Герсеванов Михаил Николаевич

Фамилия: Герсеванов (Гарсеванишвили, Герсевановъ)	Имя: Михаил	Отчество: Николаевич
Дата рождения: 06.04.1830	Дата смерти: 29.05.1907
Фото:
Биография: Михаил Николаевич Герсеванов (Гарсеванишвили, Герсевановъ) (6 апреля 1830, Никополь, Харьковская губерния — 29 мая 1907, Санкт-Петербург) — русский инженер-строитель и гидротехник, директор Института инженеров путей сообщения, действительный тайный советник. Биография Родился 25 марта (6 апреля) 1830 года в деревне Никополь Харьковской губернии. Образование Первоначальное образование получил дома. В 1845—1851 годах учился в Главном инженерном училище в Санкт-Петербурге, которое окончил с чином военного инженер-поручика. В 1856 году был командирован за границу для подготовки к учебной службе в инженерном училище. Военная, преподавательская и научная работа В 1851—1856 годах служил в Киевской крепости. С 1857 года состоял репетитором, преподавателем и наконец адъюнкт-профессором по строительному искусству. В 1862 году, продолжая служить в Академии, был назначен состоять для особых поручений при военном инженере генерале Э. И. Тотлебене. В 1862—1868 годах консультировал строительные работы в Кронштадтском, Николаевском, Керченском, Одесском и других портах. В 1868 году, по приглашению барона А. П. Николаи, начальника главного управления наместника кавказского, был назначен на должность главного инспектора гражданских сооружений на Кавказе, где прослужил 25 лет до её упразднения в 1883 году. На Кавказе под руководством Герсеванова было построено более 500 км военно-стратегических шоссейных дорог и разработаны многие важные вопросы, относящиеся к устройству минеральных вод, портов, ирригации, дорог шоссейных и железных, к колонизации, размежеванию земель и т. д. С 1876 года он имел чин действительного статского советника. В 1883—1901 директор Института инженеров путей сообщения, обратил главное внимание на приведение программы преподавания в соответствие с современным состоянием науки и инженерного искусства и, в особенности, с требованиями, которые предъявляет к инженерам практическая служба. По почину Герсеванова был создан ряд обстоятельных печатных курсов почти по всем предметам преподавания и основано особое издание — «Сборник Института инженеров путей сообщения». Им одним из первых был поднят вопрос о создании в России среднего технического персонала в помощь инженерам — техников путей сообщения. В 1885—1893 годах — вице-председатель образованной при Министерстве путей сообщения под руководством П. А. Фадеева комиссии по устройству коммерческих портов. Комиссия эта в короткое время устроила и привела в порядок главные порты России. С этого же года ему поручено главное наблюдение за изданием Журнала министерства путей сообщения. 12 апреля 1886 произведен в тайные советники. Принимал деятельное участие в образовании и развитии Императорского русского технического общества и первого из его провинциальных отделений — Кавказского, председателем которого он состоял. Ему принадлежит мысль образования при обществе постоянной комиссии по техническому образованию. По переводе в Петербург в 1885 был избран вице-председателем общества, пребывал на этом посту до 1892. В последние годы жизни Герсеванов был председателем гидрологического комитета Главного управления землеустройства и земледелия. 26 мая 1899 произведён в действительные тайные советники. Большая часть учёно-литературных работ Герсеванова относится к инженерным вопросам и преимущественно к гидротехнике; остальная — к вопросам педагогическим. Труды его печатались в «Инженерном Журнале Военного Ведомства», в «Журнале Министерства Путей Сообщения», в «Записках Императорского Русского Технического Общества». Много статей его помещено в газете "Московские Ведомости. Его теоретическое обоснование процессов взаимодействия морских сооружений с окружающей средой — «Лекции о морских сооружениях» стал первым капитальным сочинением по морскому строительному искусству в России, он был удостоен Демидовской премии. Важными работами являются также «Очерк положения ирригации в Закавказье»; «Очерк гидрографии Кавказского края»; «Об обводнении южной степной полосы России»; «Записка о предполагаемой для Кавказского края сети главнейших дорог» и др. С 1885 года под его руководством было начато издание «Материалов для описания русских портов и истории их сооружения», которые послужили ценным руководством для отечественных портостроителей. Будучи очень плодовитым и разнообразным деятелем в русской технической литературе, старался подвинуть на этот путь окружавших его лиц в ведомствах военно-инженерном и путей сообщения. Указанием предметов для исследования, советом и, в особенности, содействием по напечатанию написанных статей, помог образоваться довольно значительному кружку техников-литераторов, благодаря которым в России появились и свои руководства по инженерному делу, и подробные исследования производящихся в империи работ. Скончался 16 (29) мая 1907 года в Санкт-Петербурге. Память • В 1912 году, построенный на перегоне Краснопавловка — Панютино обгонный пункт был назван в его честь — Герсевановским. Награды • орден Святого Станислава 3-й ст. (1860) • орден Святой Анны 2-й ст. (1869) • орден Святого Владимира 3-й ст. (1872) • орден Святого Станислава 1-й ст. (1878) • орден Святой Анны 1-й ст. (1882) • орден Святого Владимира 2-й ст. (1889) • орден Белого орла (1893) Сочинения • Лекции о морских сооружениях, читанные в Николаевской инженерной академии военным инженером штабс-капитаном М. Герсевановым : Вып. 1-3 Санкт-Петербург : тип. Н. Тиблена и К°, 1861-1862 • Несколько слов о путях сообщения в Южной России Санкт-Петербург : тип. Имп. Акад. наук, ценз. 1863 • О сети кавказских железных дорог : Чтения г. г. Бентковского, Зейдлица, Обезьянинова и Герсеванова в Кавк. отд-нии Рус. техн. о-ва в заседании 1 февр. 1869 г. Тифлис : тип. Гл. упр. наместника кавк., 1869 • Обзор работ, произведенных по ирригации в Кавказском и Закавказском крае до 1871 года, и будущность этого дела / М. Герсеванов Тифлис : тип. Гл. упр. наместника кавк., 1872 • Сравнение предложенных двух направлений железной дороги для соединения Закавказья с Россией: 1) через Владикавказ и Тифлис и 2) через Петровск и Баку : (Чит. в Кав. отд. Рус. техн. о-ва 12 мая 1872 г.) / М. Герсеванов Тифлис, 1872 • Кавказские железные дороги Москва: Унив. тип. (Катков и К°), ценз. 1874 • Очерк положения ирригации в Закавказье в 1882 году / [Соч.] М. Герсеванова, пред. Кав. отд. И. Р. техн. о-ва Тифлис : тип. А.А. Михельсона, 1882 • Очерк гидрографии Кавказского края : [Чит. в собрании инж. пут. сообщ. 24 янв. 1886 г.] / М.Н. Герсеванов Санкт-Петербург : тип. М-ва пут. сообщ. (А. Бенке), 1886 • Некоторые мысли о техническом образовании : (Some thoughts and suggestions on technical education, by T. Egleston, Ph.D. New-York, Presidential address before the American institute of mining engineers, at the Boston meeting. February 1888) / [Соч.] Г. Игльстона; Пер. с англ. М.Н. Герсеванова Санкт-Петербург : тип. бр. Пантелеевых, 1888 • Сборник статей и записок по разным техническим вопросам : Посмерт. изд. / Л.А. Ераков, проф. Ин-та инж. пут. сообщ. имп. Александра I; Предисл.: дир. Ин-та М. Герсеванов Санкт-Петербург : тип. Имп. Акад. наук, 1889 • Два тезиса по вопросам высшего технического образования : [Сообщено 1 Секции Орг. ком. Съезда по техн. образованию] / М.Н. Герсеванов Санкт-Петербург : тип. бр. Пантелеевых, [1889] • Рисование, как общеобразовательный предмет : Докл. XII секции Орг. ком. Съезда по техн. образованию / М.Н. Герсеванов Санкт-Петербург : тип. бр. Пантелеевых, [1889] • Об обводнении южной степной полосы России : Сообщ. в Имп. Рус. техн. о-ве М.Н. Герсеванова 20 окт. 1890 г. Санкт-Петербург : тип. бр. Пантелеевых, 1890 • Обводнительные и ирригационные работы в Южной России : Сообщ. в Имп. Рус. техн. о-ве М.Н. Герсеванова Санкт-Петербург : тип. бр. Пантелеевых, 1891 • Записка о судоходстве большой скорости : (Сообщ. в засед. 22 апр. 1892 г.) [1-2] / Ж. Годри (J. Gaudry); Извлеч. М.Н. Герсевановым Санкт-Петербург : тип. бр. Пантелеевых, 1892 • Институт инженеров путей сообщения императора Александра I, в периоде 1890-1896 г. / М. Герсеванов Санкт-Петербург : Собр. инж. пут. сообщ., 1896 *Речь директора Института инженеров путей сообщения, инженера, тайного советника М.Н. Герсеванова, произнесенная 15-го сентября 1895 года вновь поступившим студентам Санкт-Петербург: тип. Ю.Н. Эрлих, ценз. 1896 • Общие понятия о портовых сооружениях : По прогр., утв. г. министром пут. сообщ. 4 апр. 1888 г. для экзамена на звание техника пут. сообщ. / М.Н. Герсеванов Санкт-Петербург : Ин-т инж. пут. сообщ. имп. Александра I, 1897 • Прошедшее и будущее Института инженеров путей сообщения императора Александра I / М. Герсеванов Санкт-Петербург : Собр. инж. пут. сообщ., 1903 • Воздушные замки в области гидротехники / М. Герсеванов Санкт-Петербург] : тип. М-ва пут. сообщ. (т-ва И.Н. Кушнерев и К°), 1904 • Опыт введения факультативного преподавания в Институте при нынешнем его положении путём разделения студентов IV и V курсов на две секции / М.Н. Герсеванов Санкт-Петербург : тип. Ю.Н. Эрлих, 1904 • Разбор проектов г.г. Дефосса и Руктешеля о проведении морского канала от Риги до Херсона / [М. Герсеванов, С. Максимов, Н. Пузыревский] Санкт-Петербург : Упр. внутр. вод. пут. и шос. дорог, 1905 • Река Сулак и железная дорога / [М. Герсеванов] [Санкт-Петербург] : тип. М-ва пут. сообщ. (т-ва И.Н. Кушнерев и К°), [1905] Литература • Альманах современных русских государственных деятелей. — СПб.: Тип. Исидора Гольдберга, 1897. — С. 903—904. • Герсеванов, Михаил Николаевич // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907. • Герсеванов Михаил Николаевич // Список гражданским чинам Военного ведомства первых 6-ти классов по старшинству. — СПб., 1909. — С. 2. • Будтолаев H. M. Выдающийся русский теоретик портовой гидротехники Михаил Николаевич Герсеванов: Очерк жизни и деятельности к 120-летию со дня рождения. М.: Машстройиздат, 1950. 24 с. Ссылки • Биография на rulex.ru • М. Н. — Большая Советская энциклопедия • Библиография в Информационной системе «История геологии и горного дела» ГИН РАН. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87

Эта карточка не связана с другими карточками.