Фамилия:
Амелько
Имя:
Николай
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
09.11.1914
Дата смерти:
27.06.2007
Биография:
Кандидат военно-морских наук, адмирал (1964 г.), лауреат Ленинской премии. С 1936 г. проходил службу на Балтике. Участник советско-финляндской войны. В Великую Отечественную войну участвовал в Таллинском переходе как командир учебного судна «Ленинградсовет», затем командовал дивизионами малых кораблей. После войны на штабных и командных должностях. В 1979— 1986 гг. зам. начальника Генштаба по ВМФ.
9 (22) ноября
Родился Николай Николаевич Амелько, адмирал (1964), командующий Тихоокеанским флотом (1962-1969), заместитель главкома ВМФ (1969-1978), заместитель начальника Генштаба по ВМФ (1979-1987), лауреат Ленинской премии (1980). С 1987 г. в отставке. Умер 27 июня 2007 г. в Москве.
Дата:
04.04.1999
Конец:
27.06.1999
Событие:
4 апреля — 27 июня 1999
В ходе югославского конфликта корабли Черноморского флота, находясь в Адриатическом море в районе боевых действий, обеспечивали командование Вооруженных сил и ВМФ информацией о развитии событий.
Дата:
27.06.1980
Конец:
30.06.1980
Событие:
Отряд кораблей Балтийского флота в составе крейсера «Октябрьская революция» и большого противолодочного корабля «Образцовый» посетил с официальным дружественным визитом польский порт Гдыня.
Дата:
22.06.1978
Конец:
27.06.1978
Событие:
Отряд кораблей Черноморского флота в составе ракетного крейсера «Адмирал Головко», большого противолодочного корабля «Очаков» и малого ракетного корабля «Бриз» под флагом первого заместителя командующего флотом контр-адмирала В. А. Самойлова посетил с визитом сирийский порт Латакия.
Дата:
27.06.1977
Конец:
06.07.1977
Событие:
27 июня — 6 июля
В столице Новой Каледонии г. Нумеа в океанографическом центре состоялась XI сессия Международной океанографической группы МОК по совместному изучению течения Куросио и прилегающих районов океана. В составе советской делегации в работе сессии участвовал начальник Гидрографической службы Тихоокеанского флота капитан 1 ранга Г. Ф. Баранов.
Дата:
27.06.1975
Конец:
01.07.1975
Событие:
Отряд кораблей Балтийского флота в составе крейсера «Свердлов», сторожевых кораблей «Бодрый» и «Сильный» посетил с официальным дружественным визитом польский порт Гдыня.
Дата:
27.06.1973
Событие:
Торжественно открыта морская железнодорожно-паромная переправа через Татарский пролив между Ванино и Холмском. Сначала действовал один дизель-электрический паром "Сахалин-1". Через пять лет на линии работали 5 паромов, надежно связывавших Сахалин с Большой Землей.
Дата:
27.06.1971
Событие:
Противолодочный авиационный полк Северного флота на самолетах Ту-142 приступил к полетам на боевую службу в Атлантику.
Дата:
27.06.1961
Конец:
25.08.1961
Событие:
Перегонка крупнейшего плавучего дока водоизмещением 100 тыс. т с Балтики на Черное море. В экспедиции, которой руководил капитан дальнего плавания Л.Полин, участвовали танкер "Пекин", спасательные суда "Посейдон", "Аргус", а также "Владимир Ильич", "Сибиряков"", "Торос" и другие суда.
25 августа 1961 г. док благополучно достиг Ильичевского судоремонтного завода.
Дата:
27.06.1944
Конец:
28.06.1944
Событие:
Авиация Северного флота нанесла массированные удары по порту Киркенес и по конвою противника на подходах к Печенгской губе.
Дата:
23.06.1944
Конец:
27.06.1944
Событие:
Тулоксинская десантная операция Ладожской военной флотилии с целью перерезать в тылу немецких войск железные и шоссейные дороги и не допустить планомерного отхода войск противника. 27 июня десант соединился с наступавшими войсками.
Дата:
27.06.1942
Событие:
Бой лидера «Ташкент» (командир — капитан 3 ранга В. Н. Ерошенко), прорывавшегося из осажденного Севастополя, с фашистской авиацией. Корабль отразил 86 атак самолетов, сбросивших 336 бомб, сбил 2 самолета и, несмотря на полученные повреждения, дошел до Новороссийска. На борту корабля находились более 2000 раненых и часть спасенного из огня полотна Ф. А.Рубо «Оборона Севастополя в 1854-1855 гг.». Часть раненых, а также женщин и детей снял с борта «Ташкента» эсминец «Сообразительный».
Дата:
26.06.1942
Конец:
27.06.1942
Событие:
Из Белого моря в Баренцево вышла часть конвоя QP-13 в составе 12 транспортов и охранения. 27 июня из Кольского залива вышла вторая часть конвоя в составе 23 транспортов и охранения.
Дата:
26.06.1942
Конец:
27.06.1942
Событие:
Из Хваль-фьорда (Исландия) в направлении Мурманска и Архангельска вышел конвой PQ-17, состоявший из 36 транспортов и 3 спасательных судов. Из-за снятия англичанами охранения конвоя боевыми кораблями он был разгромлен немецко-фашистской авиацией. Из 36 судов в Архангельск дошли только 11. На потопленных судах погибло 153 человека. В море оказалось 3350 автомашин, 430 танков, 210 самолетов и около 100 тыс.т воинских грузов.
Дата:
27.06.1942
Дата:
27.06.1941
Событие:
Балтийский флот подчинен в оперативном отношении Военному совету Северного фронта.
Дата:
27.06.1941
Дата:
27.06.1941
Дата:
27.06.1941
Событие:
После пятидневной упорной обороны советские войска оставили ВМБ Либава (Лиепая).
Дата:
27.06.1941
Событие:
Постановлением Совнаркома СССР создан Совет по эвакуации. С июля по ноябрь 1941 г. более 1500 промышленных предприятий, в том числе связанных с кораблестроением, переведено из западных областей на Урал, в Западную Сибирь, Среднюю Азию и Казахстан.
Дата:
27.06.1941
Событие:
При захвате порта Вентспилс немцами захвачены торговые суда "Амата", "Кандава", "Аарне" и "Мирилинд"
Дата:
27.06.1941
Событие:
Командующий Балтийским флотом отдал приказ о создании минно-артиллерийской позиции в восточной части Финского залива на рубеже остров Гогланд — губа Кунда.
Дата:
27.06.1941
Событие:
Приказом начальника Научно-технического комитета ВМФ созданы бригады по размагничиванию кораблей на Балтийском и Черном морях.
Дата:
27.06.1941
Событие:
Группой ученых под руководством А. П. Александрова созданы первые образцы петлевого электромагнитного трала, которым были оснащены два тральщика Балтийского флота.
Дата:
27.06.1941
Событие:
Дата и место гибели - 27.06.41, в р-не Лиепаи.
П/х "Виениба" участвовал в эвакуации Лиепаи (капитан А.Бертиньш). 27 июня вышел в охранении двух ТКА, имея на борту несколько сот раненых и эвакуируемых. На переходе подвергся налетам авиации. ТР «Виениба» и «ТКА-27» были потоплены. На шлюпке спаслось 25 чел., остальные погибли.
Дата:
27.06.1938
Конец:
17.10.1938
Событие:
27 июня — 17 октября 1938
Гидрографические суда «Партизан» (командир — капитан 3 ранга П. А. Тюньков) и «Полярный» (командир — капитан-лейтенант П. А. Ипатов) совершили переход из Кронштадта на Дальний Восток южным путем через Панамский канал. Старшим похода был капитан 2 ранга (впоследствии — адмирал) Л. А. Владимирский.
17 октября
Гидрографические суда «Полярный» (командир — капитан-лейтенант П. А. Ипатов) и «Партизан» ( командир — капитан 3 ранга П. А.Тюньков, старший на переходе — капитан 2 ранга (впоследствии адмирал) Л. А. Владимирский), построенные в Ленинграде для Гидрографической службы Тихоокеанского флота, совершив 112-суточный переход после выхода из Кронштадта по маршруту Атлантический океан — Панамский канал — Тихий океан, прибыли во Владивосток.
Дата:
27.06.1938
Событие:
НИИ-45 представил на рассмотрение в Управление кораблестроения РККФ тактико-техническое задание на проектирование авианосца. Первый советский авианосец должен был нести 30 бомбардировщиков (они же самолеты-разведчики) и 15 истребителей. Работы над авианосцем были прекращены на стадии предэскизного проектирования.
Заложен:
27.06.1934
Спущен на воду:
01.11.1935
Поднят флаг:
10.04.1937
Краткая история:
В Ленинграде на судостроительном заводе им. Марти (ныне — ОАО «Адмиралтейские верфи») по заказу Гидрографического управления заложено гидрографическое ледокольное судно «Охотск». Спущено на воду 1 ноября 1935 г. Принято в состав ВМФ 10 апреля 1937 г. В годы Великой Отечественной войны судно, переоборудованное в минный заградитель, участвовало в боевых действиях на Дальнем Востоке.
Дата:
27.06.1931
Событие:
Морские силы Каспийского моря переименованы в Каспийскую военную флотилию.
Дата:
27.06.1931
Событие:
Отдельный отряд реки Днепр переименован в Днепровскую военную флотилию. Расформирована в июне 1940 г.
Дата:
27.06.1925
Событие:
27 июня 1925 г. линейному кораблю "Гангут" присвоено новое имя — «Октябрьская революция»
Дата:
20.06.1925
Конец:
27.06.1925
Событие:
Эскадра кораблей Балтийского флота под флагом наркома по военным и морским делам М. В. Фрунзе совершила поход от Кронштадта до Кильской бухты. За семь дней плавания и сложных боевых учений корабли прошли 1732 мили.
Дата:
27.06.1919
Конец:
08.07.1919
Событие:
Видлицкая операция войск 7-й армии и Онежской военной флотилии во время Гражданской войны с целью разгрома белофиннов и белогвардейских отрядов. Корабли Онежской флотилии успешно высадили десант, который овладел главной базой противника — Видлицей на восточном берегу Ладожского озера.
Дата:
27.06.1919
Событие:
На Среднем Днепре по приказу главкома Вооруженных сил Юга России генерал-лейтенанта А.И.Деникина создана Средне-Днепровская флотилия (белых).
Дата:
27.06.1915
Событие:
27 июня (10 июля)
Подводным минным заградителем «Краб» (командир — Феншоу) при входе в пролив Босфор осуществлена минная постановка из 60 мин. На них подорвались германский легкий крейсер «Бреслау», турецкая канонерская лодка «Исса Рейс» и пароход «Угурола»1.
Дата:
27.06.1914
Событие:
27 июня (10 июля)
В Архангельске открыт памятник Петру I работы скульптора М. М. Антокольского. Император изображен в напряженный момент Полтавского сражения. В 1920 г. памятник был снесен и восстановлен в ноябре 1948 г.
Заложен:
03.06.1909
Спущен на воду:
27.06.1911
Краткая история:
3 (16) июня
В Санкт-Петербурге на Балтийском судостроительном заводе заложены линейные корабли нового дредноутного типа (главный конструктор — И.Г.Бубнов): «Севастополь» (с 31 марта 1921 г. по 31 мая 1943 г. — «Парижская коммуна»), «Полтава» (с 7 января 1926 г. — «Фрунзе») и «Петропавловск» (с 31 марта 1921 г. по 31 мая 1943 г. — «Марат», с 28 ноября 1950 г. — «Волхов»). Спущены на воду 16 июня 1911 г., 27 июня 1911 г. и 27 августа 1911 г., а вступили в строй 4 ноября 1914 г., 4 декабря 1914 г. и 20 декабря 1914 г. соответственно. Строительством этих кораблей было положено начало воссозданию Российского флота после поражения в Русско-японской войне. В этот же день на Адмиралтейском заводе заложен линейный корабль «Гангут» (с 27 июня 1925 г. — «Октябрьская революция»). Спущен на воду 24 сентября 1911 г. Вступил в строй 21 октября 1914 г. Закончил свою службу флоту в середине 1950-х гг. как учебный корабль
Дата:
27.06.1909
Событие:
27 июня (10 июля)
В Санкт-Петербурге открыты два памятника Петру I: на Адмиралтейской набережной (Петр I спасает лахтинских рыбаков) (скульптор — Леопольд Бернштам) и у Сампсониевского собора в память о полтавской победе (отлит по модели М.Антокольского). Первый снесен в январе 1919 г., второй — в 1930-е гг.
Дата:
27.06.1907
Событие:
27 июня (10 июля)
Решением Совета государственной обороны упразднена Либавская крепость.
Фамилия:
Бурмистров
Имя:
Иван
Отчество:
Алексеевич
Дата рождения:
27.06.1903
Дата смерти:
28.08.1962
Биография:
Иван Алексеевич Бурмистров (1903-1962), прославленный подводник, капитан 1 ранга, Герой Советского Союза (1938), участник Гражданской войны в Испании (1936-1939).
Дата:
27.06.1895
Событие:
27 июня (9 июля)
В Лиссабоне между Россией и Португалией заключена конвенция о торговле и мореплавании.
Дата:
27.06.1894
Дата:
27.06.1867
Событие:
27 июня
Высочайше утверждены «Порядок признания шкиперов и штурманов в сих званиях» и «Правила для производства испытаний на звание шкипера и штурмана». Этими документами впервые в России законодательно установлены морские звания для штурманов и шкиперов: штурман каботажного плавания, шкипер каботажного плавания, штурман дальнего плавания и шкипер дальнего плавания.
Дата:
27.06.1841
Событие:
27 июня (9 июля)
В Кронштадте в годовщину Полтавской победы поставлен памятник Петру I. Изображает государя, стоящего лицом к морю. На лицевой стороне подножия надпись: «Петру Первому Основателю Кронштадта 1841 г.»; на оборотной стороне та же надпись на латинском языке. Скульптор — Т. Н. Жак, отливал модель П. К. Клодт.
Дата:
27.06.1836
Событие:
27 июня (9 июля)
«Для призрения старых и совершенно увечных воинов сухопутного и морского ведомства» в Чеченском дворце Санкт-Петербурга открыта Военная богадельня. Существовала до 1917 г.
Фамилия:
Назимов
Имя:
Павел
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
27.06.1829
Дата смерти:
11.12.1902
Биография:
27 июня (9 июля)
Павел Николаевич Назимов, адмирал (1902), участник кругосветного плавания, исследователь Тихого океана, начальник Главного гидрографического управления (1892-1898), член Адмиралтейств-совета (1884). Умер 11 декабря 1902 г. Похоронен в Санкт-Петербурге на Волковском православном кладбище.
Павел Николаевич Назимов (27 июня (9 июля) 1829 — 11 (24) декабря 1902) — русский мореплаватель, адмирал, кругосветный путешественник, исследователь Тихого океана.
Происхождение
Из дворян Псковской губернии. Сын вице-адмирала Н. Н. Назимова (1789—1854)[1]. Братья — Николай (1822—1867), Александр, Константин — также стали военными моряками; Николай также был адмиралом и исследователем Дальнего Востока[2].
Биография
• В 1836 году он был определен в морское отделение Александровского кадетского корпуса в Царском селе, затем переведен в Морской кадетский корпус в Петербурге (1840).
• В 1847 году — окончил Морской корпус. Офицер Гвардейского экипажа.
• В 1848—1852 годах плавал на Балтийском море. В 1849 году в составе гвардейского экипажа совершил сухопутный поход от Петербурга до Белостока. Участник венгерской кампании 1849 года.
• В 1852—1853 годах — лейтенант на военном транспорте «Двина» под командой П. Н. Бессарабского. Участвовал в плавании из Кронштадта вокруг мыса Доброй Надежды и Тасмании в Петропавловск-Камчатский. Посетил Сидней, Австралия.[3] Вернулся в Санкт-Петербург через Охотск и Сибирь.
• В 1854 году — участник обороны Кронштадта от нападения англо-французского флота (Крымская война).
• В 1855—1857 годах — морские походы вокруг западной Европы.
• В 1858—1861 годах — прикомандирован к русскому консульству в Хакодате, Япония. «Клипер „Джигит“ 5 ноября 1858 года доставил в Хакодате И. А. Гошкевича с женой и сыном, секретаря В. Д. Овандера, морского офицера — лейтенанта П. Н. Назимова, старшего врача М. П. Альбрехта, священника-протоиерея В. Е. Махова и дьякона И. Махова (всего 15 человек)… В инструкции, данной морскому офицеру П. Н. Назимову, предписывалось „сообщать японцам полезные сведения“ по астрономии, мореходству и кораблестроительной технике, также говорилось о необходимости изучения японского языка.[4]»
• 11 апреля 1860 года военный транспорт «Японец» высадил на берег 26 матросов и лейтенанта П. Н. Назимова. По указанию капитана 1-го ранга И. Ф. Лихачева был заложен пост Новгородский, первый военный пост[5] в заливе Посьета. Строили его матросы во главе с П. Н. Назимовым[6]. Одной из основных задач поста была заготовка каменного угля открытого там в 1859 году при посещении залива генерал-губернатором Восточной Сибири Н. Н. Муравьевым-Амурским.
• В 1862 году произведен в капитан-лейтенанты.
• В 1870—1871 годах — капитан 2-го ранга (1870), командовал винтовым корветом «Витязь». Совершил переход из Кронштадта вокруг Южной Америки в Тихий океан в залив Астролябии и по просьбе Русского Географического общества высадил Н. Н. Миклухо-Маклая на северо-восточный берег Новой Гвинеи, теперь берег Миклухо-Маклая. Открыл пролив, названный по имени его корабля — «Витязь».
• В 1871—1874 годах — плавание у берегов Японии и в китайских водах. Произведен в капитаны 1 ранга (1873).
• В 1878—1881 годах — командовал фрегатом «Минин», плавал в Средиземном море, затем в Тихом океане.
• С 1882 году — командир 5-го флотского экипажа.
• В 1883 году произведен в контр-адмиралы.
• С 1884 году — командир отряда судов и младший флагман эскадр Балтийского флота.
• В 1889—1891 годах — в чине вице-адмирала (1889) плавал флагманом, начальником эскадры в Тихом океане. 19 февраля 1891 года встретил Цесаревича на крейсере «Адмирал Нахимов» в Сингапуре[7], сменив В. Г. Басаргина на посту командира эскадры. Цесаревич Николай Александрович, впоследствии император Николай II, совершал в 1891 году кругосветное путешествие с эскадрой, когда произошёл инцидент в Оцу, Япония.
• В 1892—1898 годах — начальник Главного Гидрографического управления[8] и член Конфедерации Николаевской морской академии, а с 1894 года также член Адмиралтейств-совета.
• В 1901 году произведен в адмиралы.
Скончался Павел Николаевич Назимов 11 (24) декабря 1902 года в Санкт-Петербурге. Похоронен на Волковском православном кладбище[9] Санкт-Петербурга.
В честь Назимова названы бухта, губы и острова на Новой земле в Баренцевом море, бухта на острове Путятина, его имя носит маяк на острове Назимова в заливе Посьета и коса в бухте Рейд Паллада.
Павел Николаевич был Псковским помещиком и владел землями в Новоржевском и Опочецком уездах.
Награды
• Орден Святого Станислава 2-й степени с Императорской короной (1873),
• Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (1874),
• Орден Святого Станислава 1-й степени (1886),
• Орден Святой Анны 1-степени (1891),
• Орден Святого Владимира 2-й степени (1892),
• Орден Белого Орла (1894),
• Орден Святого Александра Невского (1897).
Иностранные награды:
• Японский орден Восходящего солнца 4 -ой степени,
• Португальский орден Христа со звездою.
Семья[править | править вики-текст]
Жена: София Карловна, дочь Карла Крестьяниновича и Амалии фон Мейер, урождённой фон Абт, крупных землевладельцев Опочецкого уезда Псковской губернии.
Сын: Георгий Павлович Назимов (1869, Санкт-Петербург — 1906, Санкт-Петербург) — выпускник Пажеского корпуса (1880). В 1889 г. корнет лейб-гвардии Уланского Ея Императорского Величества полка. В 1900 г. в ротмистры и утвержден командиром 5-м эскадроном. Погребен на Волковском кладбище в Санкт-Петербурге.
Примечание
1. ↑ База русских мореплавателей
2. ↑ Краткая биография Н. Н. Назимова-младшего
3. ↑ Визит русского транспорта «Двина» в Австралию, 1853
4. ↑ Игорь Захаренко Этапы развития отечественного востоковедения
5. ↑ Впоследствии пост получил название Посьет в честь известного исследователя Приморья К. Н. Посьета, участника плавания на знаменитом фрегате «Паллада» в 1852—1854 годах.
6. ↑ Дальний Восток: история освоения Хасанского района
7. ↑ Р. М. Мельников Полуброненосный фрегат «Память Азова» 1885—1925 гг. Под флагом наследника
8. ↑ Яновский А. Е. Гидрографическое управление // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
9. ↑ Памятник Назимову П. Н. на Волковском кладбище
Ссылки
• Извлечение из рапорта начальника эскадры Тихого океана вице-адмирала П. Н. Назимова. От 23 мая 1890 г.
• К истории рода Павла Николаевича Назимова, адмирала флота.
• Исторический музей Георгия Назимова // Наша страна. — Буэнос Айрес, 2009. — 20 июня. — С. 3.
• «Из рода Назимовых»
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2,_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BB_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
27.06.1788
Событие:
27 июня (8 июля)
Г.А.Потемкин приказал штурману Н.М.Гурьеву следующее: «Препоручаю вам измерение глубины Ингула от устья до места, доколе оный су-доходен, предписываю немедленно... приступить к сему измерению и представить оное ко мне, как скоро возможно, также заметить, где эллинги быть с удобством могут».
Фамилия:
Чичагов
Имя:
Павел
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
27.06.1767
Дата смерти:
20.08.1849
Биография:
27 июня (8 июля)
Павел Васильевич Чичагов, адмирал (1807), видный деятель Российского флота, старший сын адмирала В.Я.Чичагова, участник Ревельского и Выборгского сражений, командующий эскадрой Балтийского флота, товарищ министра Морских сил (1802-1807), министр Морских сил (1807-1811, фактически по 1809). Умер 20 августа 1849 г. в Париже.
Спущен на воду:
27.06.1715
Краткая история:
52 пуш., заложен в 1713 году в Архангельске, спущен на воду 27.06.1715
Фамилия:
Воган
Имя:
Эдвард
Дата смерти:
27.06.1715
Биография:
ВОГАН Эдвард, капитан-командор, принят в Лондоне в 1714 г., командир корабля "Нарва", погиб в Кронштадте 26 июня 1715 г. при взрыве корабля от попадания молнии в крюйт-камеру. Его похороны так были описаны в журнале Петра I: "1715 г. Кронштадт. 1 июля хоронили капитан-командора Вагана (взорвался на корабле "Нарва"), гроб был покрыт белым флагом, с кораблей стреляли из 15 пушек в минуту выстрел, и флаги спущены до половины, кроме гюйсов. Для провожания была рота солдат, как загребли, тогда 3 залпа выпалили."
https://oko-planet.su/history/historysng/179046-istoriya-inostrancy-na-sluzhbe-v-rossiyskom-flote.html
По происхождению англичанин. К 1713 году дослужился в английском флоте до звания капитана (командовал 50-пушечным кораблём), в конце кампании 1713 года выбыл с английской службы, об исполнении которой имел крайне положительные отзывы[1].
В том же звании 18 января 1714 года принят в российский флот при содействии Ф.С. Салтыкова. В кампанию 1714 года командовал кораблём «Перл».
1 января 1715 года Вогану было присвоено звание капитан-командора. В мае был назначен командиром эскадры белого флага или кордебаталии флота в составе 7 кораблей, включая флагманский «Нарва», 1 фрегат и 4 шнявы[2].
27 июня 1715 года в первом часу пополуночи, находясь на рейде Котлина на подчинённом ему корабле «Нарва», погиб вместе с подавляющей частью команды при взрыве корабельного порохового погреба от удара молнии. Тело Вогана было найдено мёртвым в постели[3].
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD,_%D0%AD%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B4