Шлезингер Густав Федорович

Фамилия: Шлезингер	Имя: Густав	Отчество: Федорович
Дата рождения: 09.08.1860	Дата смерти:
Фото:
Биография: Шлезингер Густав Фёдорович (1860—1939) — русский кораблестроитель, начальник кораблестроительного отдела Общества Путиловского завода, генерал-майор. Биография Шлезингер Густав Фёдорович, родился 9 марта 1860 года. Дворянин. В 1880 году окончил Техническое училище Морского ведомства. В 1881 году произведён в офицеры Корпуса корабельных инженеров. Работал в Кронштадте по ремонту корвета «Витязь» и крейсера «Минин». В 1882 году получил назначение в Морской технический комитет. В 1893 году был переведён на Черноморский флот, помощником корабельного инженера Н. И. Субботина на постройку броненосцев: «Александр II», «Синоп» и «Чесма», а также трёх канонерок «Кубанец», «Уралец» и «Донец». В 1894 году после окончания Военно-морской академии был назначен помощником инспектора классов Техническое училище Морского ведомства и преподавателем теории корабля, корабельной архитектуры и проектирования судов. Составил литографический курс теории корабля для слушателей кораблестроительного отделения и краткий теории корабля для механического отделения. В 1899 году был издан первый том его курса корабельной архитектуры, в 1906 году — второй том.[1] В 1990 году была издана книга Шлезингера Г. Ф. и Теннисона К. А. «Стальное судостроение».[2] В 1900 году назначен помощником главного инженера Санкт-Петербургского порта. Под его наблюдением строились эскадренные миноносцы типа «Финн» - «Эмир Бухарский», «Финн», «Генерал Кондратенко», «Сибирский стрелок». В 1894—1895 годах принимал участие в конкурсе, объявленном Морским техническим комитетом по созданию проекта стального океанского крейсера. В результате голосования проекту старшего помощника судостроителя Г. Ф. Шлезингера (проект «Неуязвимый») была присуждена вторая премия, а победителями конкурса стали младшие помощники судостроителя И. Г. Бубнов и Л. Л. Коромальди (проект под девизом «Порт Дуэ») — первая премия.[3] С 1902 года Г. Ф. Шлезингер был произведён в старшие судостроители. (В 1907 году переименован в полковники). С 1907 по 1909 годы — помощник главного инспектора кораблестроения. В 1908 году произведён в генерал-майоры. В 1909 году Г. Ф. Шлезингер был уволен в отставку и возглавил кораблестроительный отдел Путиловского завода. Работал директором Общества Рижского чугунолитейного и машиностроительного завода «Фельзер и К». Продолжал работать над проектированием турбинных эскадренных миноносцев 35-узловой скорости «Новик» под руководством А. Н. Крылова.[4] В 1913 году по проекту и под руководством Г. Ф. Шлезингера была построена Северная верфь. Весной 1917 года покинул службу по состоянию здоровья. После Октябрьской революции работал на различных должностях: заведовал отделом судостроения, был конструктором в «Судопроекте» и судопроектном институте «Проектверфь», работал на других судостроительных предприятиях. Умер в 1939 году в Ленинграде. Примечания 1. ↑ Шлезингер Г. Ф. Курс корабельной архитектуры (Стальное судостроение), В 2 т. Спб, 1900. 2. ↑ Шлезингер Г. Ф., Теннисон К. А. Стальное судостроение. — СПб., 1900. 3. ↑ Крейсер «Аврора» 4. ↑ Ю. Г. Степанов, И. Ф. Цветков "Эскадренный миноносец «Новик». Ссылки • Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского, исторический очерк, издание училища. — Л.: 1990. • Крылов А. Н. Мои воспоминания. — Л.: Судостроение, 1979. • Жизнеописание Густава Федоровича Шлезингера, Рукопись. Фонд музея истории инженеров флота ВМИУ имени Ф. Э. Дзержинского. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D1%80,_%D0%93%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2_%D0%A4%D1%91%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

Эта карточка связана с карточками: