Фамилия:
Куницын
Имя:
Евгений
Отчество:
Леонидович
Дата смерти:
13.07.2020
Дата:
13.07.2020
Событие:
• 13 июля на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась передача заказчику двух гибридных рабочих катеров «Анатолий
Климов» и «Виктор Воротыло> строительные номера 107-Н, 108-Н) проекта ST23WIM-H с использованием системы электродвижения (класс судна КМ
IсеЗ R2 AUT3). Заказчик судов - ФГУП Росморпорт. Работать катера будут в морском порту Ванино. На катерах применена гибридная пропульсивная
установка. Внедрение в существующую главную энергетическую установку гребных электродвигателей /валогенераторов обеспечивает движение на
скоростях до 6 узлов без работы главных двигателей и движение на максимальных скоростях без работы дизель-генераторов.
Дата:
13.07.2009
Событие:
Со стратегической подводной лодки Северного флота проекта 667БДРМ произведен запуск баллистической ракеты морского базирования «Синева». Испытания прошли успешно.
Дата:
13.07.2007
Событие:
Президентом РФ подписан Указ «О приостановлении Российской Федерацией действия Договора об обычных вооруженных силах в Европе и связанных с ним международных договоров».
Дата:
13.07.2001
Дата:
13.07.1978
Событие:
13 июля 1978 г. КР «Адмирал Сенявин» проекта 68-У2 выполнял практические артиллерийские стрельбы главным калибром (152 мм) в Японском море [85]. На девятом залпе в верхней части носовой башни произошел взрыв и пожар. Расследование показало, что при подаче электросигнала на производство девятого залпа, правое орудие башни № 1 не выстрелило. Предполагаемая причина - затяжной выстрел, а л/с не выполнил «правило осечки», не выждав время для открытия казенной части орудия, спеша уложиться в отведенное для выполнения данного упражнения время. В заряженное орудие ошибочно дослали очередной снаряд - болванку, и в результате произошло воспламенение заряда в камере орудия. Вылетевшая струя газов воспламенила приготовленные к стрельбе заряды и в башне возник пожар, мгновенно перекинувшийся и на верхнее перегрузочное отделение... Создалась реальная угроза взрыва погреба башни № 1 и разрушения носовой части крейсера. Командир корабля капитан 2 ранга И. Плахов, в присутствии командира соединения контр-адмирала В. Варганова принял исключительно ответственное, но грамотное решение - приказал затопить артпогреб и его отделения. Гибель корабля была предотвращена, но от огня и воды погибли 37 человек - расчеты боевого и перегрузочного отделений башни вместе с корреспондентом газеты «Красная Звезда» - капитаном 2 ранга Л. Климченко. Командир корабля не превысил прав, предоставленных ему КУ ВМФ.
Причина этого тяжелого происшествия — ошибка л/с правого орудия башни, его недостаточная натренированность и растерянность при возникновении нештатной ситуации.
Спущен на воду:
13.07.1975
Краткая история:
1975, 13 июля - спущен на воду РПК СН проекта 667Б «К-477» (командир - капитан 2 ранга В. В. Морозов). В состав Тихоокеанского флота вошел
30 декабря 1975 г. В 1995 г. исключен из боевого состава флота.
Дата:
13.07.1962
Событие:
Со стапелей завода "Красное Сормово" спущено на воду первое цельносварное морское судно "Вихрь" на подводных крыльях для Черноморского пароходства.
Дата:
13.07.1955
Событие:
Президиум Совета министров СССР утвердил проект решения об организации первой комплексной Советской антарктической экспедиции (САЭ).
Начальником 1-й САЭ назначен опытный арктический исследователь — доктор географических наук, Герой Советского Союза М.М.Сомов. В подготовку экспедиции включилось Гидрографическое управление ВМФ.
Дата:
13.07.1951
Событие:
Началось заседание Главного военного совета Военно-морского министерства СССР (проходило с перерывами до 16 июля) с участием первых лиц страны, в том числе И.В.Сталина, В. М. Молотова, Г.М.Маленкова, Л. П. Берия, Н. А. Булганина, Л. М. Кагановича, А. И. Микояна, Н. С. Хрущева и др. Обсуждалось положение дел в руководстве Военно-морскими силами. По итогам заседания был снят с должности военно-морской министр И. С. Юмашев.
Дата:
13.07.1943
Событие:
Авиация Балтийского флота разгромила конвой противника в Ирбенском проливе.
Дата:
13.07.1941
Событие:
Героический бой сторожевого корабля Северного флота «Пассат» (командир — старший лейтенант В. Л. Окуневич) с тремя вражескими эсминцами к юго-востоку от мыса Териберский. Корабль сражался до последней минуты и погиб почти со всем экипажем (спаслось только два человека).
Дата:
07.07.1941
Конец:
13.07.1941
Событие:
Первые налеты авиации Черноморского флота на румынский г. Плоешти.
Дата:
13.07.1941
Событие:
Торпедные катера Балтийского флота атаковали вражеский конвой в составе 48 кораблей. В результате боя 10 транспортов и миноносец были потоплены; 13 транспортов и миноносец получили повреждения. Сбито 8 самолетов противника.
Четыре катера Балтийского флота под командованием старшего лейтенанта В. П. Гуманенко атаковали фашистский конвой, состоявший из 48 кораблей и транспортов.
Дата:
13.07.1937
Конец:
30.09.1938
Событие:
Переход гидрографического судна «Камчадал» (командир — А. М. Вертинский) из Ленинграда во Владивосток Северным морским путем. Суда такого типа предназначались для выполнения лоцмейстер-ских и гидрографических работ в морях Тихого океана. Поход совершался в группе из четырех судов под проводкой ледокола «Ленин». Тяжелая ледовая обстановка на трассе вынудила отряд зимовать в море Лаптевых. Зимовка закончилась в августе 1938 г., а 30 сентября 1938 г. после 450-дневного плавания и дрейфа «Камчадал» стал на якорь в бухте Золотой Рог.
Заложен:
08.12.1935
Спущен на воду:
13.07.1936
Поднят флаг:
23.12.1938
Краткая история:
В Ленинграде на Балтийском судостроительном заводе заложен эсминец «Гневный» — головной в самой многочисленной серии советских эсминцев (проект 7) предвоенного периода (главный конструктор — О.Ф.Якоб). Спущен на воду 13 июля 1936 г. Принят в состав Балтийского флота 23 декабря 1938 г.1
1 Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ СССР. Справочник. М.: Воениздат, 1988. По другим данным [Морской энциклопедический словарь: В 3 т. Т. 1. Л.: Судостроение, 1991. С. 339], эсминец «Гневный» заложен 27 ноября 1935 г. Спущен на воду 13 июля 1936 г. Вошел в состав Балтийского флота 30 октября 1938 г. Проект разработан под руководством В. А. Никитина.
Дата:
13.07.1934
Конец:
22.09.1934
Событие:
Ледорез «Федор Литке» (капитан — Н.М.Николаев) впервые в истории совершил сквозное плавание по Северному морскому пути из Владивостока в Мурманск. На борту парохода находилась арктическая экспедиция, возглавляемая профессором В. Ю. Визе. С этого времени плавания по Северному морскому пути в обе стороны стали систематическими.
Фамилия:
Пикуль
Имя:
Валентин
Отчество:
Саввич
Дата рождения:
13.07.1928
Дата смерти:
13.03.1990
Биография:
Советский писатель.
Дата:
13.07.1923
Дата:
02.07.1917
Конец:
13.07.1917
Событие:
2 (15)-13 (26) июля
Подводная лодка Черноморского флота «Кашалот» (командир — старший лейтенант Столица), находясь в дозоре у пролива Босфор, артиллерийским огнем уничтожила шесть турецких шхун.
Фамилия:
Лисин
Имя:
Сергей
Отчество:
Прокофьевич
Дата рождения:
13.07.1909
Дата смерти:
05.01.1992
Дата:
13.07.1904
Событие:
13 (26) июля
3-я японская армия начала наступление на Порт-Артур.
Фамилия:
Москаленко
Имя:
Михаил
Отчество:
Захарович
Дата рождения:
13.07.1898
Дата смерти:
30.07.1985
Биография:
Михаил Захарович Москаленко, вице-адмирал (1951), командир линкора «Октябрьская Революция» (1941-1942), командир Ленинградской ВМБ (июнь-август 1942), начальник Управления государственной приемки кораблей ВМФ (1951-1960). С 1960 г. в отставке. Умер 30 июля 1985 г. в Москве.
Дата:
13.07.1898
Событие:
13 (25) июля
Утвержден устав первого в России военно-научного Общества ревнителей военных знаний, впоследствии ОСО (Общество содействия обороне. 1920 г.), Осоавиахим, ДОСААФ, РОСТО.
Дата:
13.07.1896
Событие:
13 (25) июля
Управляющим Морским министерством назначен вице-адмирал (с 1901 г. — адмирал) П. П. Тыртов. Занимал этот пост до своей кончины 4 марта 1903 г.
Фамилия:
Балкашин
Имя:
Анатолий
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
13.07.1885
Дата смерти:
24.07.1954
Биография:
Анато́лий Ива́нович Балка́шин (1885—1954) — русский советский кораблестроитель, учёный в области проектирования кораблей, строитель линейных крейсеров «Бородино» и «Наварин»; главный инженер судопроектного института «Проектверфь»; преподаватель, начальник кафедры и начальник факультета Военно-морской академии и других военно-морских учебных заведений, заместитель начальника Научно-исследовательского института военного кораблестроения ВМФ, доктор технических наук, профессор, инженер-контр-адмирал.
Биография
Анатолий Иванович Балкашин родился 13 июля 1885 года в городе ГородищеПензенской губернии. Происходил из дворянской семьи. В 1903 году окончил реальное училище в городе Баку[1].
Служба в Российском императорском флоте
В сентябре 1903 года поступил в Морское инженерное училище Императора Николая I в Кронштадте[1].
Балкашин А. И. (1909 год)
В 1906 году произведён в корабельные гардемарины-судостроители. В мае 1907 года, после окончания училища произведён в подпоручики[2]. До октября 1907 года проходил стажировку на заводе «Новое адмиралтейство» в Санкт-Петербурге, с октября 1907 по апрель 1908 года был стажёром в заграничном плавании на броненосце «Слава»[1].
С апреля 1908 по сентябрь 1910 года работал помощником судостроителя Кронштадтского военного порта. В 1913 году окончил кораблестроительное отделение Николаевской морской академии. 6 апреля 1914 года произведён в чин капитана Корпуса корабельных инженеров[2]. До конца 1917 года, вместе с кораблестроителем П. Ф. Папковичем, работал старшим помощником судостроителя на Адмиралтейском заводе, участвовал в строительстве линейных крейсеров «Бородино», «Наварин», совмещая работу с преподавательской деятельностью в Морском инженерном училище[1].
Служба в советский период
После Октябрьской революции перешёл на сторону Советской власти. С 23 февраля 1918 года на службе в РККФ. С февраля по март 1918 года оставался строителем линкора «Наварин» на Адмиралтейском судостроительном заводе, с марта по апрель 1918 года работал преподавателем в Морском инженерном училище, затем служил в Комитете по демобилизации промышленности до января 1919 года[3].
В 1919—1920 годах работал инженером-конструктором отдела учёта имущества Главного управления корабельного строительства. С мая 1920 года находился на преподавательской работе в Военно-морской академии имени К. Е. Ворошилова: адъюнктом кафедры проектирования судов в 1920—1922 годы; заведующим обучением, руководителем занятий кораблестроительного отдела с 1922 по 1923 год; помощником начальника, старшим руководителем—начальником кораблестроительного факультета в 1923—1927 годах; старшим преподавателем машиностроительного факультета с 1925 по 1926 год[3]. С 1922 по 1925 год совмещал предательскую деятельность в академии с работой судостроительным мастером на Адмиралтейском заводе[4].
С декабря 1925 по апрель 1926 года был членом комиссии Советского торгового флота по закупке кораблей за границей в Германии, Англии, Франции и Голландии. По возвращении из командировки работал помощником начальника технического бюро Балтийского завода по военному кораблестроению до 1927 года, затем старшим руководителем по военному судостроению завода до 1929 года[1].
С 1929 года Балкашин — преподаватель Научно-исследовательского института военного кораблестроения ВМФ, в котором проработал до 1940 года, исполнял должности: старший руководитель (1934—1937), начальник кораблестроительного отдела, заместитель начальника института, старший научный сотрудник (1937—1940)[1]. В 1930 году был назначен главным инженером судопроектного института «Проектверфи», где разработал прогрессивную технологию постройки судов путём секционной сборки[4].
31 мая 1936 года Балкашину было присвоено звание — инженер-флагман 2-го ранга. С 1940 работал начальником кафедры корабельной архитектуры Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского[4]. 21 мая 1941 года Балкашину А. И. было присвоено звание инженер-контр-адмирал. В 1942 году он стал профессором[1]. В 1943 году Балкашин руководил прохождением практики курсантов училища на судостроительных заводах, во время которой были ускоренно сданы заказы флота. 16 курсантов были награждены почётными грамотами Народного комиссара ВМФ, а Балкашин был представлен к ордену Трудового Красного Знамени[5].
В 1947 году был руководителем группы по разработке проекта переоборудования крейсера «Аврора» для вечного хранения. В июле 1950 года уволен в запас[1].
Балкашин был женат, у него был сын Юрий (1923—1960), ставший композитором.
Анатолий Иванович Балкашин умер 24 июля 1954 года. Похоронен в г. Ленинграде на Серафимовском кладбище[1].
Награды
Российской империи:
• орден Святого Станислава 3 степени (8 ноября 1913);
• орден Святой Анны 3 степени (1915)[1];
• светло-бронзовая медаль «В память 200-летия морского сражения при Гангуте» (1915);
• светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» (1913)[2].
Советские:
• орден Ленина (1945);
• орден Красного Знамени (1944, 1947);
• орден Трудового Красного Знамени (1944);
• медали[6][5]
Библиография
Анатолий Иванович Балкашин являлся автором 10 книг и учебников, 20 научных статей.
• Балкашин А. И. Проектирование Кораблей. Методы применяемые при составлении проекта кораблей. — М.-Л.: ВоенМорИздат. НКВМФ СССР, 1940. — 376 стр.
• Балкашин А. И. Курс проектирования кораблей. Управление Военно-морского издательства НКВМФ Союза ССР, 1940.
• Балкашин А. И. 10 лет советского судостроения.
• Балкашин А. И. Воспоминания о П. Ф. Папковиче. Л., 1984.
• Балкашин А. И. Примеры русского приоритета в кораблестроении// Русское военно-морское искусство. Сборник статей. Военно-Морское издательство Военно-Морского Министерства Союза ССР. 1951
Примечания
1. ↑ Перейти к:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-Морского Флота СССР в период Великой Отечественной и Советско-японской войн (1941-1945). — СПб.: Русско-Балтийский информационный центр «БЛИЦ», 2001. — С. 21. — 280 с. — 1000 экз. — ISBN 5-86789-102-X.
2. ↑ Перейти к:1 2 3 Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года.. — Пт.: Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, 1916. — С. 696.
3. ↑ Перейти к:1 2 Наградной лист на Балкашина А. И. на орден Красного знамени в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦВМА, ф. 3, оп. 1).
4. ↑ Перейти к:1 2 3 Усик, Полях, 1990, с. 106, 107.
5. ↑ Перейти к:1 2 Наградной лист на Балкашина А. И. на орден Трудового Красного Знамени в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦВМА, ф. 3, оп. 1).
6. ↑ Наградной лист на Балкашина А. И. на орден Ленина в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦВМА, ф. 3, оп. 1).
Литература
• Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-Морского Флота СССР в период Великой Отечественной и Советско-японской войн (1941-1945). — СПб.: Русско-Балтийский информационный центр «БЛИЦ», 2001. — С. 21. — 280 с. — 1000 экз. — ISBN 5-86789-102-X.
• Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского. Исторический очерк. — Л.: Типография ВВМИОЛУ имени Ф. Э. Дзержинского, 1990. — С. 5, 85, 91, 106, 107, 117, 123, 228, 247, 249, 257. — 407 с.
• Российская морская энциклопедия. В шести томах. — СПб.: Судостроение, 2006. — Т. 1. — С. 210. — 520 с. — ISBN 5-7355-0280-8.
Ссылки
• Кафедра военного кораблестроения. Балкашин А. И.. Центральный Военно-Морской Портал. Проверено 28 апреля 2015.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
13.07.1878
Событие:
13 июля 1878 г. странами — участницами конгресса был подписан Берлинский трактат, согласно которому Южная Болгария осталась под властью Турции, Алашкертская долина и крепость Баязет возвращены Турции, к России отошли устье Дуная, крепости Каре, Ардаган, Батум с округами. Австро-Венгрия оккупировала Боснию и Герцеговину. Россия лишилась плодов побед над турками.
Дата:
13.07.1878
Событие:
13 (25) июля
Указом императора Александра II учрежден (по другим данным, 14 июля) Главный артиллерийский полигон (ныне Санкт-Петербургский испытательный полигон МО РФ). За более чем 125-летнюю историю на полигоне испытаны и отработаны практически все принятые на вооружение нашей армии и флота образцы реактивного, артиллерийского и стрелкового оружия.
Дата:
13.07.1868
Фамилия:
Вилькицкий
Имя:
Андрей
Отчество:
Ипполитович
Дата рождения:
13.07.1858
Дата смерти:
11.03.1913
Биография:
Гидрограф-геодезист, генерал-лейтенант Корпуса флотских штурманов (1909 г.). Службу начал в 1875 г. юнкером на Балтийском флоте. Окончил гидрографическое отделение Николаевской морской академии (1880г.). Под его руководством были произведены гидрографические работы от устья Печоры до Енисея (1894-1901 гг.). С 1907 по 1913 г. являлся начальником Главного гидрографического управления. Обеспечил выполнение большого числа работ по обеспечению безопасности мореплавания.
Дата:
13.07.1857
Событие:
13 (25) июля
Из Кронштадта для усиления Черноморского флота вышел отряд винтовых корветов («Зубр», «Рысь», «Удав») под командованием капитана 1 ранга И.Ф.Лихачева. 28 августа (9 сентября) вышел второй отряд под командованием капитана I ранга А. X. Винка. Началось восстановление Черноморского флота после Крымской войны.
Дата:
06.07.1849
Конец:
13.07.1849
Событие:
6 (18)-13 (25) июля
Лейтенант П.В.Казакевич по указанию капитана 1 ранга Г. И. Невельского вошел на четверке в устье Амура и поднялся вверх по реке на 10 миль. 13 июля он возвратился на судно. Открытие входа в Амур имело большое значение для подтверждения того, что Сахалин является островом.
Дата:
13.07.1826
Событие:
13 (25) июля
В Кронштадте на 74-пушечном корабле «Князь Владимир» совершился обряд разжалования 15 флотских офицеров-декабристов. Среди них А. П. Арбузов, Д. И. Завалишин, В. А. Дивов, Н. А. Бестужев, К. П. Торсон, A.П. и П. П. Беляевы, Б. А. и М. А. Бодиско и др. Над головой каждого из осужденных сломали морской палаш, а сорванные мундиры и эполеты выбросили за борт. После этой процедуры большинство офицеров было отправлено в ссылку в Сибирь.
Дата:
13.07.1811
Событие:
13 (25) июля
С эллинга Паноптического института на Охте в Санкт-Петербурге спущено первое судно — шхуна «Стрела».
Дата:
13.07.1728
Событие:
13 (24) июля
Бот «Святой Гавриил» под командованием В.И.Беринга вышел из Нижнекамчатска в море для «разрешения вопроса, сошлася ли Азия с Америкой» (Первая Камчатская экспедиция).
Фамилия:
Романов
Имя:
Михаил
Отчество:
Федорович
Дата рождения:
12.07.1596
Дата смерти:
13.07.1645
Биография:
12 (22) июля 1596
Родился Михаил Федорович Романов. 21 февраля 1613 г. Земским собором избран на русский престол. Царствовал до 1645 г. Фактически страной правил его отец — патриарх Филарет (до 1633 г.), затем бояре. Умер в ночь с 12 на 13 июля 1645 г. После его смерти Россия присягнула его 16-летнему сыну Алексею Михайловичу.