Дата:
24.07.2020
Событие:
• 24 июля на Средне-Невском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония закладки новейшего корабля противоминной обороны
проекта 12700 «Лев Чернавин». Корабль назван в честь советского офицера подводника, контр-адмирала, командовавшего соединениями подводных
лодок Северного флота Л.Д. Чернавина. Тральщик станет восьмым в линейке проекта 12700, заложенным на Средне-Невском судостроительном заводе.
/"Морской флот", №4, 2020, с.53/
Фамилия:
Мельников
Имя:
Рафаил
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
15.01.1935
Дата смерти:
24.07.2014
Заложен:
24.07.2009
Краткая история:
На Севмашпредприятии в Северодвинске состоялась закладка второй многоцелевой АПЛ 4-го поколения проекта «Ясень-М» — «Казань».
Дата:
24.07.2009
Событие:
В состав Балтийского флота введен сторожевой корабль нового поколения «Ярослав Мудрый». Построен на калининградском судостроительном заводе «Янтарь».
Дата:
24.07.1998
Событие:
Корабль специальной разведки Северного флота «Одограф» после успешного выполнения задачи боевой службы в западной части Атлантического океана посетил порт Сьенфуэгос (Куба).
Дата:
24.07.1997
Событие:
В Москве зарегистрирован Региональный благотворительный общественный фонд содействия увековечению памяти Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова, президентом которого избран сын адмирала — В. Н. Кузнецов.
Фамилия:
Чернышев
Имя:
Георгий
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
23.08.1919
Дата смерти:
24.07.1997
Биография:
23 августа 1919 - родился Георгий Николаевич Чернышев, выдающийся генеральный конструктор атомных подводных лодок, Герой Социалистического Труда (1970), лауреат Государственных премий (1977, 1996), доктор технических наук, заслуженный конструктор Российской Федерации. Главный конструктор принципиально нового типа минно-торпедных подводных лодок проектов 671, 671РТ, 671РТМ, а также многоцелевой атомной подводной лодки третьего поколения проекта 971 («Барс»), Всего по его проектам было построено более 60 многоцелевых атомных подводных лодок. Умер 24 июля 1997 г.
Дата:
24.07.1992
Событие:
Распоряжением Правительства РФ № 1347-р на Министерство обороны возложена задача обеспечения безопасности мореплавания кораблей ВМФ и судов России. Ответственность за навигациоино-метеорологическое обеспечение морских путей, за исключением трасс СМП, возложена на ГУ навигации и океанографии МО РФ (с 2007 г. — Управление навигации и океанографии МО РФ).
Заложен:
24.07.1982
Спущен на воду:
24.07.1987
Краткая история:
На верфи Ленинградского Адмиралтейского объединения заложен корабль измерительного комплекса «Маршал Крылов». Спущен на воду 24 июля 1987 г. Сдан флоту 31 декабря 1989 г.
Дата:
24.07.1987
Событие:
24 июля 1987 г. на БПК «Очаков» проекта 1134Б ЧФ протошло возгорание кабель-трассы в КМО.
с.182
Заложен:
24.07.1982
Спущен на воду:
24.07.1987
Краткая история:
На верфи Ленинградского Адмиралтейского объединения заложен корабль измерительного комплекса «Маршал Крылов». Спущен на воду 24 июля 1987 г. Сдан флоту 31 декабря 1989 г.
Дата:
24.07.1982
Событие:
Во Владивостоке открыт мемориальный комплекс «Боевая слава Тихоокеанского флота».
Дата:
24.07.1972
Событие:
В Архангельском мореходном училище состоялась первая встреча участников плаваний в конвоях в годы Великой Отечественной войны.
Дата:
24.07.1965
Событие:
В канун Дня Военно-морского флота Северному флоту в торжественной обстановке вручен орден Красного Знамени.
Дата:
24.07.1955
Событие:
Из Мурманска па Дальний Восток вышла экспедиция особого назначения ЭОН-65 под командованием контр-адмирала А. И. Рассохо. В состав экспедиции входило 46 вымпелов, в том числе 2 подводные лодки проектов 611 и 613, 12 больших охотников, 12 тральщиков и 8 вспомогательных судов. 2 сентября ЭОН-65 прибыла в Петропавловск-Камчатский на базу подводных лодок.
Фамилия:
Балкашин
Имя:
Анатолий
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
13.07.1885
Дата смерти:
24.07.1954
Биография:
Анато́лий Ива́нович Балка́шин (1885—1954) — русский советский кораблестроитель, учёный в области проектирования кораблей, строитель линейных крейсеров «Бородино» и «Наварин»; главный инженер судопроектного института «Проектверфь»; преподаватель, начальник кафедры и начальник факультета Военно-морской академии и других военно-морских учебных заведений, заместитель начальника Научно-исследовательского института военного кораблестроения ВМФ, доктор технических наук, профессор, инженер-контр-адмирал.
Биография
Анатолий Иванович Балкашин родился 13 июля 1885 года в городе ГородищеПензенской губернии. Происходил из дворянской семьи. В 1903 году окончил реальное училище в городе Баку[1].
Служба в Российском императорском флоте
В сентябре 1903 года поступил в Морское инженерное училище Императора Николая I в Кронштадте[1].
Балкашин А. И. (1909 год)
В 1906 году произведён в корабельные гардемарины-судостроители. В мае 1907 года, после окончания училища произведён в подпоручики[2]. До октября 1907 года проходил стажировку на заводе «Новое адмиралтейство» в Санкт-Петербурге, с октября 1907 по апрель 1908 года был стажёром в заграничном плавании на броненосце «Слава»[1].
С апреля 1908 по сентябрь 1910 года работал помощником судостроителя Кронштадтского военного порта. В 1913 году окончил кораблестроительное отделение Николаевской морской академии. 6 апреля 1914 года произведён в чин капитана Корпуса корабельных инженеров[2]. До конца 1917 года, вместе с кораблестроителем П. Ф. Папковичем, работал старшим помощником судостроителя на Адмиралтейском заводе, участвовал в строительстве линейных крейсеров «Бородино», «Наварин», совмещая работу с преподавательской деятельностью в Морском инженерном училище[1].
Служба в советский период
После Октябрьской революции перешёл на сторону Советской власти. С 23 февраля 1918 года на службе в РККФ. С февраля по март 1918 года оставался строителем линкора «Наварин» на Адмиралтейском судостроительном заводе, с марта по апрель 1918 года работал преподавателем в Морском инженерном училище, затем служил в Комитете по демобилизации промышленности до января 1919 года[3].
В 1919—1920 годах работал инженером-конструктором отдела учёта имущества Главного управления корабельного строительства. С мая 1920 года находился на преподавательской работе в Военно-морской академии имени К. Е. Ворошилова: адъюнктом кафедры проектирования судов в 1920—1922 годы; заведующим обучением, руководителем занятий кораблестроительного отдела с 1922 по 1923 год; помощником начальника, старшим руководителем—начальником кораблестроительного факультета в 1923—1927 годах; старшим преподавателем машиностроительного факультета с 1925 по 1926 год[3]. С 1922 по 1925 год совмещал предательскую деятельность в академии с работой судостроительным мастером на Адмиралтейском заводе[4].
С декабря 1925 по апрель 1926 года был членом комиссии Советского торгового флота по закупке кораблей за границей в Германии, Англии, Франции и Голландии. По возвращении из командировки работал помощником начальника технического бюро Балтийского завода по военному кораблестроению до 1927 года, затем старшим руководителем по военному судостроению завода до 1929 года[1].
С 1929 года Балкашин — преподаватель Научно-исследовательского института военного кораблестроения ВМФ, в котором проработал до 1940 года, исполнял должности: старший руководитель (1934—1937), начальник кораблестроительного отдела, заместитель начальника института, старший научный сотрудник (1937—1940)[1]. В 1930 году был назначен главным инженером судопроектного института «Проектверфи», где разработал прогрессивную технологию постройки судов путём секционной сборки[4].
31 мая 1936 года Балкашину было присвоено звание — инженер-флагман 2-го ранга. С 1940 работал начальником кафедры корабельной архитектуры Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского[4]. 21 мая 1941 года Балкашину А. И. было присвоено звание инженер-контр-адмирал. В 1942 году он стал профессором[1]. В 1943 году Балкашин руководил прохождением практики курсантов училища на судостроительных заводах, во время которой были ускоренно сданы заказы флота. 16 курсантов были награждены почётными грамотами Народного комиссара ВМФ, а Балкашин был представлен к ордену Трудового Красного Знамени[5].
В 1947 году был руководителем группы по разработке проекта переоборудования крейсера «Аврора» для вечного хранения. В июле 1950 года уволен в запас[1].
Балкашин был женат, у него был сын Юрий (1923—1960), ставший композитором.
Анатолий Иванович Балкашин умер 24 июля 1954 года. Похоронен в г. Ленинграде на Серафимовском кладбище[1].
Награды
Российской империи:
• орден Святого Станислава 3 степени (8 ноября 1913);
• орден Святой Анны 3 степени (1915)[1];
• светло-бронзовая медаль «В память 200-летия морского сражения при Гангуте» (1915);
• светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» (1913)[2].
Советские:
• орден Ленина (1945);
• орден Красного Знамени (1944, 1947);
• орден Трудового Красного Знамени (1944);
• медали[6][5]
Библиография
Анатолий Иванович Балкашин являлся автором 10 книг и учебников, 20 научных статей.
• Балкашин А. И. Проектирование Кораблей. Методы применяемые при составлении проекта кораблей. — М.-Л.: ВоенМорИздат. НКВМФ СССР, 1940. — 376 стр.
• Балкашин А. И. Курс проектирования кораблей. Управление Военно-морского издательства НКВМФ Союза ССР, 1940.
• Балкашин А. И. 10 лет советского судостроения.
• Балкашин А. И. Воспоминания о П. Ф. Папковиче. Л., 1984.
• Балкашин А. И. Примеры русского приоритета в кораблестроении// Русское военно-морское искусство. Сборник статей. Военно-Морское издательство Военно-Морского Министерства Союза ССР. 1951
Примечания
1. ↑ Перейти к:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-Морского Флота СССР в период Великой Отечественной и Советско-японской войн (1941-1945). — СПб.: Русско-Балтийский информационный центр «БЛИЦ», 2001. — С. 21. — 280 с. — 1000 экз. — ISBN 5-86789-102-X.
2. ↑ Перейти к:1 2 3 Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года.. — Пт.: Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, 1916. — С. 696.
3. ↑ Перейти к:1 2 Наградной лист на Балкашина А. И. на орден Красного знамени в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦВМА, ф. 3, оп. 1).
4. ↑ Перейти к:1 2 3 Усик, Полях, 1990, с. 106, 107.
5. ↑ Перейти к:1 2 Наградной лист на Балкашина А. И. на орден Трудового Красного Знамени в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦВМА, ф. 3, оп. 1).
6. ↑ Наградной лист на Балкашина А. И. на орден Ленина в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦВМА, ф. 3, оп. 1).
Литература
• Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-Морского Флота СССР в период Великой Отечественной и Советско-японской войн (1941-1945). — СПб.: Русско-Балтийский информационный центр «БЛИЦ», 2001. — С. 21. — 280 с. — 1000 экз. — ISBN 5-86789-102-X.
• Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского. Исторический очерк. — Л.: Типография ВВМИОЛУ имени Ф. Э. Дзержинского, 1990. — С. 5, 85, 91, 106, 107, 117, 123, 228, 247, 249, 257. — 407 с.
• Российская морская энциклопедия. В шести томах. — СПб.: Судостроение, 2006. — Т. 1. — С. 210. — 520 с. — ISBN 5-7355-0280-8.
Ссылки
• Кафедра военного кораблестроения. Балкашин А. И.. Центральный Военно-Морской Портал. Проверено 28 апреля 2015.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD,_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Фамилия:
Банкович
Имя:
Всеволод
Отчество:
Мартинович
Дата смерти:
24.07.1946
Биография:
Капитан п/х "Дальстрой", погиб 24.07.1946
Дата:
24.07.1946
Событие:
Введен в действие первый послевоенный Устав внутренней службы Вооруженных сил СССР.
Дата:
24.07.1945
Событие:
Ленинградский фронт преобразован в Ленинградский военный округ.
Дата:
24.07.1944
Конец:
30.07.1944
Событие:
Балтийский флот принял участие в Нарвской операции (24-30 июля) Ленинградского фронта с целью разгрома немецко-фашистской группировки войск и освобождения г. Нарва.
Фамилия:
Матвеев
Имя:
Михаил
Отчество:
Алексеевич
Дата рождения:
06.05.1914
Дата смерти:
24.07.1944
Биография:
Герой Советского Союза
Погиб гвардии капитан Михаил Алексеевич Матвеев (6 мая 1914 года — 24 июля 1944 года) — советский военный лётчик-штурмовик авиации Военно-морского флота СССР, участник Великой Отечественной войны, гвардии капитан (12 июня 1944 года)[1]. Герой Советского Союза (19 августа 1944 года, посмертно).
24 июля 1944 года лётчики, возглавляемые Матвеевым, нанесли мощный удар по узлу сопротивления противника. Первая атака Матвеева вызвала замешательство на шоссе, по которому проходила немецкая автоколонна. Вторым ударом, нанесённым с малой высоты, было уничтожено 6 автомашин и до 100 солдат и офицеров противника. В ходе третьей атаки самолёт Матвеева был подбит немецкой зенитной артиллерией и врезался в землю у деревни Сиргала. Это был его 98-й боевой вылет[12].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых задач и героизм, проявленный при их выполнении, М. А. Матвееву было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно)[2].
После войны был перезахоронен в братской могиле на Центральном кладбище города Лиепая[5].
Фамилия:
Тихомиров
Имя:
Иван
Отчество:
Васильевич
Дата смерти:
24.07.1944
Биография:
Герой Советского Союза
Дата:
24.07.1943
Событие:
Указом Президиума ВС СССР впервые в армии и на флоте установлено четкое деление военнослужащих на рядовой, сержантский, офицерский состав и генералов. Этим же указом закреплено наименование «офицер».
Дата:
24.07.1942
Событие:
Решением Ставки Верховного Главнокомандования Волжская военная флотилия подчинена в оперативном отношении командующему Сталинградским фронтом.
Дата:
24.07.1941
Событие:
К северо-востоку от мыса Териберский, атакованное четырьмя фашистскими эсминцами, затонуло гидрографическое судно Северного флота «Меридиан» (командир — капитан-лейтенант В. Г. Егоров). Погибло 46 человек, в том числе женщины и дети, удалось спасти 17 человек.
Дата:
24.07.1939
Событие:
На Большом и Малом Кронштадтских рейдах в честь первого в стране Дня ВМФ состоялся парад кораблей КБФ. В Ленинграде в параде на Неве приняли участие малые корабли: эсминцы, тральщики, сторожевики. Вместе с военными моряками праздник флота отмечали работники судостроительной промышленности, торговые моряки и речники.
В стране впервые отмечался День Военно-морского флота, учрежденный в июне 1939 г. В Ленинграде состоялся первый морской парад.
Дата:
24.07.1924
Событие:
Совет Труда и Обороны утвердил образование акционерного общества «Советский торговый флот», включившего суда Госторгфлота и Добровольного флота. С этого времени Добровольный флот прекратил свое существование.
Дата:
24.07.1923
Событие:
На Лозаннской конференции, посвященной вопросам Ближнего Востока (20 ноября 1922 г. — 24 июля 1923 г.), Великобританией, Францией, Италией, Турцией и другими странами подписана конвенция о режиме плавания в проливах Босфор и Дарданеллы, которая предусматривала демилитаризацию проливов, допускала проход через них не только торговых, но и военных (с некоторыми ограничениями) судов любой страны. Это нарушало жизненные интересы СССР и других черноморских государств; конвенция не была ратифицирована Советским правительством. Пересмотрена на конференции в Монтрё Швейцария) в 1936 г.
Дата:
24.07.1918
Событие:
Решением Совнаркома распущены военно-промышленные комитеты, созданные в годы Первой мировой войны для мобилизации промышленности на обеспечение нужд армии и флота.
Дата:
24.07.1915
Событие:
24 июля (6 августа)
Канонерские лодки Балтийского флота «Сивуч» и «Кореец» выставили у Риги минное заграждение из двух линий по 50 мин в каждой.
Дата:
24.07.1913
Событие:
В Кронштадте на Якорной площади открыт памятник С. О. Макарову (скульптор — J1. В. Шервуд) с надписью на постаменте: «Помни войну». Памятник воздвигнут на добровольные пожертвования.
Фамилия:
Ишлинский
Имя:
Александр
Отчество:
Юльевич
Дата рождения:
24.07.1913
Дата смерти:
07.02.2003
Биография:
24 июля (6 августа)
Александр Юльевич Ишлинский, видный ученый в области общей и прикладной механики и автоматики, автор трудов по теории гироскопов, инерциальных навигационных систем, автономных систем навигации. Академик АН СССР (1960), Герой Социалистического Труда (1961), лауреат Ленинской (1960) и Государственной (1981) премий. Умер 7 февраля 2003 г. в Москве.
Дата:
24.07.1912
Событие:
24 июля (6 августа)
На основании приказа морского министра от 18 мая в Гребном порту Санкт-Петербурга началось формирование Опытной авиационной станции Морского ведомства — первого отряда морской авиации. Первым командиром первой войсковой части морской авиации стал капитан Корпуса морских инженеров Д. Н. Александров.
Дата:
24.07.1879
Событие:
Посадка на мель п/х "А.Е. Норденшельд" у мыса Отзу около г. Немуро (о. Хоккайдо). Судно получило незнечительные повреждения. Экипаж не пострадал.
Дата:
24.07.1875
Событие:
24 июля (5 августа)
Начал действовать маяк Тахкуна, построенный российскими гидрографами и строителями по предложению директора Балтийских маяков вице-адмирала Б.В.Врангеля на одноименном мысе на северо-западной оконечности острова Хийумаа (Даго).
Фамилия:
Шершов
Имя:
Александр
Отчество:
Павлович
Дата рождения:
24.07.1874
Дата смерти:
07.05.1958
Биография:
24 июля (7 августа)
Александр Павлович Шершов, инженер-вице-адмирал (1944), советский ученый, кораблестроитель и педагог, профессор (1930), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1944). Председатель Комиссии по наблюдению за постройкой и ремонтом кораблей на ленинградских судостроительных заводах (1924-1934). Начальник кафедры корабельной архитектуры и проектирования корабля Военно-морской академии им. К.Е.Ворошилова (1939-1945) и Военно-морской академии кораблестроения и вооружения им. А.Н.Крылова (1945-1947). С февраля 1947 г. в отставке. Умер 7 мая 1958 г. в Ленинграде, похоронен на Серафимовском кладбище.
Алекса́ндр Па́влович Шершов (24 июля 1874 — 7 мая 1958)[1][2][3] — русский и советскийученый-кораблестроитель, педагог, профессор (1930), инженер-вице-адмирал (1944).
Автор ряда книг по кораблестроению и истории кораблестроения.
Биография
Родился 24 июля 1874 года в Варшаве, в семье армейского офицера, полковника артиллерии Павла Павловича Шершова (1835—1892). Мать — Александра Любимовна Мартынова, дочь военно-морского инженера, генерал-лейтенанта Готлиба Юрьевича Мартынова.
Служба в Российском императорском флоте
В 1892 году поступил и в 1895 году окончил кораблестроительное отделение Техническое училище Морского ведомства в Кронштадте. В 1898 году окончил кораблестроительное отделение Николаевской морской академии и назначен помощником строителя Петербургского порта, участвовал в постройке броненосца береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин» в Новом Адмиралтействе.
7 мая 1901 года в чине старшего помощника кораблестроителя назначен помощником начальника статистической части кораблестроительного отделения Морского технического комитета. 14 апреля 1902 года был награжден орденом Святого Станислава 3 степени[4].
• 1905—1911 — старший делопроизводитель Морского технического комитета. В 1906 году произведён в младшие судостроители. В 1907 году переименован в подполковники Корпуса корабельных инженеров[5].
• 1911 — произведён в полковники Корпуса корабельных инженеров. 17 декабря 1907 года назначен членом комиссии библиотеки Морского министерства по судостроению[5].
• 1911—1912 — старший делопроизводитель Главного управления кораблестроения Морского министерства.
• С 1912 — непосредственно наблюдал за постройкой кораблей для Балтийского флота: линейных кораблей «Гангут» и «Полтава», линейных крейсеров «Бородино» и «Кинбурн». В 1916—1917 годах наблюдал в Англии за постройкой ледокола «Святогор» (в 1927 году переименован в Красин).
• 1917 — за отличия в службе произведен в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров.
• С 1917 — помощник начальника Главного управления кораблестроения.
Служба в советский период
В 1922 году уволен со службы, репрессирован, сослан в Орловскую губернию.
• 1924—1931 — председатель Ленкомнаба — комиссии по наблюдению за постройкой и ремонтом кораблей. Наблюдал за постройкой и руководил испытаниями первых советских сторожевых кораблей типа «Ураган», участвовал в испытаниях новых лидеров эскадренных миноносцев «Ленинград» и «Минск».
В 1930 году присвоено ученое звание профессор. С 1931 по 1935 годы был помощником начальника факультета военного кораблестроения Военно-морской академии.
• 1935—1939 — начальник кафедры проектирования корабля Военно-морской академии.
• 1940 — присвоено звание инженер-контр-адмирал.[6] 24 марта 1944 года присвоено звание инженер-вице-адмирал.
• 1939—1947 — начальник кафедры корабельной архитектуры и проектирования корабля ВМОЛА имени К. Е. Ворошилова (ныне имени Н. Г. Кузнецова).
Умер в Ленинграде 7 мая 1958 года, похоронен на Серафимовском кладбище.
Награды и звания
Российские:
• орден Святого Станислава 3-й степени (1902);
• орден Святого Станислава 2-й степени (1909);
• орден Святой Анны 2-й степени (1910);
• орден Святого Владимира 4-й степени (22 марта 1915);
• медали: «В память 300-летия царствования дома Романовых» (1913), «В память 200-летия морского сражения при Гангуте» (1915)[5].
Советские:
• орден Ленина
• орден Красного Знамени
• орден Трудового Красного Знамени
• медали[7]
• именное оружие
• заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1944).
Известные труды
• «Устройство и теория корабля» (1906).
• «Практика кораблестроения: Устройство, проектирование и ремонт современных военных и коммерческих судов» (1912).
• «Технология кораблестроения» (1934).
• «История военного кораблестроения» (1940).
• «Непотопляемость боевых надводных кораблей» (1941).
• «К истории военного кораблестроения» (1952).
Примечания
1. ↑ Начальник кафедры корабельной архитектуры и проектирования кораблей, профессор, инженер-контр-адмирал А. П. Шершов (1874—1958)
2. ↑ Копии карточек (к нескольким книгам Шершова А. П.) в каталоге книг на сайте «Российская национальная библиотека»
3. ↑ Некролог: Александр Павлович Шершов (1874—1958) // Судостроение. — 1958. — № 6 (188).
4. ↑ Список генералам, штаб и обер-офицерам корпусов корабельных инженеров морской строительной части. — СПб.: Типография морского министерства, 1902. — Т. V. — С. 70.
5. ↑ Перейти к:1 2 3 Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года.. — Пт.: Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, 1916. — С. 684.
6. ↑ ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СОЮЗА ССР О присвоении воинских званий высшему начальствующему составу Военно-Морского Флота
7. ↑ Наградной лист. Подвиг народа. Проверено 13 марта 2014.
Ссылки
• Шершов Александр Павлович
• Кафедра военного кораблестроения — ШЕРШОВ Александр Павлович (1874—1958)
• Шершов А. П. К истории военного кораблестроения. — М.: Военмориздат ВММ СССР, 1952.
• Список инженер-флагманов 3-го ранга, инженер-флагманов 2-го ранга, инженер-флагманов 1-го ранга, инженер-флагманов флота, МС РККА СССР (1935—1940)
• Список адмиралов, вице-адмиралов, контр-адмиралов, ВМФ СССР (1940—1945)
• Список инженер-адмиралов, инженер-вице-адмиралов, инженер-контр-адмиралов, ВМФ СССР (1940—1945)
• Список инженер-адмиралов, инженер-вице-адмиралов, инженер-контр-адмиралов, ВМФ СССР (1946—1960)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%BE%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
24.07.1865
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Броненосная башенная лодка «Смерч» БФ. Только что вступившая в строй лодка 23 июля 1865 г. вышла в свое первое плавание в составе отряда кораблей финляндскими шхерами до Гангута. 24 июля 1865 г. в Барезунде, между островами Спаргольм и Стокгольм наскочила на не обозначенный на карте подводный камень и получила подводную пробоину. Несмотря на немедленно задраенные двери носовой водонепроницаемой переборки, вода быстро распространялась по вентиляционной магистрали, клапаны которой или оказались недостаточно надежными или неплотно закрытыми. Заведенный пластырь мог бы спасти корабль, но этого надежного и простого средства в то время не было еще на кораблях не только российских, но и на всех флотах мира. Благодаря наличию переборок «Смерч» продержался на воде два часа, но затем затонул на мелководье. 20 августа 1865 г. лодка была поднята и после заделки пробоины вновь введена в строй и прослужила еще почти 40 лет и 7 февраля 1904 г. исключена из списков БФ.
С.30
Дата:
24.07.1858
Событие:
24 июля (5 августа)
Из Кронштадта на Дальний Восток для усиления Сибирской военной флотилии вышел 2-й Амурский отряд (2 корвета и клипер) под флагом капитана 1 ранга А. А. Попова.
Дата:
24.07.1838
Событие:
На Кронштадтском рейде состоялись испытания доработанной подводной лодки К. Шильдера. В ходе испытаний подлодка подорвала поставленный для этой цели на якорь старый двухмачтовый транспорт, чем «доказала возможность ее употребления».
Дата:
24.07.1834
Событие:
24 июля (5 августа)
Началась вторая гидрографическая экспедиция под командованием подпоручика Корпуса флотских штурманов П. К. Пахтусова (помощник A.К. Циволько) по исследованию Новой Земли. В этот день шхуна «Кротов» вышла из Архангельска. Гидрографические работы продолжались до октября 1835 г. с зимовкой в проливе Маточкин Шар. Экспедиция нанесла на карту западное побережье островов Новая Земля до острова Панкратова, все восточное побережье Южного острова и значительную часть восточного побережья Северного острова. Уже в 1835 г. по путям, проложенным экспедицией, прошло 118 судов поморов, тогда как в 1831 г. здесь решилось побывать только одно судно.
Дата:
24.07.1829
Событие:
24 июля (5 августа)
Русский отряд из 12 судов под командованием капитан-лейтенанта К. Н. Баскакова, подойдя к турецкому городу Агатополю, высадил десант в составе 800 человек и овладел городом.
Дата:
24.07.1821
Событие:
24 июля (5 августа)
Ранним утром Кронштадт встречал шлюпы «Восток» и «Мирный». Завершилась продолжавшаяся 751 день первая русская экспедиция Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева к Южному полюсу. Результатом ее явилось открытие 16 (28) января Антарктиды и ряда неизвестных до этого островов. За кормой осталось около 50 000 миль.
Дата:
24.07.1811
Событие:
24 июля (5 августа)
Отряд из двух 74-пушечных кораблей «Мария» и «Анапа» под командованием капитана 1 ранга И. Т. Быченского в результате внезапного нападения захватил без боя стоявшие у Пендераклии (Эрегли, юго-западный берег Черного моря) 40-пушечный турецкий фрегат «Магубей-Субхан» и 20-пушечный корвет «Шагин-Гирей».
Дата:
24.07.1806
Событие:
Из кругосветного плавания возвратился в Кронштадт шлюп «Нева» (Ю.Ф. Лисянский).
24 июля (5 августа) ??
Экспедиция русского мореплавателя Ю. Ф. Лисянского на шлюпе «Нева» прибыла в Кронштадт — завершилось первое в истории Российского флота кругосветное плавание. Оно длилось 2 года 11 месяцев и 18 дней.
По Красавкину: 22 июля, дает по Аммону Г.А. Морские памятные даты, с.96.
!!!: Вывести точную дату по книге Лисянского
Фамилия:
Траверсе
Имя:
Иван
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
24.07.1754
Дата смерти:
19.05.1831
Биография:
На острове Мартиника родился Жан Батист Прево де Сансак де Траверсе. В 1879 г. принят на русскую службу из французского флота с чином капитана генерал-майорского ранга. Главный командир Черноморских портов и военный губернатор Севастополя и Николаева (1802-1810), морской министр (181 1-1828), член Государственного совета (1810-1831). С 1828 г. в отставке. Умер 19 мая 1831 г. Похоронен в Романщине под Лугой.