Морской транспорт России: 1991-2000. |
Эта карточка связана с карточками:
8 конференция АСОП. «Морской флот», № 11-12, 1996, с.11.
TEDIM подвел первые итоги. «Деловой Петербург», 23.04.97.
Аркальев А. «Жаль только флот». «Копейка», июнь, 1997.
Баскин А. Как регулировать мореплавание республики. «Морской флот», №4/5, 1992, с.11-12.
Бочаров Г. Лицом к океану. Разработана правительственная программа возрождения морского флота. "Российская газета", 27.08.94.
Булатов Б. Какой быть службе капитана морского порта? «Морской флот», 1990, №6, с.14-15.
В совете директоров АСОП. «Морской флот», №7-8, 1994, с.2.
В Совете директоров Ассоциации морских торговых портов. «Морской флот», № 7-8, 1995, с.11.
Гохович С.Ю. «О региональной организации и управлении морехозяйственным комплексом Северо-Запада России». «Земля русская» 1997, №5-6.
Гришин Б. Балтийский транзитный путь ’97. «Морской флот», №7, 1997, с.3-5.
Гришин Б. Служба морского флота подвела итоги работы за 1 квартал 1997 г. «Морской флот», №6, 1997, с.3-8.
Гуженко Т. Комментарий к статье А. Манько «Морское министерство: страницы истории». «Морской флот», №9-10, 2000, с.16.
Гуцуляк В. Проблемы судоходства в портовых водах Новороссийска. «Морской флот», № 11-12, 1996, с.12-13.
Для чего нужен России флот? «Морской флот», №1, 1999, с.3-10.
Зенкявичус А. Зачем портовикам приватизация? «Морской флот», № 7-6, 1995, с.9-10.
Зенкявичус А. Приватизация портов: тем ли курсом следуем? «Морской флот», № 1, 1996, с.8-9.
Иванова Е. Груз, который не давит. «Невское время», 27.02.97.
Итоги года. «Морской флот», №5-6, 2000, с.5-7.
Киреев А. Морские администрации портов. «Морской флот», №11-12, 1994, с.3-4.
Кудряшов А. Концепция развития информационно-вычислительной сети морфлота на 1993-1995 гг. «Морской флот», №5-6, 1993, с.23-26.
Мавриченко В. Морским администрациям пора стать государственным органом. «Морской флот», №8, 1997, с.5-6.
Морские порты России: время тревог и ожиданий. «Морской флот», №1-2, 1993, с.3-6.
Морской транспорт России в 1996 году. «Морской флот», №3, 1997, с. 5-7.
Морской транспорт России готовится к приватизации. «Морской флот», №8/9, 1992, с.2-10.
Нам нужно опять рубить окна в Европу. «Российская газета», 31.07.97.
Николайчик В. Программа возрождения флота не выполняется в задуманном объеме. «Морской флот», №3-4, 1998, с. 7-10.
О мерах по возрождению торгового флота России. Указ президента Российской Федерации от 3 декабря 1992 года. «Морской флот», №1-2, 1993, с.2.
Отсутствие господдержки и инвестиций резко сократит флот. «Морской флот», № 5-6, 1995, с.3-5.
Перспективы развития российского судоходства. «Морской флот», №1-2, 1994, с.9-10.
Порты Санкт-Петербург и Новороссийск развиваются за счет собственных средств, создавая условия для привлечения грузов. «Морской флот», №4, 1997, с. 3-4.
Проект закона «О морских портах Российской Федерации». «Морской флот», №10, 1997, с.6-9.
Проект закона «О морских портах Российской Федерации». «Морской флот», №11, 1997, с.9-12.
Проект закона «О морских портах Российской Федерации». «Морской флот», №9, 1997, с.8-11.
Пятая конференция ассоциации морских торговых портов. «Морской флот», №1-2, 1993, с.8.
Роль морских администраций в повышении конкурентоспособности портов. «Морской флот», №8, 1997, с.4.
Романовский М. Флоту России необходимы приоритеты развития. «Морской флот», №3-4, 1998, с. 5-6.
Скорик В. О портовой среде забыли. «Морской флот», №9-10, 1998, с. 22-23.
Срубас А. Для предотвращения аварий необходимо техническое наблюдение за судами. «Морской флот», №8, 1997, с.15-17.
Судоходная политика России. «Морской флот», №11-12, 1998, с. 3-4.
Транспортный комплекс страны работал стабильно. «Морской флот», №5-6, 2000, с.3-4.
Уздина В. Виктор Харченко: Транзитный бизнес должен стать источником серьезных доходов. «Невское время», 27.02.97.
Хилтунен Р. Через окно из Европы? «Санкт-Петербургские ведомости», 10.01.97.
Цах Н. Морской транспорт России сегодня и завтра. «Морской флот», №5-6, 1994, с.2-6.
Цыдзик А. Что дала аренда. «Морской флот», №10/12, 1992, с.2-6.
|