"Гражданин" (линкор; "Цесаревич")

Корабль:	Заложен:
Спущен на воду:	Поднят флаг:
Фото:
Краткая история: Тактико-технические элементы Водоизмещение: 13 105 т Размерения: длина - 118,5 м, ширина - 23,3 м, осадка - 7,9 м Мощность паровых машин: 16 300 л. с. Скорость хода: 18,24 узла Запас угля: 800 т(1 350 т) Дальность плавания: 2 805 миль (10 узлов) Броня: борт - 120-249 мм, палуба - 38-69 мм, башни - 150-254 мм, боевая рубка - 254 мм Вооружение: 4 * 305-мм, 12 х 152-мм, 20 * 75-мм орудий, 4 х 47-мм салютные пушки, 2 х 37-мм, 6 х 7,62-мм пулеметов, 2 х 457-мм минных (торпедных) аппарата Экипаж: 28 офицеров, 19 кондукторов, 760 нижних чинов. Линейный корабль «Цесаревич» участвовал в Русско-японской войне (1904-1905) и под командованием Георгиевского кавалера капитана 1 ранга Н. Г. Рейна принял активное участие в Первой мировой войне (1914-1918). В кампанию 1914 года, еще до официального объявления войны, «Цесаревич» прикрывал минно-заградительную операцию в Финском заливе. В течение всего первого месяца войны линкор в дневное время крейсировал вдоль центральной минной позиции, а на ночь возвращался в Гельсингфорс. Летом 1915 года корабль прикрывал набеговые и минно-заградительные действия легких сил флота на Або-Аландской позиции и участвовал в обороне Рижского залива. В течение кампании 1916 года «Цесаревич» патрулировал в районе Ирбенского пролива для оказания содействия сухопутным войскам. В Рижском заливе его и застало известие о Февральской революции в России. 31 марта (13 апреля) 1917 года «Цесаревич» был переименован в «Гражданин». После долгих дебатов, митингов и решения Второго Все-балтийского съезда моряков в Гельсингфорсе наконец-то вышел в море. 14 октября линкор «Гражданин», маневрируя в Рижском заливе, поддерживал огнем действия легких сил на Кассарском плесе. Когда немецкий десант занял полуостров Сворбе, отрезав 305-мм церельскую батарею от остальной части острова Эзель, командир линкора получил приказ снять личный состав и уничтожить ее огнем главного калибра. Вечером того же дня «Гражданин», отбиваясь от налетавших германских самолетов, подошел к Церелю и открыл огонь левым бортом. 17 октября 1917 года линкор «Гражданин» под командованием капитана 1 ранга Дмитрия Петровича Руденского в ожесточенном бою у Куйва-ста огнем артиллерии главного калибра рассеял неприятельские тральщики, пытавшиеся тралить фарватер. В дальнейшем корабль отразил атаку германских линейных кораблей и прикрывал отход Морских сил Рижского залива. В бою «Гражданин» получил повреждения, сбив при этом два самолета врага. В корабль почти одновременно попало два 305-мм снаряда, вызвавших пожар и причинивших сильные разрушения. Ядовитые газы проникли в оба машинных отделения, в результате чего машинисты были вынуждены надеть противогазы, но не покинули боевой пост. Трюмный инженер-механик, чтобы уменьшить осадку линкора, быстро организовал выкачивание за борт пресной воды, выгрузку угля и перераспределение боезапаса. Это позволило линкору благополучно пройти мелководный Моонзундский канал и покинуть Рижский залив. 21 ноября 1925 года линейный корабль «Гражданин» (бывший «Цесаревич») был исключен из списков судов флота. /Гуров С.А. Балтийский флот в Первой мировой войне 1914-1918 гг. Документальные очерки. / 2-е издание переработанное и дополненное. - Калининград: Смартбукс, 2015, с.44-45/.

Эта карточка связана с карточками: