Касание банки танкером "Антонио Грамши" в Финском заливе |
|
Дата:
06.02.1987
|
Конец:
|
|
|
|
|
Событие:
Уточнить место!!!
Зимой 1987 года, при выходе с полным грузом сырой нефти отклонился от фарватера и наскочил на каменную гряду танкер Латвийского Морского Пароходства «Антонио Грамши». Получив значительные повреждения днища, и потеряв часть груза, танкер возвратился в порт Вентспилс. Получив заявку на выполнение работ по герметизации танков, для их дальнейшего осушения и очистки путем пропаривания, специалисты Рижской группы АСПТР приступили к работе. Работу осложнили зимние условия и наличие нефти на поверхности воды. Толщина нефтяного слоя достигала 10 см. После водолазного обследования было определено количество повреждений. В днищевой части находилась пробоина длинной 13,5 метров и шириной 1,7 метра, а также трещины различных конфигураций общей длинной 160 погонных метров.
На пробоину было установлено два жестких деревянных пластыря, каждый размером 7 метров на 2 метра. Один пластырь был изготовлен со специальным карманом, куда должен был помещаться отогнутый вниз фрагмент днища. Для затопления деревянных пластырей, на каждый из них было закреплено по 2 тонны металлических грузов. Трещины заделывали деревянными клиньями с уплотнением смоляной паклей. После герметизации танки осушались поочерёдно и пропаривались.
Работы заняли 10 суток. Судно ушло своим ходом на ремонт в сухой док.
Работами руководил Федор Молодцев, водолазные работы выполняли Петр Подолякин, Юрий Князев, Александр Дадукин и другие.
https://asptr.lv/ru/perfomed-works.html
|
|