Пожар на ТАВКР "Киев"

Дата: 21.03.1990

Конец:

Люди:

Корабли:

"Киев" (тяжелый авианесущий крейсер),

Темы:

Аварии и катастрофы: ВМФ СССР и России, Аварии и катастрофы: пожары.,

Публикации:

Высоцкий А.В. и др. Борьба за живучесть кораблей и судов (поучительный опыт действий экипажей при аварийных происшествиях). - Санкт-Петербург: 2007. - 336 с.,

Событие:
21 марта 1990 г. ТАВКР «Киев» проекта 1143.1 находился и ремонте в СРЗ ВМФ п. Роста. В действии находились механизмы, обеспечивающие повседневную деятельность экипаж л/с занимался выполнением и обеспечением ремонтных раб согласно плану. В энергоотсеке № 4 производилась срезка шпилек испарителей № 3, 4. Работа выполнялась сварщиком СРЗ. Обеспечивал огневые работы матрос БЧ-5, средства пожаротушения были вооружены и изготовлены к действию, однако рабочее место не было огорожено асбестовыми листами или иными невозгораемыми предметами.
В 15.28 обеспечивающий огневые работы заметил появление дыма из-под пайол на расстоянии 3 м от места работ. Сразу же было доложено в ПЭЖ и рубку дежурного по кораблю. В 15.30 на корабле была сыграна AT, доложено по команде, вызвана пожарные машины. Матрос, обеспечивающий огневые работы,] действуя в соответствии с требованиями КУ ВМФ, разрядил один огнетушитель ОВПМ-8, после чего начал подавать воду из пожарного рукава в район возгорания. После подачи воды дым усилился, матрос по приказанию из ПЭЖ покинул энергоотсек. В 15.40 л/с АП произвел разведку очага пожара, включил станцию пенотушения СО-500 и подал пену на очаг пожара. В 15.47 созданы рубежи обороны по борьбе с пожаром. В 15.55 к борту корабля прибыло 9 пожарных машин, подана пена в аварийный отсек. По характеру горения и форме горящей емкости в виде барабана разведкой было определено, что горит алюминиевая пудра, хранящаяся в этой емкости.
До 17.00 по мере необходимости периодически подавалась пена, велось охлаждение трюма, обстановка контролировалась четырьмя звеньями штатных пожарных команд и л/с АП. В 17.56 очаг пожара был ликвидирован, остатки алюминиевой пудры вынесены на причал. В результате своевременных и активных мер по борьбе с пожаром повреждений материальной части помещений не допущено, л/с не пострадал.
Причиной возникновения пожара послужило попадать искр от сварки на алюминиевую пудру, хранившуюся в открЫ том барабане (бочке), находившемся в трюме энергетическою отсека.
с. 177-178