Дата:
26.09.2002
Событие:
С космодрома Плесецк запущен навигационный космический аппарат «Надежда-М». Работает в международной системе поиска и спасения терпящих бедствие судов (Коспас-Сарсат).
Дата:
22.09.1999
Конец:
26.09.1999
Событие:
22-26 сентября
Делегация Гидрографической службы ВМФ России (руководитель — адмирал А. А. Комарицын) приняла участие в совещании руководителей гидрографических служб, проходившем в Триесте (Италия) в Международной морской академии. Обсуждались вопросы взаимодействия гидрографических служб в современных условиях.
Дата:
26.09.1995
Событие:
Постановление Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 г. № 963 «О федеральной целевой программе «Российские верфи» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 41, ст. 3900)
Правительством РФ принято Постановление «О федеральной целевой программе "Российские верфи"», направленное на сохранение и развитие производственного и научно-технического потенциала судостроительной промышленности.
Летопись т.3
Дата:
26.09.1982
Событие:
ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли постановление о разработке автоматизированной ледово-информационной системы «Север».
Дата:
26.09.1975
Конец:
01.10.1975
Событие:
По решению главкома ВМФ Адмирала Флота Советского Союза С.Г.Горшкова с 17 по 22 сентября 1975 г. состоялся официальный визит экспедиционного океанографического судна «Леонид Соболев» (командир перехода — капитан 1 ранга Л. П. Насырь) в порт Кальяо (Перу) и с 26 сентября по 1 октября 1975 г. — в порт Гуаякиль (Эквадор). Цель визитов — представительство военно-морского флага СССР в портах захода, углубление военного сотрудничества ВМФ СССР и ВМС Перу и Эквадора.
Спущен на воду:
26.09.1973
Краткая история:
На Николаевском судостроительном заводе "Океан" спущено на воду головное судно из серии балкеров "Зоя Космодемьянская"
Дата:
26.09.1973
Конец:
01.10.1973
Событие:
26 сентября — 1 октября 1973
Отряд кораблей Черноморского флота в составе больших противолодочных кораблей «Николаев», «Сметливый» и «Скорый» под флагом командующего флотом адмирала В.С.Сысоева посетил с визитом югославский порт Сплит.
Спущен на воду:
26.09.1970
Краткая история:
1970, 26 сентября - спущен на воду РПК СН проекта 667А «К-415». В состав Северного флота вошел 30 декабря 1970 г. В 1972 г. совершил переход с
Северного на Тихоокеанский флот через пролив Дрейка (командир - капитан 1 ранга А. Д. Джавахишвили). В 1987 г. выведен из состава Морских стратегических ядерных сил.
Дата:
26.09.1968
Событие:
Экспедиционное ОИС «Василий Головнин» (командир — капитан 3 ранга Ю. Д. Ковалев) приняло участие в обеспечении полета и приводнения советской космической межпланетной станции «Зонд-5», обогнувшей Луну. В этот день судно обнаружило и подняло на борг приводнившийся в Индийском океане аппарат.
Заложен:
26.09.1961
Спущен на воду:
12.06.1967
Краткая история:
Заложен лесовоз «Выборглес», спущен на воду 12 июня 1967 г. В том же году переоборудован для поиска и подъема космических объектов. В следующем году переименован в экспедиционно-океанографическое судно «Даурия». В 1974 г. дооборудован как корабельный пункт управления. Выполнил 11 боевых служб. С 1987 по 1991 г. участвовал в обеспечении безопасности советского судоходства в Персидском заливе.
Дата:
26.09.1960
Конец:
07.09.1960
Событие:
26 сентября ~ 7 октября
Делегация Управления начальника Гидрографической службы ВМФ во главе с контр-адмиралом В. Д. Шандабыловым приняла участие в работе VI Международной технической конференции по маякам и другим средствам навигационного оборудования.
Дата:
26.09.1957
Событие:
БФ. Таллинский рейд. Мерная миля
Пожар в энергоотсеке.
Разгерметизация прочного корпуса после пожара.
1. Гибель 35 чел. из 42 членов эк. 2. Затонула через 3 часа 48 мин. после всплытия.
Не смогли оказать помощь 4 корабля
Из-за пожара, возникшего в прочном корпусе, в Таллинском заливе погибла подводная лодка Балтийского флота М-256 (командир — капитан 3 ранга P.O. Вавакин) проекта А615. Погибшим 35 матросам и офицерам в Кронштадте установлен памятник.
Дата:
26.09.1944
Событие:
Из Северодвинска вышла Беломорская группа конвоя RA-60 в составе 16 транспортов, 2 танкеров и охранения.
Дата:
24.09.1944
Конец:
26.09.1944
Событие:
24-26 сентября
Подводная лодка Северного флота С-56 (командир — капитан 2 ранга Г. И. Щедрин) в районе мыса Нордкин потопила транспорт и тральщик противника.
Дата:
17.09.1944
Конец:
26.09.1944
Событие:
17—26 сентября
Таллинская операция войск Ленинградского фронта и соединений Балтийского флота с целью освобождения Таллина и разгрома немецко-фашистских сил в Эстонии.
Дата:
26.09.1943
Событие:
Авиация Черноморского флота нанесла бомбовый удар по занятому немцами Севастополю. В этот же день авиация Балтийского флота потопила в Финском заливе транспорт противника «Хильдегард».
Дата:
26.09.1942
Событие:
Части войск Ленинградского фронта и Балтийского флота начали форсировать Неву в районе Невской Дубровки. Первыми были высажены на левом берегу Невы, захваченном фашистами, два батальона 329-го полка 70-й стрелковой дивизии, состоявшие из моряков Ладожской флотилии и Ленинградской ВМБ Балтийского флота. Завоеванный в тяжелейших боях к 8 октября плацдарм («Невский пятачок») сыграл важную роль в операции по прорыву блокады Ленинграда. Он стянул на себя значительные силы противника и заставил его ошибиться в выборе направления главного удара советских войск. На месте плацдарма создан мемориал Славы.
Дата:
26.09.1941
Событие:
В ВМБ противника Лиинахамари прорвалась подводная лодка Северного флота М-174 (командир — капитан-лейтенант Н. Е. Егоров) и уничтожила стоявший у причала транспорт противника. Несмотря на преследование, в ходе которого на подлодку было сброшено 32 глубинных бомбы, она благополучно вернулась в базу.
Дата:
26.09.1941
Событие:
В районе острова Лавенсаари (Финский залив) затонул сторожевой корабль Балтийского флота «Щорс». Впоследствии поднят.
Дата:
26.09.1941
Событие:
Подводная лодка Балтийского флота Щ-320 потопила к северу от Гдыни немецкий транспорт «Холланд».
Фамилия:
Панцержанский
Имя:
Эдуард
Отчество:
Самуилович
Дата рождения:
30.09.1887
Дата смерти:
26.09.1937
Биография:
Флагман флота 1 ранга (1935г.). Участник первой мировой войны, офицер на кораблях Балтийского флота. Во время гражданской войны занимал различные командные должности на флоте, в том числе начальника Морских сил Каспийского и Черного морей. С 1921 г. командовал морскими силами республики (затем СССР). В 1925-1926 гг. вновь начальник Морских сил Черного моря. Затем служил в центральном аппарате ВМФ. Репрессирован, погиб в 1937 г.
30 сентября (12 октября)
Родился Эдуард Самуилович Панцержанский, флагман ! ранга (1935), видный деятель советского ВМФ, выпускник Морского корпуса (1910), командующий Онежской военной флотилией (1918), начальник Морских сил Каспийского моря (1920), начальник Морских сил Черного и Азовского морей (1920-1921), командующий Морскими силами Республики (1921-1924), командующий Морскими силами Черного моря (1924-1926). Расстрелян но ложному обвинению 26 сентября 1937 г. в Москве1.
1 Михайлов Л. Н. На вершине флотской власти. СПб., 2000. С. 446. По другим данным [Макареев М. В., Рыжонок Г. Н. Черноморский флот в биографиях командующих. 1783-2000: В 2 т. Т. 2. Севастополь: Мир, 2000. С. 103], Э. С. Панцсржанский родился 13 (25) ноября 1887 г., расстрелян 27 сентября 1937 г.
Дата:
14.08.1936
Конец:
26.09.1936
Событие:
Дивизион подводных лодок Северной военной флотилии совершил второй дальний поход в Карское море через пролив Маточкин Шар продолжительностью 45 дней. Пройдено 7 тыс. миль.
Фамилия:
Кетов
Имя:
Рюрик
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
26.09.1928
Дата смерти:
01.12.2020
Биография:
(1962) - командир пл Б-4, капитан 2 ранга
Рюрик Александрович Кетов (26 сентября 1928 — 1 декабря 2020, Санкт-Петербург) — офицер-подводник, капитан 1-го ранга, командир подводной лодки Б-4, сыгравший одну из ключевых ролей во время Карибского кризиса
Дата:
26.09.1926
Событие:
Приказом Реввоенсовета СССР Главное гидрографическое управление СССР преобразовано в Гидрографический отдел УВМС РККА.
Фамилия:
Спиридонов
Имя:
Эмиль
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
26.09.1925
Дата смерти:
07.02.1981
Биография:
Эмиль Николаевич Спиридонов, адмирал (1979), командующий Тихоокеанским флотом (1979-1981). Погиб в авиакатастрофе в Пушкин 7 февраля 1981 г.
Дата:
25.09.1916
Конец:
26.09.1916
Событие:
25-26 сентября (8-9 октября)
Кораблями Черноморского флота (9 транспортов под охраной 6 эскадренных миноносцев и 3 минных заградителей) перевезена из Одессы в Констанцу пехотная бригада. Прикрытие с моря осуществляли 2 линкора, авиатранспорт «Император Николай I» и 3 эскадренных миноносца. На переходе транспорты дважды атаковывались неприятельской подводной лодкой, но оба раза атаки были отбиты кораблями охранения.
Дата:
26.09.1914
Событие:
26 сентября (9 октября)
Ледокол (ледорез) «Канада» (с 1920 г. — «Федор Литке»), купленный в Канаде, прибыл в Архангельск. Этим было положено начало ледокольной флотилии Северного Ледовитого океана, к концу Первой мировой войны насчитывавшей 18 судов. Флотилия обеспечивала доставку срочных грузов в течение всего года.
Фамилия:
Бровцын
Имя:
Павел
Отчество:
Алексеевич
Дата рождения:
26.09.1874
Биография:
26 сентября (8 октября)
Родился Павел Алексеевич Бровцын (1874-1935), полковник Корпуса гидрографов, известный гидрограф-геодезист, исследователь Баренцева, Карского, Балтийского и Каспийского морей, участник ряда гидрографических экспедиций.
Заложен:
15.11.1870
Спущен на воду:
26.09.1873
Краткая история:
15 (27) ноября
На заводе П. Ф. Семянникова и В. А. Полетики заложен первый в мире океанский броненосный крейсер «Генерал-адмирал». Спущен на воду 26 сентября 1873 г.
26 сентября (8 октября)
На верфи «Невского литейного и механического завода» в Санкт-Петербурге спущен на воду первый в мире океанский броненосный фрегат «Генерал-адмирал». Построен по проекту адмирала А.А.Попова. Имел паровую машину и парусное вооружение. Назван в честь генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича. Включен в состав Балтийского флота в 1875 г. После Гражданской войны стал называться «25 Октября». Участвовал в Великой Отечественной войне, в 1944 г. разобран на металл.
Дата:
26.09.1869
Событие:
По инициативе Э.И. Тотлебена, инженер-генерала, руководителя инженерных работ во время Севастопольской обороны 1854—1855 гг., в Севастополе основан Музей Черноморского флота.
Дата:
26.09.1859
Событие:
26 сентября (8 октября)
Началось кругосветное плавание из Кронштадта в Новоархангельск транспорта Российско-американской компании «Император Николай I» под командой шкипера JI. Т. Крогиуса. Транспорт возвратился в Кронштадт 11 июня 1861 г.
Фамилия:
Беклемишев
Имя:
Михаил
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
26.09.1858
Дата смерти:
18.02.1936
Биография:
26 сентября (8 октября)
Михаил Николаевич Беклемишев, генерал-майор (1910), специалист в области подводного кораблестроения, один из авторов проекта и первый командир первой отечественной боевой подводной лодки «Дельфин». Умер 18 февраля 1936 г. в Ленинграде, похоронен на Волковском лютеранском кладбище
Дата:
26.09.1858
Дата:
26.09.1857
Конец:
10.05.1860
Событие:
26 сентября (8 октября) 1857 - Из Кронштадта в кругосветное плавание вышел фрегат «Аскольд» под командованием капитана 1 ранга И. С. Унковского. Вернулся в Кронштадт 10 мая 1860 г.
Дата:
26.09.1855
Событие:
26 сентября (8 октября)
Заведующим Морской частью в Николаеве и Николаевским военным губернатором с правами главного командира Черноморского флота назначен вице-адмирал Н. Ф. Метлин. Командовал флотом до 23 января 1856 г.
Дата:
26.09.1853
Событие:
26 сентября (8 октября)
Началось полукругосветное плавание фрегата «Диана» под командой капитан-лейтенанта С. С. Лесовского. Фрегат прибыл в залив Де-Кастри 11 июля 1854 г. В результате цунами в заливе Симода 11 декабря фрегат получил сильные повреждения и 7 января 1855 г. затонул при буксировке в бухту Хеда.
Фамилия:
Сибиряков
Имя:
Александр
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
26.09.1849
Дата смерти:
02.11.1933
Биография:
26 сентября (8 октября)
Александр Михайлович Сибиряков — русский предприниматель, золотопромышленник, исследователь Сибири, один из инициаторов освоения Северного морского пути. Умер 2 ноября 1933 г.(1) в глубокой бедности и одиночестве во Франции и похоронен на кладбище возле Ниццы. Провожали в последний путь Александра Михайловича лишь три шведа и одна француженка. Из многотысячных соотечественников Сибрякова, проживающих в Ривьере, ни один не пришел на похороны. Последние годы один из крупнейших исследователей Сибири жил на небольшую пенсию, установленную ему в 1921 г. шведским риксдагом.
1-Во многих энциклопедических изданиях ошибочно указана дата смерти 1893 г. Нами приведена дата, указанная на его могиле.
Фамилия:
Конкевич-Мурманский (Беломор)
Имя:
Александр
Отчество:
Егорович
Дата рождения:
26.09.1842
Биография:
Псевдоним - А. Беломор
Алекса́ндр Его́рович Конке́вич (Конке́вич-Мурманский)[1][2] (8 октября 1842—1917?) — русский писатель и публицист, морской офицер.
Биография
Происходил из дворян Валдайского уезда Новгородской губернии. С 1859 года находился на морской службе. Воевал на Дунае в русско-турецкой войне 1877—1878 годов, был первым командующим болгарским флотом.[3][4] Совершил кругосветное плавание. Служил на броненосном фрегате «Генерал-Адмирал». В 1883 уволен в отставку в чине капитана 2-го ранга (официально — «за злоупотребления», фактически — за критические статьи, направленные против Морского министерства[5]). В 1893—1897 годах служил полицмейстером в Либаве. В 1897—1899 годах возглавлял отдел торгового мореплавания Министерства финансов, затем был членом Совета Министерства торговли и промышленности, правления Русского общества пароходства и торговли, заместителем председателя Учёного комитета торгового мореплавания. С 1910 года — тайный советник. В 1917 году получил высочайшей милостью прибавку «Мурманский» к фамилии за заслуги в проектировании и постройке Мурманской железной дороги.
Литературная деятельность
Впервые опубликовался в 1868 году.
С 1885 года сотрудничал в журналах правоконсервативной ориентации — «Гражданин», «Русские ведомости».
Публиковался под псевдонимами Беломор, А. К., Максимилиан Гревизирский.
Один из основоположников русской «военной» фантастики. В своём романе «Крейсер „Русская надежда“» (1886) описал происходящую в будущем англо-русскую войну. По сюжету русский крейсер занимается рейдерством в южной Атлантике и Индийском океане, русские моряки топят в Сингапуре английский броненосец «Агамемнон», уничтожают английские суда в гавани Бомбея. Со знанием дела описанные военным моряком реалии (например, броненосец «Agamemnon»действительно существовал в военно-морском флоте Великобритании) привели к тому, что роман пользовался большим успехом у русских читателей. Более того, книга была оперативно переиздана в Англии под названием «„Русская надежда“, или Британия больше не правит морями» (англ. «The „Russia’s hope“, or, Britannia no longer rules the waves»)[6], а описанные в ней схемы боевых действий обсуждались в совете Британского Адмиралтейства.[7]
В следующем своём романе «Роковая война 18?? года» (1887), также посвящённом фантастической будущей войне на море, автор описывает защиту Владивостокаот итальянских интервентов.
Писал также морские рассказы, очерки об истории русского флота.
Публикации
Книги
• А. К. Крейсер «Русская надежда». — СПб.: С. С. Любавин, 1887. — 236 с.
• Беломор А. Е. Роковая война 18?? года. — СПб.: Типолитогр. Р. Голике, 1889. — 116 с.
• Беломор А. Е. Рассказы и мечты старого моряка. — СПб., 1894. — 458 с.
• Беломор А. Письма о флоте. — СПб., 1896.
• Беломор. Отчего в Архангельской губернии долго не вводилось земство. — Архангельск: Губ. тип, 1909. — 12 с.
Отдельные публикации
• А. К. Крейсер «Русская надежда» // Русское судоходство. — 1886. — № 2-9.
• Беломор А. Роковая война 18?? года // Русское судоходство. — 1887. — № 20-21.
• Беломор А. Морские твердыни России // Русское судоходство. — 1889-1890. — № 95, 105.
• Максимилиан Гревизирский. Черноморский флот в ???? году // Русское судоходство. — 1890, 1891. — № 128-129, 135.
• Беломор А. Роковая война 18?? года // Беломор А. Рассказы и мечты старого моряка. — СПб., 1894. — С. 224-407.
• Беломор А. Предисловие // Вице-адмирал Григорий Павлович Чухнин : По воспоминаниям сослуживцев. — СПб.: тип. т-ва Р. Голике и А. Вильборг, 1909.
Примечания
1. ↑ Иногда в источниках встречается неверное написание фамилии и отчества — Александр Григорьевич Канкевич.
2. ↑ Не следует путать его с братом — Леонидом Григорьевичем Конкевичем, также занимавшемся литературной деятельностью.
3. ↑ Краснознамённый Черноморский флот. — М.: Воениздат, 1987.
4. ↑ Брацун Е. Русские морские офицеры на службе Болгарии
5. ↑ Витте С. Ю. Воспоминания. — Альфа-книга, 2010. — ISBN 978-5-9922-0583-1.
6. ↑ The «Russia’s hope», or, Britannia no longer rules the waves. Showing how the Muscovite Bear got at the British Whale. London, 1888. 2nd ed
7. ↑ Гайворонский К. Как либавский полицмейстер английский флот топил. // «Вести Сегодня» № 9, 12 января 2008.
Литература
• Рейтблат А. И. Конкевич Александр Егорович //Русские писатели. 1800—1917: Биограф. словарь. Т. 3. К-М /Гл. ред. П. А. Николаев. — М.: Большая Российская энциклопедия; Фианит, 1994. С. 57-58.
Ссылки
• Конкевич, Александр Егорович // Энциклопедия фантастики: Кто есть кто / Под ред. Вл. Гакова. — Минск: ИКО «Галаксиас», 1995. — 694 с. — ISBN 985-6269-01-6.
• Лукашин А. П. Экстелопедия фэнтези и научной фантастики. Беломор
• Гайворонский К. Как либавский полицмейстер английский флот топил. // «Вести Сегодня» № 9, 12 января 2008.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%95%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Заложен:
26.09.1834
Спущен на воду:
08.08.1836
Краткая история:
26 сентября (8 октября)
На верфи Главного адмиралтейства в Петербурге заложен (по другим данным, 26 октября 1835 г.) «Богатырь» — первый парусно-паровой колесный фрегат. Спущен на воду 8 августа 1836 г. Строитель — подполковник М. Н. Гринвальд. В состав Балтийского флота вошел в октябре 1838 г. как пароходофрегат. Был первым в Российском флоте парусно-паровым колесным фрегатом. Участвовал в Крымской войне. В 1857 г. исключен из списков флота.
Дата:
26.09.1808
Событие:
26 сентября (8 октября)
Эскадра вице-адмирала Д. Н. Сенявина, подлежащая передаче Англии «на сохранение» на 6 месяцев по договору, с поднятыми флагами вошла на Портсмутский рейд. Благодаря твердости, проявленной Д. Н. Сенявиным, флаги вопреки требованиям англичан были спущены только через 3 дня, как обычно по пробитии зори, а адмиральский флаг и вымпела — ночью, как при окончании кампании.
Дата:
26.09.1804
Конец:
06.04.1805
Событие:
26 сентября (8 октября) — 6 (18) апреля 1805 г.
Шлюп «Надежда» под флагом посланника России Н. П. Резанова посетил японский порт Нагасаки. Попытка Резанова установить торговые отношения с Японией закончилась неудачей: ее правительство по-прежнему придерживалось политики самоизоляции от стран внешнего мира.
Дата:
26.09.1801
Конец:
28.09.1801
Событие:
26-28 сентября (8-10 октября)
В Париже между Россией и Францией подписан мирный договор, которым признавалась независимость Республики Семи Островов — государственного образования под протекторатом России, созданного по инициативе Ф. Ф. Ушакова во время Средиземноморской экспедиции 1798-1800 гг.
Дата:
26.09.1800
Событие:
26 сентября (8 октября)
В Кронштадт из Архангельска прибыл отряд кораблей (3 линкора, 2 фрегата) под командованием вице-адмирала Б. А. Боратынского.
Дата:
26.09.1800
Событие:
1800, 26 сентября (8 октября)– У маяка Урренгрунт в Финском заливе налетел на банку и затонул транспорт «Цвей брудер №2».
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Транспорт «Цвей брудер № 2». БФ (лейтенант Е.П. Борисов). В 1800 г. перевозил грузы между портами Финского залива. 26 сентября 1800 г. по пути из Ревеля в Кронштадт в корпусе открылась сильная течь. Командир решил зайти в шхеры, но транспорт налетел на банку у маяка Урренгрунт и разбился. Экипаж был спасен.
С.17
Дата:
26.09.1757
Конец:
01.10.1757
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Линейный корабль «Москва» БФ (капитан 2-го ранга И. Голенищев-Кутузов). Во время Семилетней войны участвовал в июле — августе 1757 г. в блокаде пролива Зунд в составе русско-шведского флота. 28 августа с эскадрой направился в Кронштадт. Между островами Мен и Рюген получил повреждения фок-мачты, отделился от эскадры и пошел в Данциг, занятый русскими войсками. Но так как в пути в свежую погоду надломилась грот-мачта и открылась сильная течь, то вынужден был повернуть к своим портам. 26 сентября ветром и волнами корабль был прижат к берегу у Либавы и стал на двух якорях. Но ночью «Москву» стало бить о грунт, от ударов были сломаны бушприт, фок-мачта, румпель. Корабль сел на мель в двух кабельтовых от берега. Судовые шлюпки были разбиты, а экипаж на плотах и рыбацких лодках был перевезен на берег. Погибли (утонули и умерли от стужи и голода) 98 человек. 1 октября корабль был полностью разбит.
С.9-10
Летопись (?) дает дату гибели –апрель 1758 года
Дата:
26.09.1740
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Пакетбот «Новый курьер» БФ (лейтенант Ф. Непенин). В 1740 г. содержал почтовое сообщение между Кронштадтом, Данцигом и Любеком. В сентябре 1740 г., следуя из Любека, пакетбот попал в шторм и пошел в Ревель. 26 сентября 1740 г. сел на камни у острова Кокшхер. 27 сентября экипаж съехал на берег, а пакетбот был разбит волнами.
С.8