Дата:
28.04.1992
Событие:
В Санкт-Петербурге учреждено Гидрографическое общество — добровольное общественное объединение с целью содействия развитию научной и практической гидрографии. Президентом общества избран доктор технических наук капитан 1 ранга в отставке Н. Н. Неронов. Зарегистрировано Управлением юстиции мэрии Санкт-Петербурга 8 июня 1992 г.
Дата:
28.04.1990
Событие:
Верховным Советом СССР принят Закон СССР о пенсиях для военнослужащих. Вступил в действие с 1 января 1991 г. (для участников войны — с 1 октября 1990 г.).
Дата:
24.04.1989
Конец:
28.04.1989
Событие:
24-28 апреля 1989
Отряд кораблей Черноморского флота в составе большого противолодочного корабля «Очаков», сторожевого корабля «Разительный» под флагом первого заместителя командующего флотом вице-адмирала В.П. Ларионова посетил с визитом порт Констанца (Румыния).
Дата:
23.04.1987
Конец:
28.04.1987
Событие:
23-28 апреля 1987
Отряд кораблей Балтийского флота в составе ракетного крейсера «Грозный» и сторожевого корабля «Свирепый» посетил с официальным дружественным визитом порт Росток (ГДР).
Дата:
28.04.1983
Событие:
Постановлением Совета министров СССР утверждены «Правила плавания и пребывания в территориальных водах (территориальном море) СССР, внутренних водах и портах СССР иностранных военных кораблей».
Дата:
28.04.1975
Событие:
В Москве подписано долгосрочное соглашение между СССР и ПНР о взаимных поставках судов и судового оборудования в 1976-1980 гг.
Дата:
28.04.1973
Событие:
На вооружение ВМФ принят первый отечественный инерциальный навигационный комплекс НКСО-72 («Тобол»), построенный на базе инерциальных навигационных систем (НИИ «Дельфин», главный конструктор — О. В. Кищенков). Устанавливался на РПКСН 3-го поколения.
Дата:
28.04.1965
Событие:
Приказом командующего Северным флотом установлены координаты мест боевой славы сторожевого корабля «Туман» (69°34' сев. широты, 33°39' вост. долготы), ледокольного парохода «Александр Сибиряков» (76° 12' сев. широты, 91°30' вост. долготы) и место гибели морского летчика — подполковника Б. Ф. Сафонова (69°5Г ссв. широты, 34°42' вост. долготы).
Дата:
28.04.1962
Событие:
Указом Президиума Верховного Совета СССР восстановлено звание «адмирал флота», упраздненное в 1955 г.
Дата:
28.04.1950
Событие:
Директивой начальника Морского генерального штаба объявлено об образовании Морского арсенала ВМС с местом дислокации в поселке Сурок Марийской АССР. 31 августа 1950 г. здесь было сформировано первое воинское подразделение. Этот день принято считать днем создания арсенала.
Фамилия:
Гончаров
Имя:
Леонид
Отчество:
Георгиевич
Дата рождения:
19.02.1885
Дата смерти:
28.04.1948
Биография:
19 февраля (3 марта) - Родился Леонид Георгиевич Гончаров, вице-адмирал (1940), ученый в области боевых средств флота, профессор (1927), доктор военно-морских наук (1941), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1944), лауреат Сталинской премии (1943). Автор многих научных трудов и учебных курсов для военно-морских академий им. К.Е.Ворошилова и А.Н.Крылова. Трижды необоснованно репрессировался (1921, 1931, 1948). Умер в Лефортовской тюрьме 23 апреля 1948 г. Реабилитирован в июле 1953 г. /Летопись/
Вики: 28 апреля - ???
Дата:
28.04.1942
Событие:
В Мотовском заливе на западный берег губы Большая западная Лица (мыс Пикшуев) с кораблей Северного флота высажен тактический десант в составе шести батальонов 12-й отдельной бригады морской пехоты (командир высадки — капитан 1 ранга В. И. Платонов). Противник отошел на новый рубеж обороны.
Дата:
28.04.1942
Событие:
Не вернувшаяся из похода подводная лодка Северного флота Щ-401 (командир — капитан-лейтенант А. Е. Моисеев) объявлена погибшей.
Дата:
28.04.1941
Событие:
В целях пресечения возможных провокаций, диверсий, внезапных нападений на базы, аэродромы и другие объекты ВМФ адмирал Н. Г. Кузнецов приказал военным советам флотов, командующим флотилиями, старшему морскому начальнику в Ленинграде усилить гарнизонную, караульную и дежурно-вахтенную службу.
Дата:
28.04.1939
Событие:
Командующим Балтийским флотом назначен флагман 2 ранга В. Ф.Трибуц. Командовал флотом по 15 февраля 1946 г.
Дата:
28.04.1937
Событие:
Постановлением правительства в целях «объединения всех мероприятий и вопросов обороны СССР» при Совнаркоме СССР создан Комитет обороны. Совет Труда и Обороны упразднен. При Комитете Обороны учреждена постоянная Военно-промышленная комиссия. На нее было возложено решение вопросов мобилизации и подготовки всей промышленности страны к обеспечению выполнения заданий по производству вооружений для армии и флота.
Дата:
28.04.1934
Событие:
В состав Морских сил Дальнего Востока введены первые подводные лодки-малютки М-1 и М-2.
Дата:
28.04.1933
Событие:
Постановлением Совнаркома СССР установлен День Воздушного флота СССР — третье воскресенье августа.
Дата:
28.04.1931
Событие:
Реввоенсовет СССР принял решение о создании на базе Научно-технического комитета Научно-исследовательского института военного кораблестроения. Штаты вновь организованного НИИ были утверждены 31 мая 1931 г. Институт стал ведущим научным центром в области кораблестроения.
Дата:
28.04.1920
Конец:
01.05.1920
Событие:
Волжско-Каспийская военная флотилия приняла участие в Бакинской операции войск Кавказского фронта с целью поддержки восставшего пролетариата против контрреволюционного мусаватистского правительства. В этот день войска Красной армии вошли в Баку. Английские интервенты вместе с мусаватистским правительством и деникинцами бежали по железной дороге в меньшевистскую Грузию, а частью вместе с флотом — в персидский порт Энзели. Бакинская операция способствовала утверждению советской власти в Азербайджане.
Дата:
28.04.1920
Событие:
Приказом Реввоенсовета Республики в результате слияния Мариупольского отряда, Азовского и Донского отрядов кораблей Доно-Азовской военной флотилии для обороны побережья Азовского моря воссоздана Азовская военная флотилия (командующий — С. Е. Маркелов), которая подчинена командованию Морских сил Республики.
Фамилия:
Иессен
Имя:
Карл
Отчество:
Петрович
Дата рождения:
30.06.1852
Дата смерти:
28.04.1918
Биография:
(1904) - контр-адмирал
30 июня (12 июля)
Карл Петрович Иессен, вице-адмирал (1906), командующий Первой Тихоокеанской эскадрой (1904), командир Владивостокского отряда крейсеров (1904-1905). Умер 28 апреля 1918 г. в Петрограде.
Дата:
28.04.1917
Событие:
28 апреля (11 мая)
В районе Босфора на вражеских минах подорвалась и затонула со всем экипажем подводная лодка Черноморского флота «Морж» (командир — лейтенант А. Гадон). Погибло 38 подводников. Подлодка была обнаружена только 26 августа 2000 г. в 11 милях на NE от Босфора.
Фамилия:
Лавров
Имя:
Георгий
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
28.06.1889
Дата смерти:
28.04.1917
Биография:
28 июня (10 июля)
Родился выдающийся морской летчик Г.И. Лавров, совершавший испытательные полеты на гидросамолете «Илья Муромец» (третий образец самого тяжелого в мире четырехмоторного аэроплана, созданного в 1913 г. И. И. Сикорским и поставленного на поплавки). В 1914 г. Лавров установил мировой рекорд, осуществив воздушную перевозку на «Илье Муромце» 16 пассажиров и 1290 кг груза. Погиб 28 апреля 1917 г. вместе с экипажем гидроплана.
Дата:
28.04.1917
Конец:
30.04.1917
Событие:
28-30 апреля (11-13 мая)
В Гельсингфорсе (Хельсинки) по инициативе матросской секции Гельсингфорского Совета депутатов армии, флота и рабочих образован Центральный комитет Балтийского флота (Центробалт) — высший выборный революционный орган флота. Председателем избран П.Е.Дыбенко. Центробалту поручалось контролировать все приказания, постановления и распоряжения, касающиеся флота. Фактически вступил в управление флотом 5 декабря 1917 г. 4 марта 1918 г. передал свои функции Совету комиссаров Балтийского флота.
Дата:
28.04.1911
Событие:
28 апреля (11 мая)
Для усиления Каспийской флотилии из Санкт-Петербурга по Мариинской системе вышли канонерские лодки «Ардаган» и «Карс». Прибыли в Баку в июне 1911 г.
Дата:
28.04.1908
Событие:
28 апреля (11 мая)
Состав флота пополнился сразу восемью канонерскими лодками, заложенными на стапелях Балтийского судостроительного завода.
Фамилия:
Бутома
Имя:
Борис
Отчество:
Евстафьевич
Дата рождения:
28.04.1907
Дата смерти:
11.07.1976
Биография:
28 апреля (11 мая)
Борис Евстафьевич Бутома (1907-1976), государственный деятель, организатор судостроительной промышленности страны, министр судостроительной промышленности СССР (1965-1976), Герой Социалистического Труда (1959), лауреат Ленинской (1974) и Государственной (1949) премий, доктор технических наук. Умер 11 июля 1976 г. в Москве.
Борис Евстафьевич Буто́ма (1907 — 1976) — советский государственный и хозяйственный деятель. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии.
Биография
Родился 28 апреля (11 мая) 1907 года в Порт-Петровске (ныне Махачкала, Дагестан).
• 1936 год — окончил Ленинградский кораблестроительный институт.
• 1936—1948 — работал на Дальзаводе[1]: заместитель начальника цеха, начальник цеха, главный инженер, директор.
• 1948—1952 — начальник Главного управления Министерства судостроительной промышленности СССР.
• 1952—1953 — заместитель министра судостроительной промышленности СССР.
• 1953—1954 — заместитель министра транспортного и тяжелого машиностроения СССР.
• 1954—1957 — заместитель министра судостроительной промышленности СССР.
• 1957—1965 — председатель Госкомитета Совета Министров СССР по судостроению (Госкомитет по судостроению СССР).
• 1965—1976 — министр судостроительной промышленности СССР.
Член ВКП(б) с 1928 года. Депутат ВС СССР 6—8 созывов (с 1962 года), член ЦК КПСС с 1966 года, кандидат в 1961—1966 годах.
Умер 11 июля 1976 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 6).
Награды[править | править код]
• Герой Социалистического Труда (1959) — за создание головной атомной подводной лодки проекта 627, К-3 «Ленинский комсомол»
• пять орденов Ленина;
• два ордена Трудового Красного Знамени;
• медаль «За трудовую доблесть» (9.10.1952)
• медаль «За трудовое отличие» (2.10.1950)
• Сталинская премия второй степени (1949) — за коренные усовершенствования постройки кораблей
• Ленинская премия (1974) — за создание стратегической ПЛ 667Б
Могила Бутомы на Новодевичьем кладбище Москвы.
Память
Мемориальная доска на доме № 14 по проспекту имени Б. Е. Бутомы в г. Северодвинск Архангельской области
В честь выдающегося руководителя судостроительной промышленности СССР Б. Е. Бутомы названы:
• Проспект имени Б. Е. Бутомы в Северодвинске (микрорайон Ягры). На доме № 14 установлена мемориальная доска.
• Большой морской танкер «Борис Бутома» проекта 1559-В, зачислен в списки флота в 1978 году, по настоящее время (2017) несущий службу в составе ТОФ.
• Нефтерудовозы типа «Борис Бутома», проект 1593, построена серия из 4 судов, головное судно спущено на воду в 1978 году на заводе «Океан», г. Николаев.
• На территории Дальзавода 5 мая 1982 года Б.Е. Бутоме поставлен памятник.[1]
• Улица в городе Калуге[2]. Ранее была улица в городе Николаеве, которая в рамках закона о декоммунизации на Украине переименована в Курортную.
В документальном фильме 2007 года «Сожжённые крылья. Предать конструктора» сообщается, что у талантливого конструктора Ростислава Алексеева, создавшего много чрезвычайно важных для обороны специзделий, было много недоброжелателей, среди которых, в том числе, Б. Е. Бутома. По версии авторов фильма, причина гонений на изобретателя в том, что Алексеев обратился к Хрущёву через голову Б.Бутомы. В 1976 году, после аварии при испытании экранолета, Алексеев приказом Б.Бутомы был отстранён от всех должностей. Если версия справедлива, Бутома нанёс непоправимый вред обороноспособности страны.
Литература
• Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Историко-биографический справочник./Сост. В. И. Ивкин. Москва, 1999. — ISBN 5-8243-0014-3
Примечания
1. ↑ Перейти к:1 2 Исполняется 119 лет со дня пребывания цесаревича Николая во Владивостоке // primamedia.ru, 11 мая 2010 года
2. ↑ Герой страны
• Проект 1593, тип Борис Бутома
Ссылки
Бутома, Борис Евстафьевич. Сайт «Герои страны».
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0,_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81_%D0%95%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%84%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
28.04.1907
Событие:
28 апреля (11 мая)
Император Николай II распорядился «морских чинов по делу о сдаче Порт-Артура суду не предавать».
Заложен:
28.04.1905
Спущен на воду:
07.10.1906
Краткая история:
28 апреля (11 мая)
В Санкт-Петербурге на верфи «Галерный остров» (ныне — ОАО «Адмиралтейские верфи») заложен линкор «Андрей Первозванный» (с 1910 по 1932 г. — «Мурман», с 1932 по 1954 г. — «Мгла»), Спущен на воду 7 октября 1906 г. Вступил в строй 30 апреля 1912 г. Участвовал в Первой мировой и Гражданской войнах. Исключен из списков кораблей Морских сил Балтийского моря 8 февраля 1924 г. (Летопись т.2)
Тактико-технические элементы
Водоизмещение: 18 790 т
Размерения: длина - 140,2 м, ширина - 24,38 м, осадка - 8,53 м Мощность паровых машин: 17 600 л. с. Скорость хода: 18,5 узла Запас угля: 800 т(1 500 т) Дальность плавания: 2 100 миль (12 узлов)
Броня: борт - 102-216 мм, башни - 63,5-203 мм, палуба - 39-60 мм, боевая рубка- 152-203 мм
Вооружение: 4 х 305-мм, 14 х 203-мм, 12 х 120-мм орудий, 2 х 47-мм салютные пушки, 6 х 7,62-мм пулеметов, 2 х 457-мм минных (торпедных) аппарата
Экипаж: 31 офицер, 25 кондукторов, 900 нижних чинов.
Первым командиром эскадренного броненосца (ЭБР) «Андрей Первозванный» был назначай капитан 1 ранга В. Ф. Руднев, бывший командир знаменитого крейсера «Варяг». 10 октября 1907 года ЭБР был переклассифицирован в линейный корабль. 10 марта 1911 года линкор был зачислен в действующий состав только что сформированной бригады линейных кораблей БФ.
К началу Первой мировой войны (1914-1918) линкор «Андрей Первозванный» базировался в Гельсингфорсе. Последний русский додредноут, устаревший еще до ввода в строй, оказался еще и прекрасным ориентиром для дальномеров противника со своими огромными 53,4-метровыми решетчатыми мачтами. В начале августа 1914 года их срезали до высоты дымовых труб и вместо демонтированных секций установили легкие деревянные. С началом боевых действий «Андрей Первозванный» вместе с тремя другими додредноутами смело выходил к центральной минно-артиллерийской позиции, обеспечивая действия легких сил флота.
29 июня 1915 года командиром линкора был назначен капитан 1 ранга Георгий Оттович Гадд, герой Порт-Артура. В середине июля «Андрей Первозванный» и «Император Павел I» отконвоировали в Рижский залив линкор «Слава». В кампанию 1916 года линкор, следуя из Гельсингфорса в Кронштадт, чудом не подорвался на минном заграждении, выставленном германским минным заградителем UC-27 в 1,5-2 милях к югу от острова Гогланд. В ходе Февральской революции 1917 года в стране и на флоте началась кровавая вакханалия. Эти трагические события затронули и корабли, стоящие в Гельсингфорсе. Авторитет командира на «Андрее Первозванном» был очень высоким, и только благодаря этому ему удалось спасти несколько человек. Все это творилось в разгар войны.
Во избежание захвата германской армией кораблей, находящихся в портах и базах Финляндии, советское правительство отдало приказ о перебазировании кораблей из Гельсингфорса в Кронштадт. 5 апреля 1918 года линкор «Андрей Первозванный» начал беспримерный в истории отечественного флота Ледовый поход. Маломощным портовым буксирам оказалось не под силу преодолевать льды Финского залива, и в голову отряда поставили «Андрея Первозванного». 10 апреля корабль благополучно прибыл в Кронштадт. В этих условиях просто чудеса совершал выборный командующий Балтийским флотом капитан 1 ранга А. М. Щастный - организатор и исполнитель Ледового похода и спасения кораблей Балтфлота.
8 февраля 1924 года линейный корабль «Андрей Первозванный» был исключен из списков судов флота.
/Гуров С.А. Балтийский флот в Первой мировой войне 1914-1918 гг. Документальные очерки. / 2-е издание переработанное и дополненное. - Калининград: Смартбукс, 2015, с.46-47/.
Дата:
28.04.1904
Событие:
28 апреля (11 мая)
У фирмы Голланда (США) куплена подводная лодка «Фултон» (русское название «Сом»), которая 13 июня 1904 г. прибыла в Кронштадт. 15 ноября 1904 г. отправлена по железной дороге во Владивосток. Боевая деятельность се сводилась к несению дозорной службы, ведению разведки и охране побережья. В декабре перевезена в Севастополь, затем на Балтику. 10 мая 1916 г. погибла при подводном столкновении со шведским пароходом «Атгерманланд». Вместе с лодкой погиб экипаж — 2 офицера и 16 нижних чинов.
Дата:
28.04.1896
Событие:
У Кронштадта после столкновения с льдиной погиб барк "Эмблем", следовавший в Санкт-Петербург.
Экипаж успел сесть на шлюпки и был спасен.
Заложен:
28.04.1865
Спущен на воду:
18.10.1868
Краткая история:
28 апреля (9 мая)
На верфи Нового адмиралтейства заложен «Адмирал Грейг» — головной корабль второй серии крупных башенных броненосцев. Спущен на воду 18 октября 1868 г. Вступил в строй в 1871 г. Разобран на металл в 1912 г.
18 (30) октября
Со стапеля завода «Новое адмиралтейство» спущен на воду первый 3-башенный броненосный фрегат «Адмирал Грейг».
Фамилия:
Стронский
Имя:
Николай
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
28.04.1863
Дата смерти:
02.03.1917
Биография:
Николай Васильевич Стронский
(28.04.1863 – 2.03.1917)
Генерал-майор (3.03.1914). Окончил Морское училище (1883). Командовал портовым судном "Посыльный" (1901–1902). Во время русско-японской войны участвовал в обороне Порт-Артура. Командовал минным крейсером "Всадник", канонерской лодкой "Гиляк" (1904). Командир морского резерва крепости (14.11.1904). Командовал минным крейсером "Уссуриец" (1905–1907), 1-м Балтийским флотским экипажем (1913–1917). Убит матросами в Кронштадте во время событий Февральской революции. Награжден Золотым оружием "За храбрость" (12.12.1905) – "За отличия в делах против неприятеля под Порт-Артуром".
http://www.navy.su/persons/19/stronsky.htm
Дата:
28.04.1855
Событие:
28 апреля (10 мая)
К острову Нарген (Финский залив) подошла английская эскадра под командованием адмирала Дондаса в составе 47 кораблей. В середине мая эскадра перешла к Красной Горке. 19 мая к ней присоединилась французская эскадра адмирала Пеко в составе 3 кораблей и 2 пароходов.
Дата:
28.04.1838
Конец:
03.05.1838
Событие:
28 апреля — 3 мая (10—15 мая)
В целях поддержки приморского фланга русской армии (Кавказская война 1817-1864 гг.) отряд кораблей Черноморского флота в составе 7 линкоров, 3 фрегатов и корвета при сильном противодействии горцев высадил крупный десант (несколько тысяч пехотинцев и 840 моряков) в районе устья рек Субаши и Шапсуги. Руководил высадкой десанта капитан 2 ранга В. А. Корнилов.
Фамилия:
Верховский
Имя:
Владимир
Отчество:
Павлович
Дата рождения:
28.04.1837
Дата смерти:
23.06.1917
Биография:
Влади́мир Па́влович Верхо́вский (28 апреля 1837[1][2] или 1838[3], сельцо Толпеки, Смоленская губерния — 23 июня 1917, Петроград) — адмирал русского флота (1904).
Биография
Родился в селе Толпеки Елнинского уезда Смоленской губернии в семье местного помещика отставного капитан-лейтенанта Павла Михайловича Верховского.
Поступив в Морской кадетский корпус, юный моряк в чине гардемарина на 72-пушечном корабле «Бородино» под командованием капитана 2-го ранга А. И. Борисова участвовал в обороне Кронштадта от возможной атаки англо-французской эскадры, а в августе 1854 года участвовал в походе русской эскадры под командованием адмирала П. И. Рикорда к Красной Горке.
4 мая 1855 года Владимир Верховский окончил Морской кадетский корпус с производством в чин мичмана и оставлением для дальнейшего обучения в Офицерском классе. На 128-пушечном корабле «Россия» под командованием капитана 1-го ранга Поплонского он в составе 3-й флотской дивизии под командованием вице-адмирала Я. А. Шихматова участвовал в обороне Свеаборга и 28 июля 1855 года на пароходе «Густавсверт» находился под непрерывным огнём кораблей англо-французского флота, защищая вход на рейд. В 1856 году был награждён светло-бронзовой медалью «В память войны 1853—1856 гг.».
В 1858 году Верховский окончил Офицерский класс с производством в чин лейтенанта и следующие две компании плавал по Балтийскому морю.
В 1861—1862 годах в должности старшего офицера корвета «Рында» под командованием капитана 2-го ранга Г. Сфурс-Жиркевича совершил переход из Кронштадта на Дальний Восток.
В 1863 году в должности старшего офицера корвета «Калевала» под командованием капитан-лейтенанта Ф. Н. Желтухина лейтенант Верховский участвовал в описи залива Петра Великого, а в 1863—1864 годах в составе эскадры под командованием Свиты Его Императорского Величества контр-адмирала А. А. Попова совершил переход в Сан-Франциско и в 1865 году вернулся в Кронштадт.
В 1866—1869 годах в должности старшего офицера на паровом фрегате «Дмитрий Донской», башенной лодке «Единорог» и корвете «Львица» плавал в Балтийском и Чёрном морях. В 1868 году был произведен в чин капитан-лейтенанта и ему было предоставлено право ношения знака за окончание Офицерского класса. В 1869 году был награждён португальским орденом Зачатия Пресвятой богородицы кавалерского креста.
В 1870—1871 годах Верховский командовал корветом «Память Меркурия», в 1873 году — клипером «Алмаз», в 1873—1877 годах — башенной лодкой «Чародейка». В 1875 году он был награждён шведским орденом Меча кавалерского креста. В 1876 году он был произведен в чин капитана 2-го ранга и в том же году состоял флаг-капитаном при командующем Учебным минным отрядом контр-адмирале К. П. Пилкине.
В 1877 году Верховский был отчислен от командования броненосной лодкой за постановку по неосторожности «Чародейки» на камни банки Эстер-Грунд.
Во время заключительного этапа русско-турецкой войны находился в Сан-Стефано при действующей армии в распоряжении генерал-адъютанта А. А. Попова.
После окончания военных действий в 1878 году командовал отрядом кораблей в Мраморном море в составе пароходов «Владимир» и «Великий князь Константин» и в том же году был награждён светло-бронзовой медалью «За русско-турецкую войну 1877—1878 гг.».
В 1877 году был назначен заведующим Минным Офицерским классом и осенью 1878 года был командирован в Англию, Францию, Германию для осмотра электрического офсвещения по системе Яблочкова. По возвращению он в 1879 году был произведен «за отличие» в чин капитана 1-го ранга и назначен командиром императорской яхты «Ливадия».
В 1882 году по инициативе контр-адмирала К. П. Пилкина и Верховского в Кронштадте была создана Водолазная школа. Заслуги Владимира Павловича в деле развития минного оружия на флоте были отмечены награждением его в 1883 году орденом Св. Владимира 3-й степени и пожалованием перстня с рубином и бриллиантами. Также он был награждён серебряной медалью «В память Священного коронования Императора Александра III».
В 1885 году Верховский был отчислен от заведования Минным Офицерским классом и назначен командиром броненосного корабля «Пётр Великий». В мае того же года ему была пожалована аренда в 1200 рублей на шесть лет.
В 1887 году Верховский был произведен в чин контр-адмирала с назначение начальником отряда судов Морского училища, а в 1889 году был назначен помощником начальника Главного Морского штаба. В 1888 году был награждён прусским орденом Короны 2-й степени со звездой.
28 мая 1890 года Владимир Павлович был назначен главным командиром Санкт-Петербургского порта, а 28 марта 1893 года был произведен в чин вице-адмирала. В 1896 году Верховский был переведен на должность начальника Главного управления кораблестроения и снабжения. Его деятельность на этом посту способствовала упадку русского флота, завершившемуся поражением в Цусимском сражении. Тем не менее, 6 декабря 1899 года он был награждён орденом Белого орла. 14 апреля 1902 года Владимир Павлович был назначен членом Адмиралтейств-совета. 1 января 1903 года он был награждён орденом Св. Александра Невского, а в 1904 году был произведен в чин адмирала.
В 1908 году, после шестилетнего прибывания в Адмиралтейств-совете, адмирал Верховский был уволен в отставку.
Его именем названы острова в Японском море и незначительный мыс на южном берегу гавани Тихая Пристань в заливе Ольги.
Награды:
• Орден Святого Владимира 3-й степени (1883)
• Орден Святого Станислава 1-й степени (1890)
• Орден Святой Анны 1-й степени (1894)
• Орден Святого Владимира 2-й степени (1896)
• Орден Белого орла (06.12.1899)
• Орден Святого Александра Невского (01.10.1903)
• Светло-бронзовая медаль «В память войны 1853—1856»
• Светло-бронзовая медаль «В память русско-турецкой войны 1877—1878»
• Медаль «В память коронации императора Александра III»
• Медаль «В память царствования императора Александра III»
• Медаль «В память царствования Императора Николая I»
• Медаль «В память коронации Императора Николая II»
• Португальский орден Непорочного зачатия Девы Марии Вилла-Викозской, рыцарский крест (1869)
• Шведский орден Меча, рыцарский крест (1875)
• Прусский орден Короны 2-й степени со звездой (1888)
• Французский орден Почётного легиона, великий офицер (1902)
• Прусский орден Красного орла 1-й степени (1902)
Семья
Отец — Павел Михайлович Верховский (? — после 1833), отставной капитан-лейтенант, помещик Сычёвского уезда.
Братья:
• Николай Павлович (02.03.1828, сельцо Толпеки Ельнинского уезда Смоленской губернии — 1888 или 1889)
• Дмитрий Павлович — окончил Морской кадетский корпус (14.05.1856), произведён в чин Мичмана (18.08.1847). В чине лейтенанта служил в Черноморском флоте. Состоял в гарнизоне Севастополя, на 4-м бастионе, контужен, кавалер орденов. Уволен от службы капитан-лейтенантом (1862).
Супруга — Ольга Семёновна.
Дочь — Ольга Владимировна. Её супруг — Модест Константинович Кедров, офицер флота, сын профессора, директора Императорского историко-филологического института К. В. Кедрова. Их дочь — Ольга Модестовна (1894—1914), похоронена рядом с дедом на Новодевичьем кладбище Санкт-Петербурга.
Примечания
1. ↑ Верховская Л. А.. Родословная дворян Верховских Смоленской губернии / Ред. Д. П. Шпиленко. — М. : Старая Басманная, 2010. — 310 с. — 250 экз. — ISBN 978-5-904043-36-0.
2. ↑ Картотека офицеров РИФ: Верховский Владимир Павлович (недоступная ссылка) : [арх. 21.10.2014] // Морской Санкт-Петербург.
3. ↑ Волков С. В. Генералитет Российской империи : Энциклопедический словарь генералов и адмиралов от Петра I до Николая II : в 2 т.. — М. : Центрполиграф, 2009. — Т. 1. — С. 253. — 757 с.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
28.04.1757
Событие:
28 апреля (9 мая)
Адмиралтейств-коллегия распорядилась «купить в Кронштадте две дойные коровы и 20 баранов... на госпитальное судно "Святой Николай" чтобы для больных на море было свежее молоко...»
Заложен:
09.08.1715
Спущен на воду:
28.04.1719
Краткая история:
9 (20) августа
На стапелях Санкт-Петербургского адмиралтейста заложен трехпалубный 92-пушечный линейный корабль «Гангут». Спущен на воду 28 апреля 1719 г. Исключен из списков кораблей Балтийского флота в 1736 г.
Дата:
28.04.1695
Событие:
28 апреля (8 мая)
Из Москвы вышли главные силы Азовской армии. На 250 судах они спустились по Оке к Нижнему Новгороду, а затем по Волге к Царицыну, откуда направились к Азову с целью овладения этой турецкой крепостью, закрывавшей выход из Дона в Азовское море.