Проблемы Морского порта вновь на стадии обсуждения. «Санкт-Петербургское деловое обозрение», №6, 27.03.97.

Издание: Год: 1997 Месяц: 3 День: 27

Авторы:

Персонажи: Ельцин Борис Николаевич, Яковлев Владимир Анатольевич,

Корабли:

Тема: "Морской порт Санкт-Петербург" (АО), Санкт-Петербург - Большой порт (производственная деятельность),
Иллюстрации:
Содержание:
Более 200 млн. долларов ежегодно может получать Санкт-Петербург, если хотя бы половина грузов, которые сегодня импортируются или экспортируются Россией, будет идти не через иностранные порты, а через Морской порт Санкт-Петербурга.
О том, как сделать петербургский порт привлекательным для перевозчиков грузов, шла речь на рабочем совещании, в котором приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Владимир Яковлев, руководство порта, а также руководители петербургской таможни, пограничных войск, транспортной прокуратуры и управления внутренних дел на транспорте.
По мнению руководства порта, более высокие тарифы на обслуживание судов объясняются существующим сегодня в России налоговым законодательством.
Еще одним негативным фактором, по мнению всех собравшихся, является отсутствие на сегодняшний день координации между по-
граничными, таможенными и портовыми службами.
На совещании было принято решение продолжить развитие единой информационной сети, которая не только связала бы воедино заинтересованные структуры, но и позволила бы получать все документы, необходимые для оформления груза еще до прибытия его в порт.
Губернатор Санкт-Петербурга Владимир Яковлев поручил также подготовить обращение к руководителям Федеральной пограничной службы, Государственного таможенного комитета и Министерства транспорта с просьбой в самое ближайшее время провести специальное совещание но проблемам развития петербургского Морского порта.
***
В целях обеспечения взаимных расчетов между федеральным бюджетом и бюджетом Санкт-Петербурга Борис Ельцин своим Указом N 195 от 10 марта 1997 года поручил правительству Российской Федерации осуществить передачу Санкт-Петербургу находящегося в федеральной собственности пакета акций (29 процентов) ОАО "Морской порт "Санкт-Петербург". По мнению специалистов КУГИ, этот акт знаменует начало нового этапа во взаимоотношениях бюджетов различных уровней -расчетов ценными бумагами, обеспеченными активами предприятий. Как следует из указа, акции переданы городу для продажи. Однако сегодня в городской администрации обсуждаются и другие возможности их дальнейшего использования в интересах города. В случае принятия иного решения Санкт-Петербургу придется выступить с соответствующей законодательной инициативой. Если же передаваемый пакет будет выставлен на продажу, то наиболее вероятным способом его приватизации специалисты считают инвестиционный конкурс.
Соб. инф.


Эта карточка связана с карточками: