"Баян" (крейсер; 1905-)

Корабль:	Заложен: 02.08.1905
Спущен на воду: 02.08.1907	Поднят флаг:
Фото:
Краткая история: Тактико-технические элементы Водоизмещение: 7 901 т Размерения; длина -137,1 м, ширина - 17,5 м, осадка - 6,6 м Мощность паровых машин: 16 500 л. с. Скорость хода: 21 узел Дальность плавания: 4 500 миль (12 узлов) Броня: пояс - 175 мм, башни - 132 мм, казематы - 80 мм, рубка - 136 мм, палуба - 30 мм Вооружение: 2 * 203-мм, 8 х 152-мм орудий, 22 х 75-мм пушки, 8 х 7 62-мм пулеметов, 2 х 457-мм подводных торпедных аппарата Экипаж: 20 офицеров, 17 кондукторов, 540 нижних чинов. Броненосный крейсер «Баян», третий корпус второй серии крейсером возрождающегося русского флота, был заложен в г. Санкт-Петербурге на верфи «Новое адмиралтейство» 2 августа 1905 года и спущен на воду ровно через два года - 2 августа 1907 года. Вступил в строй крейсер только в декабре 1911 года. Головной корабль этой серии к тому времени уже более трех лет находился в строю. Построенный по чертежам броненосного крейсера «Баян», погибшего в ходе Русско-японской войны, «Баян № 2» обладал хорошими мореходными качествами и маневренностью, но к началу Первой мировой войны (1914-1918) морально устарел из-за слабого и неудачного артиллерийского вооружения. В годы Первой мировой войны крейсер «Баян» входил в состав 1-й бригады крейсеров флота и принял активное участие в боевых действиях. Боевое крещение крейсер получил 27 августа 1914 года в перестрелке с германским крейсером «Аугсбург». В кампанию 1914 года «Баян» неоднократно выходил на линию дозора в устье Финского залива. 2 июля 1915 года крейсер «Баян», под командованием капитана 1 ранга Александра Константиновича Вейса, в составе отряда крейсеров участвовал в бою у о. Готланд с немецкими кораблями. В результате часового боя германский минный заградитель «Альбатрос», объятый пожаром, выбросился на берег у м. Эстергарн. На отходе русские крейсера имели скоротечный бой с германскими крейсерами «Роон» и «Любек», сопровождавшимися четырьмя эскадренными миноносцами. 29 октября крейсер «Баян» в составе отряда кораблей вышел в Ботнический залив с целью захвата и уничтожения германских пароходов, вывозящих железную руду из Швеции. 11 ноября крейсер участвовал в постановке минного заграждения из 560 мин к югу от о. Готланд. На этом заграждении 25 ноября 1915 года в районе банки Хоборг подорвался германский крейсер «Данциг», а 13 января 1916 года - крейсер «Любек». Оба корабля на буксире были отведены на ремонт в Нейфарвассер. 17 октября 1917 года броненосный крейсер «Баян» под флагом начальника Морских сил Рижского залива контр-адмирала М. К. Бахирева с двумя линейными кораблями - «Слава» и «Гражданин» - принял неравный бой у Куйвасто с отрядом германских кораблей. Один крупный снаряд попал в крейсер «Баян». Кроме того, корабль подвергся налетам германской авиации. Повреждения кораблей и превосходство противника в силах побудили наморси Рижского залива начать около 13 часов отход на север. После окончания Гражданской войны броненосный крейсер «Баян» был выведен из боевого состава флота и в 1926 году разобран на металл. /Гуров С.А. Балтийский флот в Первой мировой войне 1914-1918 гг. Документальные очерки. / 2-е издание переработанное и дополненное. - Калининград: Смартбукс, 2015, с.50-51.

Эта карточка связана с карточками: