Сенат издал указ о порядке спуска судов на воду |
|
Дата:
02.10.1833
|
Конец:
|
|
|
|
|
Событие:
2 (14) октября
В соответствии с высочайшим предписанием Сенат издал указ о порядке спуска судов на воду. Спуск в присутствии императора должен производиться под императорским судовым штандартом, в его отсутствие — под адмиралтейским флагом. При этом производился салют. И закладка и спуск корабля сопровождались молебном. Одной из составляющих церемонии должен быть праздничный обед.
В «Летописи Российского флота» (СПб, 2012) этим днем на год «1833» сделана запись:
«По указу, изданному Сенатом, спуск судов в присутствии царя должен производиться под императорским судовым штандартом, в честь которого должен выполняться орудийный салют в соответствии с Морским уставом».
Что-то заинтриговало при знакомстве с этой информации. В глаза бросилось то, что дата не полная, почему редактор пропустил отсутствие даты по новому стилю?
Переворачиваем несколько страниц и…
«2 (14) октября
В соответствии с высочайшим предписанием Сенат издал указ о порядке спуска судов на воду. Спуск в присутствии императора должен производиться под императорским судовым штандартом, в его отсутствие — под адмиралтейским флагом. При этом производился салют. И закладка и спуск корабля сопровождались молебном. Одной из составляющих церемонии должен быть праздничный обед».
Так, когда все же произошло интересующее событие?
Достаточно полный ответ дает «История отечественного судостроения» (Том 1. СПб, 1994, с.358-359):
В мае 1833 года появилось высочайшее предписание, продублированное указом Сената от 2 октября того же года, по которому спуск судов в присутствии царя как в Петербурге, так и в любом другом месте должен производиться под императорским судовым штандартом, в честь которого выполнялся орудийный салют в соответствии с Морским уставом. При спуске судов в отсутствие императора на них поднимали адмиралтейский флаг. При этом при спуске на воду трехдечного линейного корабля салют производили 13 орудийными выстрелами, двухдечного -11, фрегата - 9 выстрелами. Обязательным элементом как закладки, так и спуска на воду судов являлся молебен, проводившийся священнослужителями Морского ведомства. Все приглашенные на спуск корабля должны были быть в парадных мундирах, при орденах и медалях. При спуске корабля на воду либо император, либо морской министр вручали вознаграждение корабельному мастеру. По окончании официальной части церемонии спуска, как правило, устраивался праздничный стол за казенный счет для участников спуска и именитых гостей.
|
|