Прорыв кораблей КБФ из Таллина в Кронштадт

Дата: 28.08.1941		Конец: 30.08.1941
Люди: Лисица К.И., Хомутов М.Д.,
Корабли: "Артем" (эсминец; -1941), "Володарский" (эсминец), "Гидрограф" (гидрографическое судно), "И-8" (канонерская лодка), "Калинин" (эсминец; -1941), "Рулевой" (гидрографическое судно), "С-5" (пл), "Скорый" (эсминец), "Снег" (сторожевой корабль), "ТКА-103" (торпедный катер), "ТЩ-42" (тральщик), "ТЩ-56" (тральщик), "ТЩ-71" (тральщик), "Топаз" (сторожевой корабль), "Циклон" (сторожевой корабль), "Щ-301" (пл; "Щука"), "Яков Свердлов" (эсминец; до 1926 - "Новик"; 1910-1941),
Темы: Великая Отечественная война: Балтийский ТБД, Великая Отечественная война: Балтийский ТБД: Таллинский переход,
Публикации: Летопись Российского флота. От зарождения мореходства в древнерусском государстве до начала XXI века. В 3-х т. Т.2. 1901-1945 гг. – Санкт-Петербург: Наука, 2012. – 636 с.,
Событие: Начался прорыв кораблей КБФ из Таллина в Кронштадт. Перебазирование флота из Таллина в Кронштадт происходило в исключительно сложных условиях. Финский залив был минирован, оба его берега находились в руках противника, располагавшего авиацией, торпедными катерами и береговой артиллерией. С 28 августа началась эвакуация войск и гарнизона Таллина. 29 августа большинство кораблей прибыло в Кронштадт, утром 30 августа подошли остальные. Несмотря на исключительные трудности перехода основной состав КБФ был сохранен. Всего в Кронштадт прибыло 112 кораблей, 23 транспорта и вспомогательные судна. На кораблях и транспортах из Таллина было эвакуировано более 18 тыс. человек. На переходе погибло 15 кораблей (5 эсминцев, 2 подлодки, 2 СКР, 3 тральщика, канонерская лодка и 2 катера), 31 транспорт и вспомогательное судно. Прорыв кораблей Балтийского флота из Таллина в Кронштадт. Происходил в исключительно сложных условиях: Финский залив был минирован, оба его берега находились в руках противника, фарватеры контролировались вражескими авиацией, торпедными катерами и береговой артиллерией. 28 августа на минах погибли: эсминцы «Яков Свердлов», «Скорый», «Калинин», «Артем», «Володарский»; подводные лодки С-5, Щ-301; сторожевые корабли «Снег», «Циклон», «Топаз»; канонерская лодка И-8; тральщики ТЩ-71, 56, 42; торпедный катер ТКА-103; 4 вспомогательных судна. 7 транспортов и 6 плавсредств. Несколько кораблей пострадали от огня береговой артиллерии и авиабомб. На переходе погибло свыше 10 тыс. человек. Основные силы флота (104 корабля, 23 транспорта и вспомогательных судна) перебазировались в Кронштадт, сохранив свою боеспособность. По последним данным, в Кронштадт прорвалось 40 % общего боевого состава флота. В Кронштадт, Ораниенбаум, Ханко и на флотские аэродромы доставлено 16.7 тыс. человек, что составило 68 % оставшихся в живых защитников Таллина. Навигационно-гидрографическое обеспечение перехода кораблей осуществляли гидрографические суда «Гидрограф» (командир — К. И. Лисица) и «Рулевой» (командир — М. Д. Хомутов). Они не только успешно решили эту задачу, но и подняли из воды более 500 человек с погибших кораблей, а также оказали помощь терпящим бедствие судам1.