В селе Дединово заложен 3-мачтовый двухпалубный 22-пушечный фрегат (по другим данным, линасс, гальот) «Орел»

Дата: 14.11.1667

Конец:

Люди:

Корабли:

"Орел" (фрегат),

Темы:

Дединовская судостроительная верфь, История отечественного мореплавания: допетровский период.,

Публикации:

Аммон Г.А. Морские памятные даты. – Москва: Воениздат, 1987. – 398 с., ил., Летопись Российского флота. От зарождения мореходства в древнерусском государстве до начала XXI века. В 3-х т. Т.1. 860-1900 гг. – Санкт-Петербург: Наука, 2012. – 656 с.,

Событие:
14 (24) ноября

В селе Дединово заложен 3-мачтовый двухпалубный 22-пушечный фрегат (по другим данным, линасс, гальот) «Орел», первый парусный военный корабль, построенный в России. Назван в чссть российского государственного герба. Спущен на воду 19 мая (по другим данным, 26 мая) 1668 г. Русский государственный флаг поднят на корабле 24 апреля 1669 г. Из-за задержки в поставках материалов и нехватки специалистов в первое плавание вышел только в мае 1669 г. В 1670 г. был захвачен казаками С. Разина. Они сняли с корабля пушки и загнали его в протоку Кутум, где он, простояв много лет, пришел в негодность.

1667, 14.11 ЗАКЛАДКА ПЕРВОГО РУССКОГО ВОЕННОГО КОРАБЛИ «ОРЕЛ» *.
До этого для военных целей при необходимости использовались различные парусно-гребные суда, на которых русские люди вели морской промысел и торговлю с заморскими странами.
После заключения соглашения с Персией (Ираном) о провозе персидского шелка-сырца через Россию на западноевропейские рынки царское правительство решило создать военную флотилию на Хвалынском (Каспийское) море для охраны судоходства. Из Голландии и других стран были приглашены корабельные мастера. Из «свободных людей» окрестных деревень было собрано 30 плотников, 4 кузнеца и 4 пушкаря. Главным организатором строительства судов был назначен боярин А. Л. Ордин-Нащокин — образованный и дальновидный государственный деятель, которому принадлежала инициатива создания флотилии. Его помощниками были Степан Петров и Яков Полуектов.
Строительство велось в с. Дединово на Оке. 14.11 1667 был заложен морской двухпалубный трехмачтовый корабль «Орел» **. Одновременно строились яхта, вооруженный струг и 2 шлюпки. Лес доставлялся из Коломенского и Вяземского уездов, тульским и
------
* Получил название в честь русского государственного герба. Впоследствии наименование «Орел» носили различные корабли и суда Российского флота, в том числе эскадренный броненосец, участвовавший в Цусимском сражении.
** Длина 24,5 м, ширина 6,5 м, осадка 1,5 м, водоизмещение около 250 т. Вооружение: 22 пищали 6- и 3-фунтового калибра. Экипаж 22 матроса и 35 «солдат корабельных», капитан Д. Бутлер.

каширским заводам было приказано «давать железо самое доброе». Постройка всех судов обошлась казне в 9321 рубль. «Орел» был спущен на воду 19.5 1668 *. Весной 1669 после ледохода «Орел» и другие суда вышли из с. Дединово, а 31.8 прибыли в Астрахань.
Петр I высоко оценивал постройку первого военного корабля, отмечая в «Уставе морском...», что это «намерение отеческое... достойное оно есть вечного прославления: понеже... от начинания того, аки от доброго Семене, произошло нынешнее дело морское» **.
___
* По другим данным. 26.5 1668.
** Книга Устав морский о всем, что касается к доброму управлению, в бытность флота на море, печатанный повелением его величества Петра Великого, императора и самодержца Всероссийского в Санкт-Петербургской типографии 1724 года. Спб., 1785. С. 5.