Заложен:
01.11.2018
Спущен на воду:
22.06.2020
Краткая история:
• 22 июня на Выборгском судостроительном заводе прошла церемония спуска на воду траулера проекта КМТ02 «Юрий Маточкин».
Судно строится по заказу АО «Атлантрыбфлот» (входит в группу «ФОР»),
Заложен траулер был 1 ноября 2018 года.
Строительство траулеров на ВСЗ ведется в рамках программы инвестиционных квот. Всего по заказу компаний, входящих в
группу «ФОР», на ВСЗ будет построено три рыболовных траулера проекта КМТ02.
/"Морской флот", №3, 2020, с.13/.
Дата:
22.06.2020
Событие:
• 22 июня на Выборгском судостроительном заводе прошла церемония спуска на воду траулера проекта КМТ02 «Юрий Маточкин».
Судно строится по заказу АО «Атлантрыбфлот» (входит в группу «ФОР»),
Заложен траулер был 1 ноября 2018 года.
Строительство траулеров на ВСЗ ведется в рамках программы инвестиционных квот. Всего по заказу компаний, входящих в
группу «ФОР», на ВСЗ будет построено три рыболовных траулера проекта КМТ02.
/"Морской флот", №3, 2020, с.13/.
Дата:
22.06.1979
Событие:
Приказом министра обороны СССР принята на вооружение ВМФ 76-миллиметровая одноствольная автоматическая артиллерийская установка АК-176, которая устанавливалась практически на всех типах малых кораблей и катеров и стала достаточно эффективным средством для борьбы с низколетящими крылатыми ракетами.
Дата:
22.06.1978
Конец:
27.06.1978
Событие:
Отряд кораблей Черноморского флота в составе ракетного крейсера «Адмирал Головко», большого противолодочного корабля «Очаков» и малого ракетного корабля «Бриз» под флагом первого заместителя командующего флотом контр-адмирала В. А. Самойлова посетил с визитом сирийский порт Латакия.
Дата:
18.06.1971
Конец:
22.06.1971
Событие:
Ленинград с дружественным визитом посетил отряд кораблей ВМС Дании под флагом контр-адмирала О. Бринк-Лунда.
Дата:
22.06.1967
Конец:
26.06.1967
Событие:
Большой противолодочный корабль Краснознаменного Балтийского флота "Образцовый" посетил с дружеским визитом польский порт Гдыня.
Большой противолодочный корабль Балтийского флота «Образцовый» посетил с дружественным визитом польский порт Гдыня.
Фамилия:
Чиликин
Имя:
Борис
Отчество:
Георгиевич
Дата рождения:
24.05.1905
Дата смерти:
22.06.1967
Биография:
Борис Георгиевич Чиликни, конструктор-кораблестроитель, главный конструктор первых советских линкоров типа «Советский Союз». Участвовал в разработке и строительстве крейсера «Киров», легких крейсеров типа «Чапаев», подводных лодок проектов 611, 613, 615. Руководил развитием работ по созданию атомных подводных лодок 1-го поколения (627, 627А, 629 и др.). Заместитель министра судостроительной промышленности в 1946-1953 гг. Умер 22 июня 1967 г. в Ленинграде.
Заложен:
15.06.1958
Спущен на воду:
01.04.1962
Поднят флаг:
22.06.1963
Краткая история:
1964 - командир - капитан 1 ранга Гуляев И.И.
24.05.68 - Авария ядерной установки на ПЛ "К-27" в Баренцевом море. Погибли 6 человек.
Лодка замерзла, простояла без дела 14 лет, а в 82-году была затоплена в Барецевом море.
На заводе №402 в Северодвинске заложена опытовая АПЛ К-27 проекта 645 с ядерной энергетической установкой с жидкостно-металлическим теплоносителем в нервом контуре (проектант — СКБ-143, главный конструктор — В. Н. Перегудов, с 1956 г. — А.К.Назаров). Являлась усовершенствованным вариантом АПЛ проекта 627. Спущена на воду 1 апреля 1962 г. Военно-морской флаг поднят 22 июня 1963 г. Передана флоту
30 октября 1963 г.
Летопись, т.3
Дата:
22.06.1957
Событие:
В Ленинграде возобновлена традиция полуденного выстрела с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости, прерванная в 1934 г.
Дата:
22.06.1956
Событие:
Открылся пленум ЦК КПСС, утвердивший Н. С. Хрущева на посту первого секретаря и осудивший фракционную деятельность «антипартийной группы».
Дата:
22.06.1944
Событие:
В Полярном открыт памятник героям-подводникам, павшим в боях за Родину.
Над Екатерининской гаванью Полярного возвышается 10-метровый обелиск.
Дата:
22.06.1943
Событие:
Во время второй мировой войны состоялось первое награждение советских воинов иностранными наградами. Президент США Ф. Д. Рузвельт наградил группу советских, моряков, участвовавших в проводке Северных конвоев, орденами «Морской крест» и «За выдающиеся заслуги».
Президент США Ф.Д.Рузвельт наградил группу советских моряков, участвовавших в проводке Северных конвоев, орденами «Морской крест» и «За выдающиеся заслуги». Это было первое награждение советских воинов иностранными орденами.
Дата:
22.06.1941
Событие:
Дата и место гибели - 22.06.41, у юго-вост. берега о-ва Готланд, 57°00'с. ш., 18°48'в. д.
П/х "Гайсма" следовал из Риги в Любек с грузом леса. В 3 ч 45 мин 22 июня 1941 года был атакован немецкими торпедными катерами «S-59» и «S-60», которые обстреляли судно, а затем потопили его двумя торпедами. Моряков, оказавшихся в воде, фашисты расстреливали из пулеметов. Погибло 6 чел. Было захвачено в плен 2 чел. Оставшиеся 24 члена экипажа через 14 ч добрались на шлюпке до латвийского берега в районе маяка Ужава, где похоронили скончавшегося от ран капитана Н.Г.Дувэ..
Дата:
22.06.1941
Событие:
Во второй половине дня началось развертывание подводных лодок Балтийского флота. Первыми в море вышли подводные лодки С-4, С-6, С-10, Щ-309, Щ-310 и Щ-31 1.
Дата:
22.06.1941
Событие:
По Всесоюзному радио выступил заместитель председателя СНК и народный комиссар иностранных дел В. М. Молотов, который сообщил советскому народу о начале войны с фашистской Германией.
Дата:
22.06.1941
Событие:
С началом военных действий немцами в еврпейских портах захвачены советские суда: в порту Штеттин -"Волголес", "Днестр", "Хасан", "Эльтон", "Аусма", "Гауя", "Консул П.Даннеберг", "Эвертонс" и "Сигрид"; в Любеке - "Каганович", "Андрейс Калниньш", "Ария", "Гундега", "Доле", "Каупо", "Эвероника" и "Койдула"; в Данциге - "Магнитогорск" и "Спортс"; в Роттердаме - "Валдона" и "Таутмила", в Гамбурге - "Кривс" и "Хильдер", в Копенгагене - "Гун" и "Иренс", в Готенхафене - "Кадри" и "Таллин", в Кенигсберге - "Юлиа", в Дании - "Эгон", в Шведских портах - "Май", "Пеет" и "Тоомас"; на переходе между Стокгольмом и таллином захвачен п/х "Эстония".
Дата:
22.06.1941
Событие:
Началась героическая оборона ВМБ Балтийского флота Либава (Лиепая) (22-27 июня) и Ханко (22 июня — 2 декабря).
Дата:
22.06.1941
Событие:
Началась оборона Рижского залива и Моонзундских островов (22 июня — 22 октября).
Дата:
22.06.1941
Событие:
В 1 ч 15 мин на Северном и Черноморском флотах введена оперативная готовность № 1.
В 3 ч 07 мин сигнально-наблюдательный пост на мысе Херсонес донес оперативному дежурному штаба Черноморского флота, что он слышит шум моторов приближающихся самолетов. Через 40 мин было доложено о наблюдении спускавшихся парашютов.
В 3 ч 15 мин фашистская авиация атаковала главную базу Черноморского флота — Севастополь и порт Измаил, были подвергнуты артиллерийскому обстрелу населенные пункты и корабли на Дунае.
В 4 ч 08 мин германские войска перешли государственную границу СССР.
В 4 ч 12 мин фашистская авиация совершила налет на Кронштадт и пыталась заминировать фарватеры в Финском заливе. Нашей авиацией немецкие самолеты были рассеяны.
В 4 ч 12 мин во время первого налета вражеской авиации на Севастополь огнем зенитной артиллерии сбит первый самолет противника.
В 5 ч 45 мин началось заседание Политбюро ЦК ВКП(б).
В 13 ч 30 мин по Северному флоту дан сигнал к мобилизации приписанных судов.
В 18 ч 45 мин нарком ВМФ адмирал Н. Г. Кузнецов отдал распоряжение о проведении мобилизации флота.
В 20 ч 16 мин нарком ВМФ приказал ввести во всех ВМБ, укрепленных районах и секторах флотов и флотилий военное положение.
В 23 ч 00 мин 2-й минно-торпедный и 40-й бомбардировочный авиаполки ВВС Черноморского флота совершили первый налет на Констанцу и Сулину.
В 23 ч 30 мин совершен первый налет фашистской авиации на ВМБ Ханко.
Дата:
22.06.1941
Событие:
Президиум Верховного Совета принял Указ о мобилизации и Указ о введении военного положения в стране.
Дата:
22.06.1941
Событие:
П/х "Рухно". Капитан - Э. Вахи.
Дата и место гибели - 22.06.41, Ленинградский морской канал, на подходе к Петергофу.
Следуя по каналу из Ленинграда, в 11 ч 30 мин подорвался на магнитной мине и затонул. Погибло 3 чел.
Дата:
22.06.1941
Событие:
Состав ВМФ на этот день: линейные корабли — 3; крейсеры — 7; подводные лодки — 215; лидеры и эсминцы — 51; сторожевые корабли — 22; торпедные и артиллерийские катера — 290; канонерские лодки — 6; минные заградители — 12; тральщики — 62; мониторы — 5; бронекатера — 26; охотники за подводными лодками — 77; катера-тральщики — 2; сторожевые катера — 15; сетевые заградители — 2. Кроме того, ВМФ насчитывал около 2500 самолетов различного назначения, более 1000 орудий береговой обороны различного калибра, около 1000 зенитных пушек. Примерно половина кораблей ВМФ (главным образом катеров и подводных лодок) входила в состав Тихоокеанского флота, там же была треть всего состава авиации и зенитных установок. Крупные надводные корабли — линкоры и крейсеры — были только в составе Балтийского и Черноморского флотов1.
1 Халлиулин Ю. М. и др. Отечественный Военно-морской флот в 1917-1922. СПб.: Военно-морской инженерный институт, 2000. 166 с.
Дата:
22.06.1941
Событие:
Дата и место гибели - 22.06.41, в р-не Швентойи у побережья Литвы.
Потоплен немецкой авиацией.
Дата:
22.06.1941
Событие:
"ЛИИЗА" (LIISA), груз, п/х, 990 т (гр.), ЭГМП. Капитан - Ф.Вооленс.
Дата и место гибели - 22.06.41, у побережья о-ва Хийумаа (Даго).
Следовал из Лиепаи на Ханко. Был задержан и потоплен немецкими торпедными катерами. Экипаж взят в плен.
Дата:
22.06.1939
Событие:
Установлен ежегодный праздник - День Военно-Морского Флота - в последнее воскресенье июля. Впервые День ВМФ отмечался 24.07.1939 г. В день праздника в Амурском и Кольском заливах, в Севастополе, Кронштадте и на Неве состоялись парады кораблей. В Москве прошло торжественное заседание. На Химкинском водохранилище был организован массовый водно-спортивный праздник.
В целях «мобилизации широких масс трудящихся вокруг строительства РК ВМФ СССР и стоящих перед ним задач» постановлением Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) учрежден День Военно-морского флота СССР. Первоначально отмечался ежегодно 6 августа, затем 24 июля, в настоящее время — в последнее воскресенье июля.
Дата:
22.06.1938
Событие:
Снят с должности наркома ВМФ и 30 июня арестован нарком ВМФ П. А. Смирнов. Исполняющим обязанности наркома назначен флагман флота 2 ранга П. И. Смирнов (по 8 сентября 1938 г. и с 20 по 25 марта 1939 г.).
Дата:
22.06.1936
Конец:
21.07.1936
Событие:
В Монтрё (Швейцария) проходила международная конференция о режиме черноморских проливов. Участниками конференции, в том числе СССР, 21 июля подписана конвенция, восстановившая суверенитет Турции над проливами. Проход по ним коммерческих судов в мирное и военное время объявлен свободным. Военные корабли черноморских государств получили право проходить через проливы без существенных ограничений. В то же время конвенция содержала и положение, позволявшее турецкому правительству закрывать проливы для прохода военных кораблей в случае возникновения военной угрозы. Право определения такой угрозы оставалось за Турцией. Конвенция вступила в силу 9 ноября 1936 г.
Дата:
22.06.1936
Дата:
22.06.1932
Событие:
Совет Труда и Обороны принял постановление «О постройке 12 подводных лодок для Дальнего Востока».
Фамилия:
Михайловский
Имя:
Аркадий
Отчество:
Петрович
Дата рождения:
22.06.1925
Дата смерти:
17.05.2011
Биография:
(1963) - капитан 1 ранга, командир АПЛ "К-178"
Аркадий Петрович Михайловский, адмирал (1980), видный военачальник, Герой Советского Союза (1964), подводник, командир Ленинградской ВМБ (1978-1981), командующий Северным флотом (1981-1984). начальник Главного управления навигации и океанографии МО СССР (1985-1988), действительный член Академии естественных наук Российской Федерации, доктор военно-морских наук, профессор (1990). С 1989 г. в отставке, профессор кафедры оперативного искусства Военно-морской академии (ВМА). Автор более 100 научных публикаций и литературных работ. Умер 17 мая 2011 г. в Санкт-Петербурге. Похоронен на Серафимовском кладбище.
Фамилия:
Щастный
Имя:
Алексей
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
04.10.1881
Дата смерти:
22.06.1918
Биография:
Капитан 1 ранга. Участник русско-японской (1904-1905 гг.) и первой мировой войн. С марта 1918 г. исполнял обязанности начальника Морских сил Балтийского моря. Руководил спасением Балтийского флота во время «Ледового похода» — перехода кораблей из Гельсингфорса (Финляндия) в Кронштадт в марте—апреле 1918 г. По ложному обвинению арестован и расстрелян в мае 1918 г
4 (16) октября
Родился Алексей Михайлович Щастный, капитан 1 ранга, начальник Морских сил Балтийского моря (1918), один из инициаторов и руководитель Ледового похода Балтийского флота из Гельсингфорса и других баз в Кронштадт в 1918 г., участник гидрографических исследований Финского залива. Необоснованно обвинен Л. Д. Троцким в антисоветской деятельности и стремлении к захвату власти и 22 июня 1818 г. по приговору революционного трибунала расстрелян. Это был первый смертный приговор, вынесенный судом Советской республики и первый враг народа. Реабилитирован 29 июня 1995 г.
В Москве на Знаменке близ Арбата в здании бывшего Александровского юнкерского училища без суда и следствия по личному распоряжению наркома Л. Д. Троцкого красными китайцами «за преступления по должности и контрреволюционные действия» расстрелян начальник Морских сил Балтийского моря, руководитель Ледового похода (февраль — май 1918 г.) капитан 1 ранга А. М. Щастный. Реабилитирован в 1995 г. /Летопись... т.2, с.210/
Алексе́й Миха́йлович Ща́стный (3 [15] октября 1881[1], Житомир, Волынская губерния — 22 июня 1918, Москва) — российскийвоенно-морской деятель. Капитан 1-го ранга. Командовал Балтийским флотом во время Ледового похода 1918 года. Расстрелян 22 июня 1918 года по приговору Революционного трибунала.
Семья
Усадьба в Житомире, в которой родился Алексей Щастный
Из потомственных дворян Волынской губернии.
• Отец — Михаил Михайлович Щастный, офицер артиллерии. С 1906 года — генерал-майор, с 1908 в отставке с чином генерал-лейтенанта.
• Мать — Александра Константиновна, урождённая Дубровина.
• Жена (с 1914 года) — Антонина Николаевна, урождённая Приемская, в первом браке Сердюкова (1881—1922).
• Дочь — Галина (1913—1982).
• Сын — Лев (1915—2002).
Образование
В 1892—1896 учился во Владимирском Киевском кадетском корпусе. Окончил Морской корпус (1901, вторым по успеваемости), Минный офицерский класс (1905).
Морской офицер
С 1901 года — мичман. В 1901 году — офицер канонерской лодки береговой обороны «Бурун». В 1901—1902 годах — исполняющий должность (и. д.) ротного командира и вахтенный начальник крейсера 2-го ранга «Пластун». В 1903 году — вахтенный офицер эскадренного броненосца «Севастополь». В 1903—1904 годах — минный офицер мореходной канонерской лодки «Манджур». В апреле — августе 1904 года — вахтенный офицер крейсера 1-го ранга «Диана».
Участник русско-японской войны 1904—1905 годов, за военные заслуги награждён орденом Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом. Отличился при отражении атак японских миноносцев 10—11 июня, при обстреле сухопутных войск противника 26 июня и в сражении с японским флотом в Жёлтом море 28 июля 1904 года. Командир крейсера «Диана» А. А. Ливен оценил личные качества мичмана Щастного:
своей бодростью, быстрой распорядительностью, присутствием духа … выказал боевые способности, какие трудно ожидать при его молодости… Это высокого качества боевой офицер, он и в обыкновенное время хорошо служил, но не всякий служака в мирное время оказывается и в бою на высоте призвания, как он.
После интернирования крейсера «Диана» в Сайгоне в 1904 году отбыл в Россию.
11 апреля 1905 года произведён в чин лейтенанта. В 1905 году — младший минный офицер учебного судна «Европа», командир миноносца № 217. В 1905—1906 годах офицер морского отдела штаба Кронштадтской крепости. В 1906—1909 годах преподаватель радиотелеграфного дела Минного офицерского класса. Специалист по вопросам связи в военно-морском флоте. Один из выпускников этого класса Г. К. Граф назвал Щастного в своих мемуарах «выдающимся преподавателем». В 1906—1907 годах — старший минный офицер учебного судна «Николаев». В 1907—1909 годах — 2-й флагманский минный офицер походного штаба начальника минного учебного отряда. В 1908 году участвовал в V Всероссийском электротехническом съезде в Москве. В 1909—1912 годах — и. д. 2-го флагманского минного офицера (по радиотелеграфному делу) штаба командующего Морскими силами Балтийского моря. 6 декабря 1910 года произведён в чин старшего лейтенанта. В 1912—1914 годах — постоянный член от Морского министерства межведомственного радиотелеграфного комитета. В 1913 году был командирован на Каспийское море для выбора мест береговых радиостанций на острове Ашур-Ада и в Энзели. 14 апреля 1913 года произведён в чин капитана 2-го ранга.
В 1914—1916 годах — старший офицер линейного корабля «Полтава». В 1916—1917 годах — командир эскадренного миноносца «Пограничник». В феврале — мае 1917 года — штаб-офицер для поручений при штабе Командующего флотом Балтийского моря. С мая 1917 года — флаг-капитан по распорядительной части штаба Командующего флотом Балтийского моря. С июля 1917 года — капитан 1-го ранга. За боевые отличия в Первой мировой войне награждён мечами к ранее полученным орденам Святого Станислава 2-й степени и Святой Анны 2-й степени.
Во главе Балтийского флота
После прихода к власти большевиков остался на своём посту. В январе 1918 года назначен 1-м помощником начальника военного отдела Центробалта. Фактически командовал Балтийским флотом, в феврале 1918 года руководил перебазированием кораблей флота, находившихся в Ревеле, в Гельсингфорс, что спасло их от захвата немецкими войсками. Последние корабли покинули Ревель 25 февраля 1918 года — в день, когда в город вошли немцы.
Руководство Ледовым походом
Основная статья: Ледовый поход Балтийского флота
В связи с угрозой Балтийскому флоту со стороны наступающих немецких войск Щастный принял решение перевести корабли флота из Гельсингфорса в Кронштадт. Согласно Брестскому миру (статья 6), все русские корабли должны были покинуть финляндские порты, причём предусматривалось, что пока лёд не позволяет осуществить переход, на кораблях должны были оставаться лишь «незначительные команды», которые легко могли быть нейтрализованы немцами. Этот поход получил название Ледового.
Первоначально в сопровождении двух ледоколов вышли из Гельсингфорса 12 марта и прибыли в Кронштадт 17 марта четыре линейных корабля и три крейсера. 4 апреля из Гельсингфорса вышел второй отряд (два линкора, два крейсера, две подводные лодки), который прибыл в Кронштадт 10 апреля (исключая одну из подводных лодок, получившую повреждение и вернувшуюся в Гельсингфорс). Таким образом, крупнейшие корабли флота оказались вне опасности захвата противником.
5 апреля Щастный был официально назначен начальником Морских сил (наморси) Балтийского моря (исполнял обязанности уже в марте, после смещения с этой должности А. В. Развозова, занимавшего её лишь около недели). В это время он готовил к выходу третий отряд кораблей (45 эсминцев, три миноносца, десять подводных лодок, пять минных заградителей, шесть тральщиков, одиннадцать сторожевых кораблей, 81 вспомогательное судно), который был отправлен из Гельсингфорса пятью эшелонами в период с 7 по 11 апреля. Позднее эти корабли соединились в один эшелон при поддержке четырёх ледоколов. Сам Щастный покинул Гельсингфорс на штабном корабле «Кречет» 11 апреля, когда на подступах к городу уже шли бои с наступающими немецкими войсками (город был взят 14 апреля).
20 апреля третий отряд кораблей под командованием Щастного прибыл в Кронштадт. За время похода не было потеряно ни одно судно, несмотря на резкое ослабление дисциплины, связанное с революционными событиями.
Арест и гибель
Успешное руководство Ледовым походом подняло авторитет Щастного среди моряков. Но уже 27 мая он был арестован по личному распоряжению народного комиссара по военным и морским делам Л. Д. Троцкого и на основании материалов, подготовленных Военным контролем: «за преступления по должности и контрреволюционные действия». 20—21 июня был судим Революционным трибуналом при ВЦИК. Свою вину Щастный не признал. В выступлении на суде Троцкий заявил: «Щастный настойчиво и неуклонно углублял пропасть между флотом и Советской властью. Сея панику, он неизменно выдвигал свою кандидатуру на роль спасителя. Авангард заговора — офицерство минной дивизии — открыто выдвинуло лозунг „диктатура флота“». Адвокатом Щастного был В. А. Жданов.
13 июня был принят декрет о восстановлении в России смертной казни. С этого момента расстрел мог применяться по приговорам революционных трибуналов. Несмотря на слабую доказательную базу обвинения, 21 июня 1918 года Щастный был приговорён к расстрелу. В одной из предсмертных записок он писал: «В революции люди должны умирать мужественно. Перед смертью я благословляю своих детей Льва и Галину, и, когда они вырастут, прошу сказать им, что иду умирать мужественно, как подобает христианину».
Члены Президиума ВЦИК левые эсеры ходатайствовали об отмене приговора, тем не менее большинством членов Президиума он был утверждён.
В 4 часа 40 минут 22 июня Алексей Щастный был расстрелян в скверике Александровского военного училища[2]. Тело «красного адмирала» похоронили не в скверике Александровского училища, а замуровали в полу одного из кабинетов[2].
В приговоре по делу говорилось:
Именем Российской Социалистической Федеративной Советской Республики Революционный трибунал при ВЦИК Советов рабочих, крестьянских, солдатских и казачьих депутатов, заслушав в открытых заседаниях своих от 20 и 21 июня 1918 г. и рассмотрев дело по обвинению бывшего начальника морских сил Балтийского флота гр. Алексея Михайловича Щастного, 37 лет, признал доказанным, что он, Щастный, сознательно и явно подготовлял условия для контрреволюционного государственного переворота, стремясь своею деятельностью восстановить матросов флота и их организации против постановлений и распоряжений, утверждённых Советом Народных Комиссаров и Всероссийским Центральным Исполнительным Комитетом. С этой целью, воспользовавшись тяжким и тревожным состоянием флота, в связи с возможной необходимостью, в интересах революции, уничтожения его и кронштадтских крепостей, вёл контрреволюционную агитацию в Совете комиссаров флота и в Совете флагманов: то предъявлением в их среде провокационных документов, явно подложных, о якобы имеющемся у Советской власти секретном соглашении с немецким командованием об уничтожении флота или о сдаче его немцам, каковые подложные документы отобраны у него при обыске; то лживо внушал, что Советская власть безучастно относится к спасению флота и жертвам контрреволюционного террора; то разглашая секретные документы относительно подготовки на случай необходимости взрыва Кронштадта и флота; то ссылаясь на якобы антидемократичность утверждённого СНК и ЦИК Положения об управлении флотом, внося, вопреки этому Положению, в Совет комиссаров флота на разрешение вопросы военно-оперативного характера, стремясь этим путём снять с себя ответственность за разрешение таких вопросов; то попустительствовал своему подчинённому Зелёному в неисполнении распоряжений Советской власти, направленных к облегчению положения флота, и замедлил установление демаркационной линии в Финском заливе, не исполняя своей прямой обязанности отстранения таких подчинённых от должности; то под различными предлогами на случай намеченного им, Щастным, переворота задерживал минную дивизию в Петрограде; и всей этой деятельностью своей питал и поддерживал во флоте тревожное состояние и возможность противосоветских выступлений. Принимая во внимание, что вся эта деятельность Щастного проявлялась им в то время, когда он занимал высокий военный пост и располагал широкими правами во флоте Республики, Трибунал постановил: считая его виновным во всём изложенном, расстрелять. Приговор привести в исполнение в течение 24 часов[3].
По словам историка белой эмиграции Сергея Мельгунова, «капитан Щастный спас остаток русского флота в Балтийском море от сдачи немецкой эскадре и привёл его в Кронштадт. Он был обвинён, тем не менее, в измене. Обвинение было сформулировано так: „Щастный, совершая геройский подвиг, тем самым создавал себе популярность, намереваясь впоследствии использовать её против советской власти“. Главным и единственным свидетелем против Щастного выступил Троцкий. Щастный был расстрелян „за спасение Балтийского флота“».
Советская военно-историческая литература о роли Щастного во время Ледового похода не упоминала.
Память об А. М. Щастном
• В 1990 году в газете «Известия» в статье тогдашнего помощника начальника Управления военных трибуналов В. Звягинцева был впервые поставлен вопрос о возможности пересмотра «дела Щастного». В 1995 году он был официально реабилитирован. В 2001 году в Санкт-Петербурге вышла в свет книга Е. Н. Шошкова «Наморси А. М. Щастный».
Имя Щастного с 1992 по 2016 годы носила улица, есть мемориальная доска на его доме в его родном городе Житомире.
• В декабре 2015 года в Санкт-Петербурге, на доме, в котором жил А. М. Щастный до момента своего отъезда в Москву и последующего ареста, была установлена памятная табличка в рамках проекта «Последний адрес».
Ссылки
• Биография
• Первая жертва
• Право. RU Первый в Советской России смертный приговор
• Профессор Назаренко. Расстрел адмирала Щастного.
Примечания
1. ↑ Алексей Михайлович Щастный — Flot.com
2. ↑ Перейти к:1 2 Коломнин С. Первая жертва революции // bratishka.ru. — 2009. — 14 февр.
3. ↑ Известия ВЦИК, 22 июня 1918 года.
Литература
• Звягинцев В. Е. Трибунал для флагманов. — М., 2007
• Звягинцев В. Е. Мятежная Балтика // Военно-исторический журнал. — 1994. — № 2. — С. 86—89; № 3. — С. 61—65.
• Кулиниченко В. Алексей Щастный. Спаситель русского флота // Российский кто есть кто : журнал биографий. — 2006. — № 2.
• Митюрин Д. Обыкновенное чудо Ледового похода // Невское время. — 24 апреля 2003.
• Рабинович А. Е.. Досье Щастного: Троцкий и дело героя Балтики // Отечественная история. — 2001. — № 1. — С. 61—82.
• Шошков Е. Н. Наморси А. М. Щастный (Трагическая биография в событиях, датах и комментариях). — СПб.: Петровский фонд, 2001. — ISBN 5-7559-0051-5.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A9%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
22.06.1912
Событие:
22 июня (5 июля)
В Лондоне подписаны Международная радиотелеграфная конвенция, Заключительный протокол и Правила радиотелеграфной службы, обязательные для всех береговых и судовых радиотелеграфных станций.
Дата:
22.06.1898
Событие:
22 июня (4 июля)
Приказом по Морскому ведомству командиром порта Порт-Артур назначен контр-адмирал О.В.Старк. Освобожден от этой должности в связи с болезнью 1 марта 1904 г.
Дата:
08.08.1837
Конец:
22.06.1839
Событие:
8 (20) августа
Началось кругосветное плавание корабля Российско-американской компании «Николай» под командой капитан-лейтенанта Е. А. Бсренса. Корабль возвратился в Кронштадт 22 июня 1839 г.
Дата:
22.06.1806
Событие:
22 июня (4 июля)
Бой русских фрегатов «Венус» (командир — капитан-лейтенант Е. Ф. Развозов) и «Автроил» (командир — капитан-лейтенант И. Я. Фон Бскман) с 11 французскими шебеками и канонерскими лодками у устья реки Неретва на далматинском берегу. 2 французских судна были уничтожены, 3 взяты в плен.
Дата:
22.06.1805
Событие:
22 июня (4 июля)
Отряд кораблей под командованием капитан-лейтенанта Е. В. Веселаго высадил десант на побережье у Энзели под командованием генерал-майора Завалишина. Было захвачено 8 орудий и 2 судна противника.
Заложен:
21.06.1734
Спущен на воду:
22.06.1735
Краткая история:
21 июня (2 июля)
На Соломбальской верфи в Архангельске корабельным мастером Р. Козенцем заложен 54-пушечный линейный корабль «Город Архангельск». Спущен на воду 22 июня 1735 г. Строительство этого корабля символизировало возрождение военного порта Архангельск, закрытого в 1715 г. в связи с переносом центра судостроения в Санкт-Петербург.