"Кубань" (п/х; 1904)

Корабль:	Заложен:
Спущен на воду:	Поднят флаг:
Фото:
Краткая история: Авария вспомогателъного крейсера «Кубань». «Кубань» представляла собой довольно старый пассажирский пароход «Виктория-Луиза», который переоборудовали во время русско-японской войны (1904 г.) во вспомогательный крейсер. Для окраски подводной части крейсер был введен в один из доков Либавского порта. Стоянкой в доке воспользовались и для окраски угольных ям, во время которой все лац-порты, прорезанные в надводном борту для погрузки угля, и горловины ям были открыты для лучшего их проветривания. По окончании доковых работ перед выводом крейсера из дока никто не позаботился о том, чтобы лац-порты закрыть, хотя не исключена была возможность возникновения крена при всплытии крейсера из-за расходования угля во время стоянки в доке только с одного борта. Такие случаи, кстати сказать, уже бывали прежде, о чем было объявлено соответствующим циркуляром, в котором указывались и необходимые меры предосторожности. Однако циркуляр был давно забыт, а сознания того, что корабль с открытыми лац-портами имеет лишь самый ничтожный запас плавучести и остойчивости, не было ни у главного портового инженера, пи у командира, ни у старшего офицера крейсера. Когда при заполнении дока корабль отделился от кильблоков., он начал быстро крениться. Креп достиг 5-6°, нижняя кромка лац- портов ушла под воду, и вода начала заливать угольные ямы. Так как при динамическом наклонении первый размах примерно вдвое больше статического крена, то крейсер может быть и спрямился бы до крена около 3°, при котором лац-порты уже не черпали воду, но спрямлению помешала своевременно не убранная распора. Вода залила в несколько секунд угольные ямы, через их нижние горловины затопила котельное отделение, а затем через открытые двери и машинное отделение. Крейсер лег верхней кромкой борта на стенку дока, соскользнул с кильблоков и затонул в доке с креном около 30°. /Высоцкий А.В. и др. Борьба за живучесть кораблей и судов (поучительный опыт действий экипажей при аварийных происшествиях). - Санкт-Петербург: 2007, с.315-316/.

Эта карточка связана с карточками: