Дата:
17.08.2010
Событие:
Губернатор штата Нью-Хэмпшир (США) подписал указ, объявляющий 5 сентября днем Портсмутского мирного договора (в этот день, т.е. 23 августа (5 сентября) 1905 г. в Портсмуте был подписан договор между Россией и Японией, завершивший Русско-японскую фойну 1904-1905 гг. Согласно указу, отныне ежегодно в этот день в 3 ч 47 мин. (время подписания договора) на военно-морской верфи будет производиться орудийный салют, в течение 10 мин. будут звонить колокола церквей в Портсмуте и по всему побережью штата.
Фамилия:
Кривцов
Имя:
Игорь
Отчество:
Юрьевич
Дата рождения:
01.10.1928
Дата смерти:
17.08.2002
Биография:
Игорь Юрьевич Кривцов. Специалист в области морского приборостроения, доктор технических наук (1966), профессор (1990), лауреат Ленинской (1967) и Государственной (1984) премий СССР, лауреат-Премии правительства Российской Федерации, генеральный директор ЦНИИ «Гранит» (1974-1992). Умер 17 августа 2002 г.
Фамилия:
Сигичев
Имя:
Николай
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
30.04.1905
Дата смерти:
17.08.1994
Биография:
30 апреля (13 мая)
Родился Николай Иванович Сигачев, инженер-капитан 1 ранга, видный ученый в области морских средств навигации, доктор технических наук (1963), профессор, дважды лауреат Государственной премии, первый начальник Научно-исследовательского гидрографическо-штурманского института (1939-1941; 1943-1946), руководитель гидрографическо-штурманской секции научно-технического комитета (НТК) ВМС (1946-1949). Умер 17 августа 1994 г. в Санкт-Петербурге.
Дата:
17.08.1987
Событие:
Летчик-испытатель В.Г.Пугачев впервые поднял в воздух прототип палубного истребителя Су-27К.
Дата:
13.08.1985
Конец:
17.08.1985
Событие:
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе большого противолодочного корабля «Таллин», сторожевых кораблей «Порывистый» и «Рьяный» под флагом первого заместителя командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирала Н.Я.Ясакова посетил порт Вонсан (КНДР). Визит был приурочен к празднованию 40-й годовщины освобождения Кореи от японских захватчиков.
Дата:
17.08.1977
Событие:
Впервые в истории мореплавания советский ледокол «Арктика» (капитан Ю.С. Кучиев), преодолев мощный ледовый покров Центрального полярного бассейна, в активном плавании достиг географической точки Северного полюса. Продолжавшийся 29 суток поход, за время которого было пройдено 3852 мили, из них 1300 мили в тяжелых многолетних льдах,— яркое свидетельство высокого научного и технического уровня советского судостроения, высокой степени тактического и навигационного обеспечения ледовых плаваний, опыта, мастерства и мужества экипажа ледокола. В память об этом историческом событии на грунт в точке Северного полюса была опущена металлическая доска с изображением государственного герба СССР, названием корабля, координатами и датой покорения ледоколом полюса.
В 4 ч 03 мин впервые в истории мореплавания надводное судно — атомный ледокол «Арктика» (капитан — Ю. С. Кучиев, начальник экспедиции — министр Морского флота СССР Т. Б. Гуженко), преодолев мощный ледовый покров Центрального полярного бассейна, достигло географической точки Северного полюса. В ознаменование этого события на грунт была опущена металлическая доска с изображением Государственного герба СССР, названием корабля, координатами и датой покорения полюса. 22 августа ледокол отдал якорь на внешнем рейде Мурманска. Пройдено 3900 миль, из которых 1600 миль — во льдах.
Дата:
17.08.1960
Событие:
1960, 17 августа - в состав ВМФ вошла подводная лодка проекта 629 «К-107» с ракетным комплексом Д-2. В 1977 г. прошла модернизацию по проекту 629Р.
Дата:
17.08.1959
Событие:
За успехи во всесоюзном социалистическом соревновании экипажу "Индигирки" Мурманского пароходства первому на морском флоте СССР было присвоено звание "Экипаж коммунистического труда"
МФ, №3-4, 2009
Дата:
17.08.1956
Событие:
Советом министров СССР принято постановление о начале разработки первых противокорабельных крылатых ракет П-6 с загоризонтным поражением надводных целей (для подводных лодок) и П-35 (для надводных кораблей), а также АПЛ проекта 675, оснащенной ракетами П-6.
Фамилия:
Зажигаев
Имя:
Александр
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
17.08.1953
Биография:
11.11.2000 - Герой России
Заложен:
17.08.1949
Спущен на воду:
11.09.1950
Краткая история:
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде заложен сторожевой корабль «Сокол» (с 1956 г. — «Комсомолец Азербайджана») — головной в серии сторожевых кораблей проекта 42 (главный конструктор — Д. Д. Жуковский). Спущен на воду 11 сентября 1950 г., вступил в строй 29 июня 1951 г.
Дата:
16.08.1945
Конец:
17.08.1945
Событие:
Кораблями Тихоокеанского флота высажены морские десанты в порты Южного Сахалина Торо (Шахтерск) и Эсутору (Углегорск).
Дата:
17.08.1944
Событие:
Авиация Северного флота нанесла мощный удар по фашистской базе Киркенес (Норвегия).
Дата:
17.08.1944
Конец:
24.08.1944
Событие:
Переход из Англии с очередным конвоем линкора «Архангельск» (до 30 мая 1944 г. — «Ройял Соверен») и 9 эсминцев, полученных СССР в счет репараций от Италии.
24.08.44:
Из Великобритании в Ваенгу в сопровождении группы миноносцев прибыл линкор «Ройал Соверен» («Архангельск»), переданный Северному флоту в счет репараций от Италии. Это был самый старый английский линкор постройки 1916 г.
Дата:
17.08.1943
Событие:
Вместо учрежденной в 1938 г. должности начальника штурманской службы Главного штаба ВМФ введена должность главный штурман ВМФ. Первым главным штурманом стал контр-адмирал Ф. Ф. Булыкин.
Дата:
17.08.1942
Событие:
Крейсер «Красный Крым» эвакуировал из Новороссийска 1650 человек.
Дата:
17.08.1942
Событие:
Дата и место гибели — 17.08.42, Печорское море, у о-ва Матвеев, 69°30' с. ш., 58°32' в. д.
Караван небольших невооруженных судов в составе бук. п/х «Комсомолец» (капитан Михеев П.К.) с несамоходными судами (баржой «П-4» и лихтером «Ш-500») на буксире и бук. п/х «Норд» с неисправным бук, п/х «Комилес» на буксире следовал из Хабарове в Нарьян-Мар без охранения. На судах находилось несколько сот рабочих и строительные грузы. Немецкая ПЛ «У-209» артиллерийским огнем потопила буксируемые суда, подожгла бук. п/х «Комсомолец» и расстреляла оказавшихся в воде людей. Погибло 305 чел., в том числе капитан порта Нарьян-Мар П.С.Козловский. Уцелевший бук. п/х «Норд» после ухода подводной лодки спас 20 чел.
Дата:
17.08.1942
Событие:
Образован Новороссийский оборонительный район Северо-Кавказского фронта (командир — генерал-майор Г. П. Котов, заместитель по морской части — контр-адмирал С. Г. Горшков). В его состав вошли Новороссийская и Керченская ВМБ, а с 5 сентября 1942 г. Азовская военная флотилия и Темрюкская ВМБ. Сыграл важную роль в обороне Новороссийска и части территории Таманского полуострова.
Дата:
17.08.1941
Дата:
17.08.1941
Событие:
Советскими войсками оставлен г. Николаев.
Дата:
17.08.1940
Заложен:
06.11.1933
Спущен на воду:
01.08.1934
Поднят флаг:
17.08.1935
Краткая история:
В Ленинграде на Балтийском заводе заложены подводные лодки «Треска» (с 15 сентября 1934 г. — Щ-307) и «Пикша» (Щ-306) — первые подводные лодки в серии средних подводных лодок типа «Щука-Б». Спущены на воду 1 августа 1934 г., вступили в состав Балтийского флота 17 августа 1935 г. Всего в состав ВМФ было принято 14 подводных лодок этого типа.
Заложен:
04.11.1933
Спущен на воду:
01.08.1934
Поднят флаг:
17.08.1935
Краткая история:
В Ленинграде на Балтийском заводе заложены подводные лодки «Треска» (с 15 сентября 1934 г. — Щ-307) и «Пикша» (Щ-306) — первые подводные лодки в серии средних подводных лодок типа «Щука-Б». Спущены на воду 1 августа 1934 г., вступили в состав Балтийского флота 17 августа 1935 г. Всего в состав ВМФ было принято 14 подводных лодок этого типа.
Дата:
17.08.1933
Событие:
Под руководством С.П.Королева и М. К.Тихонравова в районе поселка Нахабино под Москвой запущена первая советская жидкостная (желеобразный бензин и жидкий кислород) ракета «ГПРД-09». Поднялась на высоту 400 м.
Фамилия:
Падорин
Имя:
Юрий
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
17.08.1926
Дата смерти:
02.05.1980
Биография:
Юрий Иванович Падорин родился 17 августа 1926 года в городе Петрозаводске Карельской АССР в семье рабочего. Русский. Детство провёл в Ленинграде, где пережил два года блокады в Великую Отечественную войну. Окончил среднюю школу.
В Военно-Морском Флоте с 1943 года, вступил в его ряды добровольно в осаждённом Ленинграде. В 1944 году окончил Кронштадскую школу юнг Краснознамённого Балтийского флота. Участник Великой Отечественной войны с июня 1943 года. Служил рулевым на катерах-охотниках Балтийского флота, принимал участие в боевых походах против подводных лодок врага. Член ВКП(б)/КПСС с 1947 года. В 1951 году окончил Военно-морское политическое училище имени А.А. Жданова (Ленинград). Служил на кораблях Краснознамённого Балтийского флота, а затем в политическом органе Кронштадтского гарнизона. В 1958 году окончил Военно-политическую академию имени В.И. Ленина. В августе того же года направлен на Северный флот (с 7 мая 1965 года Краснознамённый Северный флот) и назначен заместителем командира по политической части сначала дизельной ПЛ, а затем атомной подводной лодки – «К-40» проекта 658 (339-я отдельная бригада подводных лодок). В 1964 году именно этому кораблю (командир В.Л. Березовский) выпала высокая честь и историческая миссия - первому из советских ракетных подводных атомоходов выйти на боевую службу, что было экипажем «К-40» с честью выполнено.
Прослужив на «К-40» два года, был назначен начальником политического отдела бригады подводных лодок, затем - первый заместитель начальника политотдела 3-й флотилии АПЛ Северного флота. С 1967 года - в аппарате ЦК КПСС, оставаясь в кадрах ВМФ. С июля 1973 года - первый заместитель начальника политического управления Краснознамённого Северного флота. В 1975 году окончил курсы при Военно-политической академии имени В.И. Ленина.
С 15 января по 3 апреля 1976 года контр-адмирал Падорин Ю.И., в качестве старшего политработника тактической группы участвовал в длительном походе под руководством контр-адмирала В.К. Коробова двух кораблей (ракетный подводный крейсер стратегического назначения «К-171» (командир капитан 1-го ранга Ломов Э.Д.) и торпедная атомная подводная лодка «К-469» (командир капитан 2-го ранга Урезченко В.С.)) без единого всплытия с Северного флота на Камчатку вокруг Южной Америки через Атлантический и Тихий океаны.
В трудном дальнем походе подводных лодок Ю.И. Падорин проявил себя истинным, подводником. Большой опыт, знание особенностей работы на подводных лодках, а главное – умение руководить людьми, найти правильный подход к каждому человеку позволили ему успешно справиться с поставленной перед ним задачей.
За успешное выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и отвагу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 мая 1976 года контр-адмиралу Падорину Юрию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С июля 1976 года Ю.Н. Падорин – член Военного совета - начальник политического управления Краснознамённого Северного флота. Член бюро Мурманского обкома КПСС (с декабря 1977 года). Депутат Верховного Совета РСФСР (с февраля 1980).
Вице-адмирал Падорин Ю.И. скоропостижно скончался 2 мая 1980 года в городе Североморске Мурманской области. До последнего дня своей жизни он оставался на боевом посту. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.
Награждён орденом Ленина, орденами Нахимова 2-й степени, Трудового Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.
Дата:
17.08.1921
Событие:
Совет Труда и Обороны принял постановление о создании в Петрограде двух судостроительных организаций — Петровоенпрома и Судотреста с целью разделения военных и гражданских заказов на петроградских заводах.
Дата:
17.08.1918
Событие:
Германский транспорт «Корководо» высадил в Поти десант.
Фамилия:
Назаров
Имя:
Александр
Отчество:
Карпович
Дата рождения:
17.08.1910
Дата смерти:
31.12.1997
Биография:
17 (30) августа
Родился Александр Карпович Назаров, кораблестроитель, главный конструктор ряда проектов кораблей, в частности подводной лодки проекта 645. Умер 31 декабря 1997 г.
Дата:
17.08.1910
Событие:
Столкновение в Кронштадтской гавани подводной лодки "Кайман" и яхты "Нева". Имелись жертвы (минный машинист Семенюк)
Дата:
17.08.1910
Конец:
20.10.1910
Событие:
17 (30) августа — 20 октября (2 ноября)
Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана (начальник — полковник Корпуса флотских штурманов И. С. Сергеев) на ледокольных судах «Таймыр» (командир — старший лейтенант Б. В.Давыдов) и «Вайгач» (командир — старший лейтенант К. В. Ломан) совершила плавание из Владивостока в Северный Ледовитый океан, в процессе которого было обследовано побережье к западу от Берингова пролива и у берегов Камчатки, описаны бухты Петра и Павла, не обозначенные на карте.
Фамилия:
Богорад
Имя:
Самуил
Отчество:
Нахманович
Дата рождения:
17.08.1907
Дата смерти:
23.04.1996
Биография:
Самуил Нахманович Богорад родился 17 августа 1907 года в городе Витебске в семье рабочего. В 1935 году окончил Ленинградский морской техникум. До августа 1940 года плавал третьим, а затем вторым помощником капитана на судах Балтийского морского пароходства.
В Военно-Морском Флоте призван в 1940 году. Обучался в учебном отряде подводного плавания. В 1941 году окончил Высшие специальные курсы командного состава подводного плавания Краснознамённого учебного отряда подводного плавания (КУОПП) имени С.М. Кирова.
Службу проходил на Краснознаменном Балтийском флоте. Великую Отечественную войну встретил в должности помощника командира подлодки «Д-2». В сентябре 1942 года «Д-2» вышла в боевой поход, и, действуя на основных коммуникациях противника, потопила транспорт «Якобус Фрицен», водоизмещением 4090 тонн и нанесла значительные повреждения железнодорожному парому «Дойчланд», водоизмещением 2972 тонн.
С марта 1944 года С.Н. Богорад - командир подводной лодки «Щ-310», которой командовал до конца войны. В море капитан 3-го ранга С.Н. Богорад проявил высокие боевые качества. Находясь на позициях, он своевременно сообщал ценные разведданные, что способствовало грамотному использованию подводных лодок командованием бригады; решительно действовал при атаках конвоев и кораблей противника, несмотря на сильное их охранение. Под его командованием «Щ-310» совершила три боевых похода, записав на свой боевой счёт восемь потопленных и повреждённых судов противника.
В марте 1945 года подлодка «Щ-310» награждена орденом Красного Знамени.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования, личное мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, капитану 3-го ранга Богораду Семёну Наумовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Из наградного листа: «...настойчиво искал противника и своей бдительностью не один раз обеспечивал вывод ПЛ из-под удара врага. Тов. Богорад проводил атаки вражеских конвоев в ночное время в надводном положении, прорывая сильное охранение противника. Прекрасно маневрируя при выходе в атаку, а также после залпа, всегда отрывался от противника без каких-либо потерь, сохраняя боевую готовность своего корабля, ...после производства залпа не уходил под воду до тех пор, пока сам и вся вахта полностью не пронаблюдает потопление кораблей противника».
После войны отважный офицер-подводник продолжал службу в ВМФ СССР. С июня 1945 года по апрель 1948 года он командовал подводной лодкой «К-56», а затем по февраль 1950 года – подводной лодкой «Н-28». С февраля по декабрь 1950 года капитан 2-го ранга С.Н. Богорад - командир 3-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок 4-го ВМФ, а с декабря 1950 года по ноябрь 1952 года - начальник отделения подготовки подводных лодок и средств противолодочной обороны 3-го отдела штаба 8-го ВМФ. С ноября 1952 года до октября 1959 года он командир отдельного дивизиона кораблей полигона ВМФ.
С октября 1959 года капитан 1-го ранга С.Н. Богорад - начальник вспомогательных судов Рижской военно-морской базы КБФ. С марта 1961 года - в запасе, а затем в отставке.
С.Н. Богорад жил и работал в столице Латвии - городе Риге. С 1961 года пятнадцать лет в должности старшего помощника капитана и капитана С.Н. Богорад трудился на судах Латвийского морского пароходства, где был одним из лучших капитанов.
Скончался 23 апреля 1996 года. Похоронен в городе Риге на Гарнизонном кладбище.
Дата:
17.08.1894
Событие:
17 (29) августа
Завершился поиск затонувшего в Финском заливе 7 сентября 1893 г. броненосца «Русалка». Была протралена площадь 2005 миль галсами через 100 саженей. Все случаи касания трала обследовались водолазами. Акватория обследовалась также и с воздушного шара (25-29 июня 1894 г.). Корабль найден не был.
Дата:
17.08.1852
Событие:
В память о начале строительства военного флота России в Переяславле-Залесском установлен памятник Петру I.
На территории музея-усадьбы "Ботик Петра I" установлены два памятника императору. Первый - памятная стела "Петру Великому" - был открыт в 1852 г., архитектор П.С. Кампиони. Стела изготовлена из финского гранита и украшена бронзовой морской символикой – якорями, цепями, – и строительной (топорами), сверху золотом написано: «Петру Великому», внизу же, на постаменте, рассказывается история установки монумента. Памятник был заложен двумя годами ранее великими князьями Николаем и Михаилом Романовыми, сыновьями Николая I, при посещении Переславля.
Дата:
17.08.1847
Событие:
17 (29) августа
Началось кругосветное плавание транспорта Российско-американской компании «Атха» под командованием капитана А. В.Риделя. Транспорт возвратился в Кронштадт 21 июня 1849 г.
Дата:
17.08.1834
Событие:
17 (29) августа
В 21-ю годовщину битвы при Кульме, в которой участвовал Гвардейский экипаж, состоялось торжественное открытие в Санкт-Петербурге Нарвских триумфальных ворот, построенных в память Отечественной войны 1812 г. (архитектор — В. П. Стасов).
Дата:
17.08.1830
Конец:
02.03.1831
Событие:
17 августа
Из Кронштадта в первый переход из Балтийского моря в Черное вышел пароход «Нева» (капитан Д. Чу). Это было первое русское судно, совершившее плавание вокруг Европы. Пробыв в пути около 200 суток, «Нева» 2 марта 1831 г. прибыла в Одессу.
Дата:
17.08.1829
Событие:
17 (29) августа
Высаженный с восьми иолов десант под командой лейтенанта М. П. Панютина занял турецкую крепость Мидия (юго-западное побережье Черного моря).
Дата:
17.08.1828
Событие:
17 (29) августа
Десантом из 370 матросов под командой капитана 1 ранга М. Д. Критского взята турецкая крепость Инада (северо-западное побережье Черного моря).
Дата:
04.08.1812
Конец:
17.08.1812
Событие:
4 (16)-17 (29) августа
Гвардейский экипаж принял участие в обеспечении переправы русских войск через Днепр и другие водные преграды (при отступлении под натиском наполеоновских войск).
Дата:
17.08.1787
Событие:
17 (28) августа
В Кронштадт из Архангельска прибыл отряд кораблей (3 линкора и фрегат) под командованием капитана бригадирского ранга М. Мельникова.
Дата:
17.08.1784
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Галиот «Кронштадт» БФ (штурман Соколов). В 1784 г. ставил вехи и баканы на фарватере Кронштадт — остров Гогланд. В ночь на 17 августа 1784 г. при сильном ветре и плохой видимости из-за ошибки в счислении сел на мель у мыса Переспе и разбился. Экипаж был спасен.
С.14
Дата:
17.08.1781
Событие:
17 (28) августа
Г. И. Шелихов с компаньоном купцом Иваном Голиковым образовал Северо-восточную компанию «для поисков неизвестных островов и земель...»
Дата:
17.08.1756
Событие:
17 (28) августа
Прусская армия вторглась в Саксонию. Началась Семилетняя война (1756-1763) между Австрией, Францией, Россией, Испанией, Саксонией, Швецией — с одной стороны и Пруссией, Великобританией и Португалией — с другой. Вызвана обострением борьбы за колонии. Россия вступила в войну в 1757 г.
Дата:
17.08.1736
Событие:
17 (28) августа
Отряд В. В. Прончищева (Вторая Камчатская экспедиция) на дубель-шлюпке «Якутск» открыл в море Лаптевых острова, названные островами Петра.
Дата:
17.08.1719
Событие:
17 (28) августа
Начал действовать первый примитивный «огневой» маяк на мысе Стирсудден при входе в пролив Бьсркезунд (Финский залив). В этот же день «открыл освещение» (свечи в фонаре) маяк на Котлинской косе у Кронштадта — будущий маяк Толбухин.
Дата:
17.08.1712
Конец:
20.08.1712
Событие:
17 (28)-20 (31) августа
Активные действия русских гребных судов под командой шаутбенахта И. Ф. Боциса в финских шхерах. Захвачены: 4-пушечный шведский бот и шлюпка, 25-пушечная шнява «Крефт», два 4-пушечных бота.