Градский П. Место зловещее помнится гражданам... «Санкт-Петербургские ведомости», 02-08.10.99. |
|
Издание:
"Санкт-Петербургские ведомости"
|
Год:
1999
|
Месяц:
10
|
День:
2
|
|
|
|
|
|
Иллюстрации:
|
Содержание:
В воспоминаниях питерского старожила П.П. Бондаренко есть строки о том, как уличные певцы двадцатых годов исполняли песню, посвященную гибели парохода "Буревестник".
Были в этой песне такие строки:
Место зловещее помнится гражданам,
Где "Буревестник" погиб.
И еще:
Трус и подлец капитан парохода,
Он все доверил судьбе,
Всех пассажиров на тот свет отправил,
Сам же спасся на трубе...
Эти не слишком складные вирши - отражение реальной истории, потрясшей Ленинград в 1926 году.
Пароход "Буревестник" вышел из Ленинграда в Кронштадт поздним вечером 29 августа 1926 года. На борту его было около четырехсот человек.
Рейс оказался недолгим. Через час после отплытия, на выходе из Морского канала "Буревестнику" повстречался немецкий пароход "Грета". Оба судна совершили подобающие маневры, дабы разойтись в узком пространстве. Заурядная ситуация - но неловкий маневр "Буревестника" привел его прямо к гранитной стенке Хлебного мола.
Удар, потом команда "Полный назад!" - и в пробоину хлынула вода. "Буревестник" начал уходить под воду.
Паника вспыхнула мгновенно. "Большинство находилось на верхней палубе… и оттуда бросались один за другим в воду… Это делалось так беспорядочно, что один топил другого". Кто-то цеплялся за единственную шлюпку, кто-то за корзинку (так спасся один мальчик). Через пятнадцать-двадцать минут от парохода осталась над водой только труба.
…Весть о случившемся быстро облетела город. Сообщили о катастрофе и городские газеты, назвав примерные цифры потерь.
Цифры эти росли ото дня ко дню - хотя большинство пассажиров, к счастью, спаслись. Но водолазы несколько дней извлекали из воды тела погибших, а "Красная газета" в красках описывала их труды: "Тяжелые картины приходится видеть водолазам… Когда находишь трупы погибших, то при приближении они точно живые начинают колебаться и принимать страшные позы. Женские волосы всплывают кверху и колеблются, как морские водоросли".
Некоторые пассажиры так и не смогли в те роковые минуты выбраться из кают. Когда 2 сентября плавучие краны подняли пароход из-под воды, внутри его было найдено еще восемь тел. Окончательная цифра потерь заставила обывателей ужаснуться: 66 человек! Мостовщик П. Васильев, булочник М. Дысов, токарь А. Пительников, домохозяйка А. Лукина, не названная газетами пионерка, несколько краснофлотцев и даже член Губкома партии Н. Васильев - люди в этом скорбном списке были самые разные.
Погибшим были устроены торжественные похороны, с речами и ружейным салютом. А виновных ждал суд - и в том числе капитана "Буревестника", его помощника и рулевого, которые все благополучно избежали гибели.
Процесс открылся 8 ноября 1926 года - на следующий день после 9-летия Октября. Длился он десять дней, и все это время публика напряженно ловила новости из зала суда.
Объяснение катастрофе оказалось обыденным, даже банальным: халатность. Капитан "Буревестника" Пийспанен остался в этот вечер на берегу (и выпивал в трактирчике "Золотой Якорь"). Командование пароходом принял его помощник Храбунов, который не знал фарватера и даже не слыхал о существовании Хлебного мола (в ту пору как раз строившегося). Этот Храбунов и стал главным героем процесса: мало того, что он вел злополучный пароход, это его команда "Полный назад!" сыграла роковую роль во всей истории. Останься пароход на месте, пассажирам удалось бы перейти с него на стенку мола - и спастись. (Храбунов, кстати, попал даже в фольклор: это он "спасся на трубе".)
Были на процессе и другие обвиняемые. Например, рулевой, выполнявший команды Храбунова "по-своему". Командир порта, не обеспечивший должного контроля за подчиненными. Другие работники порта, из-за попустительства которых стенка Хлебного мола не была освещена.
По отдельности все это были вполне заурядные упущения - но сложившись вместе, они дали страшный результат.
Однако суд, просовещавшись 21 час, не решился вынести суровый приговор. Пийспанен с Храбуновым получили лишь по 4 года тюрьмы, остальные обвиняемые еще меньше. И это за гибель 66 человек!
Так вот и закончилось это дело. Дело о катастрофе парохода "Буревестник" - наверное, самой крупной водной катастрофе, когда-либо случавшейся в нашем городе.
Петр Градский
|
Эта карточка связана с карточками:
|