Арцеулов Константин Николаевич

Фамилия: Арцеулов	Имя: Константин	Отчество: Николаевич
Дата рождения:	Дата смерти:
Фото:
Биография: Константин Николаевич Арцеу́лов (1847—1919) — русский кораблестроитель и конструктор броненосного флота. Генерал-майор. Биография Родился в 1847 году. Сын известного кораблестроителя подполковника ККИ Н. А. Арцеулов В 1858 году поступил и в 1866 году окончил кораблестроительное отделение Инженерное и артиллерийское училище Морского ведомства в Кронштадте и произведён в чин кондуктора Корпуса корабельных инженеров. Судостроительную и инженерную деятельность начал в Новом Адмиралтействе. В чине прапорщика участвовал в постройке башенного броненосного фрегата «Адмирал Грейг»[1]. В 1870—1873 годах учился в Англии в Кенсингтонской школе корабельной архитектуры и пароходной механики (Британская Морская Королевская академия). В 1872 году был произведен в подпоручики. После возвращения из Англии состоял при адмирале А. А. Попове, участвовал в постройке в Николаеве кораблей «поповок» «Новгород» и «Киев» (переименован в «Вице-адмирал Попов»)[2][1]. В 1876 году произведен в поручики. В 1878—1879 годах был помощником штабс-капитана Н. К. Глазырина при строительстве парусно-винтовых клиперов «Клипер» и «Пластун» на Балтийском заводе, а затем сменил его[3]. В 1883 году был назначен младшим судостроителем Севастопольского порта, вместе с адмиралом А. А. Поповым разрабатывал типовой проект 3-башенных броненосцев типа «Екатерина II». К. Н. Арцеулов разработал собственный метод построения обводов корабля, используя который нашёл более совершенную форму его очертаний «каплеобразную» — с округлым носом и сужением к корме. В 1882—1887 годах проектировал и строил броненосцы «Чесма» (спущен на воду в 1886 году), «Синоп»(1887), «Георгий Победоносец»(1892) в Севастопольском адмиралтействе Русского общества пароходства и торговли. В 1886 году был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров с переименованием в младшие судостроители. Арцеулов К. Н. был одним из основателей в 1886 году 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе[4], а также спроектировал и построил быстроходный пассажирский пароход «Пушкин». В 1889 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта и одновременно наблюдающим за постройкой броненосца «Георгий Победоносец». В 1896 года был командирован в распоряжение Министерства путей сообщения и назначен заведующим постройкой и сборкой . Разработал техническое задание на постройку железнодорожного парома для озера Байкал. В начале апреля-июле того же года находился в Англии, где в Ньюкасле наблюдал за постройкой парохода-парома для для Байкальской паромной переправы[5]. В 1900 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта. В 1901 году вышел в отставку в чине генерал-майора. Участвовал в разработке конкурсного проекта линейного корабля, где была предусмотрена булевая противоминная защита. Проект в 1909 году был представлен в Морское министерство и получил высокую оценку А. Н. Крылова. Умер в 1919 году. Семья Семья Арцеуловых (На фото: Константин Арцеулов, сидит на руках своего отца Константина Николаевича Арцеулова, И. К. Айвазовский, внук Михаил Латри, стоит внук Александр Латри и Николай Арцеулов, в матросской форме.) • Отец — Николай Алексеевич Арцеулов (1816—1863) — русский кораблестроитель XIX века, проектировщик паровых и первых броненосных кораблей военно-морского флота. • Жена — Жанна Айвазовская (1858—1922), дочь выдающегося художника-мариниста И. К. Айвазовского. • Сын — Николай Арцеулов (1889—1956), кораблестроитель, участвовал в постройке первых русских дредноутов«Севастополь» и «Полтава», художник-маринист. В 1920-х годах эмигрировал в Америку. Умер в Нью-Йорке. • Сын — Константин Арцеулов (1891—1980) — русский лётчик, впервые в истории русской авиации намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора, художник-иллюстратор. • Сестра — Любовь Николаевна Арцеулова (1845—1907), жена русского писателя-мариниста К. М. Станюковича. Примечания 1. ↑ Перейти к:1 2 Колотило, 2004, с. 168. 2. ↑ Андриенко В. Г. Круглые суда адмирала Попова. СПб. Издательство «Гангут» 1994 — 20 с. ISBN 5-85875-011-7 3. ↑ Винтовые клипера типа «Крейсер» 4. ↑ История 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе. 5. ↑ Колотило, 2004, с. 164. Литература • М. Л. Галлай Жизнь Арцеулова, 1985 г.; Изд-во: М.: Политиздат. • «Техника-молодёжи» № 901, октябрь, 2008 г. «Генетический феномен Айвазовского». • Колотило Л. Г. Военные моряки Байкала. Проблемы исторической реконструкции деятельности военных моряков российского флота по физико-географическому изучению и освоению озера Байкал в XVIII - XX вв.. — СПб: Наука, 2004. — С. 168. — 560 с. — ISBN 5-02-025048-1. Ссылки • Арцеулов Константин Николаевич • Арцеулов К. Н. • Броненосные и линейные корабли. ч I. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D1%86%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87

Эта карточка связана с карточками: