Дата:
08.05.2010
Событие:
На ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония подъема Военно-морского флага на головной неатомной подводной лодке 4-го поколения проекта 677 «Санкт-Петербург».
Дата:
08.05.2007
Событие:
Приказом министра обороны А. Э. Сердюкова снят гриф «секретно» с документов Красной армии и ВМФ периода 1941-1945 гг.
Фамилия:
Щербаков
Имя:
Павел
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
04.08.1927
Дата смерти:
08.05.2006
Биография:
Павел Николаевич Щербаков (род. 4 августа 1927 — 8 мая 2006) — советский судостроитель, Герой Социалистического Труда (1966).
Биография
Родился в селе Сергеевка Николаевской области.
Работал судосборщиком на Черноморском судостроительном заводе (ЧСЗ). В 1955 году возглавил бригаду, которая стала одной из лучших на предприятии. В 1959 году перешел в отстающую бригаду и вывел ее в передовые.
В 1964 году окончил Николаевский судостроительный техникум по специальности «Судостроение». С 1981 года — заместитель начальника цеха № 16 ЧСЗ.
Избирался депутатом Верховного Совета СССР 7-го (1966—1970) и 8-го (1970—1974) созывов.
Жил в Николаеве. Умер 8 мая 2006 года.
Награды
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 июля 1966 года за выдающиеся заслуги в выполнении плана 1959—1965 годов и создание новой техники, Щербакову Павлу Николаевичу присвоено звание Героя Социалистического труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот».
Почетный гражданин города Николаева (19.10.1972).
Ссылки
• familyface.com. (рус.)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A9%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
08.05.1997
Событие:
В Санкт-Петербурге открылся Музей подводных сил им. А.И.Маринеско.
Дата:
08.05.1996
Событие:
В здании ГШ ВМФ в торжественной обстановке открыта мемориальная доска в честь Героя Советского Союза Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова.
Дата:
08.05.1993
Конец:
16.06.1993
Событие:
Визит эсминца «Безудержный» Северного флота в порт Нью-Йорк (США) на празднование 50-лстия победы в битве за Атлантику. Старший похода — вице-адмирал В. А. Порошин. На выходе из Нью-Йорка проведено совместное учение с крейсером УРО «Лейте Галф» (США).
Дата:
08.05.1989
Событие:
Навал на опору моста и затопление т/х "Спартак" СМП 8 мая 1989 г. в реке Северная Двина в результате нарушений правил судовождения, организации плавания по реке, погибли 2 человека, убытки 1084,0 тыс. руб.;
Дата:
08.05.1986
Событие:
На побережье Каламитского залива Черного моря в районе города Саки начал действовать маяк Солодунова. Назван в честь известного гидрографа — начальника Гидрографической службы Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны контр-адмирала А. В. Солодунова (1902-1956).
Заложен:
08.05.1982
Спущен на воду:
29.06.1983
Краткая история:
08.05.1982 - На судостроительном заводе «Красное Сормово» в Горьком (ныне — Нижний Новгород) заложена торпедная АПЛ 3-го поколения К-239 — головная в серии проекта 945 (главный конструктор — Н.И.Кваша, главный наблюдающий — капитан 2 ранга И. П. Богаченко). Спущена на воду 29 июня 1983 г. Вошла в состав флота 21 сентября 1984 г.
Дата:
08.05.1970
Конец:
13.05.1970
Событие:
Состоялся дружественный визит отряда кораблей Балтийского флота в составе крейсера «Октябрьская революция» и большого противолодочного корабля «Образцовый» во французский порт Шербур.
Дата:
08.05.1970
Конец:
13.05.1970
Событие:
Отряд кораблей Черноморского флота в составе ракетного крейсера «Адмирал Головко», противолодочного и сторожевого кораблей и танкера пол флагом контр-адмирала В. М. Леоненкова посетил с визитом порт Алжир.
Дата:
14.03.1970
Конец:
08.05.1970
Событие:
14 марта — 8 мая
Проведены крупнейшие учения «Океан». Впервые в истории военно-морского искусства по единому замыслу действовали значительные разнородные силы, направленные в различные океанские районы, удаленные друг от друга на тысячи километров. Руководил учениями главком ВМФ Адмирал Флота Советского Союза С. Г. Горшков.
Дата:
08.05.1967
Событие:
В Москве у Кремлевской стены на Могиле Неизвестного Солдата зажжен Вечный огонь в память героев, погибших в годы Великой Отечественной войны. Памятник открыт в 1965 г.
Дата:
08.05.1966
Событие:
Город-порт Новороссийск награжден орденом Отечественной войны 1 степени.
Дата:
08.05.1965
Событие:
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 года А.И. Андрееву присвоено звание Героя Советского Союза.
Дата:
08.05.1965
Событие:
Указом Президиума Верховного Совета СССР утверждено положение о почетном звании «Город-герой»; в тот же день оно присвоено Москве, Ленинграду, Киеву, Одессе, Севастополю, Брестской крепости - «Крепость-герой» с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Изданы Указы Президиума Верховного Совета СССР: об утверждении Положения о почетном звании «Город-герой»; о присвоении городу Москве почетного звания «Город-герой» с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»; о вручении городам-героям Ленинграду, Севастополю, Одессе, Волгограду и Киеву орденов Ленина и медалей «Золотая Звезда»; о присвоении Брестской крепости почетного звания «Крепость-герой» с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Дата:
08.05.1949
Событие:
На территории Трептов-парка в Берлине открыт памятник воинам Красной армии, павшим в боях с фашизмом (скульптор — Е. В.Вучетич, архитектор — Я. Б. Белопольский).
Дата:
16.04.1945
Конец:
08.05.1945
Событие:
Берлинская наступательная операция (16 апреля — 8 мая) 1 -го, 2-го Белорусских, 1-го Украинского фронтов и Днепровской военной флотилии с целью разгрома группировки немецко-фашистских войск на Берлинском направлении. Днепровская флотилия осуществляла переправу войск через Одер, Шпрее и каналы.
Фамилия:
Грачев
Имя:
Алексей
Отчество:
Иванович
Дата смерти:
08.05.1945
Биография:
Герой Советского Союза
Фамилия:
Давиденко
Имя:
Григорий
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
17.04.1921
Дата смерти:
08.05.1945
Биография:
Григорий Иванович Давиденко (17 апреля 1921, Старый Коврай, Чернобаевский район, Черкасская область — 8 мая 1945, Лиепая, Латвия) — советский офицер, лётчик, Герой Советского Союза (1944), лейтенант.
Дата:
08.05.1945
Событие:
В пригороде Берлина Карлсхорсте в 22 ч 43 мин по центральноевропейскому времени подписан Акт о военной капитуляции Германии. От имени германского Верховного главнокомандования акт подписали начальник штаба Верховного главнокомандования вермахта генерал-фельдмаршал В. Кейтель, главнокомандующий военно-морскими силами адмирал фон Фридебург, генерал-полковник авиации Г. Ю. Штумпф. Советский Союз представлял заместитель Верховного Главнокомандующего Маршал Советского Союза Г. К. Жуков, союзников — главный маршал авиации Великобритании А.Теддер. В СССР о капитуляции Германии было объявлено в ночь с 8 на 9 мая.
Дата:
08.05.1945
Событие:
...9 Мая. В обстановке всенародного подъема моряки Балтийского пароходства открыли мирную навигацию. Большая честь первым выйти в море была оказана экипажу парохода "Ораниенбаум" (капитан Г.М. Григорьев, старший механик В.М. Матвеев).
Утром 8 мая 1945 года в порту состоялся митинг. Моряков парохода напутствовали представители партийных и общественных организаций Кировского района Ленинграда, товарищи по труду и борьбе с фашистами. Под звуки Государственного гимна Советского Союза пароход "Ораниенбаум" покинул родной причал и вышел в первый послевоенный рейс, положивший начало многим далеким и близким плаваниям балтийских судов во всех океанах.
/Соболев В.И. Ветер Балтики. ..., с.124/
Фамилия:
Коваленко
Имя:
Юрий
Отчество:
Семенович
Дата рождения:
08.05.1942
Дата смерти:
11.09.2007
Биография:
Юрий Семёнович Коваленко родился 8 мая 1942 года в городе Гайсин Винницкой области Украины в семье служащего. В 1959 году окончил 10 классов школы рабочей молодежи в городе Трилесы Фастовского района Киевской области. Работал инструктором Фастовского районного комитета ДОСААФ.
В Военно-Морском Флоте с июля 1959 года. В сентябре 1965 года окончил Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище им. Ф.Э. Дзержинского в Ленинграде. По окончании училища был направлен на Северный флот.
Службу проходил в должностях инженера-физика группы движения группы регламентных работ по электромеханической части 7-го отделения технического обеспечения подводной лодки отдельной бригады подводных лодок Северного флота (октябрь 1965 – февраль 1966), затем - Учебного центра ВМФ (февраль 1966 – май 1968), межпоходовой подготовки технических средств 32-го технического экипажа крейсерских подводных лодок Северного флота (май 1968 – февраль 1971). С февраля 1971 года по февраль 1973 года - военпред военных представительств Министерства обороны СССР.
С февраля 1973 года продолжил службу в воинской части Министерства обороны СССР, Министерства обороны Российской Федерации (10-й отряд гидронавтов).
Создание глубоководных технических средств для решения задач изучения и освоения Мирового океана в интересах обороноспособности СССР было исключительно сложной научно-технической проблемой. Оно потребовало проведения большого комплекса научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в самых различных отраслях техники. Для этих целей сначала был сконструирован глубоководный комплекс «Архипелаг», а затем – глубоководный комплекс «Селигер». В 1970 года прошли первые глубоководные испытания наблюдательной камеры «Селигер» (без экипажа), была достигнута глубина более 3000 метров. В 1972 года были закончены океанские сдаточные ходовые испытания комплекса «Селигер», а в сентябре 1973 года наблюдательная камера комплекса «Селигер» с экипажем достигла глубины около 2000 метров.
Результаты испытаний подтвердили высокую надёжность работы всех механизмов комплекса, высокую работоспособность и уверенные действия экипажей. По своим тактико-техническим данным комплекс «Селигер» явился новым шагом в отечественном кораблестроении. Большинство участников испытаний были удостоены правительственных наград.
В июне 1979 г. был сформирован дивизион аварийно-поисковых подводных лодок. На аварийно-поисковые технические средства было возложено решение задач: проведение мероприятий по поиску терпящих бедствие подводных лодок и участие в спасании экипажей затонувших кораблей, судов, а так же глубоководных, летательных и иных аппаратов; исследование гидрологических условий, геофизических полей, характера донного груза в Мировом океане, прибрежных и внутренних водах.
В 1989 года была завершена эксплуатация глубоководных технических средств первого поколения типа «Селигер» на базе привязных глубоководных аппаратов и судна-носителя.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 мая 1989 года за успешное выполнение специального задания командования и проявленные при этом мужество и героизм капитану 1-го ранга Коваленко Юрию Семеновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№11598).
С 1993 года в запасе. Жил в Москве.
Капитан 1 ранга Юрий Семёнович Коваленко скончался 11 сентября 2007 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
В селе Трилесы, около нового здания школы, в которой учился Ю.С. Коваленко, установлен бюст, 20 октября 2012 года школе присвоено его имя.
Дата:
08.05.1942
Событие:
Началась оборонительная операция советских войск и Черноморского флота на Керченском полуострове.
Фамилия:
Дейнека
Имя:
Владимир
Отчество:
Григорьевич
Дата рождения:
08.05.1940
Биография:
8 мая 1940 - Родился Владимир Григорьевич Дейнека, генерал-полковник авиации (1994), командующий авиацией ВМФ с марта 1994 по 2000 г. С 2000 г. в отставке.
Дата:
08.05.1939
Событие:
Совет Народных Комиссаров СССР учредил значок "Почетному работнику морского флота". Этим знаком награждались работники морского флота за образцовое выполнение особо важных заданий по укреплению и развитию морского транспорта. Первыми этой награды были удостоены портовики Сахалина.
Фамилия:
Маслов
Имя:
Семен
Отчество:
Степанович
Дата рождения:
08.05.1937
Дата смерти:
23.05.1997
Биография:
Герой Социалистического Труда
Капитан Дальневосточного морского пароходства
Дата:
08.05.1928
Событие:
Состоялось расширенное заседание Реввоенсовета СССР, на котором рассматривался вопрос строительства советского флота. Участники заседания приняли решение: «При развитии ВМС стремиться к сочетанию надводного и подводного флотов, береговой и минно-позиционной обороны и морской авиации, отвечающему характеру ведения боевых операций на наших морских театрах в обстановке вероятной войны».
Дата:
08.05.1925
Событие:
Начальником Морских сил РККА В. И. Зофом утверждено «Временное положение о Службе наблюдения и связи на судах РККФ», в котором были определены задачи боевой части связи корабля — прообраза нынешней боевой части-4 (БЧ-4).
Дата:
08.05.1920
Событие:
В Благовещенске воссоздана Амурская военная флотилия (командующий — Г. Г. Огильви) в составе трех канонерских лодок и вспомогательных судов. Корабли флотилии в борьбе с интервентами и белогвардейцами несли патрульную службу, производили постановку минных заграждений и охраняли речные коммуникации. В апреле 1921 г. подчинена штабу Морских сил Дальневосточной республики.
Фамилия:
Банифатов
Имя:
Иван
Отчество:
Сергеевич
Дата рождения:
08.05.1919
Дата смерти:
25.05.1996
Биография:
Герой Советского Союза
Родился 8 мая 1919 года в деревне Красный Двор (населённый пункт был полностью разрушен в 1941—1943 годах и не восстанавливался, находился на территории современной деревни Герасимово Невельского района Псковской области.
Умер 25 мая 1996 года, похоронен на Красненьком кладбище в Санкт-Петербурге
Фамилия:
Друздев
Имя:
Николай
Отчество:
Игнатьевич
Дата рождения:
08.05.1918
Дата смерти:
12.04.1975
Биография:
Герой Советского Союза
Родился 8 мая 1918 года в селе Калиновка (ныне — Гардабанский муниципалитет Грузии) в семье крестьянина. Окончил сельскую школу, затем аэроклуб в Тбилиси.
Проживал и работал в городе Прохладном Кабардино-Балкарской АССР. Умер 12 апреля 1975 года
Дата:
08.05.1917
Событие:
8 (21) мая
В Севастополь доставлены и торжественно перезахоронены останки лейтенанта П. П. Шмидта и его товарищей, расстрелянных на острове Березань в 1906 г.
Дата:
08.05.1917
Событие:
В результате проваливания на предельную глубину в Балтийском море погибла подводная лодка Балтийского флота «Барс» (командир — старший лейтенант Н. Ильинский). Погибло 38 подводников1.
1 Ковалев Э. А. Рыцари глубин. Хроника зари российского подплава. М.: Центрполиграф, 2005. 445 с. С. 225. Но другим данным, подводная лодка была потоплена конвойными судами германской флотилии.
Дата:
08.05.1917
Событие:
В качестве оперативного органа сформирован Походный штаб Морского министерства.
Фамилия:
Голубец
Имя:
Иван
Отчество:
Карпович
Дата рождения:
08.05.1916
Дата смерти:
25.03.1942
Биография:
(1942) старший краснофлотец.
Герой Советского Союза
Ива́н Ка́рпович Голубе́ц (8 мая 1916, Таганрог, область Войска Донского[1] — 25 марта 1942[1], Севастополь, Крымская АССР[1]) — советский военный моряк, старший матрос-пограничник, участник Великой Отечественной войны. Участник обороны Севастополя 1941—1942 года. Герой Советского Союза (1942, посмертно)[2][3].
Фамилия:
Мирошниченко
Имя:
Алексей
Отчество:
Денисович
Дата рождения:
08.05.1915
Дата смерти:
19.03.1976
Биография:
Герой Советского Союза
Алексей Мирошниченко родился 8 мая 1915 года в городе Карасубазар (ныне — город Белогорск в Крыму).
Умер 19 марта 1976 года[1]. В честь А.Д. Мирошниченко названа улица в Белогорске в Крыму.
Фамилия:
Ольшанский
Имя:
Константин
Отчество:
Ф
Дата рождения:
08.05.1915
Дата смерти:
27.03.1944
Биография:
Старший лейтенант.
Герой Советского Союза. (1944).
Константи́н Фёдорович Ольша́нский (укр. Костянтин Федорович Ольшанський; 8 [21] мая 1915, c. Приколотное, Волчанский уезд, Харьковская губерния — 27 марта 1944, Николаев) — Герой Советского Союза, командир роты морской пехоты, старший лейтенант.
Его именем названы судно Министерства рыбного хозяйства СССР[4] и большой десантный корабль ВМФ России[7] (до 2014 года находился в составе ВМС Украины).
Фамилия:
Кочиев
Имя:
Константин
Отчество:
Георгиевич
Дата рождения:
08.05.1913
Дата смерти:
08.10.1946
Дата:
08.05.1910
Событие:
8 (21) мая
В Санкт-Петербурге на Коломяжском ипподроме открылась Первая Всероссийская авиационная неделя (8-15 мая), активное участие в которой приняли морские летчики.
Дата:
08.05.1905
Событие:
8 (21) мая
Из состава 2-й Тихоокеанской эскадры выделены вспомогательные крейсеры «Кубань» (командир — капитан 2 ранга Н. С. Маньковский) и «Терек» (командир — капитан 2 ранга К. А. Панферов) для крейсерства в Тихом океане у берегов Японии на торговых коммуникациях и отвлечения на себя части японских крейсерских сил из Корейского пролива.
Дата:
08.05.1905
Событие:
8 мая
Командующим флотом в Тихом океане назначен вице-адмирал А. А. Бирилев. Занимал пост до июня 1905 г.
Дата:
08.05.1903
Событие:
8 (21) мая
В Кронштадте на Якорной площади в присутствии царской семьи в память великих деяний Петра I «на месте его первых и особенных трудов» и в память членов «морского ведомства, погибших при исполнении служебного долга» заложен Морской собор Святого Николая Чудотворца. Спроектировал собор и осуществлял наблюдение за его постройкой архитектор и инженер профессор В. А. Косяков. Освящен 10 апреля 1913 г. Купол собора стал одновременно отличным ориентиром для мореплавателей. В соборе было 150 мраморных досок, на которых были запечатлены исторические события и имена известных моряков за 200 лет существования военного флота России, начиная с 1696 г. В 1929 г. памятные доски были уничтожены, а сам собор превращен в киноконцертный зал.
Заложен:
07.05.1898
Спущен на воду:
08.05.1899
Краткая история:
7 (19) мая
В Санкт-Петербурге на Балтийском судостроительном заводе заложен броненосный крейсер 1-го ранга «Громобой». Спущен на воду 8 мая 1899 г., вступил в строй в 1900 г. Участвовал в Русско-японской войне 1904-1905 гт. Подорвался на мине 11 мая 1905 г. В 1906 г. переведен на Балтику. Участвовал в Первой мировой войне.
Дата:
08.05.1899
Событие:
Ледокол «Ермак» вышел из Кронштадта в район Шпицбергена в первое экспериментальное плавание в полярных льдах. 10 июля у северозападной оконечности архипелага Шпицберген ледокол достиг широты 79°10' сев. Руководил походом С.О.Макаров. В дальнейших арктических плаваниях «Ермак» в 1901 г. достиг широты 81 °28' сев., а в 1938 г. — 83°05' сев. Ледокол до 1964 г. верой и правдой служил флоту, прошел через три войны, спас из ледового плена сотни судов.
Дата:
08.05.1867
Событие:
8 (20) мая
Высочайше утвержден (по другим данным, 2 июня 1867) устав Морского кадетского корпуса, в соответствии с которым он был переименован в Морское училище. Курс обучения стал четырехгодичным. Окончившие полный курс Морского училища выпускались в звании «гардемарин флота».
Фамилия:
Назимов
Имя:
Николай
Отчество:
Николаевич
Дата смерти:
08.05.1854
Дата:
08.05.1828
Событие:
8 (20) мая
Бриг «Меркурий» (командир — капитан-лейтенант А. И. Казарский) и 12-пушечный катер «Сокол» захватили в районе Суджук-Кале турецкий транспорт с 300 турецкими солдатами.
Фамилия:
Тотлебен
Имя:
Эдуард
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
08.05.1818
Дата смерти:
19.06.1884
Биография:
Тотлебен Эдуард Иванович, граф /1818–1884/ – инженер-генерал, генерал-адъютант. Военный инженер. Участник войны на Кавказе в 1848–50 гг. /осада Гергебиля, Чоха/. С 1854 г. – в Дунайской армии, участник действий против Калафата и Силистрии. Особенно отличился в обороне Севастополя. После падения Севастополя, укреплял Николаев и затем Кронштадт. С 1859 г. – директор инженерного департамента военного ведомства. Много вделал для улучшения организации и техники саперного и инженерного дела. Оставил ряд научных трудов. В области строительства крепостей считался общепризнанным авторитетом за границей. В 1878 г. – командующий отрядом, а затем и главнокомандующий армией / «Адрианопольское сидение»/. В 1879 г. назначен одесским ген-губернатором и командующим войсками Одесского округа. С 1880 г. – виленский генерал-губернатор. На этих должностях показал себя крайне реакционным и жестоким администратором, свирепо подавлявшим революционное движение.
/Шестаков И.А. Полвека обыкновенной жизни. – СПб: Судостроение, 2006, с.779/.
8 (20) мая
Эдуард Иванович Тотлебен, граф, русский инженер-генерал (1869), видный военный специалист и конструктор инженерно-технических и заградительных сооружений, механизмов и конструкций, герой обороны Севастополя (1854-1855) и осады Плевны (1877), член Государственного совета (1879). Умер 19 июня 1884 г. Похоронен в Севастополе.
Граф Эдуа́рд Ива́нович Тотле́бен (8 (20) мая 1818, Митава, Российская империя — 19 июня (1 июля) 1884, Бад-Зоден (близ Франкфурта-на-Майне), Германская империя) — русский генерал, знаменитый военный инженер, генерал-адъютант (1855), инженер-генерал (1869).
Биография
Отец — Иоганн Генрих Тотлебен (1781—1855), по данным биографического словаря Половцова — отпрыск захудалой ветви старого тюрингского рода (в этом качестве дальний родственник известного в XVIII веке русского генерала графа Тотлебена), представители которой, переселившись в Курляндию, занялись коммерцией. Отец Эдуарда Тотлебена был записан купцом второй гильдии.
Болезнь сердца помешала окончить полный курс наук в инженерном училище в Санкт-Петербурге. Он был зачислен в Рижскую инженерную команду, а в 1840 переведён в учебный сапёрный батальон. Здесь он обратил на себя внимание генерала Шильдера, от которого получил поручение заняться трубной минной системой. Для дальнейшего её исследования был послан с командой сапёров в Киев, где заведовал работами при производстве в обширных размерах опытов подземной войны.
В 1848 отправился на Кавказ и принял там участие в нескольких экспедициях. Содействовал успешному ходу осады Гергебиля, где он в 80 саженях от стен аула заложил летучей сапой брешь-батарею. В 1849 заведовал всеми работами по осаде укрепления Чох; совершив смелую ночную рекогносцировку перед фронтом укрепления, он заложил в 30 сажень от укрепления передовую параллель с двумя брешь-батареями. По возвращении с Кавказа Т. был назначен адъютантом к генералу Шильдеру, а в 1851 перешёл в гвардейские инженеры и поселился в Петербурге, где руководил практическими работами гвардейского саперного батальона во время лагерных сборов.
Крымская война
Основная статья: Крымская война
Памятник генералу Тотлебену в Севастополе
В начале 1854 был вызван в главную квартиру Дунайской армии и здесь исполнил ряд поручений ген.-адъют. Шильдера, совершил под огнём турецких батарей ряд блестящих рекогносцировок и выработал план атаки укреплений при Калафате. С началом подготовительных работ по осаде Силистрии Тотлебен был назначен траншей-майором. Когда генерал Шильдер был ранен, Тотлебен принял заведование всеми работами и 7-го июня взорвал весь фронт передового укрепления Араб-Табия. Когда осада Силистрии была снята, Тотлебен был послан в Севастополь, где ожидалась высадка неприятеля. Сначала главнокомандующий, князь Меншиков, полагал, что союзники, за поздним временем года, не решатся предпринять высадку в Крым, и отклонил предложение Тотлебена немедленно приступить к оборонительным работам. Они были начаты только тогда, когда высадка уже состоялась. Тотлебен расширил фронтальную позицию на линии Северного укрепления и почти заново создал оборонительную линию на южной стороне. За недостатком времени нельзя было и помышлять о возведении сильных и правильных укреплений; приходилось работать одновременно на всех пунктах, пользуясь всякими средствами, между прочим — и вооружением утратившего теперь своё прямое назначение флота. При устройстве своей оборонительной линии Тотлебен принял в основание следующие начала: избирается ближайшая к городу позиция, обусловленная существующими укреплениями, и на главных её пунктах выставляется сильная артиллерия; эти пункты соединяются траншеями для ружейной обороны и для помещения прикрытий; между главными пунктами кое-где ставятся ещё отдельные батареи; таким образом все подступы к городу должны получить сильную фронтальную и фланговую оборону пушечным и ружейным огнём. Работа велась беспрерывно днем и ночью. В короткое время там, где незадолго до того неприятельские рекогносцировки обнаруживали лишь слабые укрепления с большими ничем не защищёнными промежутками, выросла сплошная оборонительная линия. Союзники вынуждены были отказаться от намерения взять Севастополь открытой атакой и 28 сентября начали свои осадные работы. Первое бомбардирование Севастополя 5 октября показало силу севастопольских укреплений и их выгодно направленного артиллерийского огня. Тогда неприятель обратился к подземной войне и задумал взорвать 4-й бастион, но и здесь Тотлебен его предупредил, встретив неожиданно искусно подготовленною сетью минных галерей. 8 июня Тотлебен был ранен в ногу пулей навылет, но, несмотря на болезненное состояние, продолжал руководить оборонительными работами, пока состояние его здоровья настолько ухудшилось, что он был вынужден оставить Севастополь.
После падения Севастополя Тотлебен, назначенный генерал-адъютантом, был вызван в Николаев для приведения его в оборонительное положение. Объяснительная записка Тотлебена по вопросу об укреплении Николаева представляет одну из самых ценных его научных работ. Идеи, высказанные им здесь под свежим впечатлением пережитых боевых опытов, открывают новую эру в фортификационном искусстве и резко отступают от традиций, царивших до того времени даже во Франции, несмотря на опыты наполеоновских войн. Тотлебен указывает на необходимость иметь систему фортов с промежуточными артиллерийскими позициями, к которым должны подходить железные дороги, рассматривает значение фортов, как главных опорных пунктов борьбы, и выясняет распределение всех родов оружия и роль каждого из них.
Руководство инженерным ведомством
По возвращении в Петербург принял на себя заведование усилением Кронштадтских укреплений, после чего в течение 2 лет занимался изучением крепостей Германии и Франции и организации там инженерного дела. В 1859 назначен директором инженерного д-та, в 1863 — товарищем ген.-инспектора по инженерной части. В 1863 году, вследствие ожидавшихся политических осложнений, под наблюдением и руководством Тотлебена принят ряд мер по приведению в оборонительное положение наших крепостей; усилены Свеаборг, Динабург и Николаев, укреплены Выборг и устья Невы и Зап. Двины; Кронштадт обеспечен от атаки флота. В 1869 году составил проект укрепления Киева, в частности, составил проект Лысогорского форта. В качестве председателя артиллерийской инженерной комиссии принял деятельное участие в вооружении наших крепостей нарезными орудиями. В то же время работал над реорганизацией наших инженерных войск соответственно новейшим требованиям военной науки. С 1871 по 1875 годы был занят разработкой новой системы оборонительных линий, с их главными крепостными опорными пунктами. Для этой цели он произвёл ряд изысканий у Брест-Литовска, Ковны, Белостока, Гониондза, Гродны, Дубно и Проскурова. В 1873 году, в особом совещании о стратегическом положении России, под председательством Государя, был принят план Тотлебена, главные мысли которого были следующие:
1. усилить Новогеоргиевск, Ивангород и Варшаву передовыми укреплениями и построить передовые укрепления вокруг Бреста, для прикрытия железных дорог;
2. укрепить Гродну, Ковну и позицию под Вильной, возвести укрепления у мст. Осовец и обеспечить переправу через р. Западную Двину у Риги;
3. построить укрепления впереди Дубно и Проскурова;
4. усилить передовыми укреплениями Бендеры и устроить укрепления у Очакова и Ямполя.
• Фортификации
• Киев, Лысая гора, Лысогорский форт, потерна № 4
•
Керчь, крепость Крым, северные ворота
•
Часть фортификации, форта Тотлебена в крепости Крым, Керчь
Восточная война
Э. И. Тотлебен. Гравюра с фотографии (1878)
Работы по исполнению этого плана были остановлены Восточной войной 1877—1878. В 1876 году Тотлебен был вызван в Ливадию и назначен главным распорядителем по обороне Черноморского побережья. В Керчи, Очакове, Одессе и Севастополе им были установлены мины, возведены новые батареи и усилено вооружение. В конце 1876 года вернулся в Петербург и лишь 2 сентября 1877 года, когда осада Плевны затянулась, был вызван на театр военных действий, где принял руководство осадными работами под Плевной. После взятия Плевны был назначен начальником восточного отряда, но 8 февраля был вызван в Петербург, для совещания по вопросу о занятии Босфора и о закрытии его для английского флота, стоявшего у Принцевых островов. Назначенный вслед затем главнокомандующим, Тотлебен по прибытии к армии, нашёл, что занятие Босфора около Буюк-дере, при невозможности заграждения пролива минами и обеспечения сообщения с нашими черноморскими портами, бесцельно, и что в случае успешного штурма Константинополя выгоды будут иметь лишь временный характер, а в случае неудачи могут быть потеряны результаты предыдущей кампании. Ввиду этого задачей Тотлебена, как главнокомандующего, было поддержать нашу дипломатию во время её переговоров о заключении окончательного мира, побуждая турецкое правительство к скорому и точному выполнению русских требований, и руководить возвращением русских войск на родину. В то же время предложил ряд мер для подготовки Болгарии к самозащите после ухода наших войск.
За заслуги во время войны 1877—1878 награждён был орденами св. Георгия 2-й степени и Андрея Первозванного, а по случаю 25-летия со дня 1-го бомбардирования Севастополя возведён в графское достоинство. Известный бельгийский инженер Бриальмон признает Тотлебена самым замечательным инженером XIX века.
Участие Тотлебена в Восточной войне представлено в Плевенской панораме. Его именем названо село в Плевенской области — Тотлебен, а также улицы и учреждения по всей стране.
Поздние годы
Графиня В. Л. Тотлебен
5 апреля 1879 году назначен был временным одесским генерал-губернатором, а 1 сентября того же года — командующим войсками Одесского военного округа. После заступления в должность в Одессе с чрезвычайным рвением приступил к искоренению революционной крамолы во всех её проявлениях.
5 октября 1879 года возведён в графское достоинство.
18 мая 1880 года назначен генерал-губернатором в Северо-западный край (виленским, ковенским и гродненским генерал-губернатором). В этом качестве прослужил недолго. Уже в 1882 году был вынужден выехать за границу для лечения.
В Кедайняй в принадлежавшем ему с 1866 года имении, в 1880—1882 годах устроил парк, соорудил дворец и минарет в память войн с турками напоминающий о минарете в Плевне. Это сооружение сохранилось до сих пор в городском парке. Минарет породил местные предания, в частности, о том, что он построен для удовлетворения религиозных потребностей любовницы турчанки.
Умер 19 июня 1884 года в Бад-Зодене (Гессен-Нассау, Германия) и был временно похоронен в часовне-мавзолее на кладбище у лютеранской церкви в Кедайняй, 5 октября 1884 года по повелению императора Александра III перезахоронен на Братском кладбище в Севастополе[1].
Жена (с 23.02.1852) — Викторина Леонтьевна фон Гауф (1833—1907), дочь и наследница гессен-дармштадтского генерального консула в Петербурге барона Людвига фон Гауфа. С 1904 года кавалерственная дама ордена Св. Екатерины (малого креста). В браке имели 3 сыновей и 10 дочерей.
Память
Могила Э. И. Тотлебена на Братском кладбище в Севастополе
• Памятник Э. И. Тотлебену установлен на Историческом бульваре Севастополя в 1909 году.
• Памятник-бюст Э. И. Тотлебену в настоящее время находится в Плевене (Болгария), рядом с домом — музеем Царя-Освободителя Александра II[2].
• В честь Эдуарда Ивановича названы бульвар в Софии и село — Тотлебен в Болгарии.
• В селе Тотлебене проводится ежегодное празднование годовщины рождения генерала-инженера Э. И. Тотлебена (в первую субботу мая). 3 мая 2008 года — состоялось празднование 190-летия со дня рождения генерала Тотлебена, было организовано старостой Иваном Ивановым и сопровождалось богатой фольклорной программой. 2 мая 2009 годапразднование 191-летия со дня рождения генерала Тотлебена, организованное старостой Иваном Ивановым, кроме богатой фольклорной программы сопровождалось и исторической постановкой сцены взятия в плен турецкого генерала Османа-Паши.
Памятник Тотлебену в г. Плевен (Плевна), Болгария
Награды
• Золотая сабля «За храбрость» (1849);
• Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (1851);
• Орден Святого Георгия 4-й степени (1854);
• Знак отличия «За XV лет беспорочной службы» (1854);
• Орден Святого Георгия 3-й степени (1855);
• Орден Святого Станислава 1-й степени (1856);
• Орден Святой Анны 1-й степени (1859);
• Орден Белого орла (1865);
• Орден Святого Александра Невского (1868);
• Алмазные знаки к Ордену Святого Александра Невского (1871);
• Орден Святого Владимира 1-й степени (1874);
• Орден Святого Георгия 2-й степени (1877);
• Орден Святого Андрея Первозванного (1878);
• Бриллиантовые знаки к ордену Святого Андрея Первозванного (1883).
Памятная доска Тотлебену на бульваре, названном его именем в Софии
Иностранные:
• Военный орден Вильгельма, командорский крест (Нидерланды, 1853);
• Орден Красного орла 1-й степени с мечами (Пруссия, 1864);
• Орден Розы, большой крест (Бразилия, 1865);
• Орден Изабеллы Католической, большой крест (Испания, 1865);
• Орден Леопольда I, большой крест (Бельгия, 1865);
• Орден Льва и Солнца, большой крест (Персия, 1869);
• Орден «Pour le Mérite» (Пруссия, 1873);
• Австрийский орден Леопольда, большой крест (Австро-Венгрия, 1874);
• Орден Вендской короны, большой крест (Мекленбург-Шверин, 1876);
• Орден Красного орла, большой крест с мечами (Пруссия, 1876);
• Орден Таковского креста, большой крест (Сербия, 1878);
• Золотая медаль «За храбрость» (Сербия, 1878);
• Черногорская медаль (1878);
• Орден Слона (Дания, 1879);
• Орден Князя Даниила I, большой крест (Черногория, 1882).
Главные научно-литературные труды
• Описание обороны Севастополя (со многими сотрудниками, 1863).
• Записка к проектам вооружения сухопутных крепостей.
• О вооружении приморских крепостей.
Литература
• Список генералам по старшинству на 1 июня 1884, СПб 1884.
• Шильдер, Николай Карлович. Граф Э. И. Т., его жизнь и деятельность.
• Журнал военных действий в Крыму, сентябрь-декабрь 1854 года / сост. А. В. Ефимов. — Симферополь: АнтиквА, 2010. — 192 с.: ил, карты, портр. — (Архив Крымской войны 1853—1856). 500 экз.
• A. Brialmont. Le général comte Totleben, sa vie et ses travaux.
• Генерал-адъютант Э. И. Тотлебен и падение Плевны // Герои и деятели Русско-турецкой войны 1877—1878. — Изд. В. П. Турбы. — СПб., 1878. — С. 143—157.
• Дубровин. Материалы для истории Крымской войны и обороны Севастополя.
Примечания
1. ↑ Братское кладбище города Севастополь (рус.). pogost.info. Проверено 20 января 2014.
2. ↑ Русские памятники Освободительной Войны
Ссылки
• Тотлебен, Эдуард Иванович // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Тотлебен, Эдуард Иванович в словаре Baltisches Biographisches Lexikon digital (нем.)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%BD,_%D0%AD%D0%B4%D1%83%D0%B0%D1%80%D0%B4_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Фамилия:
Аркас
Имя:
Николай
Отчество:
Андреевич
Дата рождения:
08.05.1816
Дата смерти:
08.06.1881
Биография:
8 (20) мая
Николай Андреевич Аркас, видный деятель Российского флота, адмирал (1878), основатель пароходного дела в России. Учредитель и директор Русского общества пароходства и торговли (1856-1857), командир Гвардейского экипажа (1857-1866). С 1 октября 1871 г. — главный командир возрождающегося после Крымской войны Черноморского флота и портов. С 1881 г. в отставке. Умер в Николаеве 8 июня 1881 г.
Дата:
08.05.1807
Событие:
Русская эскадра из 8 судов (6 кораблей, фрегат и шлюп) под командованием вице-адмирала Д. Н. Сеиявина при входе в Дарданелльский пролив атаковала турецкий флот из 70 судов (8 кораблей, 6 фрегатов, 6 мел кг: судов и 50 канонерских лодок). Турецкий флот отступил в пролив. Русская эскадра вернулась к Тенедосу.
Дата:
08.05.1772
Событие:
8 (19) мая
Из Ревеля в Средиземное море вышла 4-я эскадра Первой Архипелагской экспедиции под командованием контр-адмирала В.Я.Чичагова. 15 августа она прибыла в Ливорно, а 25 сентября уже под командованием капитана 1 ранга М. Т. Коняева — к берегам Греции.
Дата:
08.05.1743
Событие:
8 (19) мая
Для действий против шведов в ходе войны 1741-1743 гг. из Кронштадта вышел галерный флот в составе 48 галер, 9 ботов, 38 шлюпок, 85 кончебасов под командованием капитана А. Толбухина. На борту галерного флота находились войска под командованием генерал-фельдмаршала П. П.Ласси (9 полков пехоты, 8 рот гренадер и 200 казаков).
Дата:
08.05.1742
Событие:
8 (19) мая
В ночь с 8 на 9 мая С. И. Челюскин достиг самой северной оконечности Евразии — Восточно-Северного мыса (в 1843 г. А. Ф. Миддендорфом переименован в мыс Челюскина) и определил ее широту — 77°34' сев.
/То, что мыс является самой северной оконечностью Евразии, было установлено в 1919 г. норвежским геофизиком и океанографом Харальдом Свердрупом./
Дата:
08.05.1719
Конец:
30.07.1752
Событие:
8 (19) мая
Подписан указ Петра I о начале сооружения на острове Котлин канала и доков, предназначенных для починки военных судов и осмотра подводных частей их корпусов. Канал торжественно открыт 30 июля 1752 г. (30 октября ему было присвоено имя Петра Великого).
Фамилия:
Боцис
Имя:
Иван
Отчество:
Федосеевич
Дата смерти:
08.05.1714
Биография:
8 (19) мая
Умер Иван Федосеевич Боцис, граф, шаутбенахт (1703), видный деятель Российского флота, сподвижник Петра I. Участвовал в обороне Кроншлота (1705), командовал эскадрой галерного флота в боевых действиях против шведов (1706-1713), участвовал в осаде и взятии Выборга (1710).
Командующим галерным флотом назначен капитан-командор М. X. Змаевич.
Дата:
08.05.1714
Событие:
8 (19) мая
Командующим галерным флотом назначен капитан-командор М. X. Змаевич.
Дата:
08.05.1696
Событие:
8 (18) мая
Отправляясь в боевой поход к Азову, Петр I своим указом объявил инструкцию «О порядке морской службы» для команд судов, осуществлявших переход по реке Дон. Инструкция состояла из 15 статей, которые определяли обязанности флагманов и командиров судов по организации перехода, управлению и боевому использованию судов. Эти статьи стали первым наставлением Российского морского флота и зачатками будущего Морского устава 1720 г.