Дата:
29.08.2005
Событие:
Научно-экспедиционное судно «Академик Федоров» самостоятельно, без ледокольного сопровождения, достигло Северного полюса.
Дата:
29.08.2002
Событие:
На острове Новик в Выборгском заливе Балтийского моря освящена часовня в память русских моряков, похороненных здесь в XVIII-XIX вв.
Дата:
29.08.1998
Событие:
Правительством РФ принято Постановление № 1009 «О военных образовательных учреждениях профессионального образования Министерства обороны Российской Федерации». В соответствии с этим постановлением
созданы:
Санкт-Петербургский военно-морской институт на базе Высшего военно-морского училища им. М. В. Фрунзе и Высшего военно-морского училища подводного плавания им. Ленинского комсомола;
Военно-морской инженерный институт (г. Пушкин Ленинградской области) на базе Высшего военно-морского инженерного училища им. Ф. Э. Дзержинского (Санкт-Петербург) и Высшего военно-морского инженерного училища им. В.И.Ленина (г. Пушкин Ленинградской области).
Преобразованы:
Высшее военно-морское училище радиоэлектроники им. А. С. Попова в Военно-морской институт радиоэлектроники (г. Петродворсц Ленинградской области);
Калининградское высшее военно-морское училище в Балтийский военно-морской институт (Калининград);
Тихоокеанское высшее военно-морское училище им. С. О. Макарова в Тихоокеанский военно-морской институт (Владивосток).
Дата:
29.08.1997
Событие:
Президент России подписал Указ № 950 «О мерах по обеспечению охраны морских биологических ресурсов и государственного контроля в этой сфере».
Дата:
29.08.1997
Событие:
На Смоленском православном кладбище в Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие памятника, сооруженного на могиле Б. А. Вилькицкого, известного гидрографа, начальника Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана, открывшей в 1913 г. Северную Землю.
Дата:
29.08.1991
Событие:
Атомные подводные лодки проекта 671 переквалифицированы из крейсерских в большие атомные подводные лодки (буква «К» в обозначении заменена на «Б»).
Дата:
28.08.1991
Конец:
29.08.1991
Событие:
Памятный поход отряда кораблей Балтийского флота, ЛенВМБ и Балтийского морского пароходства (всего 7 кораблей и судов) в честь 50-летия прорыва кораблей краснознаменного Балтийского флота из Таллина в Кронштадт в конце августа 1941 г.
Дата:
29.08.1991
Событие:
Указом Президента СССР упразднено Главное военно-политическое управление Вооруженных сил СССР.
Фамилия:
Жонголович
Имя:
Иван
Отчество:
Данилович
Дата рождения:
08.02.1892
Дата смерти:
29.08.1981
Биография:
8 (20) февраля
Родился Иван Данилович Жонголович, капитан 1 ранга, известный гидрограф-геодезист, исследователь Северного Ледовитого океана (1918-1929), участник высокоширотной экспедиции в совместном дрейфе ледокольных пароходов «Садко», «Георгий Седов» и «Малыгин» (1935-1938). Автор ряда трудов по гравиметрии. Умер в 1981 г.
Дата:
29.08.1968
Событие:
Директивой начальника ГШ ВМФ введено в действие «Положение о боевой службе ВМФ». Это был первый документ, обобщивший опыт боевой службы и регламентировавший действия сил. В 1970 г. в развитие этого Положения было издано наставление.
Фамилия:
Справцев
Имя:
Сергей
Отчество:
Валентинович
Дата рождения:
29.08.1958
Дата смерти:
23.08.2010
Биография:
Герой России
Справцев Сергей Валентинович – русский. Из семьи военнослужащего. В 1975 году окончил Ленинградское нахимовское военно-морское училище.
В Военно-Морском флоте с 1975 года. В 1980 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола (Ленинград). Службу проходил на атомных подводных лодках Северного флота: командир ракетно-торпедной группы, командир боевой части (БЧ-5) 532-го экипажа большой подводной лодки, старший помощник командира 246-го экипажа большой подводной лодки, старший помощник командира подводной лодки «К-467».
С декабря 1993 года - командир крейсерской атомной подводной лодки «К-317» «Пантера» (проект 971) Северного флота. В декабре 1995 - феврале 1996 годов экипаж лодки под командованием С.В. Справцева выполнял задачи боевой службы на атомной подводной лодке «Волк» проекта 971 в составе первой в отечественном ВМФ авианосной многоцелевой группы в Средиземном море. Лодка осуществляла дальнее противолодочное обеспечение тяжёлого авианесущего крейсера (ТАКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». При этом было выполнено длительное слежение за несколькими НАТОвскими субмаринами, в том числе и за американской атомной подводной лодкой типа «Лос-Анджелес».
Во время похода в одном из отсеков произошла авария, всплывать было нельзя, так как в это время лодка преодолевала противолодочный рубеж. Неисправность была устранена в подводном положении и экипаж продолжил выполнение боевой задачи. Дважды были обнаружены иностранные атомные подводные лодки, в том числе американская атомная подводная лодка типа «Лос-Анджелес», за которыми проводилось длительное слежение, в общей сложности до 150 часов. Причем сама атомная подводная лодка «Волк» оставалась незамеченной.
В 1998 году на АПЛ «К-328» («Леопард») С.В. Справцев со своим экипажем вновь успешно решал сложные задачи в дальнем походе.
Указом Президента Российской Федерации от 9 января 1999 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга в условиях, сопряжённых с риском для жизни, капитану 1-го ранга Справцеву Сергею Валентиновичу присвоено звание Героя Российской Федерации.
С февраля 1999 года - старший офицер 1-го управления в Главном управлении кадров Министерства обороны Российской Федерации.
С декабря 2002 года капитан 1-го ранга С.В. Справцев – в запасе.
Капитан 1-го ранга (9.08.1994).
Жил в Москве, с 2005 года - в городе Выборг Выборгского района Ленинградской области.
Похоронен в Выборге.
Награждён орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, медалями.
Дата:
29.08.1957
Событие:
Состоялось заседание Президиума ЦК КПСС, посвященное вопросу проектирования и производства корабельного оружия. Поставлена задача к 1958 г. создать первый специально спроектированный ракетный корабль.
Дата:
29.08.1949
Событие:
Летчик М. Д. Гуров совершил первый полет на первом корабельном вертолете конструкции Н. И. Камова Ка-10.
Дата:
29.08.1949
Событие:
Советский Союз на полигоне в районе Семипалатинска провел первое испытание отечественного ядерного заряда (плутониевая бомба) РДС-1 («Россия делает сама»). Мощность взрывного устройства составляла 22 кт тротилового эквивалента. Сообщение ТАСС об этом событии было опубликовано 25 сентября. Атомное оружие поступило на вооружение Советской армии и ВМФ в 1954 г.
Дата:
29.08.1945
Событие:
Корабли Тихоокеанского флота приступили к тралению мин в Японском море.
Дата:
23.06.1944
Конец:
29.08.1944
Событие:
Днепровская военная флотилия приняла участие в Белорусской наступательной операции войск 1-го Прибалтийского, 3-го, 2-го и 1-го Белорусских фронтов с целью разгрома противостоящих группировок немецко-фашистских войск и освобождения Белоруссии. Части флотилии высаживали десанты, они осуществляли переправу войск через водные преграды и вели поддержку артиллерийским огнем.
Дата:
29.08.1944
Событие:
Корабли Черноморского флота приняли участие во взятии войсками 3-го Украинского фронта крупного румынского порта и ВМБ противника на Черном море Констанца.
Дата:
20.08.1944
Конец:
29.08.1944
Событие:
Черноморский флот и Дунайская военная флотилия приняли участие в Ясско-Кишиневской операции 2-го и 3-го Украинских фронтов по освобождению Молдавии и выводу из войны Румынии.
Дата:
29.08.1942
Событие:
Из состава Северного флота в Красную армию передано 8 маршевых батальонов общей численностью 6348 человек, в связи с чем некомплект флота составил 10 620 человек.
Дата:
29.08.1941
Событие:
"АУСМА" (AUSMA), ВТ-546, груз, п/х, 1791 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — Р. Э. Кунтсберг.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., в р-не о-ва Родшер. Следовал из Таллинна в Ленинград в составе конвоя № 3, имея на борту гарнизон Палдиски (до 1200 чел.). В 13 ч затонул от прямого попадания авиабомбы. Число погибших неизвестно.
Дата:
29.08.1941
Событие:
"БАЛХАШ", ВТ-501, груз. п/х, 2191 брт, БГМП. Капитан - А.А.Демидов.
Датаа и место гибели - 29.08.41, Финский зал., в р-не между островами Вайндло и Родшер.
Следовал в конвое № 3 из Таллинна в Кронштадт. Погиб на минном поле. Погибло 87 раненых и 8 членов экипажа.
Фашистской подводной лодкой в Балтийском море торпедирован и затонул транспорт «Балхаш», на борту которого находились эвакуируемые медицинские учреждения ВМФ, в частности Палдисский военно-морской госпиталь. Погибло 87 человек.
Летопись т.2, с.451
Дата:
29.08.1941
Событие:
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., к востоку от о-ва Мохни.
П\х "Найссаар" при следовании в конвое № 2 подорвался на мине и был потоплен немецкой авиацией во время эвакуации Таллинна. Погибло несколько сот раненых и большая часть экипажа, в том числе капитан В.Калью..
Дата:
29.08.1941
Событие:
Дата и место гибели — 29.08.41, в 15 милях к югу от Керченского п-ова, 44°49/ с. ш., 36°06' в. д.
Следовал в балласте из Керчи в Новороссийск. Потоплен двумя гитлеровскими самолетами-торпедоносцами. Сведений о погибших нет. Во время боя катер охранения «СКА-033» сбил один самолет противника, а второй самолет зацепился за мачту и упал в море.
Дата:
29.08.1941
Событие:
Научно-испытательный морской артиллерийский полигон начал обстрел противника из 406-мм орудий на дальность свыше 40 км. Полигон наносил мощные удары по врагу из дальнобойных орудий в течение всего периода обороны Ленинграда.
Дата:
29.08.1941
Событие:
«АТИС КРОНВАЛДС» (ATIS KRONVALDIS), ВТ-563, груз, п/х, 1423 брт, ЛГМП (БГМП).
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., юго-зап. о-ва Лавенсаари, 59°55' с. ш., 27°45' в. д.
Следовал из Таллинна, имея на борту до 1000 пассажиров. Был потоплен вечером около 18 ч в результате очередной атаки немецкой авиации, в которой участвовало 14 бомбардировщиков. Часть пассажиров была спасена. Число погибших неизвестно.
Дата:
29.08.1941
Событие:
Дата и место гибели - 29.08.41, Финский зал., у о-ва Большой Тютерс.
Ввиду полученных на переходе повреждений от ударов авиации выбросился на берег о-ва Большой Тютерс, оставлен командой. Сведений о погибших нет.
Дата:
29.08.1941
Событие:
«СИГУЛДА» (SIGULDA), ВТ-519, груз, п/х, 1999 брт, ЛГМП (БГМП). Капитан — В. М. Беклемишев.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., у Южного Гогландского маяка, 60°01' с. ш., 26°59/1 в. д.
В составе конвоя шел порожним в Таллинн. У о-ва Вайндло тральщика подорвали на минах тралы, конвой возвратился к о-ву Гогланд, где подвергся ударам авиации противника. «Сигулда», получив повреждения, выбросилась на мель. Через сутки полностью затонула. Погиб 1 чел.
Дата:
29.08.1941
Событие:
«ШАУЛЯЙ» (SAULIAI), ВТ-550, груз. п/х. Литовской ССР, 2500 т (гр.), ЛГМП (БГМП).
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., у о-ва Гогланд.
Следовал из Таллинна в составе конвоя № 2. В районе о-ва Род-шер был поврежден прямым попаданием авиабомбы, но остался на плаву, с помощью спасателя «Метеор» и «ТЩ-31» пришел на рейд Сууркюля о-ва Гогланд. Весь личный состав эвакуируемой воинской части с полным вооружением был высажен на берег. При последующих налетах п/х «Шауляй» получил ряд новых повреждений и наполнился водой. Попытки откачать воду 5—7 сент. оказались безуспешными. В ноябре—декабре использовался для бункеровки углем кораблей и судов, следовавших на п-ов Ханко. 13 июня 1942 г. сидящий на камнях корпус был торпедирован советской ПЛ «М-97».
ЦВМА, ф. 161 оп. 6 д. 17 л. 43; Кл. ММиА; Боевая летопись [4], с. 109; ЭГММ.
Дата:
29.08.1941
Событие:
«ЭРГОНАУТИС» (ERGONAUTIS), ВТ-537, груз, п/х, 205 брт, ЭГМП. Капитан — Э. Саар.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., в р-не м. Юминда-Нина.
Участвовал в эвакуации Таллинна. Следовал в составе конвоя № 2. Затонул от ударов немецкой авиации. Погибло более 300 чел.
Дата:
29.08.1941
Событие:
Дата и место гибели - 29.08.41, Финский зал., в р-не м. Юминда-:59°47' с. ш., 25°26' в. д.
Тб/х "Луга" (ВТ-518, капитан В.М.Миронов) покинул Таллинн, имея на борту 1226 раненых. При следовании в конвое №3 подорвался на мине. Затопило носовой трюм. 1206 раненых из других помещений удалось передать на п/х «Скрунда». После этого по приказанию капитана были открыты кингстоны и тб/х «Луга» затонул. Капитан и члены экипажа на шлюпке через несколько часов добрались до т/х «Вторая пятилетка». Число погибших составило по одним данным 20, по другим — до 300 чел.
Дата:
29.08.1941
Событие:
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., сев.-зап. о-ва Вайн-дло, 59°55' с. ш., 26°11'в. д.
П/х "Тобол" (ВТ-512) следовал в составе конвоя № 3 из Таллинна. Погиб от прямых попаданий бомб, сброшенных 5 «юнкерсами» в момент, когда пытался подойти к горящему п/х «Казахстан», чтобы оказать ему помощь. Сведений о погибших нет. Капитан - Б.И.Виноградов тяжело ранен, впоследствии умер от ран.
Дата:
29.08.1941
Событие:
Дата и место гибели - 29.08.41, Финский зал., в р-не о-ва Гогланд, 60°00' с. ш., 27°16' в. д.
П/х "Вайндло" (капитан Ситник) следовал от о-ва Гогланд в Кронштадт. Потоплен немецкой авиацией. Сведений о погибших нет.
Дата:
29.08.1941
Событие:
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., в 8 милях к зап. от Северного Гогландского маяка.
Т\х "Иван Папанин" (ВТ-505) следовал из Таллинна в конвое № 2, имея на борту более 3000 бойцов и 200 автомашин. 29 авг. во время очередного налета фашистской авиации в судно, находившееся в 19 милях от о-ва Гогланд, попало 2 бомбы. Погибло и получило ранения 70 чел. Вспыхнул пожар. Усилиями экипажа горящий теплоход удалось довести до о-ва Гогланд и посадить на мель. Более 2500 пассажиров было высажено на берег. Покинутый теплоход порывом ветра снесло с мели в море. На следующий день он был добит самолетами противника. Капитан А.П.Смирнов умер от ран.
Дата:
29.08.1941
Событие:
«ЛЕЙК ЛЮЦЕРНЕ» (LAKE LUCERNE), BT-581, груз, п/х, 2317 брт, ЭГМП. Капитан — Г. Каськ.
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., у юж. оконечности о-ва Гогланд, 60°00',7 с. ш., 27°00',8 в. д.
Вышел из Таллинна в неисправном состоянии. Следовал в конвое № 3 в Кронштадт. 29 авг. в 15 ч был сильно поврежден прямым попаданием авиабомб. Погибло около 200 чел. Тяжело раненному капитану удалось довести судно до о-ва Гогланд и посадить его на мель. Более 2500 чел. было доставлено на берег. Во время последующих атак вражеской авиации покинутый пароход получил новые разрушения и затонул.
Дата:
29.08.1941
Событие:
Дата и место гибели — 29.08.41, Финский зал., вост. о-ва Гогланд.
П\х "Калпакс" в качестве госпитального судна участвовал в эвакуации Таллинна. Следовал в конвое № 1. Потоплен в результате 47 атак немецких бомбардировщиков. Погибло более 1100 чел., в том числе 700 раненых бойцов. Значительная часть людей, державшихся на воде после гибели судна, была расстреляна фашистскими летчиками из пулеметов, что увеличило общее число жертв. Катера подобрали из воды 70 чел., в том числе 16 членов экипажа судна.Капитан Э.Вейнбергс тяжело ранен.
Дата:
29.08.1941
Событие:
«ХЕЛЬГЕ» (HELGE), ВТ-592, груз, п/х, 749 брт, ЭГМП. Капитан — Н. Киибус.
Дата и место гибели — 29.08.41, у о-ва Сааремаа, рейд Трийги.
Накануне доставил из Таллинна в Трийги 483 чел. граждан ЭССР. Во время стоянки на рейде подвергся налету самолетов противника, получил повреждения, сел на грунт и был оставлен командой. 6 и 17 сент. подвергся новым ударам авиации, затем был обстрелян немецкой полевой артиллерией. В июне 1942 г. был бомбардирован советской авиацией. В послевоенный период разрезан на металл, который был использован для нужд колхозных мастерских.
Дата:
29.08.1938
Событие:
Приказом наркома ВМФ № 165 введено в действие «Наставление по штурманской службе кораблей РККФ».
Фамилия:
Громов
Имя:
Феликс
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
29.08.1937
Дата смерти:
22.01.2021
Биография:
Адмирал флота, Главнокомандующий ВМФ РФ.
Феликс Николаевич Громов, адмирал (1988), первый заместитель командующего, а затем командующий Северным флотом (1984—1992), заместитель министра обороны — главнокомандующий ВМФ с 19 августа 1992 г. по 8 ноября 1997 г.
Заложен:
29.08.1932
Спущен на воду:
08.04.1933
Поднят флаг:
26.04.1934
Краткая история:
Заложена головная подводная лодка М-2 типа «Малютка» серии VI (главный конструктор — А. Н. Асафов). Спущена на воду 8 апреля 1933 г. Введена в состав Морских сил Дальнего Востока 26 апреля 1934 г. Вся серия состояла из 30 единиц.
Спущен на воду:
29.08.1926
Краткая история:
«АНДРЕЙ ЖДАНОВ», груз.-пасс, т/х, 3870 брт, БГМП (госпитальное судно КБФ). Командир — П. П. Елезарьев, капитан-лейтенант.
Дата и место гибели — 12.11.41, центр, часть Финского зал., 59°47' с. ш, 25°34' в. д.
В составе конвоя следовал из Кронштадта на п-ов Ханко для эвакуации гарнизона. Подорвался на мине и затонул. Катера МО спасли 66 чел., 7 чел. погибло.
ЦВМА, ф. 9, д. 633,1 л. 12; д. 33354, л. 122.
Дата:
29.08.1924
Событие:
ЦИК и СНК СССР приняли постановление "О флагах и вымпелах Союза Советских Социалистических Республик". В нем сказано: "Государственный флаг Союза ССР поднимается в качестве кормового флага на всех торговых судах, приписанных к портам ССССР".
Дата:
29.08.1918
Событие:
Приказом по флоту и Морскому ведомству №619 введено в действие «Временное положение о правах и обязанностях военных моряков и внутреннем распорядке на кораблях и в военно-морских частях», закрепившее в более определенной форме некоторые положения ранее вышедших уставных документов. По существу, это был первый корабельный устав РККФ. Организация несения дежурно-вахтенной службы, боевой подготовки и управления военными частями корабля регламентировалась Морским уставом издания 1914 г.
Дата:
29.08.1916
Событие:
29 августа (11 сентября)
Семь российских гидросамолетов выполнили ночную бомбардировку порта Варна, сбросив 54 бомбы.
Дата:
29.08.1911
Событие:
Дату проверить !!!
Фамилия:
Грибов
Имя:
Владимир
Отчество:
Матвеевич
Дата рождения:
29.08.1909
Дата смерти:
13.06.1993
Биография:
Владимир Матвеевич Грибов, известный специалист в области морского приборостроения, один из организаторов ЦНИИ «Электроприбор», первый директор ЦНИИ «Электроприбор» (1945-1974) и Ленинградского научно-производственного объединения (ЛНПО) «Азимут» (1974-1977). Под его руководством была создана мощная научная и производственная база по разработке морских средств навигации. Герой Социалистического Труда (1970), лауреат Государственной премии (1943). Умер 13 июня 1993 г.
Фамилия:
Ишков
Имя:
Александр
Отчество:
Акимович
Дата рождения:
29.08.1905
Биография:
Министр рыбного хозяйства СССР.
Дата:
29.08.1904
Событие:
29 августа (11 сентября)
Из Кронштадта с заходом в Ревель (Таллин) и в Либаву (Лиепая) для окончательного формирования вышла основная часть кораблей 2-й Тихоокеанской эскадры в составе эскадренных броненосцев «Князь Суворов» (флагманский корабль), «Император Александр III», «Бородино», «Ослябя», «Сисой Великий», «Наварин», «Орел»; крейсеров «Адмирал Нахимов», «Аврора», «Дмитрий Донской», «Светлана», «Алмаз» и эскадренных миноносцев «Бедовый», «Блестящий», «Безупречный», «Бодрый», «Буйный», «Быстрый» и «Бравый».
Фамилия:
Керичев
Имя:
Вячеслав
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
29.08.1902
Дата смерти:
01.01.1961
Биография:
Вячеслав Михайлович Керичев - советский хозяйственный, государственный и политический деятель.
Биография
Родился в 1902 году в Звениговском затоне.
С 1919 года - на хозяйственной, общественной и политической работе. В 1919-1961 гг. — конторщик в отдел пригородного сообщения Нижегородского речного управления водного транспорта, счетовод в службе тяги Московско-Казанской железной дороги, инженер-конструктор в судостроительном техническом бюро завода «Красное Сормово», старший инженер-конструктор, главный инженер Речсудопроекта, начальник сектора, заместитель начальника конструкторского бюро на заводе «Красное Сормово», главный конструктор завода, преподаватель Горьковского института инженеров водного транспорта, заведующий кафедрой судостроения в политехническом институте имени А. А. Жданова.
Избирался депутатом Верховного Совета РСФСР 3-го созыва.
Умер в 1961 году в Горьком.
Ссылки
• Керичев
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%B2,_%D0%92%D1%8F%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Спущен на воду:
29.08.1875
Краткая история:
20 февраля (4 марта)
На верфи «Новое адмиралтейство» в Санкт-Петербурге заложен головной клипер нового поколения, названный «Крейсером» (крейсеров как класса судов в Российском флоте тогда не было). Спущен на воду 29 августа 1875 г.
Дата:
29.08.1834
Дата:
26.04.1822
Конец:
29.08.1822
Событие:
26 апреля (8 мая) — 29 августа (10 сентября)
Экспедицией под командованием мичмана В. С. Хромченко на бриге Российско-американской компании «Головнин» выполнена гидрографическая опись западного побережья Аляски.
Дата:
29.08.1811
Конец:
01.09.1811
Событие:
29 августа — 1 сентября (10-13 сентября)
Моряки Дунайской флотилии, действуя совместно с сухопутными отрядами, в районе Лом-Паланки уничтожили около 400 турецких плавсредств.
Дата:
28.08.1790
Конец:
29.08.1790
Событие:
28-29 августа (8-9 сентября)
У острова (ныне коса) Тендра в северо-западной части Черного моря произошло морское сражение между эскадрой Черноморского флота в составе 10 линейных кораблей, 6 фрегатов и 20 вспомогательных судов под командованием контр-адмирала Ф. Ф. Ушакова и турецкой эскадрой в составе 14 линейных кораблей, 8 фрегатов и 23 небольших судов под командованием капудан-паши Хусейна. Победа, одержанная над турками в этом сражении, обеспечила господство Российского флота на Черном море в кампании 1790 г. В соответствии с Федеральным законом «О днях воинской славы (победных днях) России» от 13 марта 1995 г. № 32-Ф3 отмечается 11 сентября.
Фамилия:
Чаплин
Имя:
Петр
Отчество:
Авраамович
Дата рождения:
19.08.1699
Дата смерти:
29.08.1765
Биография:
Петр Авраамович Чаплин (1699-1765), капитан-командор (1763). Выпускник Школы математических и навигацких наук и Морской академии (1724). Участник Первой Камчатской экспедиции (1725-1730) Участвовал в описи Чукотского полуострова, открытии залива Креста, бухты Преображения, острова Св. Лаврентия и др. Участник Семилетней войны (1756-1763), капитан Ревсльского (1760-1762) и Архангельского (1763-1765) портов. Умер 29 августа (9 сентября).
Дата:
29.08.1722
Событие:
29 августа (9 сентября)
Из-за гибели во время шторма на Каспии 24 августа (3 сентября) 17 судов и большинства грузов, предназначенных для армии, Петр I принял решение прекратить военные действия и закончить Персидский поход. 6(17) сентября, оставив в Дербенте гарнизон в составе 2 батальонов пехоты и 72 гренадер под командованием полковника Юнгера, войска и флот отправились в обратный путь.