Дата:
08.09.2009
Событие:
Указом Президента Российской Федерации № 1016 командующим Балтийским флотом назначен вице-адмирал В.В.Чирков, командиром Ленинградской военно-морской базы — контр-адмирал А. Н. Федотенков.
Дата:
08.09.2007
Событие:
В местечке Ленделфут (Южная Шотландия), где в 1920 г. затонул легендарный крейсер «Варяг», в торжественной обстановке установлен памятник-экипажу корабля скульптора Д. Суровцева. В церемонии принял участие большой противолодочный корабль Северного флота «Североморск».
Дата:
08.09.1999
Событие:
Правительство РФ утвердило Положение о Федеральной службе геодезии и картографии.
Дата:
08.09.1994
Событие:
Правительством РФ принято постановление о формировании Новороссийского военно-морского района (НВМР) и создании системы базирования на территории Краснодарского края. Годовой праздник НВМР.
Дата:
08.09.1980
Событие:
Приказом министра обороны СССР на вооружение принята спутниковая навигационная доплеровская аппаратура АДК-3 («Шлюз»).
Дата:
28.08.1978
Конец:
08.09.1978
Событие:
28 августа — 8 сентября
Первый в истории советского ВМФ скрытный переход тактической группы из двух АПЛ проекта 670 с Северного флота на Тихоокеанский подо льдами Арктического бассейна. Командиры лодок — капитан 2 ранга В.П.Лушин и капитан 3 ранга А.А.Гусев. Старшие на борту — контрадмирал Р. А. Голосов и капитан 1 ранга Е. А. Томко. В состав походного штаба входили главный штурман ВМФ контр-адмирал Р. А. Зубков и флагманский штурман флотилии капитан 1 ранга А. П. Бурсевич. На борту каждого корабля находилось по три представителя Гидрографической службы Северного флота по радионавигации, гидрологии, астрогеодезии.
Дата:
08.09.1971
Событие:
Директивой ГШ ВС СССР №314/1/00159 ВСООЛК присвоено наименование «6-е Высшие специальные офицерские ордена Ленина классы ВМФ».
Фамилия:
Унковский
Имя:
Всеволод
Отчество:
Андреевич
Дата рождения:
27.01.1884
Дата смерти:
08.09.1969
Биография:
27 января (8 февраля)
Родился Всеволод Андреевич Унковский, вице-адмирал (1944), ученый в области теории вероятностей и стрельбы, действительный член Академии артиллерийских наук (1947), доктор технических наук и профессор (1940), лауреат Сталинской премии (1952). С июля 1954 г. в отставке. Умер 8 сентября 1969 г.
Заложен:
08.09.1967
Краткая история:
1967, 8 сентября- заложен РПК СН проекта 667А «К-395». 5 декабря 1969 г. вошел в состав Северного флота. В 1988-1991 гг. переоборудован по проекту 667АТ.
Дата:
08.09.1967
Событие:
Объемный пожар в торпедном и жилом отсеках.
Распыл масла системы гидравлики на спираль эл. лампы.
1 .Гибель 39 человек 2.Вывод из строя оборудования торпедного и жилого отсеков.
В Норвежском морс (1700 миль от базы) на АПЛ К-3 («Ленинский комсомол», командир — капитан 2 ранга Ю. Степанов) проекта 627 произошел пожар. Погибло 39 человек — практически весь личный состав, находившийся в двух носовых отсеках. Корабль удалось спасти, своим ходом он дошел до базы.
Летопись т.3
Фамилия:
Чирков
Имя:
Виктор
Отчество:
Викторович
Дата рождения:
08.09.1959
Биография:
Командующий Балтийским флотом (2012).
Главком ВМФ
Виктор Викторович Чирков, вице-адмирал, начальник штаба — первый заместитель командующего войсками и силами на Северо-Востоке (2000-2005), командующий флотилией разнородных сил ТОФ (2005-2007), начальник штаба — заместитель командующего Балтийским флотом (2007-2009), командующий Балтийским флотом ( с 8 сентября 2009 г.).
Дата:
08.09.1953
Событие:
В Ленинграде на судостроительном заводе № 196 («Судомех») заложена дизельная подводная лодка М-255 — головная в серии подводных лодок проекта А615 (главный конструктор — А. С. Кассациер). Спущена на воду 16 сентября 1954 г. Вступила в строй 10 декабря 1955 г.
Дата:
08.09.1949
Событие:
Директивой начальника ГШ ВС СССР сформирован 6-й отдел при Военно-морском министерстве, непосредственно подчинявшийся ему. 3 июля 1950 г. Положением, утвержденным военно-морским министром адмиралом И.С.Юмашевым, был определен статус отдела. В его задачу входило обеспечение хранения, безопасности и эксплуатации на кораблях ядерных боезапасов.
Дата:
08.09.1944
Конец:
09.09.1944
Событие:
Морской и воздушный десанты заняли порты Варна и Бургас. В этот же лень десант Дунайской флотилии овладел портом Рущук (Русс).
Дата:
08.09.1942
Событие:
Не вернувшаяся из похода в базу подводная лодка Черноморского флота Щ-208 (командир — капитан-лейтенант Н.М. Беланов) признана погибшей.
Дата:
08.09.1941
Событие:
Из Одессы в Туапсе морем вывезено 500 раненых и 1100 эвакуируемых, а в Новороссийск 1600 человек. Для усиления 51-й армии в Крым из Новороссийска доставлено 1500 бойцов и командиров.
Дата:
08.09.1941
Событие:
Немецко-фашистские войска захватили Шлиссельбург. Ленинград оказался полностью отрезанным от Большой земли, началась блокада города — одна из самых трагических и героических страниц Великой Отечественной войны.
Дата:
08.09.1938
Событие:
Освобожден от должности врио наркома ВМФ СССР П. И. Смирнов (Смирнов-Светловский). Наркомом ВМФ СССР назначен заместитель наркома НКВД СССР М. П. Фриновский (с 14 сентября 1938 г. — командарм 1 ранга). Руководил флотом до 20 марта 1939 г.
Дата:
08.09.1927
Событие:
Создана морская секция Центрального совета Общества содействия обороне, авиации и химическому строительству (Осоавиахим), а затем морские секции при республиканских и окружных советах.
Дата:
04.09.1924
Конец:
08.09.1924
Событие:
Состоялся поход отряда кораблей Морских сил Балтийского моря в составе линкора «Марат», эсминцев «Сталин», «Карл Маркс», «Урицкий» и «Троцкий» по маршруту Кронштадт — Данцигский залив — Кронштадт.
Дата:
08.09.1918
Событие:
Приказом по флоту и Морскому ведомству №657 образовано Центральное управление морскими кооперативами (Ценуморкооп)
Дата:
13.06.1917
Конец:
08.09.1917
Событие:
8 (21) сентября
В Архангельск прибыла подводная лодка «Святой Георгий» (командир — лейтенант И. И. Ризнич), построенная по заказу Морского ведомства для флотилии Северного Ледовитого океана в Италии, в городе Специя. Выйдя из Специи 13 июня, в боевых и штормовых условиях лодка прошла 5000 миль вокруг Европы. Это было первое в истории Российского флота океанское плавание подводной лодки.
Дата:
08.09.1914
Событие:
8 (21) сентября
Подводная лодка «Акула» в Финском заливе у острова Готска-Сканде совершила первую в истории Российского подводного флота торпедную атаку по германскому миноносцу.
Дата:
08.09.1884
Событие:
8 (20) сентября
Начал действовать Амбуранский маяк, построенный русскими гидрографами и строителями на севере Апшеронского полуострова.
Дата:
29.10.1881
Конец:
08.09.1882
Событие:
29 октября (10 ноября) — 8 (20) сентября 1882 г.
Командир парохода «Тамань» капитан 1 ранга С.О.Макаров произвел гидрологические работы по исследованию течений в проливе Босфор.
Фамилия:
Костенко
Имя:
Владимир
Отчество:
Полиевктович
Дата рождения:
08.09.1881
Дата смерти:
14.01.1956
Биография:
8 (20) сентября
Родился Владимир Полиектович Костенко, выдающийся инженер-кораблестроитель, ученый, автор многих трудов по основам кораблестроения и развития флота, лауреат Государственной премии. Под его руководством и при активном участии спроектировано и построено более 150 кораблей и судов, в том числе первый в мире подводный минный заградитель «Краб». Умер 14 января 1956 г. в Ленинграде.
Влади́мир Полие́вктович Косте́нко (1881 — 1956) — русский и советский инженер-кораблестроитель, участник Цусимского сражения, демократ-революционер, один из организаторов судостроения в СССР[1].
Под его руководством созданы первые отечественные транспортные суда, а также судостроительные заводы в Комсомольске-на-Амуре и в Северодвинске. Автор 90 публикаций по гидродинамике, броневой защите кораблей, организации судостроительного производства, а также воспоминаний «На „Орле“ в Цусиме»[2].
Основные биографические сведения
Родился 8 (20 сентября) 1881 года в селе Великие Будища (ныне Диканьский район, Полтавская область, Украина). Старший сын земского врача Полиевкта Ивановича Костенко и дочери помещика Кузнецова.
• 1892—1900 — учёба в Белгородской гимназии. Окончил с золотой медалью.
• 1900—1904 — учёба в Морском инженерном училище императора Николая I (ныне ВВМИУ имени Ф. Э. Дзержинского). Окончил с золотой медалью с занесением его фамилии на Мраморную доску училища. Тема диплома — проект нового облегченного быстроходного броненосного крейсера.
• 1904—1905 — инженер на броненосце «Орёл» при окончании его строительства, а затем в походе Второй тихоокеанской эскадры под командованием Рожественского и в Цусимском сражении (Костенко фигурирует в романе А. С. Новикова-Прибоя «Цусима» как «инженер Васильев»).
• 1905—1906 — японский плен.
• 1906 — помощник строителя линейного корабля «Андрей Первозванный».
В 1908 году Костенко был командирован в Англию, как наблюдающий за постройкой броненосного крейсера «Рюрик».[3] Костенко входил в «Центральное военно-организационное бюро» Партии социалистов-революционеров, ведшее революционную пропаганду в армии и пытавшееся организовать восстания. Согласно рассказу самого Костенко В. Н. Фигнер, благодаря многолетней пропаганде ему удалось на «Рюрике» завести обширную организацию среди матросов. Во главе её стоял комитет из 30 человек, а около него группировалось до 200 матросов. В 1908 году Костенко свёл приехавших в Лондон Б. В. Савинкова, Е. Ф. Азефа и П. В. Карповича с матросами крейсера Авдеевым, Поваренковым и Котовым для переговоров о покушении на царя при ожидавшемся посещении им крейсера.[4]
В июле — октябре 1909 года находясь в командировке в Англии, Костенко обратил внимание конструктора «Титаника» Томаса Эндрюса на потенциальную опасность того, что водонепроницаемые переборки отсеков судна не доходят до главной палубы. Последний оставил совет В. П. Костенко без внимания, что впоследствии явилось одной из причин гибели судна.[5].
23 марта 1910 года — за революционную деятельность арестован, заключен в Трубецкой бастион Петропавловской крепости, а в июле осужден на шесть лет каторги. 19 декабря 1911 года — по ходатайству А. Н. Крылова и И. К. Григоровича помилован Николаем II.
С 1 мая 1912 года — начальник судостроительной конторы, а затем главный корабельный инженер Общества Николаевских заводов и верфей «Наваль» (ныне Черноморский судостроительный завод).
После революции — на различных руководящих должностях на судостроительных предприятиях в Николаеве, Харькове, Ленинграде.
После установления Советской власти В. П. Костенко до 1922 года, возглавлял техническое руководство завода «Наваль» и был членом правления Объединённых Николаевских Государственных судостроительных заводов.[6]
В период 8.1917-1.1918 Костенко Владимир Полиевктович — Председатель городского совета народных комиссаров.
В 1928 — арестован, 1929 — направлен в Соловецкий лагерь особого назначения, затем привлечён к работе в особых бюро при ОГПУ в Харькове, а затем в Ленинграде. Освобождён в 1931.
В 1932—1941 годах — руководит строительством кораблестроительных предприятий на Дальнем Востоке.
В феврале 1941 года арестован, затем перевезён из Ленинграда в златоустовскую тюрьму, затем в Челябинск, где в июле 1942 года освобождён[7]. Посмертно реабилитирован Военной Коллегией Верховного Суда СССР 16 ноября 1964 года.
С 1931 года до конца жизни (с перерывом 1941—1942) В. П. Костенко был одним из руководителей судопроектного института «Проектверфь» (с 1936 года — «Государственный союзный проектный институт-2», сокращённо ГСПИ-2). Ныне это Проектная фирма «Союзпроектверфь». С 1948 года В. П. Костенко был также членом Научно-технического совета ЦНИИ им. акад. Крылова.
Умер 14 января 1956 года. Похоронен в Ленинграде на Серафимовском кладбище.
Семья
• В. П. Костенко был трижды женат: на Софье Михайловне Волковой (с 27 июля 1911 года, скончалась 25 декабря 1920 года), Ксении Александровне Меранвиль де Сент-Клер (с 23 марта 1922 года, скончалась 4 апреля 1942 года) и Т. Н. Кокушкиной (с 31 марта 1945).
• сын от первого брака М. В. Костенко (15 (28) декабря 1912 — 2001) — известный энергетик, профессор Ленинградского политехнического института, член-корреспондент АН СССР, кавалер ордена Ленина.
• младший брат В. П. Костенко, М. П. Костенко (16 (28) декабря 1889 — 1976) — выдающийся электротехник, Герой Социалистического Труда, академик АН СССР.
Награды
• орден Святой Анны III степени с мечами и бантом (1906)[8].
• Орден Святого Станислава II степени (1907) — за наблюдение за постройкой броненосного крейсера «Рюрик».
• орден Трудового Красного Знамени (1945) — за участие в строительстве Комсомольского судостроительного завода.
• Сталинская премия второй степени (1950) — за работу в области кораблестроения (создание совет¬ских судостроительных заводов перво¬го поколения)
Печатные работы В. П. Костенко
• В. П. Костенко. На «Орле» в Цусиме. Воспоминания участника русско-японской войны на море в 1904–1905 гг.
• В. П. Костенко, П. И. Костенко "Записки. (1906 и 1910-1911 годы)". Сборник
• В.П.Костенко "Послевоенное состояние мирового коммерческого тоннажа"
• В.П.Костенко "Роль коммерческого тоннажа в ходе мировой войны"
Адреса в Санкт-Петербурге
• Каменноостровский проспект, дом № 63 (до 1935).
• Улица Декабристов, дом № 29.
• Каменноостровский проспект, дом № 24 (с 1947).
Мемориальные доски
• Адмиралтейство (Адмиралтейский проезд, дом 2, в здании Высшего военно-морского инженерного училища). Текст: «Здесь работал воспитанник училища, выдающийся инженер-кораблестроитель, лауреат Государственной премии, живой герой известного романа «Цусима» /Васильев/ В.П. Костенко (1881–1956)». До 1977. Мрамор.
• Каменноостровский проспект, дом 24а, фасад. Архитектор Владимир Иванович Новосадник, комбинат «Скульптура». Открыта 10 ноября 2006 года.
• Механический корпус Санкт-Петербургского государственного политехнического университета, Политехническая улица, дом 29.
Литература
• Смирнов Г.В. Жизнь и деятельность кораблестроителя В.П. Костенко. — Серия: Альманах «Цитадель». Малая серия. — СПб. Галея Принт, 2000. — 204 с., фото. — ISBN 5-8172-0047-3
• Костенко В.П. На «Орле» в Цусиме: Воспоминания участника русско-японской войны. — Л.: Судпромгиз, 1955.
• Привалов В.Д. Каменноостровский проспект. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2005. — 639 с. — ISBN 5-9524-1882-1
• Василенко В. М. Костенко В.П. – видатний вітчизняний корабельній інженер, суднобудівник // Наукові праці історичного факультету Запорізького національного університету. — Запоріжжя: ЗНУ, 2015. — Вып. 43.
Ссылки
• Холодов А. Корабел из стали. — «Корабел» (газета ФГУП ПО «СЕВМАШ», Северодвинск), 2006. — №№ 89, 91, 93.
• Сирый С.П. К 125-летию со дня рождения В.П.Костенко
• К 125-летию со дня рождения В.П.Костенко
• Морское Собрание - Владимир Полиевктович Костенко
Примечания
1. ↑ Костенко, Владимир Полиевктович. Большая биографическая энциклопедия (2009). Проверено 31 марта 2013. Архивировано 5 апреля 2013 года.
2. ↑ Костенко В. П. На «Орле» в Цусиме. — Л.: Судпромгиз, 1955. — 544 с. — 35000 экз.
3. ↑ «Рюрик» — флагман Балтийского флота
4. ↑ После Шлиссельбурга
5. ↑ «Монокль», 2003, № 11.
6. ↑ Журнал «Изобретатель и Рационализатор» № 1 1984 год Герман Смирнов. «Не забывал о Цусиме». Статья составлена на основании архивных изысканий и устных рассказов В. П. Костенко.
7. ↑ Силу духа В. П. Костенко характеризуют, например, такие воспоминания его дочери Натальи Владимировны: «Его посадили в металлическую клетку так, что он даже не мог пошевелить головой, и на зимней улице под краном ему капали воду на голову, пока он не потерял сознание. Когда я его спросила: "Папа, как же ты это выдержал?", услышала в ответ: "Я в это время занимался дифференциальным исчислением".» (Газета «Корабел», № 93 от 28 ноября 2006 г.)
8. ↑ Заключение следственной комиссии по выяснению обстоятельств Цусимского боя
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE,_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%BA%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
08.09.1863
Дата:
08.09.1854
Конец:
12.09.1854
Событие:
8 (20)-12 (24) сентября
Не добившись видимого успеха, англо-французская эскадра покинула Белое море, вернувшись в свои порты.
Дата:
08.09.1854
Событие:
8 (20) сентября
На реке Альма (Крым) произошло сражение между русскими войсками численностью около 35 тыс. человек при 84 орудиях и соединенными силами французов, англичан и турок. Из-за двойного преимущества противника, отсутствия современного оружия, применения устаревшей тактики и неумелого руководства главнокомандующего сухопутными и морскими силами в Крыму А. С. Меншикова русские войска оставили свои позиции и отступили к Севастополю, а затем к Бахчисараю. В сражении принял участие батальон черноморских моряков под командованием капитан-лейтенанта Э. Э.Рагинского.
Дата:
08.09.1820
Конец:
21.10.1822
Событие:
8 (20) сентября
Началось кругосветное плавание корабля Российско-американской компании «Кутузов» под командой лейтенанта П. А. Дохтурова. Корабль возвратился в Кронштадт 21 октября 1822 г.
Дата:
08.09.1816
Событие:
1816, 8 сентября.
Из Кронштадта в кругосветное плавание вышли шлюпы "Суворов" под командованием лейтенанта З.И. Панафиндина и "Кутузов" под командованием капитан-Лейтенанта Л.А. Гагемейстера.
Дата:
08.09.1816
Событие:
8 (20) сентября
Началось кругосветное плавание корабля Российско-американской компании «Кутузов» под командованием капитан-лейтенанта Л. А. Гагемейстера. Корабль вернулся в Кронштадт 7 сентября 1819 г. В этот же день началось кругосветное плавание корабля Российско-американской компании «Суворов» под командованием лейтенанта 3. И. Понафидина. Корабль вернулся в Кронштадт 19 октября 1818 г.
Дата:
08.09.1816
Событие:
Началось кругосветное плавание корабля Российско-американской компании «Суворов» под командованием лейтенанта 3. И. Понафидина. Корабль вернулся в Кронштадт 19 октября 1818 г.
Фамилия:
Паллас
Имя:
Петр
Дата рождения:
22.09.1741
Дата смерти:
08.09.1811
Биография:
22 сентября (3 октября)
Петр Симон (Симонович) Паллас, географ, гидрограф, естествоиспытатель, путешественник, академик Петербургской академии наук. Участник Северо-восточной гидрографической и астрономической экспедиции под руководством И. И. Биллингса. Автор ряда исследований о работах русских мореплавателей, гидрографов и путешественников. Умер 8 сентября 1811 г. в Берлине.
Дата:
08.09.1802
Событие:
8 (20) сентября
Высочайшим манифестом императора Александра I учреждено восемь министерств, среди которых Министерство военных сухопутных сил и Министерство морских сил (с 1815 г. — Морское министерство). В его состав в качестве совещательных органов входили: Адмиралтейств-коллегия, занимавшаяся комплектованием флота личным составом, снабжением всеми видами довольствия и вооружением кораблей, и Адмиралтейский департамент, ведавший строительством береговых сооружений и гидрографией. Учрежден Комитет министров (упразднен в апреле 1906 г.). Первым министром Морских сил был назначен вице-президент Адмирал-тейств-коллегии адмирал Н. С. Мордвинов. Из-за разногласий с Комитетом для образования флота, который недооценивал роль флота, 28 декабря уволен с этого поста. Флот лишился самого подходящего министра, «умного, с обширными познаниями в государственных делах и в морском искусстве сведующего». Вместо Мордвинова морским министром назначен вице-адмирал (с 1807г. адмирал) П.В.Чичагов. Последний флот не любил и сомневался в значении для России морской силы.
Дата:
08.09.1799
Событие:
8 (19) сентября
Эскадра адмирала Ф. Ф. Ушакова прибыла из Палермо в Неаполь для совместных действий с неаполитанскими войсками против находившихся в Риме французских войск.
Дата:
08.09.1787
Конец:
13.09.1787
Событие:
8 (19) — 13 (24) сентября
Севастопольская эскадра (3 линкора и 7 фрегатов) под командованием контр-адмирала М. И. Войновича в районе Варны попала в сильнейший шторм. Были потеряны линейный корабль и фрегат. Эскадра вынуждена была вернуться в Севастополь для устранения повреждений.
Дата:
08.09.1771
Конец:
10.09.1771
Событие:
8 (19) -10 (21) сентября
Отряд в составе линейного корабля, фрегата и бомбардирского корабля с принятым на него десантом под командой контр-адмирала С. К. Грейга, прибыв в залив Контеса вблизи порта Кавалла, захватил склады с мукой и пшеницей, погрузил их на корабли, а остатки продовольствия сжег.
Дата:
13.06.1755
Конец:
08.09.1755
Событие:
13 (24) июня — 8 (19) сентября
Отряд кораблей Кронштадтской эскадры под командованием капитана I ранга П. А. Чаплина совершил поход до Копенгагена и обратно.
Дата:
08.09.1710
Событие:
8 (19) сентября
Отряд под командой генерал-майра Р. В. Брюса овладел на берегу Ладожского озера шведской крепостью Кексгольм (с 1948 г. — город Приозерск). Пал последний оплот шведов на берегу Ладожского озера.
Дата:
08.09.1693
Событие:
8 (18) сентября
На Соломбальской верфи в Архангельске заложено первое судно — 24-пушечный фрегат «Святой апостол Павел». Петр I лично принял участие не только в закладке, но и в строительстве этого корабля. Строился под руководством голландских мастеров Никлоса и Яна. Наблюдение за строительством было поручено царем 22-летнему Ф. М. Апраксину. Спущен на воду 20 мая 1694 г., впервые вышел в море 14 августа 1694 г.