"Аврора". - в кн.: Морской энциклопедический справочник. В двух томах. Том 1. / Под редакцией Н.Н.Исанина. - Л.: Судостроение, 1986, с.14-15. |
|
Издание:
|
Год:
1986
|
Месяц:
|
День:
|
|
|
|
|
|
Иллюстрации:
|
Содержание:
"АВРОРА"
легендарный крейсер Балт. флота, прославившийся своим участием в Окт. соц. революции. Построен на верфи "Нов. Адмиралтейство" в Петербурге, вступил в строй в 1903 г. и получил имя фрегата "Аврора", команда к-рого отличилась в 1854 г. при защите Петропавловского порта, героически отразив нападение англо-фр. эскадры (командир кап.-лейт. И. Н. Изылметьев). В 1904—1905 гг. крейсер в составе 2-й Тихоокеанской эскадры совершил трудный переход из Либавы (Лиепаи) на Д. Восток. В 1905 г. участвовал в Цусимском бою с япон. эскадрой (командир кап. 1 ранга Е. Р. Егорьев). Крейсер получил большие повреждения, но прорвался сквозь вражеское кольцо и вместе с частью эскадры ушел от преследовавших его кораблей противника в Манилу, где простоял разоруженным до конца войны. В 1906 г. "АВРОРА" вошла в отряд учеб кораблей Мор кадетского корпуса Балт. флота и совершила ряд плаваний в Атлантич. и Индийский ок., к берегам Африки, Таиланда и Индонезии. В 1-ю мировую войну несла дозорную службу в Финском зал., а в конце 1916 г. прибыла на ремонт в Петроград. Еще в 1910— 1911 гг. матросы создали на корабле рев. кружок. Во время Февр. бурж.-дем. революции команда "АВРОРЫ" одна из первых на Балт. флоте взяла власть на корабле в свои руки и избрала суд. комитет. Первую большевистскую партийную ячейку возглавили А. Н. Златогорский и П. И. Курков. В октябрьские дни 1917 г. во главе суд. комитета стоял большевик машинист крейсера А. В. Белышев, позже комиссар крейсера. В ночь на 25окт. (7 нояб.) 1917 г. по приказу Петроградского воен.-рев. комитета "АВРОРА" подошла к Николаевскому мосту (ныне мост Лейт. Шмидта). Матросы захватили мост и дали возможность красногвардейским отрядам Васильевского о-ва пройти к центру города. Утром 25 окт. радиостанция "АВРОРЫ" оповестила мир о переходе власти в руки Петроградского ВРК и передала подписанное В. И. Лениным воззвание "К гражданам России", провозгласившее победу соц. революции. В 21 ч 40 мин "АВРОРА" холостым выстрелом дала сигнал к штурму Зимнего дворца. Во время гражд. войны матросы "АВРОРЫ" героически сражались на сухопутных фронтах и в составе речных флотилий. В 1923 г. после ремонта "АВРОРА" вновь стала учеб. кораблем. Вместе с др. учеб. кораблем "Комсомолец" она совершила в 1924 г. первое в истории сов. ВМФ заграничное плавание в Норвегию. В 1927 г. за заслуги перед Окт. соц. революцией корабль награжден орденом Красного Знамени. Во время Великой Отеч. войны 10 орудий "АВРОРЫ" для усиления обороны Ленинграда были установлены на берегу и на бронепоезде "Балтиец". После ремонта и восстановления крейсер "АВРОРА" 17 нояб. 1948 г. поставлен на вечную стоянку на Неве как памятник. В 1957 г. на крейсере создан филиал Центрального военно-морского музея. В 1968 г. краснознаменный крейсер в честь 50-летия Сов. Вооруж. Сил награжден орденом Октябрьской Революции. Водоизмещение крейсера 6731 т, дл. 126,7 м, шир. 16,7 м, мощн. 3 гл. пар. машин 9060 кВт. скорость 19,2 уз, экипаж 578 чел. Вооружение: (на момент постройки) 8 152-мм, 20 75-мм, 8 47-мм орудий, 3 подв. торпедных аппарата.
|
Эта карточка не связана с другими карточками.
|