Дата:
30.09.2020
Событие:
• 30 сентября 2020 года завод «Красное Сормово» и ГТЛК подписали двухсторонний акт приема-передачи сухогрузного судна проекта RSD59 «Пола
Миропия». Судно будет эксплуатироваться компанией ООО «Пола Райз».
Напомним, судно было спущено 4 сентября 2020 года, после чего успешно прошло все швартовные и ходовые испытания в акватории Волги.
"Морской флот", №5, 2020,с.13
Дата:
30.09.2020
Событие:
• 30 сентября 2020 года на заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 •Альфа Атлант». Судно стало первым в серии из девяти сухогрузов проекта Я5059 для компании ООО «Альфа».
Судно «Альфа Атлант» имеет новый цвет корпуса, отличающийся от предыдущих судов этого проекта сормовской постройки.
Серия из девяти сухогрузов будет окрашена в красный, кобальт (темно-синий) и белый цвета.
"Морской флот", №5, 2020, с.13.
Фамилия:
Рассохо
Имя:
Анатолий
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
23.11.1914
Дата смерти:
30.09.2003
Биография:
23 ноября (6 декабря) 1914
Родился Анатолий Иванович Рассохо, адмирал (1972), выпускник Севастопольского военно-морского училища 1936 г., известный деятель советского ВМФ, начальник штаба Северного флота (1958-1963), начальник Главного управления навигации и океанографии МО СССР (1963-1985), дважды лауреат Государственной премии СССР. Умер 30 сентября 2003 г. Похоронен на городском кладбище в Пстродворце.
Дата:
30.09.1991
Событие:
Указом Президента Российской Федерации порт Владивосток открыт для посещения иностранных судов.
Дата:
30.09.1990
Событие:
На берегу Финского залива, недалеко от гостиницы «Прибалтийская торжественно открыт памятный знак в честь подвига моряков крейсер: «Киров», защищавших Ленинград.
Дата:
30.09.1988
Событие:
1985, 20 марта-заложен РПКСН проекта 667БДРМ «К-117». В состав Северного флота вошел 30 сентября 1988 г. С 29 января 1998 г. - «Брянск».
Дата:
30.09.1987
Событие:
Сформирован отдельный дивизион гидрографических судов Гидрографической службы Черноморского флота.
Фамилия:
Гагиев
Имя:
Александр
Отчество:
Максимович
Дата рождения:
16.04.1922
Дата смерти:
30.09.1981
Биография:
Герой Советского Союза.
Летчик
Дата:
30.09.1977
Событие:
Приказом главкома ВМФ на вооружение для глубоководных аппаратов типа «Поиск» приняты малогабаритный гидроакустический абсолютный лаг «Кемь» и морской буксируемый магнитометр МБМ-1.
Дата:
30.09.1977
Событие:
1975, 6 марта - заложен РПКСН проекта 667БДР «К-490». В состав Северного флота вошел 30 сентября 1977 г. В 1979 г. совместно с «К-455» через Атлантический и Индийский океаны совершил переход с Северного на Тихоокеанский флот.
Заложен:
30.09.1975
Спущен на воду:
26.12.1978
Краткая история:
На Черноморском судостроительном заводе в Николаеве заложен авианесущий противолодочный крейсер «Новороссийск» проекта 1143.3 (гла:ный конструктор -— В. Ф. Аникиев). Спущен на воду 26 декабря 1978 г сдан ВМФ 14 августа 1982 г.
Фамилия:
Чухновский
Имя:
Борис
Отчество:
Григорьевич
Дата рождения:
28.03.1898
Дата смерти:
30.09.1975
Биография:
28 марта (9 апреля)
Родился Борис Григорьевич Чухновский, полковник морской авиации (1946), известный полярный летчик, работал в Северной гидрографической экспедиции. Совершил более 20 полетов над Новой Землей и другими районами Заполярья. Участник экспедиции на ледоколе «Красин» по спасению экипажа дирижабля «Италия». Во время Великой Отечественной войны служил в авиации Северного флота. Умер 30 сентября 1975 г. в Москве. Похоронен на городском кладбище в Гатчине.
Дата:
30.09.1974
Событие:
1972, 22 марта - заложен РПК СН проекта 667Б «К-465». В состав Северного флота вошел 30 сентября 1974 г. В 1994 г. исключен из боевого состава
флота.
Дата:
30.09.1974
Событие:
1973, 10 апреля - заложен РПК СН проекта 667БД «К-182». В состав Северного флота вошел 30 сентября 1975 г. В 1977-1992 гг. - «60 лет Великого Октября». В 1995 г. исключен из состава Морских стратегических ядерных сил.
Дата:
30.09.1973
Событие:
1971, 18 марта-заложен РПКСН проекта 667В «К-447» (командир-капитан 2 ранга Каленич). В состав Северного флота вошел 30 сентября 1973 г.
В июне 1981 г. произвел стрельбу баллистической ракетой с 80-й широты (командир - капитан 1 ранга Л. Р. Куверский, руководитель стрельбы - командир 41-й дивизии подводных лодок контр-адмирал Э. Д. Балтин). В 2001 г. исключен из боевого состава флота.
Дата:
30.09.1972
Событие:
1971, 30 марта - заложен PПK СН проекта 667А «К-258». 30 сентября 1972 г. вошел в состав Тихоокеанского флота. В 1974-1975 гг. прошел модернизацию по проекту 667АУ. В 1991 г. выведен из состава Морских стратегических ядерных сил. В 1998 г. разобран на металл.
Дата:
30.09.1972
Событие:
1970, 4 сентября - заложен РПК СН проекта 667АУ «К-228» (командир - капитан 1 ранга Г. В. Косинцев). В состав Северного флота вошел 30 сентября 1972 г. В 1994 г. выведен из состава Морских стратегических ядерных сил. В 1998 г. разобран на металл.
Дата:
30.09.1970
Событие:
Правительством СССР принято решение о создании многоцелевой крейсерской атомной подводной лодки 3-го поколения проекта 949.
Дата:
30.09.1968
Событие:
1968, 30 сентября - в состав ВМФ вошла подводная лодка проекта 629А "К-142"
Дата:
30.09.1956
Событие:
Решением Советского правительства в Туле установлен бронзовый памятник командиру легендарного крейсера «Варяг» В.Ф. Рудневу. Скульптор — И. Г. Онищенко, архитектор — А. Я. Кольцов. Руднев изображен в момент боя на мостике крейсера «Варяг» с биноклем в руке.
Дата:
30.09.1945
Событие:
Во Владивостоке в братской могиле моряков Тихоокеанского флота, павших в боях с войсками империалистической Японии в августе 1945 г., торжественно захоронены останки восьми неопознанных моряков-десантников и установлен обелиск, сооруженный по проекту архитектора М. С. Смирнова.
Дата:
30.09.1945
Событие:
Указом Президиума Верховного Совета СССР учреждена медаль «За победу над Японией».
Дата:
30.09.1943
Событие:
Дата и место гибели - 30.09.43, Карское "море, к западу от о-ва Русский, 76°55' с. ш., 93°56' в. д.
П/х "Архангельск" (капитан - Г Г.Ермилов) в составе конвоя «ВА-18» судно шло из моря Лаптевых в Диксон- Дудинку с импортными грузами. Конвой вошел в зону действия группы фашистских подводных лодок и был атакован ПЛ «У-960». Судно от взрыва разломилось на две части в- районе трюма № 2 и затонуло через 5 мин. Корабль охранения «ТЩ-31» спас 27 чел., 15 чел. погибло.
Дата:
30.09.1941
Конец:
05.12.1941
Событие:
30 сентября — 5 декабря
Битва за Москву во время Великой Отечественной войны, в результате которой было положено начало коренному перелому в ходе войны, развеян миф о непобедимости немецко-фашистской армии. В оборонительных и наступательных операциях советских войск, завершившихся разгромом врага 20 апреля 1942 г., участвовали шесть морских стрелковых бригад, а также 42-я стрелковая отдельная бригада, в составе которой было много моряков.
Дата:
30.09.1941
Событие:
Дата и место гибели - 30.09.41, к югу от Керченского п-ова, 44°51/ с. ш., 36°06' в. д.
На буксире у рефрижераторного судна «Кубань» шел из Керчи в Новороссийск с грузом зерна. Потоплен вражеской авиацией. Экипаж был спасен.
Дата:
27.09.1941
Конец:
30.09.1941
Событие:
Подводная лодка Северного флота Д-3 (командир — капитан-лейтенант Ф. В. Константинов) потопила транспорт противника.
Дата:
30.09.1941
Событие:
В связи с осложнением обстановки Ставка Верховного Главнокомандования по просьбе Военного совета Черноморского флота разрешила эвакуировать Одесский оборонительный район в Крым.
Дата:
30.09.1938
Дата:
13.07.1937
Конец:
30.09.1938
Событие:
Переход гидрографического судна «Камчадал» (командир — А. М. Вертинский) из Ленинграда во Владивосток Северным морским путем. Суда такого типа предназначались для выполнения лоцмейстер-ских и гидрографических работ в морях Тихого океана. Поход совершался в группе из четырех судов под проводкой ледокола «Ленин». Тяжелая ледовая обстановка на трассе вынудила отряд зимовать в море Лаптевых. Зимовка закончилась в августе 1938 г., а 30 сентября 1938 г. после 450-дневного плавания и дрейфа «Камчадал» стал на якорь в бухте Золотой Рог.
Фамилия:
Аббасов
Имя:
Абдулахит
Отчество:
Умарович
Дата рождения:
30.09.1929
Дата смерти:
11.08.1996
Биография:
16.12.1981 присвоено звание Героя Советского Союза
Абдулихат Умарович Аббасов родился 30 сентября 1929 года в татарском селе Новомочалей Пильнинского района Арзамасского округа Нижегородского края (ныне Пильнинского района Нижегородской области.
В 1947 году окончил школу юнг-радиометристов ВМС, а в 1950 году – Ленинградское военно-морское подготовительное училище.
В 1954 году окончил 1-е Балтийское высшее военно-морское училище подводного плавания. Службу проходил на Северном флоте: с ноября 1954 года по январь 1957 года - командиром минно-торпедной боевой части подводной лодки «С-45», с января 1957 года по декабрь 1958 года - помощником и старшим помощником командира дизельных подводных лодок «С-155» и «С-300».
В 1959 году А.У. Аббасов окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ. После окончания классов в феврале 1960 года он назначен старшим помощником командира атомной подводной лодки «К-40». Без отрыва от службы в 1968 году А.У. Аббасов окончил Академические курсы офицерского состава Военно-морской академии.
В феврале 1962 года капитан 1-го ранга А.У. Аббасов назначен командиром строящейся атомной подводной лодки «К-123». Это была уникальная титановая подводная лодка-скороход принципиально нового проекта 705, имеющая один реактор с жидкометаллическим теплоносителем. В должности командира головной подводной лодки «К-123» А.У. Аббасов внёс большой вклад в освоение новой сложной боевой техники на всех этапах её постройки. Большой организаторский талант, способность разобраться в сложных вопросах науки, упорный многолетний труд позволили А.У. Аббасову обеспечить успешное внедрение на корабле ряда принципиально новых технических и организационных решений, преодолеть многочисленные трудности на путях строительства, освоения, испытания и эксплуатации корабля.
Подводная лодка была принята флотом в 1977 году, в апреле-мае 1979 года выполнила свою первую боевую службу.
«Под его руководством разработана боевая и эксплуатационная документация данного проекта подводных лодок, выявлены все боевые возможности уникальных комплексов и систем, ... освоено управление комплексно-автоматизированной подводной лодкой малого водоизмещения на больших скоростях подводного хода, проверены и отработаны эксплуатационные характеристики энергетической установки с жидкометаллическим теплоносителем... Разработанная А. Аббасовым принципиально новая организация, штатные и корабельные расписания, тактические приёмы использования скоростной подводной лодки, изложенные в отчётах и статьях, легли в основу боевой и повседневной деятельности дивизии атомных подводных лодок» (Из наградного листа).
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 декабря 1981 года за большой вклад в освоение и испытание головной атомной подводной лодки нового проекта, проявленные при этом личное мужество и отвагу, капитану 1-го ранга Аббасову Абдулихату Умаровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С августа 1979 года А.У. Аббасов проходил службу в должностях заместителя начальника по учебной работе и начальника Учебного центра ВМФ в Обнинске (Московская область), с октября 1983 года – начальника 4-го отдела, а с мая 1987 года - начальника 5-го отдела учебных центров и материально-технического обеспечения Управления боевой подготовки ВМФ.
С июня 1988 года контр-адмирал А.У. Аббасов - в отставке. Жил в Москве.
Абдулихат Умарович Аббасов скончался 11 августа 1996 года. Похоронен в Москве на Даниловском Мусульманском кладбище.
Фамилия:
Давыдов
Имя:
Борис
Отчество:
Владимирович
Дата рождения:
09.07.1883
Дата смерти:
30.09.1925
Биография:
9 (21) июля
Родился Борис Владимирович Давыдов, полковник Корпуса гидрографов (1915), известный гидрограф-геодезист; начальник Гидрографической экспедиции Восточного океана (1913-1922); начальник Управления по обеспечению безопасности кораблевождения на Дальнем Востоке (1922-1924); начальник экспедиции, поднявшей Государственный флаг СССР на острове Врангеля (1924). Награжден Географическим обществом золотой медалью им. Ф. П. Литке (1924). Умер 30 сентября 1925 г.
Дата:
30.09.1925
Событие:
При Морской академии организованы Специальные академические курсы высшего и старшего командного состава морской авиации.
Дата:
30.09.1908
Событие:
«Кета» совершила 17 выходов, пройдя 948 миль. После войны продолжала нести службу в Сибирской флотилии, пока 30 сентября 1908 г. не была исключена из списков
Дата:
30.09.1904
Событие:
30 сентября (13 октября)
Крейсер «Громобой», следуя в залив Посьета, наскочил на не огражденную по случаю войны с Японией каменистую банку Клыкова, получив серьезное повреждение днища, устранение которого потребовало трех месяцев пребывания в доке.
Заложен:
23.05.1897
Спущен на воду:
30.09.1899
Краткая история:
23 мая (4 июня) 1897
На судостроительной верфи Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге в торжественной обстановке заложены крейсеры «Аврора», «Паллада» и «Диана». «Аврора» спущена на воду 11 мая 1900 г., «Паллада» — 14 августа 1899 г., «Диана» — 30 сентября 1899 г. Вошли в строй в 1902 г. («Паллада» и «Диана») и в 1903 г. («Аврора»).
Дата:
30.09.1890
Событие:
Во Владивостоке открыт музей Общества изучения Амурского края.
Фамилия:
Панцержанский
Имя:
Эдуард
Отчество:
Самуилович
Дата рождения:
30.09.1887
Дата смерти:
26.09.1937
Биография:
Флагман флота 1 ранга (1935г.). Участник первой мировой войны, офицер на кораблях Балтийского флота. Во время гражданской войны занимал различные командные должности на флоте, в том числе начальника Морских сил Каспийского и Черного морей. С 1921 г. командовал морскими силами республики (затем СССР). В 1925-1926 гг. вновь начальник Морских сил Черного моря. Затем служил в центральном аппарате ВМФ. Репрессирован, погиб в 1937 г.
30 сентября (12 октября)
Родился Эдуард Самуилович Панцержанский, флагман ! ранга (1935), видный деятель советского ВМФ, выпускник Морского корпуса (1910), командующий Онежской военной флотилией (1918), начальник Морских сил Каспийского моря (1920), начальник Морских сил Черного и Азовского морей (1920-1921), командующий Морскими силами Республики (1921-1924), командующий Морскими силами Черного моря (1924-1926). Расстрелян но ложному обвинению 26 сентября 1937 г. в Москве1.
1 Михайлов Л. Н. На вершине флотской власти. СПб., 2000. С. 446. По другим данным [Макареев М. В., Рыжонок Г. Н. Черноморский флот в биографиях командующих. 1783-2000: В 2 т. Т. 2. Севастополь: Мир, 2000. С. 103], Э. С. Панцсржанский родился 13 (25) ноября 1887 г., расстрелян 27 сентября 1937 г.
Дата:
30.09.1878
Событие:
30 сентября (12 октября)
На восточном Кронштадтском рейде успешно испытана первая торпеда Уайтхеда, сделанная в России в Кронштадтской мастерской в соответствии с контрактом, заключенным с английским изобретателем Р. Уайтхедом.
На восточном Кронштадтском рейде успешно испытана первая торпеда Уайтхеда, сделанная в России в Кронштадтской мастерской в соответствии с контрактом, заключенным с английским изобретателем Р. Уайтхедом.
Торпеда Уайтхеда - общее название семейства торпед, сконструированных австрийским инженером английского происхождения Робертом Уайтхедом. В качестве двигателя используется поршневая машина, работающая на сжатом воздухе, корпус сделан из листового железа. Оригинальным было устройство, обеспечивающее движение на постоянной глубине. Оно включало в себя гидростатический аппарат, маятник и пневматическую рулевую машину, управляющую горизонтальными рулями. Стрельба торпедой осуществлялась из специально сконструированного и изготовленного для нее торпедного аппарата.
Торпеды Уайтхеда серийно производились фирмой Уайтхеда с 1868 года. В том же году торпеда Уайтхеда была куплена австрийским флотом. После испытаний в 1870 году такие же торпеды приобретает Англия, затем Франция, Италия и Германия.
В 1876 году Россия стала шестым государством, которое за 9000 фунтов стерлингов приобрело «секрет» Уайтхеда и право пользоваться им «по своему усмотрению без всякого ограничения с одним лишь условием сохранять изобретение в тайне от других правительств, еще не купивших его». Всего же к 1 января 1878 г. предусматривалось поставить 100 самодвижущихся мин.
Сразу же после подписания контракта в Кронштадте и Николаеве в срочном порядке начинают создаваться торпедные мастерские «для выделки, сборки, пробы и хранения мин Уайтхеда». К лету 1878 года мастерские уже функционировали и к концу года в Кронштадтской мастерской в производстве было уже 20 торпед.
Однако как бы ни было организовано производство торпед во флотских мастерских, их возможности были крайне ограничены. Дальнейшее производство этого грозного оружия была налажено на Обуховском заводе.
Фамилия:
Кондратенко
Имя:
Роман
Отчество:
Исидорович
Дата рождения:
30.09.1857
Дата смерти:
02.12.1904
Биография:
30 сентября (12 октября)
Роман Исидорович Кондратенко, генерал-лейтенант, начальник обороны сухопутного фронта морской крепости Порт-Артур. Погиб при обороне крепости 3 (15) декабря 1904 г. от разрыва 11-дюймового гаубичного снаряда. Похоронен в Санкт-Петербурге на кладбище Александро-Невской лавры.
02(15) декабря
На форту № 2 при обороне Порт-Артура погиб руководитель сухопутной обороны крепости генерал-лейтенант Р. И. Кондратенко. Начальником сухопутной обороны крепости был назначен сторонник капитуляции перед Японией генерал-лейтенант А. В. Фок.
Дата:
30.09.1810
Событие:
Под руководством главного строителя Ижорских адмиралтейских заводов А.Я. Вильсона впервые в России построена землечерпалка с паровой машиной мощностью 15 л.с. для очистки Кронштадтского порта и 5 плашкоутов. (6).
(6) Морской энциклопедический словарь. Т.1, с.475.
Дата:
30.09.1810
Событие:
На суммы из кабинета императора Александра I изданы 1-й и 2-й тома книги капитана 1 ранга И.Ф. Крузенштерна "Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях "Надежда" и "Нева"". (7)
(7) ОМС, Ч. 7, с.164.
Дата:
30.09.1799
Событие:
Именным высочайшим указом Павел I установил пожизненные пенсии для жен погибших российских офицеров и детям «до совершенного их возраста».
Дата:
30.09.1799
Событие:
30 сентября (11 октября)
Русский десант в составе 820 гренадеров под командованием полковника Скипора и 200 матросов под командованием лейтенанта Балабина совместно с неаполитанскими войсками вступил в Рим после капитуляции находившихся там французов.
Дата:
30.09.1719
Конец:
01.10.1719
Событие:
Чернышев А.А. «Погибшие без боя»:
Корабль «Лондон» БФ (капитан 1-го ранга Р. Литель). Участвовал в Северной войне. В июле 1719 г. прикрывал переход гребного флота из Кронштадта к берегам Швеции. 26 сентября 1719 г. с отрядом вышел из Ревеля в Кронштадт. 1 октября 1719 г. в шторм при подходе к острову Котлин сел на мель у Толбухиной косы и был разбит волнами. Мель, на которой погиб корабль, стали называть Лондонской.
Корабль «Портсмут» БФ (капитан-поручик А. Урварт). Участвовал в Северной войне. В июле 1719г. прикрывал переход гребного флота из Кронштадта к берегам Швеции. 26 сентября 1719 г. с отрядом вышел из Ревеля в Кронштадт. 1 октября 1 719 г. в шторм при подходе к острову Котлин сел на мель (Лондонскую) у Толбухиной косы и был разбит волнами.
С.7.
В этом же году, в середине сентября, при следовании из Ревеля в Кронштадт сели на мель и разбились 52-пушечные корабли «Портсмут» и «Лондон». Экипажи были спасены, а «Лондон» удостоился сомнительной чести: банку, на которой разбились корабли, назвали Лондонской. Оба корабля прослужили в русском флоте до аварии пять лет. В отличие от «Лондона», который ничем особым себя в руссом флоте не зарекомендовал, корабль «Портсмут» имел отличную боевую биографию. 31 августа 1717 года в составе эскадры капитан-командора Фангофта у Аландских шхер им была захвачена шведская 24-пушечная шнява «Поллукс» с командой из 66 человек. 24 мая 1719 года, в первом действительном морском сражении у о. Эзель в составе отряда из шести линейных кораблей и одной шнявы под брейд-вымпелом капитана 2 ранга Н.А. Синявина (Сенявин) в жарком бою с отрядом из трех шведских кораблей, несмотря на сильные повреждения в такелаже (были перебиты штаги и марса-фалы, а оба марселя упали на эзельгофты), команда «Портсмута» продольными картечными выстрелами заставила шведские 34-пушечный фрегат «Карслкрон-Вапен» и 12-пушечную бригантину «Бернгардус» спустить флаги. Петр I высоко оценил результаты боя и произвел Н.А. Синявина через чин в капитан-командоры, а все участвовавшие в сражении командиры кораблей получили повышения в чинах и золотые медали.
http://alternathistory.com/avarii-i-katastrofy-petrovskogo-parusnogo-flota/
Дата:
30.09.1696
Событие:
30 сентября (10 октября)
В Москве состоялась торжественная встреча победителей Азова после второго Азовского похода. На триумфальных пирамидах красовались две надписи: «В похвалу прехрабрых восв морских» и «В похвалу прехрабрых воев полевых». Кроме того, на одной из картин был изображен бог морей Нептун с символической надписью: «Се и аз поздравляю взятием Азова и сам покоряюсь».