшиеся у него, он спрятал в тайник под подкладку штор,; он часто их перепртяывал, и иногда забывал, куда именно. Вдобавок к нищете перед его затуманенным взором встал призрак голода. С каждым днём, чувствуя себя всё более одиноким, отец старался есть как можно меньше. Он ослабел и скончался ещё до того, как закончились его запасы продовольствия. Он умер в полном одиночестве. Когда его хотели обрядить, в квартире не нашлось из чего сделать саван: всё белье было украдено[3]
Похороны адмирала на Смоленском кладбище прошли с воинскими почестями:
Несмотря на то, что умер отец при большевистском режиме, его похороны имели некоторую торжественность. Отец был в парадной адмиральской форме, гроб накрыт Андреевским флагом; за гробом шло внушительное число моряков. Флот, я имею в виду старый флот, сохранивший даже в большевизированном Петрограде достаточно уважения к традициям, был представлен в траурной процессии[4]
Награды
• Орден Святого Георгия 4-й степени (1877);
• Орден Белого Орла;
• Орден Святого Владимира 2-й степени;
• Орден Святой Анны 1-й степени;
• Орден Святого Станислава 1-й степени;
• Иностранные ордена.
Семья
• Жена (с 20 января 1891): Ольга Августовна Лейброк (? — 18.04.1939) дочь подпоручика артиллерии.
• Дочь Мария (родилась 21 августа 1898 г.) — в дни Великой войны записалась доброволицей в 1-ю женскую военную команду смерти Марии Бочкарёвой. Была адъютантом у М. Л. Бочкарёвой.[5] Эмигрировала из СССР вместе с мужем в 1926 г.
• Сын Алексей Мишагин-Скрыдлов, эмигрировал из СССР в 1927 г. Автор мемуаров «Россия Белая. Россия Красная (1903—1927)». Проживал в Париже.
Примечания
1. ↑ Скрыдлов Николай Илларионович (рус.). Белая Россия (26 февраля 2010). Проверено 28 октября 2011. Архивировано 5 февраля 2012 года.
2. ↑ Так, в справочнике С. В. Волкова «Генералитет Российской империи» (т. 2, стр. 500) сказано: "убит большевиками окт. 1918 в Петрограде (по другим сведениям — уи. от голода 1919 там же).
3. ↑ Мишагин-Скрыдлов А. Н. Россия белая, Россия красная. 1903—1927. М., Центрполиграф, 2007. С. 185—186.
4. ↑ Мишагин-Скрыдлов А. Н. Указ. соч. С. 186.
5. ↑ Статья Солнцевой С. А. «Ударные формирования Русской армии в 1917 году» в журнале «Отечественная история» 2007 № 2 стр. 47—59 на сайте «Regiment.ru»
Литература
• Березовский Н. Ю., Доценко В. Д., Тюрин Б. П. Российский императорский флот. 1696—1917: Военно-исторический справочник / Авторский коллектив: к.и.н. Н. Ю. Березовский (руководитель), В. Д. Доценко, Б. П. Тюрин; Мининформпечати РФ. — М.: Русский мир, 1993. — С. 215-216. — 272 с. — 5 000 экз. — ISBN 5-85810-010-4. (в пер.)
Ссылки
• Скрыдлов Николай Илларионович
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%98%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
02.04.1834
Событие:
2(14) апреля
В Санкт-Петербурге на Обводном канале возле Александро-Невской лавры под руководством П. Л. Шиллинга произведено испытание подводной электрической мины.
Дата:
02.04.1812
Событие:
2 (14) марта
1 -я дивизия Гвардейского экипажа под командованием капитана 2 ранга И. П. Карцева в составе 11 офицеров и 436 нижних чинов выступила в поход в Вильну (с 1939 г. Вильнюс) для участия в войне с Наполеоном. Император Александр I проводил свою гвардию до Московской заставы, где обратился к морякам с напутствием.
Фамилия:
Лисянский
Имя:
Юрий
Отчество:
Федорович
Дата рождения:
02.04.1773
Дата смерти:
22.02.1837
Биография:
Русский мореплаватель, капитан 1 ранга (1809 г.). Окончил Морской кадетский корпус (1786 г.). Участник русско-шведской войны 1788—1790 гг. В 1-й русской кругосветной экспедиции И. Ф. Крузенштерна 1803—1806 гг. командовал кораблем «Нева». Открыл один из Гавайских островов, назвав его именем русского царя Александра. За время плавания исправил многочисленные неточности в морских описаниях и на картах. Умер в 1837 г.
2(13) апреля
Юрий Федорович Лисянский, капитан 1 ранга, кругосветный мореплаватель, участник исследований северных берегов Америки, участник Готландского и Ревельского боев, а также Эландского и Выборгского сражений, автор книги «Путешествие вокруг света в 1803-1806 годах... на корабле "Нева"». Умер 22 февраля 1837 г. Похоронен в Санкт-Петербурге на Тихвинском кладбище Александро-Невской лавры.
/В некоторых источниках дата рождения Лисянского указана 2 августа 1773 г. Нами приведена дата, указанная на его могильном памятнике, сооруженном по его собственному проекту и установленном на могиле в Александро-Невской лавре./
Дата:
02.04.1758
Событие:
2 (13) апреля
Высочайшим указом главным командиром над флотом назначен адмирал 3. Д. Мишуков.
Дата:
02.04.1743
Событие:
2 (13) апреля
Императрица Елизавета Петровна заявила о намерении «содержать флот во всем на тех основаниях, какие были положены регламентом Петра Великого».
Дата:
02.04.1742
Событие:
2 (13) апреля
Командиром Кронштадтской эскадры назначен вице-адмирал 3. Д. Мишуков.
Фамилия:
Дуффус
Дата смерти:
02.04.1732
Биография:
(1732) Шаутбенахт
ДУФФУС (DUFFUS), лорд, граф, шаутбенахт, принят в 1723 г., бежал из Англии после неудачной попытки возвести на престол Стюартов, умер 2 апреля 1732 г. в Кронштадте
https://oko-planet.su/history/historysng/179046-istoriya-inostrancy-na-sluzhbe-v-rossiyskom-flote.html