Гибель лидера "Харьков" и эскадренных миноносцев "Беспощадный" и "Способный"

Дата: 06.10.1943

Конец:

Люди:

Корабли:

"Беспощадный" (эсминец), "Способный" (эсминец), "Харьков" (лидер),

Темы:

Великая Отечественная война. Черноморско-Азовский ТБД.,

Публикации:

Летопись Российского флота. От зарождения мореходства в древнерусском государстве до начала XXI века. В 3-х т. Т.2. 1901-1945 гг. – Санкт-Петербург: Наука, 2012. – 636 с.,

Событие:
5 октября 1943 года, с наступлением темноты из порта Туапсе вышли в море для нанесения артиллерийского удара по портам Феодосии и Ялты лидер «Харьков» и эсминцы «Беспощадный» и «Способный». Для прикрытия этой операции с воздуха было выделено всего 6 истребителей дальнего действия и 2 самолета-корректировщика.
На переходе наши корабли обнаружили воздушная разведка противника и его береговая служба. Фактор внезапности нападения был потерян, но эсминцы продолжали идти к цели. В 5 часов утра 6 октября, как только «Беспощадный» и «Способный» приблизились к Феодосии на расстояние 8 миль, их атаковали 5 торпедных катеров и обстреляла береговая батарея, установленная в районе Коктебеля. Артиллерия эсминцев отогнала торпедные катера, повредив один. Только теперь поняв, что нападения на порт не получится, эсминцы в 6 часов 10 минут взяли курс на точку рандеву с лидером «Харьков», который в это время подошел к Ялте и с дистанции 70 кабельтов. открыл огонь по портовым сооружениям. Береговая батарея немцев открыла ответную стрельбу, но попаданий не добилась. Выпустив 104 снаряда 130-мм калибра, «Харьков» стал отходить, маневрируя под огнем противника.

От авианалета немецко-фашистских самолетов на Черном море в районе Ялты после 10-часового боя погиб отряд кораблей, включавший в себя лидер «Харьков», эсминцы «Беспощадный» и «Способный». Это была самая большая одновременная потеря кораблей не только на Черноморском флоте, но и во всем Военно-морском флоте во время Великой Отечественной войны. Противник в этом бою потерял 14 самолетов.
В 7 часов утра корабли встретились и под прикрытием только 3 истребителей взяли курс на Туапсе. Через час над кораблями появился немецкий самолет-разведчик, который вскоре был сбит, но видимо успел сообщить координаты отряда. Выбросившихся на парашютах немецких летчиков подобрал эсминец «Способный», на что было потеряно драгоценное время.
В 8 часов 37 минут над кораблями появились 8 «Юнкерсов» в сопровождении 4 истребителей. В завязавшемся воздушном бою один вражеский бомбардировщик и один истребитель были сбиты, но двум Ю-87 удалось прорваться к лидеру и сбросить бомбы. В «Харьков» попало 3 бомбы, и он потерял ход. С большим трудом «Способному» удалось взять лидер на буксир и только в 9 часов 25 минут отряд 7-узловым ходом двинулся на базу. В 11 часов 50 минут 6 вражеских бомбардировщиков снова атаковали корабли. В этот раз 2 бомбы попали в эсминец «Беспощадный»: одна - в первое машинное отделение, другая - во второе. Эсминец вышел из строя, остановился, но продолжал вести огонь по пикирующим самолетам противника. До 14 часов отряд лежал в дрейфе. Только после того, как на лидере смогли дать самостоятельный ход, а «Способный» взял «Беспощадный» на буксир, корабли снова двинулись в путь. Через 10 минут налетели 5 пикирующих бомбардировщиков Ю-87 в охранении 12 истребителей, которые связали боем наши самолеты. Бомбардировщикам могла противостоять только уцелевшая зенитная артиллерия кораблей. После попадания в эсминец «Беспощадный» еще трех бомб корабль через 15 минут скрылся под водой. В этот налет две бомбы попали в «Харьков», который в 15 часов 37 минут также затонул. Трагедия произошла в районе с координатами 44 град. 15 мин. с.ш., 36 град. 00 мин. в.д.
Третья волна бомбардировщиков на бреющем полете расстреливала плавающих моряков и продолжала бомбить эсминец «Способный», который спасал из воды экипажи потопленных кораблей. На нем произошел сильный взрыв глубинных бомб. В 18 часов 35 минут корабль быстро погрузился в воду. Все это время в небе шел бой наших и немецких истребителей, в ходе которого было сбито 14 и повреждено 8 самолетов противника. Прибывшим на место трагедии сторожевым и торпедным катерам удалось спасти 123 человека. Плавать в холодной воде пришлось кому сутки, кому двое, последнего матроса подобрали лишь на четвертый день. Погибло 780 человек.

Как отмечает трехтомная «Летопись российского флота» (СПб, 2012): «Это была самая большая одновременная потеря кораблей не только на Черноморском флоте, но и во всем Военно-морском флоте во время Великой Отечественной войны.