Дата:
05.07.2016
Событие:
05.07.2016г.
20.40 МСК
Mv «Nordic Stani», флаг Кипр, под командованием капитана Ronelo D.Mangubat начал перетяжку вдоль причала №73 без разрешения капитана порта и буксирного обеспечения, сильным порывом отжимного ветра судно оторвало от причала и вынесло на РЛМ. В процессе перетяжки и дальнейшего маневрирования в течение 35 мин. судно на связь по УКВ не выходило. Капитаном нарушены п.п.20,80 «Обязательных постановлений в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург».
Дата:
05.07.2007
Событие:
Учреждена юбилейная общественная медаль "75 лет Северному флоту".
Дата:
05.07.1999
Событие:
Президент РФ Б. Н. Ельцин подписал указ о награждении государственными наградами Российской Федерации отличившихся при спасении экипажа линкора «Новороссийск», затонувшего 29 октября 1955 г. на рейде Севастополя.
Дата:
05.07.1991
Конец:
08.07.1991
Событие:
Официальный визит учебного корабля «Смольный» и ОИС «Иван Крузенштерн» в столицу Финляндии Хельсинки. Впервые в визите участвовали 50 воспитанников Ленинградского нахимовского военно-морского училища. Руководил походом вице-адмирал В. Е. Селиванов.
Дата:
05.07.1981
Событие:
Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР ЦНИИ «Дельфин» поручено приступить к разработке первого отечественного корабельного геодезического комплекса «Перемолот» для РПКСН проекта 667БДРМ.
Фамилия:
Калинин
Имя:
Михаил
Отчество:
Степанович
Дата рождения:
23.02.1918
Дата смерти:
05.07.1978
Биография:
Герой Советского Союза
Михаил Степанович Калинин родился в крестьянской семье. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 г.
Окончил 7 классов. В Военно-Морском Флоте с 1934 г. В 1938 г. окончил Военно-морское училище имени М.В. Фрунзе. Служил на КБФ: с октября 1938 г. по февраль 1939 г. - дублёр командира электронавигационной группы крейсера "Киров", с февраля по апрель 1939 г. - командир штурманского сектора ПЛ "Щ-306", а с апреля 1939 г. по июнь 1940 г. - командир штурманского сектора ПЛ "Щ-305". С июня 1940 г. по январь 1942 г. М.С. Калинин - командир штурманской боевой части (БЧ-1), а затем до апреля 1943 г. - помощник командира ПЛ "Щ-303" (командир - И.В. Травкин).
Эта подлодка к началу Великой Отечественной войны находилась в капитальном ремонте, но благодаря героическим усилиям её экипажа в условиях блокадного Ленинграда за зиму 1941 - 1942 годов она была подготовлена к выходу в боевой поход. В составе её экипажа М.С. Калинин участвовал в двух боевых походах. В сложных навигационных условиях плавания в Финском заливе, преодолевая сплошные минные заграждения, подвергаясь систематическому воздействию противолодочных кораблей и авиации противника, "Щ-303" выходила в Балтийское море для действий на коммуникациях врага.
За боевые заслуги ПЛ "Щ-303" 1 марта 1943 г. была удостоена гвардейского звания. В успех корабля свой вклад внёс и М.С. Калинин, как вахтенный командир, обеспечивающий скрытное плавание подлодки и своевременный её уход на глубину, а как штурман точно рассчитывал данные для торпедной стрельбы. По окончании в 1943 г. Высших специальных курсов командного состава подводного плавания (КУОПП) имени С.М. Кирова, в октябре 1943 г. М.С. Калинин назначен помощником, а 24 февраля 1944 г. - командиром ПЛ "Щ-307" ("Треска") 3-го дивизиона подлодок КБФ.
Капитан-лейтенант Михаил Калинин основательно подготовил подлодку и её экипаж к боевым действиям. Под его командованием в сложных условиях зимнего плавания "Щ-307" совершила два боевых похода. Благодаря грамотному маневрированию личный состав добивался боевого успеха и всегда уходил от преследования противником, благополучно возвращаясь в родную базу. На счету её командира числятся потопленный танкер и пять вражеских транспортов.
За образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество капитан-лейтенанту Калинину Михаилу Степановичу присвоено звание «Героя Советского Союза». В этот же день за боевые успехи подводная лодка "Щ-307" награждена орденом Красного Знамени.
После войны отважный офицер-подводник продолжил службу в прежней должности. В августе 1946 г. он назначен командиром ПЛ "К-53" Южного Балтийского флота, вместе с которой перешёл в сентябре 1948 г. на Северный флот, где с ноября 1948 г. по декабрь 1949 г. командовал 4-м, а по апрель 1951 г. - 1-м дивизионом подводных лодок. С апреля 1951 г. по декабрь 1953 г. М.С. Калинин - командир бригады подводных лодок Северного флота.
22 мая 1951 г. капитану 2-го ранга Калинину М.С. присвоено воинское звание "капитан 1-го ранга".
С декабря 1953 г. - на преподавательской работе. До декабря 1955 г. - старший преподаватель 1-го Балтийского высшего военно-морского училища. По окончании в 1956 г. Академических курсов офицерского состава Военно-морской академии имени К.Е. Ворошилова, с декабря 1956 г. по ноябрь 1961 г. - старший преподаватель Высшего военно-морского училища имени М.В. Фрунзе, затем по февраль 1964 г. - Высших специальных офицерских классов ВМФ и по октябрь 1964 г. - Высшего военно-морского училища радиоэлектроники имени А.С. Попова. С октября 1964 г. - в запасе. Жил в Ленинграде.
Скончался Рузском районе Московской области. Похоронен в Ленинграде на Красненьком кладбище.
Награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Ушакова 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Красной звезды, медалями.
Фамилия:
Осипов
Имя:
Сергей
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
18.12.1912
Дата смерти:
05.07.1976
Биография:
Сергей Александрович Осипов, прославленный катерник периода Великой Отечественной войны, контр-адмирал. С 1949 г. командир Печенгской ВМБ. С 1956 г. на преподавательской работе, с 1958 г. — в запасе. Умер 5 июля 1976 г. в Ленинграде, похоронен на Большеохтииском кладбище.
Серге́й Алекса́ндрович О́сипов (18 (31) декабря 1912, Рига, Российская империя — 5 июля 1976, Ленинград, СССР) — советский военный моряк-катерник, в годы Великой Отечественной войны командир 4-го дивизиона торпедных катеров бригады торпедных катеров Балтийского флота, Герой Советского Союза (3.04.1942). Контр-адмирал (31.05.1954).
Дата:
05.07.1971
Событие:
«Положение о капитана морского торгового порта». Утверждено Министром морского флота СССР 5 июля 1971 г. №110.
Дата:
05.07.1956
Событие:
Открыт филиал Центрального военно-морского музея на крейсере «Аврора».
Заложен:
05.07.1950
Спущен на воду:
29.01.1951
Краткая история:
На Ленинградском судостроительном заводе №190 (ныне — ОАО «Судостроительный завод "Северная верфь"») заложен эсминец «Неустрашимый» проекта 41 (главный конструктор — В.А.Никитин). Спущен на воду 29 января 1951 г. Введен в состав ВМФ 3 1 января 1955 г.
Заложен:
15.10.1949
Спущен на воду:
05.07.1950
Краткая история:
В Ленинграде на заводе № 1 89 (ныне — ОАО «Балтийский завод») заложен крейсер «Свердлов» — головной корабль серии легких крейсеров проекта 68 бис (главный конструктор — А. С. Савичев). Спущен на воду 5 июля 1950 г., вступил в строй 15 мая 1952 г. Серия крейсеров этого проекта была самой крупной в истории отечественного судостроения. «Свердлов» совершил 14 дальних походов, за 35 лет службы Родине прошел 200 тыс. миль. Военно-морской флаг спущен в 1989 г.
Дата:
05.07.1945
Событие:
Согласно закону, принятому на сессии Верховного Совета СССР 23 июня 1945 г., в Вооруженных силах СССР началась демобилизация. Завершилась в основном к началу 1948 г. Всего из армии и флота, которые к маю 1945 г. насчитывали 11 млн 365 тыс. человек, было уволено около 8.5 млн человек1.
Дата:
03.07.1944
Конец:
05.07.1944
Событие:
Балтийский флот и Ладожская военная флотилия приняли участие в Выборгско-Петрозаводской наступательной операции Ленинградского и Карельского фронтов.
Дата:
05.07.1944
Событие:
Корабли Днепровской флотилии высадили десант в тылу противника на северном берегу реки Припять у деревни Борки.
Дата:
05.07.1944
Событие:
Началась десантная операция сил Балтийского флота по освобождению островов Выборгского залива. 10 июля боевые действия были приостановлены в связи с возобновлением в Москве переговоров с Финляндией о выходе ее из войны.
Дата:
05.07.1944
Событие:
Газета «Правда» опубликовала сообщение, что моряки Северного флота собрали 6 537 тыс. руб. в фонд помощи детям, пострадавшим от фашистских оккупантов, а также 30 550 тыс. руб. и на 6476 руб. облигаций государственных займов в фонд восстановления Севастополя.
Фамилия:
Кубасов
Имя:
К
Отчество:
А
Дата смерти:
05.07.1942
Биография:
Капитан п/х "Родина". Погиб вместе с судном, подорвавшись на минном поле в Датском проливе.
Дата:
05.07.1942
Событие:
Подводная лодка Балтийского флота Щ-320 потопила вражеский транспорт «Анна Катерина Фритцен».
Дата:
05.07.1942
Событие:
Подводная лодка Северного флота К-21 (командир — капитан 3 ранга Н. А. Лунин) 4-торпедным залпом атаковала севернее мыса Нордкап фашистский линейный корабль «Тирпиц», следовавший с крейсером «Адмирал Шеер» в охранении восьми эсминцев. Отмечен взрыв двух торпед, линкор вернулся в базу.
Дата:
05.07.1942
Событие:
«РОДИНА», груз, п/х, 4441 брт, СГМП.
Дата и место гибели — 05.07.42, Датский прол., в 50 милях от Исландии; координаты неизвестны.
Следовал в конвое из Архангельска, Капитан — К. А. Кубасов. Огибая с севера Исландию, в шторм в плохую видимость конвой зашел на английское минное поле, на котором подорвалось несколько транспортов, в том числе и «Родина». Спущенные шлюпки с людьми опрокинуло. Английский корвет «Сант-Эльстан» спас из воды 26 чел. и доставил их в Исландию. Погибло 39 чел., в том числе и капитан.
ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 760, л. 400-401; Эдлинский С. Ф. [41], с. 99; В конвоях [7], с. 65-69.
Дата:
05.07.1941
Конец:
23.10.1941
Событие:
Морские десанты с военно-морской базы Ханко захватили у противника 19 близлежащих островов.
Дата:
05.07.1941
Событие:
Штабом МОЛиОР началось формирование на базе курсантов военно-морских учебных заведений Отдельной курсантской бригады для несения дозорной службы на южном побережье Финского залива и борьбы с десантами противника.
Дата:
03.07.1941
Конец:
05.07.1941
Событие:
Пинская флотилия приняла участие в оборонительных боях на рубеже реки Березина от Борисова до Бобруйска.
Дата:
05.07.1941
Событие:
«РАСМА» (RASMA), груз, п/х, 3204 брт, ЛГМП. Капитан — Зайчик.
Дата и место гибели — 05.07.41, у о-ва Мохни.
Следовал с грузом зерна и муки из Таллинна в Ленинград. Подорвался на мине. Ввиду невозможности спасти судно капитан посадил его на мель у о-ва Мохни. Пассажиры и экипаж были перевезены на остров, откуда сняты п/х «Вилсанди». 10 июля фашистские самолеты сбросили на п/х «Расма» несколько бомб, а немецкие ТКА «S-26» и «S-28» выпустили в него 2 торпеды, довершив разрушение судна.
Дата:
05.07.1940
Событие:
В связи с завершением советско-финляндской войны приказом наркома ВМФ №00168 расформирована Ленинградская ВМБ.
Дата:
05.07.1932
Событие:
Постановлением Реввоенсовета СССР на вооружение кораблей приняты параваны-охранители: Л-1 — для линкоров и К-1 — для крейсеров.
Дата:
05.07.1920
Событие:
Волжско-Каспийская военная флотилия переименована в Каспийский флот, который с середины июля после объединения с Красным флотом Азербайджана получил название Морские силы Каспийского моря.
Дата:
05.07.1917
Событие:
5 (18) июля
Отрядами юнкеров и офицеров, преданными Временному правительству, арестованы и посажены в Кресты руководители Цснтробалта. Арестован и отправлен под стражей в Петропавловскую крепость командующий Балтийским флотом контр-адмирал Д. Н. Вердеревский.
Дата:
05.07.1915
Событие:
Крейсер «Бреслау» подорвался 5 июля 1915 г. на мине, выставленной в проливе Босфор
Дата:
05.07.1906
Событие:
5 (18) июля
Совет государственной обороны принял решение о создании Амурской флотилии, подчиненной Морскому министерству. Фактически она уже существовала с 1900 г. как временное формирование.
Дата:
05.07.1901
Фамилия:
Лавренев
Имя:
Борис
Отчество:
Андреевич
Дата рождения:
05.07.1891
Дата смерти:
07.01.1959
Биография:
5 (17) июля 1891 - родился Борис Андреевич Лавренев, советский писатель-маринист, лауреат Государственных премий (1946, 1950). Участник Первой мировой и Гражданской войн. Умер 7 января 1959 г.
Дата:
05.07.1890
Событие:
5(17) июля
Временно исполняющим должность главного командира флота и портов Черного и Каспийского морей назначен контр-адмирал Р. А. Гренквист. Исполнял должность до своей кончины 7 декабря 1890 г.
Дата:
05.07.1860
Событие:
5 (17) июля
Началось кругосветное плавание транспорта Российско-американской компании «Камчатка» под командой шкипера А. Ф. Юзелиуса. Транспорт возвратился в Кронштадт 8 августа 1863 г.
Заложен:
11.02.1836
Спущен на воду:
05.07.1839
Краткая история:
11 (23) февраля
На верфи Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге заложен 120-пушечный линейный корабль «Россия», один из крупнейших и сильнейших парусных кораблей Российского флота. Строился под руководством полковника А.А.Попова. Спущен на воду 5 июля 1839 г. Находился в составе Балтийского флота до 1860 г.
Фамилия:
Копытов
Имя:
Николай
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
05.07.1833
Дата смерти:
09.02.1901
Биография:
5(17) июля 1833 - родился Николай Васильевич Копытов, видный деятель Российского флота, вице-адмирал (1888), капитан Санкт-Петербургского порта (1876), командир отряда судов Тихого океана (1882-1884), младший, а затем старший флагман Балтийского флота (1884-1891), главный командир Черноморского флота и портов Черного и Каспийского морей и военный губернатор города Николаев (1891-1898), член Адмиралтейств-совета (с 1898 г.). Умер 9 февраля 1901 г. в Санкт-Петербурге.
Дата:
05.07.1806
Событие:
5 (17) июля
По приказанию вице-адмирала Д. Н. Сенявина отряд в составе линейного корабля «Ярослав», фрегата «Венус» и шебеки «Забияка» приступил к блокаде района Новой Рагузы (северо-западная часть полуострова Пелопоннес) с целью прекращения подвоза морем продовольствия для сосредоточенного здесь 20-тысячного отряда французов.
Дата:
05.07.1788
Событие:
5 (16) июля
Для содействия левому приморскому флангу русской армии, находившейся в Финляндии, из Кронштадта в район Фридрихсгама (ныне г. Хамина, Финляндия) вышла шхерная флотилия из 8 полугалер под командованием капитана 1 ранга П. Б. Слизова.
Дата:
05.07.1772
Событие:
5(16) июля
Фрегат «Николай» под командой майора И. Войновича высадил десант, который овладел крепостью Кастель-Россо (юго-восточная часть Средиземного моря).
Дата:
05.07.1616
Событие:
5 (15) июля
Царским указом Михаила Федоровича запрещено иностранным торговым и промышленным судам плавать в Мангазею, чтобы воспрепятствовать проникновению иностранных торговых компаний в Сибирь.