Посадка на мель т/х "Новомиргород" в порту Ганауан (Филиппины)

Дата: 24.04.1971 Конец:

Люди:

Корабли: "Новомиргород" (т/х),

Темы: Аварии и катастрофы: посадки на мель и касания грунта,

Публикации: Юдович А.Б. Предотвращение навигационных аварий морских судов. - Москва: Транспорт, 1982.,
Событие:
Теплоход «Новомиргород» Балтийского пароходства валовой вместимостью 9149 регистровых тонн 24 апреля 1971 года прибыл из Давао в Ганауан (Филиппины). Судно было практически в балласте - на борту оставалось всего 965 т груза. После швартовки в 09 ч 00 мин по местному времени власти сообщили о приближении урагана «Ванда». Были сообщены его координаты на 03 ч 00 мин того же дня (центр находился в 90 милях к северо-северо-востоку от места стоянки судна) и прогноз продвижения на запад. Но капитан не придал должного значения этим сведениям, не понял опасности, ограничившись лишь заводкой дополнительных швартовов.
В 09 ч 00 мин давление было 1005 м бар, ветер северо-западный 6 баллов. В последующие 4 часа давление продолжало падать, ветер менял направление и постепенно усиливался. В 14 ч 00 мин ветер зашел на юго-юго-восток и достиг силы жестокого шторма, начался ливень, видимость сократилась до 50 метров. Машина была переведена в постоянную готовность. В 15 ч 30 мин ветер отошел на восток-юго-восток, скорость его достигла 30 м/с. Начали принимать воду из трюма, заводить на швартовый пал дополнительные концы. Вскоре скорость ветра превысила 40 м/с, пошла крупная зыбь, судно стало бить по пирсу. В 15 ч 47 мин лопнул кормовой конец, заведенный на швартовую бочку. В 16 ч 00 мин сломался пал, на который были заведены кормовые концы, и судно снесло причал, сломало эстакаду, соединявшую его с берегом, и было выкинуто на мель.
Через 4 суток откачав балласт, с помощью якорей и машины судно самостоятельно снялось с мели.
Расследованием было установлено, что, находясь в районе повышенной циклонической активности, на «Новомиргороде» с 17 по 23 апреля прогноз вообще не принимали, поэтому не знали о надвигающемся урагане. Впервые капитан узнал о нем в 20 ч 30 мин 23 апреля, но не придал этим сведениям большого значения. Он решил, что центр циклона пройдет в 100—120 милях севернее, и не предпринял никаких мер для обеспечения безопасности судна.

Литература: Юдович А.Б. Предотвращение навигационных аварий морских судов. - Москва: Транспорт, 1982.