Балтийская таможня разменяла третий десяток. "Вестник Морского совета", №2/29, июнь, 2012, с.8.

Издание: "Вестник Морского совета" Год: 2012 Месяц: День:

Авторы:

Персонажи:

Корабли:

Тема: Балтийская таможня,
Иллюстрации:
Содержание:
19 июня исполнилось 20 лет Балтийской таможне. Она была создана в соответствии с приказом ГТК России № 213 «О создании таможенных органов» от 19 июня 1992 года в процессе реорганизации Ленинградской таможни.
Сегодня Балтийская таможня -передовой морской рубеж таможенной границы России, коллектив которого составляет свыше 1200 человек. Должностные лица работают на 7 таможенных постах и более чем в 50 структурных подразделениях.
Балтийская таможня - одна из основных бюджетообразующих таможен. За пять месяцев 2012 года объем перечислений Балтийской таможней в российскую казну составил свыше 119 млрд. рублей. На ее долю приходится порядка 60% от суммы таможенных пошлин и налогов, перечисляемых таможнями Северо-Запада.
В регион деятельности таможни входит один из крупнейших портов России - Большой порт Санкт-Петербург, грузооборот которого с каждым годом увеличивается. Благодаря внедрению новых технологий, таких как «сухой порт», должностные лица успешно оформляют грузы, пришедшие не только морским транспортом, но и автомобильным.
Весной 2012 года на Кронштадтском таможенном посту Балтийской таможни начался эксперимент по применению технологии предварительного информирования в отношении прибывающих судов, используемых в целях торгового мореплавания, а также товаров и транспортных средств, перемещаемых ими через таможенную границу Таможенного союза.
Преимущества использования данной технологии очевидны. Перевозчики или иные лица, действующие по их поручению, предоставляют в таможенные органы в пунктах пропуска сведения о перемещаемых товарах и транспортных средствах до их фактического прибытия на таможенную территорию Таможенного союза. Получение информации о товарах до их представления таможенным органам позволяет заранее определить объекты, подлежащие контролю, выявить возможные риски, за счет чего сконцентрировать усилия таможенных органов на таможенном контроле товаров, исключая простои судов.

Эта карточка не связана с другими карточками.