Дата:
04.05.2023
Конец:
05.05.2023
Событие:
Лоцманы «Росморпорта» провели плавучую буровую установку в Кольском заливе
Лоцманская служба Мурманского филиала в ночь с 4 на 5 мая осуществила операцию, связанную со снятием с 4-х якорей и буксировкой на выход из залива полупогружной плавучей буровой установки «Северное Сияние».
Было задействовано два портовых буксира и два морских буксира-якорезаводчика, что потребовало от лоцманов высокого профессионализма в части управления таким количеством судов одновременно.
Далее буксирный ордер отправился в район буровых работ в Баренцевом море.
Подробности читайте на сайте http://morvesti.ru/news/1679/102564/
Спущен на воду:
05.05.2018
Краткая история:
05.05.18 - В Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущен на воду малый ракетный корабль «Шквал» - третий МРК проекта 22800 «Каракурт».
Новый МРК разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) и отличается от своего предшественника проекта 21631 лучшей мореходностью при сохранении ударных возможностей последнего. МРК «Шквал» первым из кораблей ВМФ России получил на вооружение новый зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-М».
Фамилия:
Панфилов
Имя:
Анатолий
Отчество:
Тихонович
Дата рождения:
06.07.1955
Дата смерти:
05.05.2007
Биография:
Анатолий Тихонович Панфилов - русский. Окончил среднюю школу.
В Военно-Морском Флоте с 1972 года. В 1977 году окончил Высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе. После окончания училища Панфилов проходил службу на Балтийском флоте.
С июля 1977 по август 1979 года Панфилов был командиром штурманской боевой части (БЧ-1) малого разведывательного корабля «Рыбачий».
Затем он перевёлся на подводные лодки. С августа 1979 года по сентябрь 1980 года служил командиром БЧ-1 большой подводной лодки «Б-82», далее до декабря 1981 года – помощником командира той же подводной лодки Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота.
С декабря 1981 года А.Т. Панфилов служил в Главном управлении глубоководных исследований Министерства обороны СССР, а затем Российской Федерации.
Материалы военных глубоководных исследований до сих пор носят гриф секретности. Направлены они были в основном на изучение и вскрытие противолодочной системы обнаружения вероятного противника, и создание аналогичной системы в советском, затем российском флоте. А.И. Панфилов совершил множество глубоководных погружений как в водолазных костюмах, так и в специальных подводных аппаратах-батискафах, стал «матёрым» акванавтом.
Указом Президента РФ от 2 мая 1996 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой военно-морской техники в условиях, сопряжённых с риском для жизни, капитану 1-го ранга Панфилову Анатолию Тихоновичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали "Золотая Звезда".
В августе 1998 года А.Т. Панфилов поступил в Военно-Морскую академию имени Н.Г. Кузнецова, которую окончил в июне 2000 года.
12 июня 2004 года капитану 1-го ранга Панфилову А.И. присвоено воинское звание "контр-адмирал".
За годы службы А.Т. Панфилов прошёл на флоте нелёгкий и почётный путь от командира штурманской боевой части надводного корабля до заместителя начальника Главного управления глубоководных исследований, от лейтенанта до контр-адмирала.
5 мая 2007 года на 60-м километре Минского шоссе в Наро-Фоминском районе Московской области грузовик "Skania" на полном ходу столкнулся с припаркованной у обочины машиной "Ford". Находившийся в иномарке Герой Российской Федерации контр-адмирал Анатолий Тихонович Панфилов от полученных травм скончался на месте...
Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
Награждён орденами «За личное мужество», «За военные заслуги», медалями.
Дата:
05.05.1990
Событие:
Президент СССР М.С.Горбачев подписал указ о присвоении звания Герой Советского Союза 22 активным участникам Великой Отечественной войны, среди которых были три представителя ВМФ: капитан 3 ранга А. И. Маринеско, краснофлотец М.А.Паникаха и главный старшина Е. И. Михайлова (Демина).
Дата:
05.05.1987
Конец:
15.05.1987
Событие:
Делегация Главного управления навигации и океанографии МО СССР во главе с адмиралом А.П.Михайловским приняла участие в работе 13-й Международной гидрографической конференции в Монако.
Дата:
05.05.1985
Событие:
После восстановительного ремонта Краснознаменная подлодка «Лембит» поставлена на вечную стоянку в Таллине как мемориал и филиал музея БФ.
Легендарная подводная лодка Балтийского флота «Лембит» поставлена па вечную стоянку в Таллине как мемориал и филиал Музея Балтийского флота.
Фамилия:
Пантелеев
Имя:
Юрий
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
18.10.1901
Дата смерти:
05.05.1983
Биография:
Адмирал (1953 г.). Участник гражданской войны. Во время Великой Отечественной войны участвовал в обороне Ленинграда, командовал флотилиями, руководил проводкой арктических конвоев. После войны служил на ответственных должностях в ВМФ, в том числе командующим Тихоокеанским флотом в 1951-1955 гг. Умер в 1983 г.
18 (31) октября
Родился Юрий Александрович Пантелеев, адмирал (1953), командующий 5-м ВМФ (1951-1953) и Тихоокеанским флотом (1953-1956), руководитель морской обороны Ленинграда и Озерного района во время Великой Отечественной войны, заместитель начальника Главного штаба ВМС (1947-1948), начальник Военно-морской академии (1956-1967), профессор (1962). С 1968 г. в отставке. Умер 5 мая 1983 г. в Ленинграде. Похоронен на Серафимовском кладбище.
Дата:
05.05.1972
Событие:
В соответствии с директивой Главного штаба Гидрографическое управление Министерства обороны переформировано в Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны.
Дата:
05.05.1945
Событие:
Войска 2-го Белорусского фронта при поддержке авиации Балтийского флота овладели городом и ВМБ Свинемюнде на Балтийском море.
Дата:
25.03.1945
Конец:
05.05.1945
Событие:
25 марта — 5 мая
Дунайская военная флотилия (командующий — контр-адмирал Г. Н. Холостяков) приняла участие в Братиславско-Брновской операции войск 2-го Украинского фронта по разгрому группировки противника в районе Братиславы, Брно и освобождению Словакии от фашистов.
Дата:
05.05.1944
Событие:
Советские войска и соединения Черноморского флота начали штурм Севастополя, занятого фашистами.
Дата:
05.05.1944
Событие:
Учреждена Николаевская мореходная школа. Ей присвоено имя Героя Советского Союза К. Ф. Ольшанского.
Дата:
05.05.1943
Событие:
На полигоне Северного флота с подводной лодки произведен первый успешный выстрел боевой электроторпедой ЭТ-80, включенной после этого в состав боекомплекта действующих подводных лодок советского ВМФ.
Дата:
05.05.1939
Событие:
В соответствии с решением ЦК ВКП(б) от 29 апреля 1939 г. наркомом обороны СССР издан приказ № 85 об учреждении «Военно-исторического журнала». Первый номер вышел в свет в августе 1939 г.
Дата:
05.05.1935
Событие:
ЦИК СССР принял постановление «О начальнике Морских сил», в соответствии с которым начальник Управления Морских сил РККА впредь именовался начальником Морских сил РККА. Этим же постановлением военно-морским силам из ВВС РККА передавалась морская авиация, ставшая самостоятельным родом сил флота1.
Митронина О. Центральные органы управления в отечественном флоте // Морской сборник. 1997. № 6. С. 84. По другим данным, это постановление было принято и Совнаркомом 5 марта 1935 г.
Дата:
05.05.1925
Событие:
Прекратил свое существование Морской корпус в Бизерте1. С момента эмиграции из Севастополя в 1920 г. он выпустил около 400 воспитанников, которые пополнили офицерские кадры флотов Франции, Югославии, США и других стран. В этот же день на кораблях Русской эскадры, уведенной белыми из черноморских портов во время Гражданской войны, в последний раз раздалась команда «Всем разойтись!». Эскадра как боевая единица прекратила свое существование 5.5 тыс. российских адмиралов, офицеров, матросов и их семей сошли с кораблей и разошлись по белому свету.
1 Последний приказ об окончательной ликвидации корпуса был подготовлен его директором вице-адмиралом А.М.Герасимовым 25 мая 1925 г., когда корпус уже не существовал.
Дата:
05.05.1919
Событие:
Миноносец Астраханско-Каспийской военной флотилии «Карл Либкнехт» захватил белогвардейский пароход «Лейла», на котором следовала военная делегация от Деникина к Колчаку. В результате двум белогвардейским группировкам не удалось объединить своих усилий.
Дата:
05.05.1916
Событие:
5 (18) мая
У входа в пролив Босфор состоялся артиллерийский бой между русской эскадрой и флагманом германо-турецкого флота — линейным крейсером «Гебен». Линкор «Евстафий» двумя точными попаданиями вывел корабль противника из строя.
Фамилия:
Новожилов
Имя:
Валентин
Отчество:
Валентинович
Дата рождения:
05.05.1910
Биография:
Валентин Валентинович Новожилов (1910-1987), ученый-кораблестроитель, профессор, академик АН СССР (1966), член Английского королевского общества корабельных инженеров (1956), Герой Социалистического Труда (1969), лауреат Ленинской премии (1984).
Валенти́н Валенти́нович Новожи́лов (5 (18) мая 1910, Люблин (ныне в Польше) — 14 июня 1987, Ленинград) — советский учёный-механик.
Академик Академии наук СССР (1966; член-корреспондент 1958), Герой Социалистического Труда (1969). Лауреат Ленинской премии.
Биография
Валентин Валентинович, третий сын в семье статского советника Валентина Александровича Новожилова и его жены Марии Николаевны, родился 18 мая 1910 года в городе Люблин.
Брат Виктор — выдающийся специалист в области статистики, экономики промышленности, оптимального планирования и использования экономико-математических методов в народном хозяйстве — зародил у Валентина интерес к науке.
Валентин Валентинович получил образование вначале в петербургской гимназии Карла Мая, а затем в Ленинградском политехническом институте на физико-механическом факультете (1931).
Был научным сотрудником ряда НИИ; в том числе ЦНИИ им. Крылова. С 1945 года — профессор кафедры теории упругости математико-механического факультета Ленинградского государственного университета.
Вошёл в Первоначальный состав Национального комитета СССР по теоретической и прикладной механике (1956)
Могила Новожилова на Литераторских мостках в Санкт-Петербурге.
Умер 14 июня 1987 года, похоронен на Волковском кладбище Санкт-Петербурга[1].
Научные интересы
Основные труды посвящены теориям упругости и пластичности, расчёту оболочек и прочности корабельных конструкций, теории волновых процессов. В. В. Новожиловым сформулированы теория конечных упругих деформаций и теория пластичности, учитывающая микронапряжения, исследован эффект Сен-Венана в динамике стержней, установлена степень точности формирования основных уравнений теории упругих оболочек и преобразование их к комплексному виду. На основе работ Новожилова и под его руководством созданы практические методы статического и динамического расчёта судов и разработаны нормы прочности.
Обдумывал написание книги «Беседы о механике»[2].
Валентин Валентинович — основатель научной школы, носящей его имя.
Семья
Жена — Татьяна Михайловна. Две дочери — Евгения и Ирина, сын — Всеволод.
Интересные факты
Новожилову (по его словам)[3] предлагали в своё время за 500 рублей приобрести картину Петрова-Водкина «Купание красного коня». От покупки остановило не ограниченность средств, а отсутствие помещения для размещения картины.
Хорошо владея английским языком, Новожилов перевёл все сонеты Шекспира, иногда, по мнению коллег, превзойдя Маршака[3].
Новожилов считал, что аббревиатура Всемирного союза научно-технических организаций (ВСНТО) должна произноситься как «всё не то», так как это соответствует сути этой организации[3].
Считал принципиально неправильным переиздание научной литературы с внесёнными исправлениями, поскольку уже в первом издании автору следует тщательно работать над текстом, доказывая «своё право на написание книги»:
Можно ли представить себе второе издание «Руслана и Людмилы» с внесением изменений? А ведь Пушкину было всего 19 лет…
— А. П. Филин[3]
Был известен в научных кругах как острослов («Нельзя включать в книгу всё, что знаешь, без остатка, так же как нельзя из бутылки выливать всё её содержимое — на дне может быть муть. А ведь ужасно, когда в книге имеется муть»; «N, работая над диссертацией, никак не может закончить. Удивляюсь, как у него появились дети».):
Иногда <он> любил остро сказать, не проявляя особой щепетильности. Получалось это у него пикантно, но в определённых рамках как бы допустимо
— А. П. Филин[3]
Высказывания
<о А. И. Лурье> Наивысшим учёным званием <…> являлось его собственное имя.
Во всяком человеке способности и слабости, удачи и неудачи тесно перевязаны и неотделимы. Сожалеть о допущенных ошибках, если они органично вытекают из свойств личности, бессмысленно[4]
Память
В 1999 году в Петергофе безымянному проезду вдоль здания математико-механического факультета СПбГУ присвоили название Новожиловский проезд.
Награды
• Герой Социалистического Труда (1969)
• Ленинская премия (1984)
• Награждён 2 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почёта», а также медалями.
Библиография
• Новожилов В. В. Основы нелинейной теории упругости. — Л.—М., 1948.
• Новожилов В. В. Теория тонких оболочек. — Л., 1951.
• Новожилов В. В. Теория упругости. — Л., 1958.
• Новожилов В. В., Черных К. Ф., Михайловский Е. И. Линейная теория тонких оболочек. — Л.: Политехника, 1991.
Примечания
1. ↑ Волковское кладбище. Литераторские мостки.
2. ↑ «Судостроение», № 7, 1979
3. ↑ Перейти к:1 2 3 4 5 Валентин Валентинович Новожилов/А. П. Филин Очерки об учёных-механиках М.: ИД «Стратегия», 2007 ISBN 5-9234-0074-X с. 435—454
4. ↑ Павел Васильевич Харламов / Е. Харламова — Донецк : Ин—т прикладной математики и механики НАН Украины, 2001 . с. 130
Ссылки
• Тимур Каримов. Новожилов, Валентин Валентинович. Сайт «Герои страны». Проверено 16 февраля 2015.
• Новожилов Валентин Валентинович (1910—1987). Факультет прикладной математики — процессов управления СПбГУ
• Новожилов, Валентин Валентинович — статья из Большой советской энциклопедии.
• Краткая биография
• Профиль Валентина Валентиновича Новожилова на официальном сайте РАН
• Валентин Валентинович Новожилов. (Некролог) // Вестник АН СССР, 1987, № 9, с. 123.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%92%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD_%D0%92%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Фамилия:
Орловский
Имя:
Петр
Отчество:
Владимирович
Дата рождения:
05.05.1900
Биография:
5 мая (7 июля)
Родился Петр Владимирович Орловский, известный советский полярный исследователь, первый начальник Гидрографического управления ГУ СМП. В 1930-х гг. возглавлял Карские и Вторую Ленскую экспедиции.
Дата:
05.05.1899
Событие:
5 (17) мая
В военном ведомстве России начались опыты по радиосвязи.
Дата:
05.05.1887
Событие:
5 (17) мая
В Санкт-Петербурге состоялось открытие пассажирского пароходного сообщения по реке Фонтанка.
Фамилия:
Шпейер
Имя:
В
Отчество:
А
Дата рождения:
28.01.1802
Дата смерти:
05.05.1869
Биография:
28 января (9 февраля)
В. А. Шпейер, контр-адмирал (1854), участник восстания на Сенатской площади. После содержания в крепости под арестом сослан под секретный надзор в Архангельск. Позднее служил на Черноморском и Балтийском флотах, командовал кораблями. 6 декабря 1854 г. произведен в контр-адмиралы с увольнением от службы. Умер 5 мая 1869 г. в Петербурге.
Дата:
05.05.1867
Событие:
5 мая
Керченские укрепления переименованы в крепость Керчь.
Дата:
05.05.1856
Событие:
5 (17) мая
Капитан 1 ранга Н.А. Аркас и статский советник П. А. Новосельский подали на имя министра финансов прошение об учреждении на Черном море акционерного судоходного общества (Российское общество пароходства и торговли — РОПиТ). Впоследствии общество превратилось в крупную пароходную компанию со своими верфями, портами, заводами и учебными заведениями.
Дата:
05.05.1854
Событие:
5 (17) июня
Объединенная англо-французская эскадра в составе 3 пароходофрегатов, 3 фрегатов и 4 вооруженных судов предприняла попытку захватить Архангельск с моря. Встретив организованное противодействие Архангельской флотилии и береговых батарей, неприятельская эскадра покинула район.
Фамилия:
Славянов
Имя:
Николай
Отчество:
Гаврилович
Дата рождения:
05.05.1854
Биография:
(1892) великий русский изобретатель горный начальник Пермских казенных пушечных заводов
5 (17) мая
Николай Гаврилович Славянов — изобретатель металлоэлектрической дуговой сварки. Впервые была использована в 1876 г. при постройке колесного парохода «Николай».
Фамилия:
Титов
Имя:
Николай
Отчество:
Елисеевич
Дата рождения:
05.05.1846
Биография:
Никола́й Елисе́евич Тито́в (1846, Ревель — 1918?) — главный инспектор кораблестроения, инженер-вице-адмирал.
Биография
Николай Елисеевич Титов родился 5 мая 1846 года[1] в Ревеле (ныне Таллин). Сын коллежского асессора.
В 1866 году окончил Инженерное и артиллерийское училище морского ведомства и произведён в кондукто́ры Корпуса корабельных инженеров[1].
С 1866 по 1883 годы работал в Петербургском порту, принимал участие в постройке броненосных фрегатов «Адмирал Лазарев», «Минин», «Владимир Мономах».
В 1883—1886 годах участвовал в постройке крейсера «Адмирал Нахимов»[2], миноносца «Котлин», минного крейсера «Лейтенант Ильин» и броненосного фрегата «Память Азова».
В 1887 году был назначен наблюдающим за постройкой императорской яхты «Полярная звезда».
В 1892—1893 годах состоял в штате Балтийского завода.
В августе 1893 года начал достройку крейсера «Рюрик», одновременно с 1894 года был наблюдающим за постройкой крейсера «Россия».
В 1896 году был переведён в Морской технический комитет на должность исполняющего обязанности помощника инспектора кораблестроения.
В 1901 году назначен помощником[1], а в 1904 году — старшим помощником главного инспектора кораблестроения.
С мая 1907 по 21 января 1908 года — исполнял должность главного инспектора кораблестроения. Был женат имел дочь[1].
Умер в 1918 году (по непроверенным данным).
Примечания
1. ↑ Перейти к:1 2 3 4 Список генералам, штаб и обер-офицерам корпусов корабельных инженеров морской строительной части. — СПб.: Типография морского министерства, 1902. — Т. V. — С. 2.
2. ↑ Из записки, поданной командиром броненосного крейсера «Адмирал Нахимов» К. К. Де-Ливроном в МТК 26 сентября 1889 года
Ссылки
• Скрицкий Н В. Самые знаменитые кораблестроители России. Титов Н. Е. — М.: Вече, 2002. — 416 с. — ISBN 5-7838-1124-6
• Титов Н. Е.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%95%D0%BB%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
05.05.1842
Событие:
5 (17) мая
Сухопутная гидрографическая экспедиция под командой лейтенанта Л.А.Загоскина приступила к описи внутренних районов Аляски. 21 июня 1844 г. исследователи возвратились в редут Св. Михаила (залив Нортон).
Дата:
05.05.1834
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Транспорт «Либава» БФ (поручик В.И. Шевныгин). В 1834 г. ставил вехи в проливе Моондзунд. 5 мая разбился на банке Штапель-Батен (остров Вормси).
С.24
Дата:
05.05.1830
Событие:
5 (17) мая
Вышел в свет новый «Свод военных морских сигналов».
Дата:
05.05.1800
Событие:
1800, 5 (17) мая – При входе на Роченсальмский рейд ударился о скалы и затонул транспорт «Обсерваториум».
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Транспорт «Обсерваториум» БФ (лейтенант С.Ф. Байков). В 1800 г. перевозил грузы между портами Финского залива. 5 мая 1800 г., следуя из Питкопаса в Роченсальм шхерным фарватером, по вине лоцмана при входе на Роченсальмский рейд дважды ударился о неизвестные, не нанесенные на карту подводные скалы и затонул. Экипаж был спасен. Транспорт впоследствии был поднят и отремонтирован.
С.17
Фамилия:
Круз
Имя:
Александр
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
26.10.1727
Дата смерти:
05.05.1799
Биография:
26 октября (6 ноября)
Александр Иванович Круз (Крюйс), адмирал (1790), выдающийся деятель Российского флота, участник Кольбергской экспедиции (1760-1761) и Чесменского сражения (1770), помощник командующего Азовской флотилией (1777-1779). Командовал эскадрами в Балтийском и Северном морях, участвовал в Красногорском (1790) и Выборгском (1790) сражениях. Умер 5 мая 1799 г. в Кронштадте.
Дата:
05.05.1757
Событие:
5 (16) мая
Указом императрицы Елизаветы Петровны утвержден совместный доклад Сената и Адмиралтейств-коллегии, в соответствии с которым вместо экспедиций были созданы 10 контор, в том числе восстановлена Московская адмиралтейская контора.